דרוש מידע רישיון D ע''ח חברת התחבורה

[s.c]

יש כאן מישהו שעשה?
איך הלימודים?
שווה בכלל?

 

[גלגל הצבעים]

התעניינתי בעבר, הכל מצויין חוץ מההתחיבות לעבוד אצלם, ואם זה התכנית שלך אז גם זה לא בעיה.
קווים עדיף מאגד.

 

[s.c]

קווים עדיף מאגד.

גם ככה קשה מאוד להיכנס לעבוד באגד, אבל הבנתי ששם מרוויחים יפה מאוד וגם יש להם מלא הטבות.

 

[גלגל הצבעים]

גם ככה קשה מאוד להיכנס לעבוד באגד, אבל הבנתי ששם מרוויחים יפה מאוד וגם יש להם מלא הטבות.

למיטב ידיעתי הסיפורים האלה רק של 'חברי אגד' הישנים, כל החדשים המצב לא מזהיר.

 

[s.c]

למיטב ידיעתי הסיפורים האלה רק של 'חברי אגד' הישנים, כל החדשים המצב לא מזהיר.

אני הבנתי שגם לחדשים יש תנאים טובים, אמנם לא כמו הוותיקים, אבל יחסית לשאר החברות.
בשביל להכנס אליהם הם עושים טסט נוסף..
בכל מקרה, רישיון D תקף גם לרישיון ג'? (זה כלול בפנים?)

 

[נני5]

בעלי למד דרך חברת גוש עציון, אחרי כמה ימי עבודה ותחקור כמה נהגים שעובדים בתחום החליט לעבור לחברת קווים, והיה צריך לשלם את כל הקורס.
היום יש לקווים בית ספר משלהם, אבל -
והאבל הוא גדול מאוד!!
היום כבר יש המון נהגים, ולכן יש כאלו שלמדו בקווים, ואין להם עבודה אחרי הלימודים!
וגם אלו שעובדים - היחס אליהם השתנה לגמרי, כבר לא מתחננים אליהם לעבוד, ומהר מאוד מעיפים נהגים.

ולפני הכל, רק שתדעו, זה אחד העבודות הכי קשות שיש!!!!
לפני שאתם נכנסים לזה תחשבו טוב:
האם אתם מסוגלים לעבוד בשעות לא קבועות? [שבוע בוקר, שבוע ערב] יש אנשים שזה ממש משבש אותם
האם אתם מסוגלים לעבוד ערבי חגים ומוצאי חגים, ערב שבת ומוצ"ש?
ובחגים עצמם: חוה"מ סוכות, פסח, פורים [בדיקת חמץ, שריפת חמץ, ערב יו"כ, מוצאי יו"כ, תשעה באב וכו']
ומדובר בלפחות 9.5 שעות עבודה ליום! כשבחגים יש יותר שעות עקב העומס הרב.
ולגבי השכר: עיקר הכסף מגיע משעות התוספת. כלומר: חוץ מ 9.5 שעות עבודה הנהג עובד עוד כ 3 שעות ליום!
מי שלא מסוגל לעשות את זה - לא יגיע ליותר מ 9 אלף במקרה הטוב...

 

[גלגל הצבעים]

אני הבנתי שגם לחדשים יש תנאים טובים, אמנם לא כמו הוותיקים, אבל יחסית לשאר החברות.
בשביל להכנס אליהם הם עושים טסט נוסף..
בכל מקרה, רישיון D תקף גם לרישיון ג'? (זה כלול בפנים?)

רשיון d ורשיון c הם 2 דברים שונים לחלוטין.
אוטובוס כולל רק מונית ומיניבוס.

 

[סופרוומן]

בעלי למד דרך חברת גוש עציון, אחרי כמה ימי עבודה ותחקור כמה נהגים שעובדים בתחום החליט לעבור לחברת קווים, והיה צריך לשלם את כל הקורס.
היום יש לקווים בית ספר משלהם, אבל -
והאבל הוא גדול מאוד!!
היום כבר יש המון נהגים, ולכן יש כאלו שלמדו בקווים, ואין להם עבודה אחרי הלימודים!
וגם אלו שעובדים - היחס אליהם השתנה לגמרי, כבר לא מתחננים אליהם לעבוד, ומהר מאוד מעיפים נהגים.

