תח"צ עדכון תעריפי תח"צ | מ-1 ביולי: נסיעה ברכבת הקלה תזנק ל-8 שקלים

[נבחר]

בחודש הבא תעריפי התח"צ צפויים להתייקר ב 5%
מדובר במנגנון אוטו' בשל הצמדת תעריפי התחיל למדד התשומות
בנוסף, נסיעה ברק"ל צפויה להתייקר ל 8 שח בשל הסיכום בשנה שעברה לממן את ההתיקרות שהיתה אמורה להיות על חשבון תעריפי הרק"ל של השנים הבאות*, אם כי לא ברור האם זה גם יתעדכן עכשיו או ב 2025
זה עדין לא סופי, ממשרד התחבורה נמסר:
בהתאם למנגנון שקיים בצו הפיקוח של תעריפי התחבורה הציבורית וכן בהמשך לסיכומים תקציביים משנים קודמות, תעריפי התחבורה הציבורית צפויים להתעדכן בסוף החודש. יצוין כי מדובר במנגנון העלאת מחיר אוטומטי. יודגש כי בעקבות המצב המדיני וכתוצאה מהמלחמה, השרה רגב תפעל מול שר האוצר, במטרה למנוע פעם נוספת את העלייה במחירים, לטובת משתמשי התחבורה הציבורית

* החלטה מטופשת ופופוליסטית, מה הרעיון להרויח קצת דעת קהל באמירות מטופשות של הוזלת מחירים על חשבון עליה מטורפת של שנים הבאות, ולמה אף פעם לא חושבים שיגיע עת פירעון

 

[פרוג וזהו]

בחודש הבא תעריפי התח"צ צפויים להתייקר ב 5%
מדובר במנגנון אוטו' בשל הצמדת תעריפי התחיל למדד התשומות
בנוסף, נסיעה ברק"ל צפויה להתייקר ל 8 שח בשל הסיכום בשנה שעברה לממן את ההתיקרות שהיתה אמורה להיות על חשבון תעריפי הרק"ל של השנים הבאות*, אם כי לא ברור האם זה גם יתעדכן עכשיו או ב 2025
זה עדין לא סופי, ממשרד התחבורה נמסר:
בהתאם למנגנון שקיים בצו הפיקוח של תעריפי התחבורה הציבורית וכן בהמשך לסיכומים תקציביים משנים קודמות, תעריפי התחבורה הציבורית צפויים להתעדכן בסוף החודש. יצוין כי מדובר במנגנון העלאת מחיר אוטומטי. יודגש כי בעקבות המצב המדיני וכתוצאה מהמלחמה, השרה רגב תפעל מול שר האוצר, במטרה למנוע פעם נוספת את העלייה במחירים, לטובת משתמשי התחבורה הציבורית

* החלטה מטופשת ופופוליסטית, מה הרעיון להרויח קצת דעת קהל באמירות מטופשות של הוזלת מחירים על חשבון עליה מטורפת של שנים הבאות, ולמה אף פעם לא חושבים שיגיע עת פירעון

העלייה הגורפת הגיונית - מחירי התשומות עלו (והתעריפים יהיו הפסדיים, גם אחרי העליה)
לגבי הרק"ל - יש מקור לזה? זה נוגד את כל ההיגיון של "דרך שווה" - מחיר שווה לכל אמצעי התחבורה

 

[ארמון חול]

בחודש הבא תעריפי התח"צ צפויים להתייקר ב 5%
מדובר במנגנון אוטו' בשל הצמדת תעריפי התחיל למדד התשומות
בנוסף, נסיעה ברק"ל צפויה להתייקר ל 8 שח בשל הסיכום בשנה שעברה לממן את ההתיקרות שהיתה אמורה להיות על חשבון תעריפי הרק"ל של השנים הבאות*, אם כי לא ברור האם זה גם יתעדכן עכשיו או ב 2025
זה עדין לא סופי, ממשרד התחבורה נמסר:
בהתאם למנגנון שקיים בצו הפיקוח של תעריפי התחבורה הציבורית וכן בהמשך לסיכומים תקציביים משנים קודמות, תעריפי התחבורה הציבורית צפויים להתעדכן בסוף החודש. יצוין כי מדובר במנגנון העלאת מחיר אוטומטי. יודגש כי בעקבות המצב המדיני וכתוצאה מהמלחמה, השרה רגב תפעל מול שר האוצר, במטרה למנוע פעם נוספת את העלייה במחירים, לטובת משתמשי התחבורה הציבורית

