תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[זמן אמת]

1.האם מקובל לפצות על עוגמת נפש?

ברור!

 

[שבחשכה]

עוגמת הנפש היא חלק בלתי נפרד מהתביעה
שאם לא כך, קח שכר "שומר קישואים" בסך 34 שקל לשעה... כגובה הנזק...
והיא נזק לכל דבר ועניין, אבל "נזק שאינו ממוני" שא"א לכמת אותו לפי סכום קבוע מראש
ולכן כן חשוב להזכיר אותה בכתב התביעה, ולפרט
לא ברמה של "הילדים היו אדומים כמו עגבניה" אלא "היה שרב בחוץ (39 מעלות)" (אפשר גם להגדיל ולהביא צילומסך של מזג האוויר באותו זמן)
כל הנ"ל נכתב על דעתי האישית ואינו ייעוץ

הנושא של עוגמת נפש הוא ממש מרכזיבכל העניין שך התביעות קטנות שאילולא זה היו משלמים רק החזר של מונית לכן חשוב שכל אחד שעובר ת"ק שיעדכן כאן מה ההיתייחסות של השופט וכמה הם מפצים בדרך כלל

 

[שבחשכה]

ברור!

אבל כמה מקובל לשלם? זה יכול ליהות רק פיצוי של 50 ש"ח ולכן כל פתיחת התיק לא יהיה שווה על פיצוי כל כך מזערי

 

[מנוי פרימיום]

1.האם מקובל לפצות על עוגמת נפש?

כן, אבל הסכום משתנה בין שופט לשופט.

 

[ויש לומר]

מי שחזר אליך מנתיב אקספרס הוא נציג בשם הישאם מזוואי?

בהתחלה (עם ההצעה ל - 400 ₪) היה אחד בשם מתן
ועכשיו אחרי הגשת התביעה חזר אלי אחד שלא כ"כ הבנתי את שמו אבל חייג ממספר אישי שמסתיים ב - 2929

 

[ויש לומר]

כדאי שהתיק ייסגר מצידכם עם הודעת פשרה לבית המשפט

נוטה לקבל את הצעתך, טכנית איך אני סוגר אותה כהצעת פשרה?
@מנוי פרימיום

ובכ"א תודה אדירה על עזרתך בכלל וכל הניקים המקצוענים בכלל

 

[צפונבון]

נסיתי להוציא לו"ז לקוי צפון מאתר של משרד התחבורה, הבעיה שהזמנים לא מתחנת המוצא
מישהו יודע איך עובדים עם האתר הזה? https://bus.gov.il/#/linenumber/1/0/6800-2899/2164/6100-442/2149/998/6/-1
למרבה הפלא באתר אגד הזמנים לפורים לא מעודכנים, איך זה יכול להיות ??

 

[מנוי פרימיום]

למרבה הפלא באתר אגד הזמנים לפורים לא מעודכנים, איך זה יכול להיות ??

הלו"ז לפורים לכל הארץ עדיין לא פורסם על ידי משרד התחבורה באופן רשמי.

 

[מנוי פרימיום]

נוטה לקבל את הצעתך, טכנית איך אני סוגר אותה כהצעת פשרה?

אין לי מידע, נמתין לתגובתם של מומחי המשפטים בפורום.

 

[צפונבון]

הלו"ז לפורים לכל הארץ עדיין לא פורסם על ידי משרד התחבורה באופן רשמי.

למה באמת ?
באתר קוים ובאתר מטרופולין נפתח הזמנת מקומות לקווים בהרשמה מראש, מענין שבאתר משרד התחבורה, כן פורסם

משרד התחבורה מידע לנוסע

משרד התחבורה מידע לנוסע

bus.gov.il

אגב יש להם באג עם השעות לאחר 12 בלילה .....

 

[שבחשכה]

ברור!

היי רק הרגע אני קולט שאני מתכתב עם מנהל הקו "זמן אמת"

כן, אבל הסכום משתנה בין שופט לשופט.

היה לי דיון ואני מחכה לפס"ד החברה טענה שהאוטובוס מלא באופן קבוע אבל זה לא קשור אליהם אלא למשרד התחבורה שלא מאפשר להם לתגבר (מדובר על אוטובוס שיש רק פעמים ביום) ולכן על אף שנאלצתי לעמוד/לנסוע באופן קבוע עם אוטובוס חלופי בתחלופה של 2 קוים ויותר זה לא אחריות שלהם אלא של משרד התחבורה.
הם צודקים?

