תח"צ הסוף ל"חברת קווים" במודיעין עילית

תיכנס לזה ותירא ששואלים שם השם אתה גר ברמות

או בשאר שכונות י-ם
לא ענית על השאלה עצמה. הסקר נוגע רק לתחבורה של שכונת רמות, והשאלה הנ"ל היא רק בירור אם אתה עונה לסקר כתושב רמות או כתושב שאר שכונות י-ם שהתחבורה לרמות נוגעת אליו, למשל כי הוא נוסע לרמות. אבל אין זה סקר על כלל התחבורה בירושלים/בארץ.
 
לא ענית על השאלה עצמה. הסקר נוגע רק לתחבורה של שכונת רמות, והשאלה הנ"ל היא רק בירור אם אתה עונה לסקר כתושב רמות או כתושב שאר שכונות י-ם שהתחבורה לרמות נוגעת אליו, למשל כי הוא נוסע לרמות. אבל אין זה סקר על כלל התחבורה בירושלים/בארץ.
כפי שכתבתי, הסקר מיועד לכלל תושבי ירושלים, מודעה זו פורסמה ברמות ובשכונות האחרות פורסמה מודעה דומה, הסקר הוא אותו סקר
 
משיחה פרונטלית אשר ערכתי עם ר"ע מ"ע הרב גוטרמן
נאמר מפיו כאשר יעבור תקציב המדינה יפתח מכרז חדש
אשר מטרתו להביע את חברת קווים מן העולם
וז"ל אנחנו ממש בתיאומים אחרונים (בזירה זו)
 
משיחה פרונטלית אשר ערכתי עם ר"ע מ"ע הרב גוטרמן
נאמר מפיו כאשר יעבור תקציב המדינה יפתח מכרז חדש
אשר מטרתו להביע את חברת קווים מן העולם
וז"ל אנחנו ממש בתיאומים אחרונים (בזירה זו)
איך זה פותר בעיה או משפר שירות?
במכרז החדש אין כמעט תוספות שירות
ולא יצרו מנגנון שאמור לשפר שירות.
 
איך זה פותר בעיה או משפר שירות?
במכרז החדש אין כמעט תוספות שירות
ולא יצרו מנגנון שאמור לשפר שירות.
להבנתי הבעיה במודיעין עילית היא אוטובוסים שלא יוצאים למרות שהם מופיעים בלו"ז (לפי עדויות של תושבים גם אוטובוסים שמופיעים במערכות מידע שבוצעו-בפועל לא בוצעו-עוברים ללא שילוט וכדומה).
במכרז חדש ייתכן ויהיה אפשר להביא חברה שמבצעת את ההתחייבויות שלה.
 
להבנתי הבעיה במודיעין עילית היא אוטובוסים שלא יוצאים למרות שהם מופיעים בלו"ז (לפי עדויות של תושבים גם אוטובוסים שמופיעים במערכות מידע שבוצעו-בפועל לא בוצעו-עוברים ללא שילוט וכדומה).
במכרז חדש ייתכן ויהיה אפשר להביא חברה שמבצעת את ההתחייבויות שלה.
אם זה משתלם לחברה כיום לא להוציא, איך אפשר לגרום לחברה אחרת להתנהג שונה?
 
אם זה משתלם לחברה כיום לא להוציא, איך אפשר לגרום לחברה אחרת להתנהג שונה?
האזרחים צריכים לדאוג?
זה המדינה שאמורה לספק תחבורה ציבורית ייעילה וסבירה
בגדול אבל כן אתה רואה שאקסטרה נכנסה עם אוטובוסים חדישים
רצון שהלקוח יהנה,והם חברה חדשה עם משאבים שהשקיעו משהו שם
וזה שינה את הסטנדרט גם של החברות האחרות

וגם אגד כמובן השתפרה ,היא קלטה שלא תעשה מה בא לה והקווים ישארו אצלה
לעומת קווים באזור מודיעין עילית שעושים את הרמה הזו ועדיין נשארים על המכרז ,למרת שהמון פרויקטי תחבורה עברו וקמו מתחת לשמש בשנים האחרונות
 
