תח"צ הסוף ל"חברת קווים" במודיעין עילית

[דג תמנון]

אין דבר כזה משתלם לחברה לא להוציא! יש דבר כזה שהחברות שהמנכ"ל שלהם הגיע מתחום ההייטק הנדל"ן והצבא, ולא מבין בתחבורה, וגם חשבון לא כ"כ יודע אז זה מה שהוא חושב, בהיגיון פשוט ובריא, אם אתה מוצאי לפי הכללים, למה שיהיה שווה לא להוציא?? אז אמנם זה לא מדוייק ב 100% אבל קרוב לכך.

שוב, אם לא להוציא היה לא משתלם בתכלית - לא היינו במצב הזה. השאיפה צריכה להיות למכרז שכמה שיותר מקרב למצב בו זוכה שלא יוציא נסיעות יצא הפסדי.

 

[מנוי פרימיום]

מה שעכשיו כאילו שלך,אז אתה יותר מתלונן
לפני 10 שנים נסיעות לא היו מדולגות ?

בתקופת אגד בירושלים כמעט ולא היו דילוגים בשירות העירוני

 

[צפונבון]

לא הבנת, העניין הוא שהסניף כנראה רווחי מאד גם אם לא מבצעים נסיעות. חשוב על זה.

לא מדויק, הבעיה שם היא ניהול לא נכון, ידוע לי שעשו פעם פגישה של מנהלי קווים, להבין למה שילמו בחודש אחד מיליון ש"ח קנסות, התשובה ידועה לכל נוסע ודבריו של @צ'יקללה יותר ממדויקים ואני מדבר מידיעה,אין הרבה חברות במשק שהחליפו כזה כמות של מנהלים, מנהל ממוצע בקוים נמצא שנתיים בתפקיד

אין דבר כזה משתלם לחברה לא להוציא! יש דבר כזה שהחברות שהמנכ"ל שלהם הגיע מתחום ההייטק הנדל"ן והצבא, ולא מבין בתחבורה, וגם חשבון לא כ"כ יודע אז זה מה שהוא חושב, בהיגיון פשוט ובריא, אם אתה מוצאי לפי הכללים, למה שיהיה שווה לא להוציא?? אז אמנם זה לא מדוייק ב 100% אבל קרוב לכך.

 

[צפונבון]

בתקופת אגד בירושלים כמעט ולא היו דילוגים בשירות העירוני

לא יודע אם אתה צודק או לא
אני כן יודע שלחברה עם מאות אוטובוסים לא קשה לבצע נסיעות בתדירות נמוכה
האמת שהאתגר של קוים הוא בגידול כמות הנסיעות, רק בשנה האחרונה תוספת של מאות נסיעות יומיות, קו 7 ועוד
אם אתה רוצה להבין את היקף הגידול במ"ע, תבדוק כמה נסיעות בוצעו בקוי 240,340 כשקוים נכנסו, וכמה היום

 

[נחמיהה]

משרד התחבורה ענה לי שיש כבר תוכנית שקו 15 יאסף במודיעין עילית ,אך הוא לא מיושם עדיין
כנראה לקווים נוח יותר שזה לא יהיה מיושם כרגע
ומצליחים שמשרד התחבורה לא יגידו שצריך ליישם את השינוי
והעירייה אין צורך ללחוץ לשינויים ,הרי זה עבודה בשירות הציבורי

למיטב הבנתי הסיבה שקו 15 לא אוסף בתוך העיר היא בשל התנגדות רבני העיר לעניין בהתחלה התנגדו לזה שיהא קו מק"ס למודיעין ומי שהיה צריך לנסוע למודעין היה נוסע דרך הקו של ב"ש
בהמשך הסכימו לקו 15 אבל ודאי שאין על מה לדבר שיאסוף בתוך העיר

 

[צפונבון]

משרד התחבורה ענה לי שיש כבר תוכנית שקו 15 יאסף במודיעין עילית ,אך הוא לא מיושם עדיין
כנראה לקווים נוח יותר שזה לא יהיה מיושם כרגע
ומצליחים שמשרד התחבורה לא יגידו שצריך ליישם את השינוי
והעירייה אין צורך ללחוץ לשינויים ,הרי זה עבודה בשירות הציבורי

קו 15 בעז"ה יוארך, זה יקח קצת זמן אבל יקרה

למיטב הבנתי הסיבה שקו 15 לא אוסף בתוך העיר היא בשל התנגדות רבני העיר לעניין בהתחלה התנגדו לזה שיהא קו מק"ס למודיעין ומי שהיה צריך לנסוע למודעין היה נוסע דרך הקו של ב"ש
בהמשך הסכימו לקו 15 אבל ודאי שאין על מה לדבר שיאסוף בתוך העיר

למה ממציאים דברים על רבני העיר ?
מעשה שהיה,יהודי שאל את מקלב למה אין קו לתל אביב ונענה ששמע שהרב קסלר מתנגד, התקשר היהודי לרב קסלר שאמר להד"ם ואין שום בעיה מצידו ובלבד שלא יהיו שיירות מצויות, ואכן מאז יש את קו 886 לשפירים
יתכן ושגיתי מעט בפרטם המדויקים, אבל הרעיון נכון

 

[נחמיהה]

[
מעשה שהיה,יהודי שאל את מקלב למה אין קו לתל אביב ונענה ששמע שהרב קסלר מתנגד, התקשר היהודי לרב קסלר שאמר להד"ם ואין שום בעיה מצידו ובלבד שלא יהיו שיירות מצויות, ואכן מאז יש את קו 886 לשפירים
יתכן ושגיתי מעט בפרטם המדויקים, אבל הרעיון נכון