 

[שבחשכה]

ברור!

1.
הייתי באמצע לכתוב שפתאום קלטתי שאני מתכתב עם מנהל הקו "זמן אמת" שמסייע ועוזר להרבה אנשים יישר כוח על כל פועליך למען עם ישראל תודה על הקו הנפלא וכל הפעילות האדירה לא האמנתי שאני יזכה להתכתב איתך
2.
היה לי דיון ואני מחכה לפס"ד החברה טענה שהאוטובוס מלא באופן קבוע אבל זה לא קשור אליהם אלא למשרד התחבורה שלא מאפשר להם לתגבר (מדובר על אוטובוס שיש רק פעמים ביום) ולכן על אף שנאלצתי לעמוד/לנסוע באופן קבוע עם אוטובוס חלופי בתחלופה של 2 קוים ויותר זה לא אחריות שלהם אלא של משרד התחבורה.
הם צודקים? אם לא אולי אני יגיש מהרעוד תגובה לפני פס"ד

 

[שבחשכה]

היה לי דיון ואני מחכה לפס"ד החברה טענה שהאוטובוס מלא באופן קבוע אבל זה לא קשור אליהם אלא למשרד התחבורה שלא מאפשר להם לתגבר (מדובר על אוטובוס שיש רק פעמים ביום) ולכן על אף שנאלצתי לעמוד/לנסוע באופן קבוע עם אוטובוס חלופי בתחלופה של 2 קוים ויותר זה לא אחריות שלהם אלא של משרד התחבורה.
הם צודקים? אם לא אולי אני יגיש מהרעוד תגובה לפני פס"ד

 

[מנוי פרימיום]

היה לי דיון ואני מחכה לפס"ד החברה טענה שהאוטובוס מלא באופן קבוע אבל זה לא קשור אליהם אלא למשרד התחבורה שלא מאפשר להם לתגבר (מדובר על אוטובוס שיש רק פעמים ביום) ולכן על אף שנאלצתי לעמוד/לנסוע באופן קבוע עם אוטובוס חלופי בתחלופה של 2 קוים ויותר זה לא אחריות שלהם אלא של משרד התחבורה.

בדוק את סעיף 5.3 בנוהל הרשמי -

https://www.gov.il/BlobFolder/policy/procedure_for_restricting_passengers_in_standing_on_interurban_buses/he/procedure_for_restricting_passengers_when_standing_on_long_distance_buses.pdf

 

[מצאה]

@מנוי פרימיום הביא שזה לא תקין,
וכדאי לדרוש מהם בסוף השיחה {המוקלטת..} תגובה למייל ובעיקרון הם מחויבים לזה..

כתב לי במייל מנהל פניות הציבור הישאם מזאוי שהטלפון שלו מסתיים ב 2929
ניסיתי ליצור איתך קשר לטלפון שצויין בגוף הפנייה ללא מענה
אשמח שתאיר טלפון נייד
כתבתי לו אבקש לקבל מענה בכתב למייל כחוק
בינתיים לא הגיב
אני חושב שצריך לעשות לזה סוף שמגיבים רק בטלפון

 

[שבחשכה]

בדוק את סעיף 5.3 בנוהל הרשמי -

https://www.gov.il/BlobFolder/policy/procedure_for_restricting_passengers_in_standing_on_interurban_buses/he/procedure_for_restricting_passengers_when_standing_on_long_distance_buses.pdf

הוקי עברתי על זה. לא הבנתי את המסקנה האחריות על החברה או על משרד התחבורה (אם בגלל עומס נועים קבוע האוטובוס נחסם על ידי הנוסעים זה אחריות החברה?

 

[שבחשכה]

בהתחלה (עם ההצעה ל - 400 ₪) היה אחד בשם מתן
ועכשיו אחרי הגשת התביעה חזר אלי אחד שלא כ"כ הבנתי את שמו אבל חייג ממספר אישי שמסתיים ב - 2929

הכן זה הישאם מנהל פניות ציבור הוא יכול ליהות לפעמים לא כל כך מתייחס עד שהוא מבין שאתה רציני ומעוניין לתבוע בבית משפט, בקרוב יש לי איתו דיון אני יוכל לעדכן אח"כ עם ההצעה שהוא נתן לי הייתה מעל המחיר שיקבע ביתהמ"ש

 

[שבחשכה]