האזרחים צריכים לדאוג?
זה המדינה שאמורה לספק תחבורה ציבורית ייעילה וסבירה
בגדול אבל כן אתה רואה שאקסטרה נכנסה עם אוטובוסים חדישים
רצון שהלקוח יהנה,והם חברה חדשה עם משאבים שהשקיעו משהו שם
וזה שינה את הסטנדרט גם של החברות האחרות

וגם אגד כמובן השתפרה ,היא קלטה שלא תעשה מה בא לה והקווים ישארו אצלה
לעומת קווים באזור מודיעין עילית שעושים את הרמה הזו ועדיין נשארים על המכרז ,למרת שהמון פרויקטי תחבורה עברו וקמו מתחת לשמש בשנים האחרונות
העומק בדבריו הוא שכתיבה רשלנית של המכרז היא זו שתגרום גם לחברה הבאה לנהוג ברשלנות. לדוג' - החברה אותה שיבחת על אוטובוסים חדשים כמות התלונות עליהם גבוהה עד למאוד.
 
למה שלא יהיו תוספים ?
רוצים שיהיה שיהיה עוד המון .
רוצים רוצים,
המציאות בשטח שונה.
@אופקים 1 כתב כאן כבר יותר מפעם אחת שהוא מכיר את מנסחי המכרז החדש המיועד בק''ס.
 
העומק בדבריו הוא שכתיבה רשלנית של המכרז היא זו שתגרום גם לחברה הבאה לנהוג ברשלנות. לדוג' - החברה אותה שיבחת על אוטובוסים חדשים כמות התלונות עליהם גבוהה עד למאוד.
לפעמים דווקא חברה שנותנת שירות טוב יש עליה הרבה תלונות
לוקחים כמובן מאליו ומתלוננים
ומקום אחר הסטנדט שונה
עובדה שהשקיעו בצי אוטובוסים נוח
והסטנדט גם באגד השתנה
 
לפעמים דווקא חברה שנותנת שירות טוב יש עליה הרבה תלונות
לוקחים כמובן מאליו ומתלוננים
ומקום אחר הסטנדט שונה
עובדה שהשקיעו בצי אוטובוסים נוח
והסטנדט גם באגד השתנה
עזבו את זה שחלק ניכר מהתלונות הם על נוחות הנסיעה באוטובוסים החדשים, האוטובוסים החדשים עד אחד נקנו לכאורה רק בגלל שזו הייתה דרישת המכרז. מלבד זאת, מה לי אוטובוסים חדשים אם נסיעות מדולגות?
 
בגדול אבל כן אתה רואה שאקסטרה נכנסה עם אוטובוסים חדישים
רצון שהלקוח יהנה,והם חברה חדשה עם משאבים שהשקיעו משהו שם
וזה שינה את הסטנדרט גם של החברות האחרות
????
אתה משתמש בשירותיה של חברת אקסטרה?
גם כשזכינו שהאוטובוס כן יוצא,
לעיתים קרובות אפי׳ אם הוא רק שנה על הכביש הוא כמו אוטובוס של אגד 7 שנים על הכביש..
 
רוצים רוצים,
המציאות בשטח שונה.
@אופקים 1 כתב כאן כבר יותר מפעם אחת שהוא מכיר את מנסחי המכרז החדש המיועד בק''ס.
מי אמר שאם ככה מתכננים לנו לא יכול להיות שונה ?ואנו לא יכולים לבקש את זה מוזר
אפשר לפנות ישירות למשרד התחבורה ולגופים ממשלתיים
משקיעים המון תקציבים בתשתיות לרכבות קלות יש שתי תחנות רכבת במודיעין

אם ככה הוחלט ,זהו?מצחיק מאוד

גם ככה כאילו חושבים שנסיעה נניח מתח אביב צריכה לקחת ככה זמן,וככה זה צריך לעלות בצומת שילת לאוטובוסים מפוצצים שהתחילו את המסלול בירושלים ,אם רוצים נניח במסלול 320