* החלטה מטופשת ופופוליסטית, מה הרעיון להרויח קצת דעת קהל באמירות מטופשות של הוזלת מחירים על חשבון עליה מטורפת של שנים הבאות, ולמה אף פעם לא חושבים שיגיע עת פירעון

ז"א ששווה להטעין את הרבקו?
או שהעליה היא רק בנסיעה עצמה שזה ימשוך יותר כסף כל פעם? כמה זה יעלה.?

 

[פרוג וזהו]

ז"א ששווה להטעין את הרבקו?
או שהעליה היא רק בנסיעה עצמה שזה ימשוך יותר כסף כל פעם?

הנסיעה עצמה תעלה (אם לא יחול שינוי). אין טעם להטעין את הרב-קו.

 

[ארמון חול]

הנסיעה עצמה תעלה (אם לא יחול שינוי). אין טעם להטעין את הרב-קו.

לכמה יעלה?

 

[תאורת חרום]

בחודש הבא תעריפי התח"צ צפויים להתייקר ב 5%
מדובר במנגנון אוטו' בשל הצמדת תעריפי התחיל למדד התשומות
בנוסף, נסיעה ברק"ל צפויה להתייקר ל 8 שח בשל הסיכום בשנה שעברה לממן את ההתיקרות שהיתה אמורה להיות על חשבון תעריפי הרק"ל של השנים הבאות*, אם כי לא ברור האם זה גם יתעדכן עכשיו או ב 2025
זה עדין לא סופי, ממשרד התחבורה נמסר:
בהתאם למנגנון שקיים בצו הפיקוח של תעריפי התחבורה הציבורית וכן בהמשך לסיכומים תקציביים משנים קודמות, תעריפי התחבורה הציבורית צפויים להתעדכן בסוף החודש. יצוין כי מדובר במנגנון העלאת מחיר אוטומטי. יודגש כי בעקבות המצב המדיני וכתוצאה מהמלחמה, השרה רגב תפעל מול שר האוצר, במטרה למנוע פעם נוספת את העלייה במחירים, לטובת משתמשי התחבורה הציבורית

* החלטה מטופשת ופופוליסטית, מה הרעיון להרויח קצת דעת קהל באמירות מטופשות של הוזלת מחירים על חשבון עליה מטורפת של שנים הבאות, ולמה אף פעם לא חושבים שיגיע עת פירעון

תודה על העידכונים אז כמה תעלה נסיעה באוטובוס שעד היום עלה 5.5 ?

 

[בינה מלכותית]

תודה על העידכונים אז כמה תעלה נסיעה באוטובוס שעד היום עלה 5.5 ?

לפי 5% זה 5.78 אבל חוץ מכאן לא שמעתי את זה משום כיון

וגם מה יהיה עכשיו עם חופשי חודשי
ונסיעת מעבר עם הרכבת?

 

[נבחר]

לפי 5% זה 5.78 אבל חוץ מכאן לא שמעתי את זה משום כיון

וגם מה יהיה עכשיו עם חופשי חודשי
ונסיעת מעבר עם הרכבת?

המחיר מעוגל לחצי הקרוב אז זה יעלה לשש לכאורה
פורסם היום בעיתונות
חופשי - כנראה יהיה 2 סוגים, כמו ברכבת
כנל נסיעת מעבר
זה באמת משוגע, אבל שום דבר עוד לא סופי, מתאים לרגב לדחות את העליה על חשבון... וכו'

 

[אופקים 1]

המחיר מעוגל לחצי הקרוב אז זה יעלה לשש לכאורה
פורסם היום בעיתונות
חופשי - כנראה יהיה 2 סוגים, כמו ברכבת
כנל נסיעת מעבר
זה באמת משוגע, אבל שום דבר עוד לא סופי, מתאים לרגב לדחות את העליה על חשבון... וכו'

זה באמת חסר היגיון להעלות את כלל המחירים באופן גורף, ממש כמו שמלכתחילה מחיר נסיעה אחיד הוא רעיון חסר היגיון.
השינוי יגדיל את ההכנסות ב5% ויאפשר לתגבר נסיעות במעט.

