דרוש מידע כן! יש פתרון לבעיות של התחבורה הציבורית!

[לחיל אומר]

חבר'ה למלאות ולשלוח!
לא לסמוך על כל מי שכותב שהוא שלח (יש הרבה כאלה אבל זה עדיין לא מספיק)
לא לקוות שאחרים יעשו את זה!

 

[asdf123]

חבר'ה למלאות ולשלוח!
לא לסמוך על כל מי שכותב שהוא שלח (יש הרבה כאלה אבל זה עדיין לא מספיק)
לא לקוות שאחרים יעשו את זה!

לפחות תיעוד מוסרט אחד כל אחד שיעשה - זה כבר יהיה משמעותי!

 

[asdf123]

את ה"אנג'ל" אני מזכיר היום... זו היית דוגמה טובה לכוח הקהילה שלנו. והנושא הנוכחי גם כן חשוב. בידינו הדבר ואנחנו כן יכולים להראות לחברות התחבורה הציבורית איפה מקומם...

 

[ניק 8503]

כנראה שעדיין לא קראת איך זה פועל. תקרא - תבין. אין נדיבים - הכל משתלם. גם ליזמים/תובעים גם לציבור.

הדרך היחידה של חברות התח"צ להחזיר כסף לציבור היא באמצעות הוזלת התח"צ
אך ההחלטה על כך נתונה בידי משרד התחבורה ומשרד האוצר ולא בידי החברות...

שימו לב שיוזמי המהלך מבקשים שם מלא + כתובת + מס' תעודת זהות
על פי החוק ניהול מאגר כזה מחייב שקיפות, מה שלא ממש קיים כאן...

וכל זה רק אם נניח שבאמת יש מישהו רציני שעומד מאחורי כל זה והוא עומד להגיש תביעה,
בעוד שייתכן שמדובר בסך הכל בדרך מתוחכמת לאיסוף פרטים אישיים

 

[חסדי]

לעניין אחר באותו נושא-
תושבי בית שמש בעיקר-
האם גם אתם מרגישים לפעמים שהמכונות בהן מסיעים את הציבור בתחבורה העירונית, פחות מתאימים לבני אדם, ויותר לבעלי חיים?
אני לא זוכרת מעולם קפיצות וחבטות כאלה בנסיעה. כל פס האטה, גורם להרגשה של שק חבטות- למעלה, ואז למטה.
שלא לדבר על הסיבובים בכיכרות, שאז האוטובוס נוטה על צידו, (מבחוץ ממש רואים את זה) וצריכים לתפוס כדי שלא ליפול
לפעמים הנסיעה ממש מרגישה כנסיעה בטיול ג'יפ אתגרי.
כמה פעמים קרה לכם שכמעט החלקתם מהכיסא?
הנהגים ממהרים, וזה נכון, (כי הבנתי שאין להם הפסקות מספיקות בין קו לקו) אבל עדיין למרות הכל, יש בעיה במכונות עצמן

בכל נסיעה שומעים באמצע ממש בום!! כמו אבן מתחת הכיסא וזה ממש מהווה סכנה למבוגרים וילדים ולעומדים צפופים ואינם יכולים לנשום לרווחה ופתאום נלחץ פקח/מבקר ועוד פקח ועוד פקח

 

[asdf123]

הדרך היחידה של חברות התח"צ להחזיר כסף לציבור היא באמצעות הוזלת התח"צ
אך ההחלטה על כך נתונה בידי משרד התחבורה ומשרד האוצר ולא בידי החברות...

שימו לב שיוזמי המהלך מבקשים שם מלא + כתובת + מס' תעודת זהות
על פי החוק ניהול מאגר כזה מחייב שקיפות, מה שלא ממש קיים כאן...