אפשר שיהיה קו ממודיעין במסלול 320 שיאסוף על הדרך גם משילת ותחנות על 446

בכלל עוד מלא אוטובוסים מינימום נגיד לתל אביב
לאזור ליגד ועוד אזור הבתי ספר במסלול 320
לירושלים במסלולים שיש ממודיעין

משרד התחבורה ענה לי שיש כבר תוכנית שקו 15 יאסף במודיעין עילית ,אך הוא לא מיושם עדיין
כנראה לקווים נוח יותר שזה לא יהיה מיושם כרגע
ומצליחים שמשרד התחבורה לא יגידו שצריך ליישם את השינוי
והעירייה אין צורך ללחוץ לשינויים ,הרי זה עבודה בשירות הציבורי
 
נערך לאחרונה ב:
עזבו את זה שחלק ניכר מהתלונות הם על נוחות הנסיעה באוטובוסים החדשים, האוטובוסים החדשים עד אחד נקנו לכאורה רק בגלל שזו הייתה דרישת המכרז. מלבד זאת, מה לי אוטובוסים חדשים אם נסיעות מדולגות?
מה שעכשיו כאילו שלך,אז אתה יותר מתלונן
לפני 10 שנים נסיעות לא היו מדולגות ?
 
מי אמר שאם ככה מתכננים לנו לא יכול להיות שונה ?ואנו לא יכולים לבקש את זה מוזר
אפשר לפנות ישירות למשרד התחבורה ולגופים ממשלתיים
משקיעים המון תקציבים בתשתיות לרכבות קלות יש שתי תחנות רכבת במודיעין

אם ככה הוחלט ,זהו?מצחיק מאוד
לדעתי יש באמת הרבה ממאד מה לשפר בניהול התקציב של משרד התחבורה, אבל הסכום שמיועד לתוספות שרות כל כך מוגבל שכמעט אין סיכוי בעולם לשינוי.
 
אם זה משתלם לחברה כיום לא להוציא, איך אפשר לגרום לחברה אחרת להתנהג שונה?
לא יודע מי חושב שהסניף לא ריווחי, סניף מודיעין עילית הוא מהריווחיים ביותר בארץ, בעיקר בגלל כמות נוסעים גבוהה שנוסעת לזמן קצר ( רק במודיעין עילית נוסעים תחנה אחת באוטובוס... ) ויש תגמול על תיקופים לנהג ולחברה
 
מה שעכשיו כאילו שלך,אז אתה יותר מתלונן
לפני 10 שנים נסיעות לא היו מדולגות ?
היו מדולגות בהחלט וזה ממש לא נוגע לעניין. העובדה היא שהרשות הארצית לתח''צ מנסחת מכרזים בצורה שלא מעודדת את החברות לבצע.
 
לא יודע מי חושב שהסניף לא ריווחי, סניף מודיעין עילית הוא מהריווחיים ביותר בארץ, בעיקר בגלל כמות נוסעים גבוהה שנוסעת לזמן קצר ( רק במודיעין עילית נוסעים תחנה אחת באוטובוס... ) ויש תגמול על תיקופים לנהג ולחברה
לא הבנת, העניין הוא שהסניף כנראה רווחי מאד גם אם לא מבצעים נסיעות. חשוב על זה.
 
אם זה משתלם לחברה כיום לא להוציא, איך אפשר לגרום לחברה אחרת להתנהג שונה?
אין דבר כזה משתלם לחברה לא להוציא! יש דבר כזה שהחברות שהמנכ"ל שלהם הגיע מתחום ההייטק הנדל"ן והצבא, ולא מבין בתחבורה, וגם חשבון לא כ"כ יודע אז זה מה שהוא חושב, בהיגיון פשוט ובריא, אם אתה מוצאי לפי הכללים, למה שיהיה שווה לא להוציא?? אז אמנם זה לא מדוייק ב 100% אבל קרוב לכך.
מי אמר שאם ככה מתכננים לנו לא יכול להיות שונה ?ואנו לא יכולים לבקש את זה מוזר
אפשר לפנות ישירות למשרד התחבורה ולגופים ממשלתיים
משקיעים המון תקציבים בתשתיות לרכבות קלות יש שתי תחנות רכבת במודיעין

