בית שמש רמה ד 5

[נבחר]

מסיור בשטח נראה שבונים כביש שמקצר, לא יודע מה התוכניות.
יש לי כמה חברים (ירושלמים) שקנו שם דירה.
לא יודע מי הם כל הציבור.

אין שום תכנון וכ"ש עבודות כרגע לכביש שמקצר מרמה ד5 (ומכל רמה ד) לכביש 38

 

[מאיר עלי באבא]

מסיור בשטח נראה שבונים כביש שמקצר, לא יודע מה התוכניות.
יש לי כמה חברים (ירושלמים) שקנו שם דירה.
לא יודע מי הם כל הציבור.

מה שאתה רואה בשטח לא תמיד אומר שזה יהיה כביש שמקצר למשל מאחורי הפארק של רמה ד יש כביש שמגיע לנחל נובע צמוד לכביש 38 אבל הוא משמש כמעבר אירי (פירוש מעבר במקום שיש מים זורמים)

 

[מחזיק מפתחות]

עזרתם לי מאד!

מה שאתה רואה בשטח לא תמיד אומר שזה יהיה כביש שמקצר למשל מאחורי הפארק של רמה ד יש כביש שמגיע לנחל נובע צמוד לכביש 38 אבל הוא משמש כמעבר אירי (פירוש מעבר במקום שיש מים זורמים)

 

[מאיר עלי באבא]

עזרתם לי מאד!

מקום מצויין לעשות שם ספורט

 

[די]

אין שום תכנון וכ"ש עבודות כרגע לכביש שמקצר מרמה ד5 (ומכל רמה ד) לכביש 38

נתיב פרסם שיש שם כביש למשאיות כדי להיכנס לד'5, וכן יהיה יציאה מכביש 38 לד'7 (שלא מחוברת עם שאר חלקי רמה ד').
אבל אכן שכונות ד'245 יישארו שכונות שקטות ולא תהיה מהם יציאה סואנת ישירה לכביש 38 הארצי.

 

[די]

למי הפרוייקט פונה?

לפי סגנון הפרסומות נראה שהוא מעוניין בקהל ליטאי+-.

כמה זה רחוק מהכניסה לבית שמש? יהיה כביש שמקצר לירושלים?

מרמה ד'5 עד מחלף רמת בית שמש (חיבור לכביש 38 הבינעירוני לכיוון ירושלים/תל אביב) זה נסיעה של 5 דק' (לא כולל פקקים שלא יודע אם יהיו).
(לא יודע בכלל באיזו תדירות יצטרכו לנסוע לירושלים, אבל נניח).

 

[צמיחה]

למי הפרוייקט פונה? מה סגנון האוכלוסיה?

לחרדים שמוכנים לשלם יותר בשביל איכות חיים

מישהו מכיר מקרוב אנשים שקנו שם ויודע לומר בוודאות- איזה סגנון?

אני, ליטאי קלאסי

כמה עולה שם פנטהאוזים?

3.5 M + , נ.ב. אם את מחפשת פנטהאוז, כנראה שאת מתאימה לסגנון, בינתיים רוב הרוכשים שם קנו דירות באזור 3M מה שאומר אוכלוסייה מבוססת יחסית, אם כי זה מתאזן עם זוכי מחיר למשתכן.

כמה זה רחוק מהכניסה לבית שמש? יהיה כביש שמקצר לירושלים?

סללו שם לאחרונה כביש ישיר לכביש 38 , כרגע זה כביש המיועד למשאיות

 

[די]

סללו שם לאחרונה כביש ישיר לכביש 38 , כרגע זה כביש המיועד למשאיות

לכאורה כשתסתיים הבנייה הכביש ייסגר.

 

[דוד המלך!]