בדוק את סעיף 5.3 בנוהל הרשמי -

https://www.gov.il/BlobFolder/policy/procedure_for_restricting_passengers_in_standing_on_interurban_buses/he/procedure_for_restricting_passengers_when_standing_on_long_distance_buses.pdf

מישהו חייב לעזור לי!
1.השאלה האם אחריות על עומס נוסעים באופן קבוע הוא של המפעיל או משרד התחבורה ?
2.אם מכיון שהאוטובוס של שעה מסוימת עמוס באופן קבוע נוסעים זועמים בתחנות חוסמים את האוטובוס לעיתים תכופות זה אחריות החברה המפעילה או משרד התחבורה ?
3. אפשר לתבוע את משרד התחבורה?
4. מישהו מצליח להבין בסעיף הנ"ל מי האשם?

 

[עוילם הישיבעס]

מישהו חייב לעזור לי!
1.השאלה האם אחריות על עומס נוסעים באופן קבוע הוא של המפעיל או משרד התחבורה ?
2.אם מכיון שהאוטובוס של שעה מסוימת עמוס באופן קבוע נוסעים זועמים בתחנות חוסמים את האוטובוס לעיתים תכופות זה אחריות החברה המפעילה או משרד התחבורה ?
3. אפשר לתבוע את משרד התחבורה?
4. מישהו מצליח להבין בסעיף הנ"ל מי האשם?

1. בכל מקרה בו נוסע נשאר בתחנה באמצע מסלול על החברה לספק אוטובוס נוסף לפי נוהל אוטובוסים תקולים.
למעט אם יש נסיעה עוקבת בתוך 30 דק'.
במקרה שלך שיש אוטובוס רק פעמיים ביום היה חובת החברה לתגבר באוטובוס נוסף.

2. אם נוסעים חוסמים את האוטובוס זה האחריות האישית שלהם על גזל זמן לכל הנוסעים וחילול ה'.
אם הוכח שזה עוזר יתכן שזה מותר הלכתית וכל אחד ישאל את רבותיו אבל במקרה שלכם שזה לא נשמע שזה עוזר אף פעם כנראה שזה אסור ע"פ הלכה, בנוסףזה גורם לנהגים לא לרצות לקחת את הקו הזה מה שגורם לנזק מיידי בשטח.
לעניינינו זה לא אשמה של החברה ולא של משרד התחבורה.

3. אפשר לפנות למשרד מבקר המדינה על שלא מתייחסים לבקשה שלך לתגבור (אם אכן ביקשת...).

4. משרד התחבורה אכן 'אשם', אבל גם במסגרת הנוכחית אתה יכול לתבוע את החברה בשקט כי לפי הכללים הקיימים הם היו צריכים לתגבר את הקו.

להרחבת ההשכלה בחוקים הרלוונטיים עיין בקובץ המצורף

 

[מנוי פרימיום]

הוקי עברתי על זה. לא הבנתי את המסקנה האחריות על החברה או על משרד התחבורה (אם בגלל עומס נועים קבוע האוטובוס נחסם על ידי הנוסעים זה אחריות החברה?

קיבלת תשובה מושלמת -

1. בכל מקרה בו נוסע נשאר בתחנה באמצע מסלול על החברה לספק אוטובוס נוסף לפי נוהל אוטובוסים תקולים.
למעט אם יש נסיעה עוקבת בתוך 30 דק'.
במקרה שלך שיש אוטובוס רק פעמיים ביום היה חובת החברה לתגבר באוטובוס נוסף.

2. אם נוסעים חוסמים את האוטובוס זה האחריות האישית שלהם על גזל זמן לכל הנוסעים וחילול ה'.
אם הוכח שזה עוזר יתכן שזה מותר הלכתית וכל אחד ישאל את רבותיו אבל במקרה שלכם שזה לא נשמע שזה עוזר אף פעם כנראה שזה אסור ע"פ הלכה, בנוסףזה גורם לנהגים לא לרצות לקחת את הקו הזה מה שגורם לנזק מיידי בשטח.
לעניינינו זה לא אשמה של החברה ולא של משרד התחבורה.

3. אפשר לפנות למשרד מבקר המדינה על שלא מתייחסים לבקשה שלך לתגבור (אם אכן ביקשת...).

4. משרד התחבורה אכן 'אשם', אבל גם במסגרת הנוכחית אתה יכול לתבוע את החברה בשקט כי לפי הכללים הקיימים הם היו צריכים לתגבר את הקו.

להרחבת ההשכלה בחוקים הרלוונטיים עיין בקובץ המצורף