אם ככה הוחלט ,זהו?מצחיק מאוד
קדימה, לעבודה! תעדכן אם הצלחת.
לצערי השיטות שהוכחו כיעילים הם רק מכות ועוד מכות ועוד מכות, כל אחד בשפה שלו. לא פיזי כמובן, חלילה
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אתגר קשרי מילים נוסף, מתחלף כל יום ב-13:00

מוזמנים לשלוח רעיונות לאתגר sheva.motion בג'ימייל
וכן אם יש רעיון למשחק מילים אחר שאשמח לבנות.

- ללא התחייבות לאתגר מדי יום
- ללא התחייבות לרמה גבוהה... מי שקל לו מדי, שייתן לילדיו הרכים לפתור

ועוד משחק נחמד שיצרתי בין לבין
אפשר לשנות את רמת הקושי בגלגל השיניים
בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
האתר!
האתר המיוחד על סדרת דופליקטים!

מה יש לנו שם?

❓ חידונים

📰 מאמרים

🖼️ תמונות

ועוד׳

האתר אינו פתוח בנטפרי עדיין, אז נשמח אם מישהו יוכל לשלוח לבדיקה!

לשליחת מאמרים : שלחו אימייל מסודר אל <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

והמאמר שלכם יפורסם ברגע שנוכל! (נבקש לא להטריד בנושא)
לשליחת חידונים

האתר בשלבי הקמה על כן לא כל הפתורים שתראו יעבדו!

וזהו... !
תהנו!!!
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
לא מעט פעמים נתקלתי כאן בפורום בשאלה: "איך אזרח ישראלי יכול לפתוח חשבון בנק בארה"ב או באירופה?".

הצורך הזה ברור – בין אם אתם צריכים לקבל החזרי מס מהדוד סם (התחילה הגשת 2025 והדוד
התחיל לעשות בעיות עם צ'קים 💵), פרילנסרים שמקבלים תשלומים מחו"ל, או פשוט רוצים לחסוך בעמלות המרה כשאתם רוכשים במט"ח.

אז יש בשורה, והיא הרבה יותר פשוטה ונגישה ממה שנדמה לכם. הפתרון נקרא Wise.

לא מדובר סתם בעוד "ארנק דיגיטלי", אלא בפלטפורמה פיננסית מפוקחת שמאפשרת לכם להחזיק חשבון בנק מקומי (ממש עם מספר חשבון וכתובת) במגוון מדינות, וכל זה מהמחשב בבית.

למה דווקא Wise?
  • חשבון בנק מקומי אמיתי: בעת פתיחת החשבון, תקבלו פרטי בנק מקומיים (מספר חשבון, Routing Number, IBAN וכו') עבור המדינות שתבחרו: ארה"ב, בריטניה, גוש האירו, אוסטרליה, קנדה ועוד. הכסף נכנס לשם כאילו אתם תושבים מקומיים.
  • שער יציג אמיתי (Mid-Market Rate): בניגוד לבנקים רגילים ש"גוזרים קופון" על שער ההמרה, Wise ממירים לכם את הכסף בשער היציג האמיתי (זה שרואים בגוגל), וגובים עמלה שקופה וידועה מראש.
  • עמלות נמוכות במיוחד: לדוגמה, על המרת 1,000$ לשקלים, תשלמו עמלה של כ-4.5$ בלבד (משתנה קלות בהתאם לשערים) - פחות מ-0.5%. (למחירון המלא).
  • אפס דמי מנוי: אין "דמי ניהול חשבון", אין עמלת שורה ואין קנסות על חוסר פעילות. החשבון יכול לשבת ריק ולא יעלה לכם שקל.
  • הכסף נזיל: נדרשת הפקדה ראשונית כדי להפעיל את פרטי החשבון (כ-20 ליש"ט/דולר), אבל חשוב להדגיש: זה לא תשלום לפלטפורמה. הכסף נכנס ליתרה שלכם וניתן לשימוש או משיכה מיד לאחר האימות.
  • גם לבעלי אזרחות ישראלית: ללא צורך ב-SSN או ITIN.
  • אימות בשיחה קולית: אין צורך אפילו ב-SMS, ניתן לקבל קוד אימות בהודעה קולית באנגלית.
אז איך עושים את זה תכל'ס?