ולפני הכל, רק שתדעו, זה אחד העבודות הכי קשות שיש!!!!
לפני שאתם נכנסים לזה תחשבו טוב:
האם אתם מסוגלים לעבוד בשעות לא קבועות? [שבוע בוקר, שבוע ערב] יש אנשים שזה ממש משבש אותם
האם אתם מסוגלים לעבוד ערבי חגים ומוצאי חגים, ערב שבת ומוצ"ש?
ובחגים עצמם: חוה"מ סוכות, פסח, פורים [בדיקת חמץ, שריפת חמץ, ערב יו"כ, מוצאי יו"כ, תשעה באב וכו']
ומדובר בלפחות 9.5 שעות עבודה ליום! כשבחגים יש יותר שעות עקב העומס הרב.
ולגבי השכר: עיקר הכסף מגיע משעות התוספת. כלומר: חוץ מ 9.5 שעות עבודה הנהג עובד עוד כ 3 שעות ליום!
מי שלא מסוגל לעשות את זה - לא יגיע ליותר מ 9 אלף במקרה הטוב...

לא יפה ככה לייאש אנשים...
זו עבודה קשה, נכון. (לא הייתי שולחת נשים...)
אבל זה הקים המון משפחות על הרגליים מבחינה כלכלית.
זו עבודה עם יציבות כלכלית - יצאו לחל"ת מינימלי.
מי שעובד כמו שצריך - מתנהג באדיבות לנוסעים, לא לוקח ימי "מחלה" ואין עליו תלונות באופן כללי מתוגמל מאד!!!
הרבה נהגים עזבו וחזרו מהר...
היום לא בטוח שמי שעוזב יהיה לו מקום לחזור אליו. יש ביקוש אדיר.
ובעניין העבודה באגד: שמעתי על נהגים שעבדו שם ועברו לקווים.

 

[chaia]

ולגבי השכר: עיקר הכסף מגיע משעות התוספת. כלומר: חוץ מ 9.5 שעות עבודה הנהג עובד עוד כ 3 שעות ליום!
מי שלא מסוגל לעשות את זה - לא יגיע ליותר מ 9 אלף במקרה הטוב...

לגבי השכר יחסית לשוק העבודה הוא מצוין. עבודה של 9 שעות ב9000 ש"ח זה משכורת מעולה.
במציאות הרבה גברים עובדים בעבודות פיזיות קשות בשכר מינימום לשעה וללא תנאים סוציאליים.
ואל תשכחי שבעבודה הזאת יש ועדי עובדים חזקים מאד ותנאים סוציאליים מעולים.

 

[s.c]

אוטובוס כולל רק מונית ומיניבוס.

אבל זה הגיוני שעל אוטובוס אני יכול לנהוג ועל דוקאטו לא?..

 

[גיטיgiti]

יש כאן מישהו שעשה?
איך הלימודים?
שווה בכלל?

אנסה קצת לעשות סדר.
בשביל להתקבל ללימודים צריך אישור ממשרד התחבורה.
לקבל את האישור לוקח לרוב חצי שנה. מגישים כמה טפסים למשרד התחבורה הם מעבירים אותם למשרד הבריאות לקבל אישור. לוקח בערך חודשיים.
אח"כ קובעים תור למבחן התאמה במשרד הבריאות בדרכ יש תורות 3/4 חודשים קדימה. המבחן עולה 1000 ש"ח המבחן כולל גם אבחון פסיכיאטרי.
לוקח עוד חודש לקבל אישור לימודים.
עם האישור לימודים פונים לבתי ספר לנהיגה לקורס מעשי. הקורס לוקח 5 שבועות מלאים 5 ימים 8 שעות.
יש קורסים איטיים יותר.
הקורס עולה 3500 ש"ח.
בסיום הקורס עושים תאוריה ואחכ נגשים ללימודי הנהיגה עצמם. והם בחינם אם תתחייב לחברה לעבוד אצלם.

באגד לא שווה לעבוד התנאים מאוד נוקשים.
קווים הרבה יותר מתחשבים בנהגים.

באגד הההתחייבות הנדרשת היא שנתיים ובקווים חצי שנה.
מחודש תמוז בגלל הקורונה קווים הפסיקו לקבל תלמידים חדשים, והתלמידים שכבר לומדים יסיימו לימודים אבל ללא התחייבות לעבודה אצלם.

 

[גיטיgiti]

בעלי למד דרך חברת גוש עציון, אחרי כמה ימי עבודה ותחקור כמה נהגים שעובדים בתחום החליט לעבור לחברת קווים, והיה צריך לשלם את כל הקורס.
היום יש לקווים בית ספר משלהם, אבל -
והאבל הוא גדול מאוד!!
היום כבר יש המון נהגים, ולכן יש כאלו שלמדו בקווים, ואין להם עבודה אחרי הלימודים!
וגם אלו שעובדים - היחס אליהם השתנה לגמרי, כבר לא מתחננים אליהם לעבוד, ומהר מאוד מעיפים נהגים.