 

[A052]

זה באמת חסר היגיון להעלות את כלל המחירים באופן גורף, ממש כמו שמלכתחילה מחיר נסיעה אחיד הוא רעיון חסר היגיון.
השינוי יגדיל את ההכנסות ב5% ויאפשר לתגבר נסיעות במעט.

לא יצטרכו שום תגבור נסיעות, יסעו בזה רק מי שחייב.
מי שלא, יסע באוטובוסים, ונפח הנסועה ירד משמעותית.

 

[נבחר]

תחבורה טובה אמינה ויעילה (לא משהו שיש כרגע בישראל) היא הגורמת לאנשים לעבור ליסוע בתחב"צ, לא מחירים נמוך בשקל כזה או אחר
ובלי קשר - כאן מדובר על עדכון אוטו' של תעריף אחת לשנה בהתאם לעליה במדד, לא ב'גזירה'. אם כבר - הטפשות של מירי רגב לסבסד את התח"צ בשנה שעברה בכמה שקלים על חשבון עליה בתעריף של הרקל בשנים האלו.
אבל בלי קשר משום מה מרגיש שגם הפעם ימצאו איזה תקציב לדחות את העליה (נניח על חשבון המטרו)

 

[תאורת חרום]

לא יצטרכו שום תגבור נסיעות, יסעו בזה רק מי שחייב.
מי שלא, יסע באוטובוסים, ונפח הנסועה ירד משמעותית.

על איזה כלי תחבורה אתה מדבר כאן?

 

[תאורת חרום]

תחבורה טובה אמינה ויעילה (לא משהו שיש כרגע בישראל) היא הגורמת לאנשים לעבור ליסוע בתחב"צ, לא מחירים נמוך בשקל כזה או אחר
ובלי קשר - כאן מדובר על עדכון אוטו' של תעריף אחת לשנה בהתאם לעליה במדד, לא ב'גזירה'. אם כבר - הטפשות של מירי רגב לסבסד את התח"צ בשנה שעברה בכמה שקלים על חשבון עליה בתעריף של הרקל בשנים האלו.
אבל בלי קשר משום מה מרגיש שגם הפעם ימצאו איזה תקציב לדחות את העליה (נניח על חשבון המטרו)

אני חושב שזה לא לגמרי נכון.
כי אנשים שהסוציאו אקונומי שלהם נמוך, מעדיפים לחכות שעתיים ולשלם בזול.
בפרט עם זה תלמידים בדרך ובחזור למקומות הלימודים.
ההורים מעדיפים לשלם פחות.
לא ייתכן למשל במודיעין עילית שנוסעים מספר מועט מאוד של ק"מ ומשלמים 5.5 שקל!
והאוטובוסים מפוצצים, וכעת המחיר עוד יעלה ל6 שקל???
ומכיון שלכאוה רוב הסבסוד של התחב"צ מגיע מהמדינה, והציבור משלם רק 10 אחוז (לטענתם) אז מה יגרום להם להשביח את התחבורה? העליה הזו?

 

[אופקים 1]

אני חושב שזה לא לגמרי נכון.
כי אנשים שהסוציאו אקונומי שלהם נמוך, מעדיפים לחכות שעתיים ולשלם בזול.
בפרט עם זה תלמידים בדרך ובחזור למקומות הלימודים.
ההורים מעדיפים לשלם פחות.
לא ייתכן למשל במודיעין עילית שנוסעים מספר מועט מאוד של ק"מ ומשלמים 5.5 שקל!
והאוטובוסים מפוצצים, וכעת המחיר עוד יעלה ל6 שקל???
ומכיון שלכאוה רוב הסבסוד של התחב"צ מגיע מהמדינה, והציבור משלם רק 10 אחוז (לטענתם) אז מה יגרום להם להשביח את התחבורה? העליה הזו?

יתכן שאנשים יסעו פחות באוטובוסים בגלל המחיר.

אבל אם אנשים יחליטו שהם צריכים להגיע למקום כלשהו, אזי לא סביר שעליית המחיר תשפיע עבור רוב הנוסעים על ההחלטה האם לנסוע באוטובוס או ברכב פרטי.