כדי לחסוך לכם הסתבכויות מיותרות, הכנו - אני וג'מיני , מדריך צעד-אחר-צעד, מהרשמה ועד קבלת מספר החשבון.

📋 צ'ק ליסט: מה להכין לפני שמתחילים?

כדי שהתהליך ירוץ חלק ולא תתקעו באמצע, ודאו שיש לידכם את הדברים הבאים:
  1. תעודות מזהות: צילום של תעודת זהות (2 הצדדים) / דרכון / רשיון נהיגה. נדרשים 2 מתוך 3. כדי שלא תקבלו דחייה של התמונה, צלמו תמונה ברורה, ואל תסרקו בסורק.
  2. מצלמת רשת: במהלך הרישום תתבקשו לבצע אימות זהות (סלפי) בוידאו. תצטרכו להסריט את עצמכם מקריאים משפט באנגלית.
  3. כוס קפה: כי בכל זאת, אנחנו מתעסקים בבירוקרטיה, גם אם היא דיגיטלית ונוחה.
🚗 בואו נצא לדרך

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

מידע חשוב מעמותת דרך כבוד

בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
עושק בדרכים – מידע לציבור על הליכי גבייה בגין חיובים מוגדלים בתחבורה הציבורית
בשנה האחרונה החלו חברות תחבורה ציבורית לנקוט בהליכי גבייה בגין דרישות לחיוב מוגדל )קנסות( שלא שולמו, באמצעות
משלוח מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה על סכום קצוב בהוצאה לפועל, הליכי האכיפה נעשים, בין היתר, על רק ע הנחיות
משרד התחבורה.
הדבר מתרחש גם ביחס לדרישות ישנות משנים 2020 – 2021 )לפני 6 – 5 שנים ( .מכתבי ההתראה כוללים דרישה נוספת לדמי טיפול בסך שנע בין 106 ₪ לבין 225 ₪ .המכתבים נשלחים באמצעות משרד עורכי דין העובד עם מספר חברות תחבורה ציבורית, או באמצעות חברת גבייה.
מהפניות הרבות שהתקבלו עולה כי לצד משלוח מכתבי ההתראה, מתבצעות גם פניות טלפוניות חוזרות, לעיתים תוך יצירת
לחץ לביצוע תשלום מיידי באשראי של מלוא הסכום, לרבות דמי הטיפול. לעיתים השיחות מתנהלות באופן בוטה ומלוות
בלחץ לביצוע תשלום מיידי, )תשלם הרגע, עוד חצי שעה זה בהוצאה לפועל( .
הציבור מתבקש ככל הניתן לתעד ולהקליט שיחות טלפוניות עם משרד עו"ד האמור, וככל שיש תיעוד בדבר שימוש בלחצים
כאמור, ניתן להעבירו לכתובת דוא"ל המפורטת מטה.
לטובת הציבור, ונוכח ריבוי הפניות, מובאים הדברים שלהלן בזהירות ולאחר קבלת ייעוץ משפטי. וכל מבין ינהג בדעת, ותן
לחכם ויחכם עוד. מובן שכל מקרה יש לבחון לפי נסיבותיו .
האמור רלוונטי למכתבי התראה מסוג זה ולכל החברות .
א. בדיקת פרטי הזיהו י
ראשית יש לבדוק האם במכתב ההתראה מופיע מספר זהות תקין. ככל שלא התקבל מכתב התראה, ניתן לבקש מהנציגה של
המשרד לשלוח העתק המכתב בדוא"ל. אין לשלם ללא קבלת מסמך לשם בחינתו.
ככל שאין מספר זהות, עשויה להתעורר שאלה משפטית בדבר עצם קיומו של חוב בר-אכיפה כלפי הנמען.
יצוין כי משרד התחבורה מקדם אפשרות טכנולוגית לשלוף פרטי זיהוי של נוסע על בסיס מס' רב-קו, ובתנאי שהנוסע סירב
להזדהות )טרם הוסדר נוהל, אך לכאורה הדבר צריך להיות מפורש בדרישה המקורית(.
מומלץ להימנע ממסירת כל מידע אישי בטלפון .
ב. המצאה כדין כתנאי לפתיחת תיק בהוצאה לפועל
ככל שהחברות יחליטו לפנות להוצאה לפועל, יהא עליהן להציג לרשם ההוצאה לפועל אסמכתא בדבר המצאה כדין של מכתב