וכל זה רק אם נניח שבאמת יש מישהו רציני שעומד מאחורי כל זה והוא עומד להגיש תביעה,
בעוד שייתכן שמדובר בסך הכל בדרך מתוחכמת לאיסוף פרטים אישיים

לא. זאת לא דרך היחידה. נגד חברת "מטרופולין" הגישו תביעה ייצוגית והם פיצו את הציבור מבלי לשנות את המחירים. אפשר גם להציע קופונים לרכישת כרטיסים מבלי לשנות את המחירים. יש אלף ואחד דרכים. העיקר זה - שחברות יפסידו סכום גדול בבת אחת. זה מה שאמור להביא לשיפור. זו המטרה. ובהחלט יכול להיות שזה יהיה רק 20 או 50 ש"ח לכל אחד, כך שפחות חשוב באיזה צורה זה יגיע לידינו. העיקר שהן יפסידו.

ובקשר לשקיפות - הערה מעניינת. אני מניח שהכוונה לא לפרסם את המאגר הנתונים לכולם. אז איך בדיוק עושים זאת? ואולי, באמת, אתה רוצה גם כן לפנות עם ההערה הזאת ליזמים?

 

[ניק 8503]

ובקשר לשקיפות - הערה מעניינת. אני מניח שהכוונה לא לפרסם את המאגר הנתונים לכולם. אז איך בדיוק עושים זאת?

מהן חובותיו של בעל מאגר מידע?

חוק הגנת הפרטיות קובע שורה של חובות ומגבלות החלות על בעל מאגר מידע במטרה להגן על פרטיותם של האנשים שמידע אודותיהם קיים בו. כך, מחויב בעל המאגר לעשות שימוש במידע רק למטרה שלשמה הוא נמסר, לאבטח את המידע כראוי ועוד.

www.gov.il

עדיין לא ברור מי מנהל את הקמפיין והאם מדובר בקמפיין אמתי או בתרגיל עוקץ לאיסוף פרטים אישיים

 

[ynigun]

בדיוק היום הייתי באוטובוס שהנהג דילג על כמה תחנות בסוף המסלול.
כשהנוסעים התרעמו עליו הוא הסביר שהוא ממהר להפסקה שלו ושלא מעניין אותו אם אנשים נשארים בתחנה.
לצערי לא היה לי מצלמה, יש מה לעשות חוץ מלהצטייד במצלמה לפעם הבאה?

 

[מנוי פרימיום]

בדיוק היום הייתי באוטובוס שהנהג דילג על כמה תחנות בסוף המסלול.
כשהנוסעים התרעמו עליו הוא הסביר שהוא ממהר להפסקה שלו ושלא מעניין אותו אם אנשים נשארים בתחנה.
לצערי לא היה לי מצלמה, יש מה לעשות חוץ מלהצטייד במצלמה לפעם הבאה?

דילוג על תחנות מתועד באמצעות ה-GPS המותקן באוטובוס
יש לשלוח פניה למפעיל ולמשרד התחבורה ולתעד את התגובה

 

[asdf123]

מהן חובותיו של בעל מאגר מידע?

חוק הגנת הפרטיות קובע שורה של חובות ומגבלות החלות על בעל מאגר מידע במטרה להגן על פרטיותם של האנשים שמידע אודותיהם קיים בו. כך, מחויב בעל המאגר לעשות שימוש במידע רק למטרה שלשמה הוא נמסר, לאבטח את המידע כראוי ועוד.

www.gov.il

עדיין לא ברור מי מנהל את הקמפיין והאם מדובר בקמפיין אמתי או בתרגיל עוקץ לאיסוף פרטים אישיים

לפי מה שכתוב כאן, המידע שהם אוספים לא מוגדר כ"מידע רגיש", ואם אני מבין נכון את הסעיף 8ג - לא חל חיוב רישום כל עוד שמספר האנשים במאגר פחות מ10000. בשביל תביעה ייצוגית יתכן ולא צריך כל כך הרבה. כך שעל פניו נראה הכל תקין.

 

[ניק 8503]

לפי מה שכתוב כאן, המידע שהם אוספים לא מוגדר כ"מידע רגיש", ואם אני מבין נכון את הסעיף 8ג - לא חל חיוב רישום כל עוד שמספר האנשים במאגר פחות מ10000. בשביל תביעה ייצוגית יתכן ולא צריך כל כך הרבה. כך שעל פניו נראה הכל תקין.