ככל הידוע לי יש כ10% -15 ליטאי כ60% חסידי - ירושלמי וכ25% -30 ספרדי
אבל כמו שכתבו כאן, חצי מהשכונה עדיין לא מאוכלס כך שהנתונים לא סופיים

ברמה ד' אנשים מרגישים שיש יותר חסידים ממה שבאמת יש
כי אנשים מסתכלים לפי מה שקורה ברחובות
והספרדים והליטאיים פחות מסתובבים מהחסידים
וגם ההקצאות זה לא מדד לבדוק אחוזים
כי כרגע יד החסידים על העליונה בהקצאות בעיריה
יש מספר בתי כנסת של חסידים ריקים או מושכרים לליטאים
רק בחירות עם פתק מפוצל בין דגל לאגודה יתנו את נתוני האמת

 

[נבחר]

סללו שם לאחרונה כביש ישיר לכביש 38 , כרגע זה כביש המיועד למשאיות

גם בעתיד
אין תכנון לכביש גישה מ 38 לרמה ד

 

[נבחר]

סללו שם לאחרונה כביש ישיר לכביש 38 , כרגע זה כביש המיועד למשאיות

זה כביש זמני
אין תכנון לכביש גישה מ 38 לרמה ד

 

[די]

אין תכנון לכביש גישה מ 38 לרמה ד

ליתר דיוק יש כבר כביש גישה מ38 לרמה ד', והוא מחלף רמת בית שמש, דרך שדרות נחל נובע וזכריה הנביא.
זו היציאה מבית שמש של רמה ד' (וגם של שכונות נוספות).
מעניין לציין שכיום זו הכניסה והיציאה היחידה של בית שמש שיש לה מחלף.
(בעתיד כמובן יהיו בע"ה עוד ביג, בן זאב, כביש 10-בחיבור לכביש 38).

 

[מאיר עלי באבא]

ליתר דיוק יש כבר כביש גישה מ38 לרמה ד', והוא מחלף רמת בית שמש, דרך שדרות נחל נובע וזכריה הנביא.
זו היציאה מבית שמש של רמה ד' (וגם של שכונות נוספות).
מעניין לציין שכיום זו הכניסה והיציאה היחידה של בית שמש שיש לה מחלף.
(בעתיד כמובן יהיו בע"ה עוד ביג, בן זאב, כביש 10-בחיבור לכביש 38).

חבל באמת שלא עושים כביש גישה ישירות מרמה ד ל38 התשתית כבר קיימת יש שם מעבר אירי שמגיע מנחל נובע צמוד ל38 עד הפארק בהשקעה קטנה היה אפשר לקצר להרבה תושבים בפרט מד2 וד4 את היציאה מהעיר בפרט בשעות הבוקר שהיציאה מד1 היא קטסטרופה

 

[די]

חבל באמת שלא עושים כביש גישה ישירות מרמה ד ל38 התשתית כבר קיימת יש שם מעבר אירי שמגיע מנחל נובע צמוד ל38 עד הפארק בהשקעה קטנה היה אפשר לקצר להרבה תושבים בפרט מד2 וד4 את היציאה מהעיר בפרט בשעות הבוקר שהיציאה מד1 היא קטסטרופה

יש גישה ישירה מרמה ד' לכביש 38 דרך זכריה הנביא ונחל נובע (אגב המחלף שם נבנה כחלק מהסכמי הפיתוח של רמה ד').
אין שום קשר בין "מעבר אירי" שנועד לצרכי כיבוי אש/גינון וכדומה, לבין מה שאתה מבקש אוטוסטרדה עירונית שמתחברת לכביש 38.
רוב מי שיוצא מד'1 לא צריך להגיע לכביש 38 (אלא לשכונות אחרות בבית שמש) כך שאין קשר בין הפקקים שם (אם יש) לבין יציאה נוספת לכביש 38.
חוץ מזה איפה בכלל "המעבר אירי" יתחבר לרמה ד'? מה שאני מתאר לעצמי זה מרחוב תלמוד ירושלמי מתחת לגשר. אם כן אז יצטרכו להרחיב את תלמוד ירושלמי ורב מרי לשתי נתיבים לכל כיוון, וגם את רב חנינא ורב חזקיה בד'4 לשתי נתיבים לכל כיוון, כך שכל האזור שם ייהפך לאזור "יציאה מהעיר" על כל המשתמע (להיפך גמור מהתכנון המקורי שאמור להיות שם אזור שקט).
לא מופקע שהווייז ייקח חלק מתושבי רמה ג' דרך שם, ואפילו תושבי ביתר שנוסעים לבני ברק (כמו רכבים שמקצרים היום דרך אליהו הנביא) ובוודאי אחרי שכביש 38 יורחב לכל אורכו.

 

[דוד המלך!]