ההתראה בדואר רשום לכתובת העדכנית של החייב במרשם האוכלוסין, בהתאם לסעיף 81 א 1 )ג() 1 ( לחוק ההוצאה לפועל .
המשמעות: ככל שטרם התקבל מכתב בדואר רשום, ניתן לפעול בשיקול דעת, ובלבד שהכתובת מעודכנת במרשם האוכלוסין.
סעיף זה אינו רלוונטי לרכבת הקלה, שבה לפי החוק )פקודת מסילות הברזל( מסירת הדרישה לתשלום בעת הנפקתה, דינה
כדין מסירת מכתב התראה לפי חוק ההוצאה לפועל, וניתן לנקוט בהליכים ללא מתן התראה נוספת 1 .
ג. דמי טיפול
ככל שהחברות יפנו להוצאה לפועל, רכיב דמי הטיפול, אינו נכלל, ככלל, במסגרת תביעה על סכום קצוב, שכן העילה לו אינה
מעוגנת במפורש בהוראת חיקוק. ככל הידוע ההוצאה המאושרת בגין משלוח מכתב התראה עומדת על 67 ₪ בלב ד 2 .
המסקנה היא שנוצר לעיתים מצג כאילו הנוסע עומד מול איום של פתיחת תיק בהוצאה לפועל ע"ס קרן החוב בתוספת דמי
טיפול גבוהים, והרבה מעבר להוצאות המאושרות ע"י רשם ההוצל"פ.
לאור האמור, מומלץ לא למסור פרטי כרטיס אשראי במסגרת שיחה טלפונית, קל וחומר במקרה בו כלל לא נשלח מכתב
התראה בפועל, ולהעדיף תשלום באמצעות העברה בנקאית בלבד.
1 למרות האמור, ידוע כי חברת תבל מטרו )דנקל( מפעילת רק"ל גוש דן, שולחת מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה, לעומת זאת ככל
הידוע בחברת כפיר )רק"ל ירושלים( המצב שונה.
2 ככל הידוע, אין מקור רשמי לכך בתקנות ההוצל"פ, אך ידוע שחברת אגד ) שהיא היחידה כיום שהולכת להוצל"פ( תובעת 67 ₪, תוך
הבהרה: "יוער כי הפער הקיים, בין הסכומים הדרושים במכתב ההתראה לבין כתב תביעה זה, הינו בשל סכום ההוצאות שאושרו לגביה
בלשכה זו".
בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
מניסיון מצטבר, נוסעים ששילמו את קרן החוב בלבד לא ננקטו נגדם הליכים בהוצאה לפועל, למעט חברת גבייה אחת
שבמספר מקרים הגישה תביעות להוצל"פ לאחר הכחשה של תשלום הקרן, מובן שאין מקום להיכנע ללחצים ואיומים חמורים
מסוג זה, במקרים כאלה מומלץ להיוועץ משפטית טרם קבלת החלטה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה לשם הכוונה .
במקרים מסוימים חברת הגבייה איימה להחזיר את הקרן כדי לאפשר הגשת תביעה בהוצל"פ, והדברים מדברים בעד עצמם.
רק במידה וחברה תדרוש הוצאות מוגבלות ע"ס 67 ₪ בלבד, שהן שיעור ההוצאה המאושרת נכון להיום, אזי יהא מומלץ
לשלם הוצאות אלו.
ד. אחריות על הנוסע ליידע את המפעיל על תשלום קרן החוב
בעת ביצוע העברה בנקאית חשוב לציין בפרטי ההעברה את מס' האסמכתא המופיע במכתב ההתראה או את מס' דרישת
התשלום, או מס' זהות של המשלם.
לאחר מכן יש לשלוח את האסמכתא לדוא"ל שמצוין במכתב ולוודא טלפונית את קבלת ו. ככל שלא ברור אם ההודעה
התקבלה, ניתן גם לפנות לפניות הציבור של החברה המפעילה.
ה. הליכים משפטיים תלויים ועומדים
לשלמות התמונה יצוין כי מתבררת תביעה ייצוגית נגד חברת אגד, בתביעה נדרשת אגד להשיב את דמי הטיפול שגבתה
מנוסעים, ובמסגרתה מתבררת בין היתר השאלה האם דמי הטיפול נכללים מלכתחילה בבסיס הקנס. כך או כך, במסגרת
הליכי הוצאה לפועל לא ניתן לכלול רכיב זה כאמור.
ו. חשבונות הבנק של המפעילים