אז שאטו יהודי יתקשר עוד פעם בעניין קו 15 יאמרו שאין בעיה ובכך יפתרו את הבעיה
תל אביב זה לא מודיעין שזה במרחק יריקה מהעיר בניגוד לתל אביב הרחוקה

 

[אוריתושש]

פעם אמרו שאולי יוציאו קו מהמסוף לתל אביב
ויהיה צריך חתימת הורים לנוסעים שיעלו

 

[שושייי]

אז שאטו יהודי יתקשר עוד פעם בעניין קו 15 יאמרו שאין בעיה ובכך יפתרו את הבעיה
תל אביב זה לא מודיעין שזה במרחק יריקה מהעיר בניגוד לתל אביב הרחוקה

תל אביב "הרחוקה" זה בדיוק חצי שעה נסיעה ללא פקקים...

 

[אוריתושש]

הסיבה למודיעין עילית המהממת לא להכניס קו לתל אביב
היא מבחינה רוחנית, לא מבחינת זמן נסיעה..

 

[נחמיהה]

הסיבה למודיעין עילית המהממת לא להכניס קו לתל אביב
היא מבחינה רוחנית, לא מבחינת זמן נסיעה..

!לא חשבנו אחרת!

 

[אוריתושש]

!לא חשבנו אחרת!

תל אביב "הרחוקה" זה בדיוק חצי שעה נסיעה ללא פקקים...

 

[נחמיהה]

תל אביב "הרחוקה" זה בדיוק חצי שעה נסיעה ללא פקקים...

פעם הבאה תעבר בעיון רב יותר לפני שאתה מגיב
אני יעשה סדר אחד המשתמשים כתב שממציאים דברים על רבני העיר ואין שום בעיה לפתוח קווים למקומות מסוימים והראיה שפתחו לת"א דרך שפירים, עניתי שאינה דומה ת"א שרחקה מק"ס ולכן אין חשש להוציא אוטובוס לעומת מודיעין, הגיב מאן דהו שגם לת"א זה חצי שעה [אם לת"א זה חצי שעה אז למודיעין זה 5 דקות]

 

[אוריתושש]

פעם הבאה תעבר בעיון רב יותר לפני שאתה מגיב
אני יעשה סדר אחד המשתמשים כתב שממציאים דברים על רבני העיר ואין שום בעיה לפתוח קווים למקומות מסוימים והראיה שפתחו לת"א דרך שפירים, עניתי שאינה דומה ת"א שרחקה מק"ס ולכן אין חשש להוציא אוטובוס לעומת מודיעין, הגיב מאן דהו שגם לת"א זה חצי שעה [אם לת"א זה חצי שעה אז למודיעין זה 5 דקות]

אה אוקי

 

[שושייי]

מחר יש אוטובוסים לשכונות בירושלים או שזה הגזמה מצידי אפילו לשאול את זה?

 

[אדום ורוד]

מחר יש אוטובוסים לשכונות בירושלים או שזה הגזמה מצידי אפילו לשאול את זה?

יש מחר רק אוטובוסים שפועלים בימים א-ה

 

[אופקים 1]

למה שלא יהיו תוספים ?
רוצים שיהיה שיהיה עוד המון .

כולם רוצים שיהיו תוספות, גם המדינה, גם המפעיל ובודאי הנוסעים.

המדינה רוצה שתהיה אפשרות גם לשלם על תוספות השירות.

המפעיל רוצה, שיהיה לו איך איך להפעיל את התוספות שירות הללו, ושהם יהיו כדאיות מבחינה כלכלית.

והנוסעים רוצים, שחוץ מזה שהנסיעות אכן יפעלו, שהם ידעו שהנסיעה מתבצעת, שהנהגים יעצרו להם בתחנה, ושיובילו אותם בצורה בטוחה ונעימה למחוז חפצם, ושמחיר הנסיעה יהיה הגיוני ולא 8 ש"ח לנסיעה פנימית של 4 דקות.

 

[די]

אם זה משתלם לחברה כיום לא להוציא, איך אפשר לגרום לחברה אחרת להתנהג שונה?

כמו שגרמו לחברות אחרות בערים חרדיות אחרות להתנהג אחרת מ"קווים" במו"ע.

שמחיר הנסיעה יהיה הגיוני ולא 8 ש"ח לנסיעה פנימית של 4 דקות.

כמעט אף אחד לא משלם לפי התעריף הזה. רובם עם חופשי.

 

[אופקים 1]

כמו שגרמו לחברות אחרות בערים חרדיות אחרות להתנהג אחרת מ"קווים" במו"ע.

כמעט אף אחד לא משלם לפי התעריף הזה. רובם עם חופשי.

באיזה ערים גרמו להתנהג אחרת מחברת קווים?
קווים מוציאה את רוב המוחלט של הנסיעות, בניגוד לתנופה ואקסטרה.

וזה שאף אחד כמעט לא משלם את התעריף הזה, זה אומר שאנשים רוצים לשלם כזה תעריף?

 

[אבואלה]

באיזה ערים גרמו להתנהג אחרת מחברת קווים?
קווים מוציאה את רוב המוחלט של הנסיעות, בניגוד לתנופה ואקסטרה.

וזה שאף אחד כמעט לא משלם את התעריף הזה, זה אומר שאנשים רוצים לשלם כזה תעריף?

באמת קווים מוציאה את הרוב המוחלט של הנסיעות? או שנמאס לנו לדווח?