יש גישה ישירה מרמה ד' לכביש 38 דרך זכריה הנביא ונחל נובע (אגב המחלף שם נבנה כחלק מהסכמי הפיתוח של רמה ד').
אין שום קשר בין "מעבר אירי" שנועד לצרכי כיבוי אש/גינון וכדומה, לבין מה שאתה מבקש אוטוסטרדה עירונית שמתחברת לכביש 38.
רוב מי שיוצא מד'1 לא צריך להגיע לכביש 38 (אלא לשכונות אחרות בבית שמש) כך שאין קשר בין הפקקים שם (אם יש) לבין יציאה נוספת לכביש 38.
חוץ מזה איפה בכלל "המעבר אירי" יתחבר לרמה ד'? מה שאני מתאר לעצמי זה מרחוב תלמוד ירושלמי מתחת לגשר. אם כן אז יצטרכו להרחיב את תלמוד ירושלמי ורב מרי לשתי נתיבים לכל כיוון, וגם את רב חנינא ורב חזקיה בד'4 לשתי נתיבים לכל כיוון, כך שכל האזור שם ייהפך לאזור "יציאה מהעיר" על כל המשתמע (להיפך גמור מהתכנון המקורי שאמור להיות שם אזור שקט).
לא מופקע שהווייז ייקח חלק מתושבי רמה ג' דרך שם, ואפילו תושבי ביתר שנוסעים לבני ברק (כמו רכבים שמקצרים היום דרך אליהו הנביא) ובוודאי אחרי שכביש 38 יורחב לכל אורכו.

ע"פ מה החלטת שרוב מי שיוצא מד' 1 לא צריך להגיע לכביש 38 ?
אתה מכיר דרך אחרת כדי להגיע לירושלים דרך כביש 1 ?

 

[די]

ע"פ מה החלטת שרוב מי שיוצא מד' 1 לא צריך להגיע לכביש 38 ?
אתה מכיר דרך אחרת כדי להגיע לירושלים דרך כביש 1 ?

אני משער שרוב הנסיעות שעוברות בכניסה לרמה ד' מיועדות לשכונות אחרות בבית שמש למוסדות לימוד כוללים עבודה (בבתי ספר חנויות) (זה נכון גם לרוב מי שעובר בנהר הירדן לדוגמא וכן בכל שכונה בעיר) ולא ליציאה מהעיר.

 

[דוד המלך!]

אני משער שרוב הנסיעות שעוברות בכניסה לרמה ד' מיועדות לשכונות אחרות בבית שמש למוסדות לימוד כוללים עבודה (בבתי ספר חנויות) (זה נכון גם לרוב מי שעובר בנהר הירדן לדוגמא וכן בכל שכונה בעיר) ולא ליציאה מהעיר.

מכיר לא מעט אנשים שיוצאים יום יום לירושלים - גם אני.
לא יודע באחוזים - אבל לדעתי לפחות שליש יוצאים לכביש 38
אם כל אלו היו יוצאים דרך יציאה נוספת - אז בוודאי שהיה פחות פקוק,
הבעיה הנוספת בכניסה לרמה ד' - זה העומס מוסדות ברחוב רבינא
לא ברור איך אישרו דבר כזה - במקום לפזר במספר מקומות
גם ברמה ד' 2 חזרו על אותה טעות ברחוב מר עוקבא.

 

[די]

אם כל אלו היו יוצאים דרך יציאה נוספת - אז בוודאי שהיה פחות פקוק,

באמת יש עוד יציאה דרך רחוב אביי לאליהו הנביא (לכאורה יפתח בקרוב).

 

[האברך ממיר]

זו היציאה מבית שמש של רמה ד' (וגם של שכונות נוספות).

באותה מידה:
זו היציאה מבית שמש של רמה א' (וגם של שכונות נוספות).
זו היציאה מבית שמש של רמה ג'1 (וגם של שכונות נוספות).
זו היציאה מבית שמש של רמת אברהם (וגם של שכונות נוספות).

 

[נבחר]

@די אנחנו רגילים שאתה מגן על מוסדות התכנון
אבל מה רע בלכתוב שחבל שאין יציאה מרמה ד' לכביש 38 שגם על זה אתה מוצא ק"נ טעמים להצדיק?
הרי זה באמת חבל, מי יפסיד מזה שתהיה עוד יציאה ועוד חיבור לעיר
אתה גם מצחיק שאתה כותב שאין מהיכן לעשות יציאה, הלא על זה הטענה שחבל שלא תכננו.