מאחר וישנה חברת גבייה אשר אינה מציינת במכתב ההתראה פרטי חשבון בנק להעברה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה
כדי לקבל פרטים.
ז. תופעת ההתחזות
ישנם, לצערינו , מקרים רבים של התחזות, שבעקבותיהם ננקטו הליכי גבייה ולפעמים אף עוקלו חשבונות בנק של אנשים
בלתי מעורבים, בחלק מהמקרים הדבר נעשה לאחר שחברות הגבייה הצליחו לאתר שם פרטי ומשפחה של מס' זיהוי, למרות
שבדרישת המקור הופיע שם שונה. - במקרים אלו מומלץ לפנות לדוא"ל הרשום מטה.
אדם שקיבל מכתב התראה על אירוע מוכחש )ובספק יש להיוועץ(, רשאי להגיש תלונה במשטרה כנגד המפעיל, ולציין שככל
הנראה אדם אחר התחזה בשמו, לאחמ"כ יש לשלוח העתק מטופס התלונה לחברת הגבייה לשם עצירת ההליכים. יתכן
שחברת הגבייה תדרוש צילום תעודה מזהה כדי לאמת את התלונה, הן לצורך בחינת הפרטים המופיעים בדוח המקורי, והן
לצורך בדיקת סרטון המצלמה של הפקח )הנשמרת ע"י חלק מהחברות לזמן ממושך(.
מאחר וישנם אנשים החוששים מהצורך להתייצב לחקירה מסיבות שונות, ומחשש זה יעדיפו לשלם חוב לא להם, יצוין בענין
זה כי סביר להניח שמשטרת ישראל לא יפתחו בחקירה בגין אירוע שאירע לפני זמן רב, אך בחלק מהמקרים די בעצם הגשת
התלונה כדי לעצור את ההליכים.
מומלץ גם להגיש תלונה למשרד התחבורה, ועל דרך כלל המשרד מתערב במקרים מהסוג האמור, גם בשלב שעבר זמן רב מעת
הנפקת הקנס, ומורה על ביטול הקנס.
פרטי התקשרות ופרטי חשבונות בנק של מפעילי התחבורה ציבורי ת
שם המפעיל דוא"ל בנק סני ף חשבון
אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
לאומי
800
64222314
דן
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
651266
אלקטרה אפיקים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
168
647206
תנופה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
טפחות
408
528853
דן בדרום
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דן באר שבע
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
קווים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
657861
מטרופולין
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
נתיב אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
בית שמש אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
497171
אקסטרה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
אקסטרה ירושלים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
סופרבוס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דרך אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>דיסקונט
10
203670193
דנקל )רק"ל גוש דן(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דיסקונט
10
251899685
כפיר )רק"ל ירושלים(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
משרד עו"ד אבי מאיר טל: 03-7755222 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
חברת מילגם טל: 073-2088857 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  12  פעמים
למעלה