כתובת + מס' ת.ז. + מספר טלפון עלולים להיות מידע רגיש, ובמקרה כזה החוק מחייב ניהול תקין גם אם יש פחות מ-10000 שמות במאגר

חובת הרישום חלה על המאגרים הבאים: מספר נושאי המידע עליהם נמצא מידע במאגר עולה על 10,000 או: יש במאגר מידע רגיש (כהגדרתו לעיל)

נשמח אם תענו גם על השאלה הזו

עדיין לא ברור מי מנהל את הקמפיין והאם מדובר בקמפיין אמתי או בתרגיל עוקץ לאיסוף פרטים אישיים

 

[תמרוז]

@ניק 8503 אתה חובב קונספירציות?

 

[asdf123]

כתובת + מס' ת.ז. + מספר טלפון עלולים להיות מידע רגיש, ובמקרה כזה החוק מחייב ניהול תקין גם אם יש פחות מ-10000 שמות במאגר

לפי מה שהיה כתוב באתר הנ"ל:

מהו "מידע רגיש"? נתונים על אישיותו של אדם, צנעת אישותו, למשל הרגליו ה*****, מצב בריאותי, מצב כלכלי, דעות ואמונות.

"כתובת + מס' ת.ז. + מספר טלפון" - לא נמצאים ברשימה הזאת.

נשמח אם תענו גם על השאלה הזו

מאיפה לי לדעת? יש לך רעיון איך לבדוק זאת? ובמקרה שאין דרך לבדוק צריכים לשקול רווח מול הפסד... אם זה קמפיין אמיתי - יש פה הזדמנות לתקן מצב שהוא על הפנים ואם זה עוקץ - אז נקבל עוד קצת דואר זבל.

 

[איש אחד הלך]

מאיפה לי לדעת? יש לך רעיון איך לבדוק זאת? ובמקרה שאין דרך לבדוק צריכים לשקול רווח מול הפסד... אם זה קמפיין אמיתי - יש פה הזדמנות לתקן מצב שהוא על הפנים ואם זה עוקץ - אז נקבל עוד קצת דואר זבל.

או שזה עוקץ שמטרתו לגרום לזה שלא תהיינה תביעות בטריק זה או אחר...

 

[ynigun]

@ניק 8503 אתה חובב קונספירציות?

זה לא קונספירציות
זה מודעות בסיסית לפרטיות ברשת

 

[asdf123]

או שזה עוקץ שמטרתו לגרום לזה שלא תהיינה תביעות בטריק זה או אחר...

לא. זה נשלל כבר לעיל.

 

[asdf123]

זה לא קונספירציות
זה מודעות בסיסית לפרטיות ברשת

אכן חשוב בדרך כלל, אבל פה צריכים לשקול רווח מול הפסד פוטנציאליים. calculated risk.

 

[ynigun]

אכן חשוב בדרך כלל, אבל פה צריכים לשקול רווח מול הפסד פוטנציאליים. calculated risk.

וגם לשקלל את הסיכוי להפסד.
כשמי שאוסף את המידע שומר על אנונימיות מוחלטת זה מגביר את הסיכון באופן ניכר

 

[asdf123]

וגם לשקלל את הסיכוי להפסד.
כשמי שאוסף את המידע שומר על אנונימיות מוחלטת זה מגביר את הסיכון באופן ניכר

אולי... אבל מצד שני ת.ז. וטלפון שלי גם ככה נמצאים בכל כך הרבה מקומות שלא אכפת לי אם זה יגיע לעוד ספאמר. ומאידך אם זה אמתי ונפספס את זה - כולנו נצטער וחברות התחבורה ימשיכו לרכוב עלינו... יום יום...

 

[ynigun]

אולי... אבל מצד שני ת.ז. וטלפון שלי גם ככה נמצאים בכל כך הרבה מקומות שלא אכפת לי אם זה יגיע לעוד ספאמר.

אני משתדל שאצלי המצב לא יהיה ככה.
ברוב האתרים אני מכניס שם בדוי ,מספר טוקמן ומייל לספאם, ולפעמים גם ממציא ת.ז.