זה שהמחיר במודיעין עילית הוא לא הגון זאת נקודה שאינה קשורה לעליה המתוכננת בתעריפים.
אבל עליית המחיר יכולה להוסיף משאבים כדי לתגבר את השירות במודיעין עילית.

 

[נבחר]

יש בעיה נקודתית בתעריף של מודיעין עילית, באמת לא הוגן, בלי קשר לסיפור הכללי של מחירי תחבצ ועידוד נסיעה בתחבצ
סתם מודיעין עילית זה קהל שבוי, עיר מאד עניה גם ביחס לשאר הערים החרדיות, ובכל מקרה כולם שם נוסעים בתחבורה, בין אם זה יהיה יקר או זול טוב או לא טוב, ולחלק מהם באמת אולי עדיף זול מאיכותי ומתפקד.

 

[עורך תורני מומחה]

אני חושב שזה לא לגמרי נכון.
כי אנשים שהסוציאו אקונומי שלהם נמוך, מעדיפים לחכות שעתיים ולשלם בזול.

כנראה שאתה לא נוסע באוטובוסים,
אין אף אחד שנוסע לעבודה או לשבת עם כל המשפחה אוו ממהר לחתונה וכו', שיעדיף נסיעה זולה בשקל , כאשר המידע לגבי זמני האוטובוסים לא אמין בעליל.
ברור שלא הכסף מה שמשחק, האמינות של לוחות זמנים ותגבור נסיעות לפי הצורך, הוא הקובע.
בתקוה שתשנה את דעתך, ומהר

 

[עורך תורני מומחה]

יש בעיה נקודתית בתעריף של מודיעין עילית, באמת לא הוגן, בלי קשר לסיפור הכללי של מחירי תחבצ ועידוד נסיעה בתחבצ
סתם מודיעין עילית זה קהל שבוי, עיר מאד עניה גם ביחס לשאר הערים החרדיות, ובכל מקרה כולם שם נוסעים בתחבורה, בין אם זה יהיה יקר או זול טוב או לא טוב, ולחלק מהם באמת אולי עדיף זול מאיכותי ומתפקד.

אני לא יודע על מי אתם מדברים, אני רק יודע מתלונות שמתלוננים גם תושבי מודיעין עילית,
גם המשפחות העניות 20 ש"ח במצטבר בחודש עבור כל המשפחה לא ישנה את המצב הכלכלי שלהם, ובפרט לא על חשבון אי אמינות והמתנה ממושכת לאוטובוסים (שמזה מפסידים הרבה יותר מעשרים שקל - איחורים לעבודה או כולל, או לחילופין צורך במוניות)..........

 

[נבחר]

אני לא יודע על מי אתם מדברים, אני רק יודע מתלונות שמתלוננים גם תושבי מודיעין עילית,
גם המשפחות העניות 20 ש"ח במצטבר בחודש עבור כל המשפחה לא ישנה את המצב הכלכלי שלהם, ובפרט לא על חשבון אי אמינות והמתנה ממושכת לאוטובוסים (שמזה מפסידים הרבה יותר מעשרים שקל - איחורים לעבודה או כולל, או לחילופין צורך במוניות)..........

אני מסכים איתך לגמרי וזה מה שגם כתבתי למעלה
זה היה תגובה לתאורת חרום שכתב שאנשים במעמד סוציו נמוך מעדיפים לחכות שעתים מאשר לשלם עוד שקל (ברור שלא)
החשיבה הזאת אגב היא אחת הבעיות אם לא הבעיה של שרת התחבורה הנוכחית, שהפנתה תקציבים למימון רפורמה צדק תחבורתי מתקציב שהיה מיועד להגדלת ושיפור קווי תחבורה. חשיבה מאד קטנה ופופוליסטית. היה אפשר לתקן כמה עיוותים ברפורמה של מרב מיכאלי בלי הרפורמה המטופשת של צדק, ודאי לא על חשבון הגדלת ושיפור קווים

 

[A052]

על איזה כלי תחבורה אתה מדבר כאן?

על הרק"ל בגוש דן.
אם המחיר יהיה יותר מאוטובוס, כמות הנוסעים תופחת משמעותית.

 

[די]

אולי אם חופשי חודשי היה יותר יקר מהסעה, אז הילדים היו נוסעים בהסעה במקום באוטובוסים.