ולפני הכל, רק שתדעו, זה אחד העבודות הכי קשות שיש!!!!
לפני שאתם נכנסים לזה תחשבו טוב:
האם אתם מסוגלים לעבוד בשעות לא קבועות? [שבוע בוקר, שבוע ערב] יש אנשים שזה ממש משבש אותם
האם אתם מסוגלים לעבוד ערבי חגים ומוצאי חגים, ערב שבת ומוצ"ש?
ובחגים עצמם: חוה"מ סוכות, פסח, פורים [בדיקת חמץ, שריפת חמץ, ערב יו"כ, מוצאי יו"כ, תשעה באב וכו']
ומדובר בלפחות 9.5 שעות עבודה ליום! כשבחגים יש יותר שעות עקב העומס הרב.
ולגבי השכר: עיקר הכסף מגיע משעות התוספת. כלומר: חוץ מ 9.5 שעות עבודה הנהג עובד עוד כ 3 שעות ליום!
מי שלא מסוגל לעשות את זה - לא יגיע ליותר מ 9 אלף במקרה הטוב...

בדר"כ גברים שיוצאים לעבוד יוצאים ל10/12 שעות.

 

[גלגל הצבעים]

אנסה קצת לעשות סדר.
בשביל להתקבל ללימודים צריך אישור ממשרד התחבורה.
לקבל את האישור לוקח לרוב חצי שנה. מגישים כמה טפסים למשרד התחבורה הם מעבירים אותם למשרד הבריאות לקבל אישור. לוקח בערך חודשיים.

רק הסיפור הזה עד כאן, יכול לקחת עד חצי שנה (אא"כ מישהו דוחף שם)

אח"כ קובעים תור למבחן התאמה במשרד הבריאות בדרכ יש תורות 3/4 חודשים קדימה. המבחן עולה 1000 ש"ח המבחן כולל גם אבחון פסיכיאטרי.
לוקח עוד חודש לקבל אישור לימודים.

תשובות מהמרב"ד יכול לקחת כמה חודשים קדימה, חודש זה בחסד.

 

[גיטיgiti]

רק הסיפור הזה עד כאן, יכול לקחת למעלה מחצי שנה (אא"כ מישהו דוחף שם)


תשובות מהמרב"ד יכול לקחת כמה חודשים קדימה, חודש זה בחסד.

האישור הראשוני ממשרד הבריאות יכול לקחת חודשיים
אח"כ עוד 4 חודשים למבחן ועוד 40 יום לאישור
סהכ 7 חודשים
מאמינה שתמיד יכולים להיות שינויים אבל זה ההכי מהר שאפשרי

מנסיון של קרוב שעבר בדיוק כך את התהליך שנה שעברה

 

[גיטיgiti]

וההכי מהר הזה זה בחסד, כי אני מכיר כאלו שלקח להם למעלה משנה.
בד"כ אם הולכים דרך מרכז הכוון וכד' הם דוחפים.

הקרוב שלי הגיד בקשה בר"ח אב והיה עם אישור לימודים ביד בר"ח שבט לא דרך אף אחד ובלי קשרים.
רק מידי פעם הוא בעצמו התקשר לברר מה קורה.
גם דרך הכוון לוקח חצי שנה לקבל אישור.

 

[s.c]

הקרוב שלי הגיד בקשה בר"ח אב והיה עם אישור לימודים ביד בר"ח שבט לא דרך אף אחד ובלי קשרים.
רק מידי פעם הוא בעצמו התקשר לברר מה קורה.
גם דרך הכוון לוקח חצי שנה לקבל אישור.

אז למה כששאלתי את הנציג של קווים כמה זמן הלימודים הוא ענה לי 'כחצי שנה' ?

 

[גיטיgiti]

אז למה כששאלתי את הנציג של קווים כמה זמן הלימודים הוא ענה לי 'כחצי שנה' ?

בכל הקורסים יענו לך ככה כי הלימודים באמת לוקחים פלוס מינוס חצי שנה, רק שיש תהליך של קבלת אישור לימודים שלא קשור לחברות התחבורה. והוא לוקח עוד חצי שנה לפחות.

 

[גלגל הצבעים]

אז למה כששאלתי את הנציג של קווים כמה זמן הלימודים הוא ענה לי 'כחצי שנה' ?

חצי שנה זה אם לומדים רק אחה"צ ורק 3 פעמים בשבוע.
אם לוקחים קורס בוקר כל יום 8-15 במשך 5 שבועות גומרים (קורס עיוני).

 

[s.c]

(קורס עיוני).

וכמה זמן מעשי? 3 חוד'?

 

[אני וביתי]

אבל זה הגיוני שעל אוטובוס אני יכול לנהוג ועל דוקאטו לא?..

אתה רוצה רשיון לאוטובוס או משאית? אם משאית תעשה רשיון למשאית ויש מימון דרך הכוון וכדו.