תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

דבר ראשון - להגיש תלונה למשרד התחבורה היות ויש כאן עבירה חד משמעית של אי עצירה בתחנה. מה שקרה אחר כך הוא תוצאה של חוסר אונים מצד הנוסעים, מבלי להצדיק אלימות כלשהי.
על כל השאר צריך להביא עדות לכאורה.
ואפשר להתלונן אצל החברה המפעילה עצמה או במקביל.
 
את מצב התחבורה בבית שמש של חברת תנופה מיותר לציין אך הגדילו לעשות בשבוע האחרון כשהם לא מוציאים כמעט מחצית מהנסיעות !!!!!!! [על פי דאטא בוס ] המצב פשוט קטסטרופלי
מה אפשר לעשות ?!?!?!
בתנופה אין עם מי לדבר. בעירייה טוענים שזה לא קשור אליהם והם מבחינתם עשו מקסימום מאמץ [המכתב לממשרד התחבורה לסיום התקשרות ] וממשרד התחבורה מקבלים תשובה כרגיל שהועבר לאכיפה
ובתכלס בשטח אנשים מחכים הרבה זמן [לפעמים שעות!!!!] עד שהאוטובסים מגיעים
ומי מדבר בכלל מהנזקים שנגרמים לאנשים [תתסתכלו בקבצים שצירפתי כמה אוטובסים בשעות הכי קריטיות בבוקר היו חסרים]
המצב נראה כרגע שאין לנו על מי להשען אלא על אבינו שבשמים
אבל אולי בכל זאת יש למישהו רעיון
 

קבצים מצורפים

  • חיסורים קו 600.png
    חיסורים קו 600.png
    KB 43.2 · צפיות: 35
  • חיסורים קו 616.png
    חיסורים קו 616.png
    KB 36 · צפיות: 36
הגשתי תביעה קטנה על אגד על אוטובוס שלא יצא
ותכלס הגענו לגישור והסכמנו שאגד יעבירו לי תוך 30 יום 150 שח ועבר 30 יום ולא קבלתי שקל
משהו יודע מה אפשר לעשות ?
(שלחתי להם עוד מייל לאחר 30 יום שאני מזכיר להם לשלם לי כמו שסכמנו בגישור ולא קבלתי מענה )
אחרי ששלחתי לו מייל הוא הגיב לי חזרה
שזה תוך 30 יום מאז שבית המשפט אישר את הפשרה (שלי זה היה 10 יום אחרי הפשרה )
ותוך יומיים העביר לי את הכסף
תודה רבה לכל המגיבים
 
אבל אולי בכל זאת יש למישהו רעיון
אני תבעתי אותם,
כרגע הם רוצים ללכת לגישור - מחכה לפגוש אותם רק כדי לשפוך את כל מה שיש לי לומר!!
המצב באמת נהיה כטסרופאלי!

לכבוד תושבי העיר וגבאי הקהילות היקרים,
בחודשים האחרונים המצב בתחבורה הציבורית בין בית שמש לירושלים הפך לבלתי נסבל!

חברת תנופה, שזכתה במכרז להפעלת הקווים המרכזיים, אינה עומדת בהתחייבויותיה בצורה שפוגעת קשות בחיי היום־יום של אלפי תושבים.

מדובר בקווים חיוניים שמשרתים למעלה מ־20,000 תושבים מדי יום – עובדים, אימהות, תלמידים ותושבים הזקוקים להגיע למוסדות ציבור.
לצערנו, בתקופה האחרונה אנו עדים לאיחורים קשים, קווים שאינם יוצאים כלל, ואוטובוסים שפשוט לא מגיעים.
במציאות של חום, גשם וקור, תושבים מוצאים את עצמם ממתינים זמן רב, לעיתים למעלה משעה ללא מענה.
אימהות נתקעות בדרך ואינן מצליחות לאסוף ילדים מהגן או ממסגרות לימוד, ואנשים נאלצים לחפש דרכים עוקפות דרך ביתר או מסלולים אחרים כדי להגיע לירושלים או לבית שמש.

חברי הטוב, חבר מועצת העיר וממונה התחבורה, הרב אברהם פרנקל, פועל ללא הפסקה מול חברת תנופה ומול הגורמים הרלוונטיים כדי להביא לפתרון.

יחד איתו, ובשיתוף מנכ״ל העירייה וראש העיר, נשלח מכתב רשמי למשרד התחבורה בדרישה לבטל את ההתקשרות ולמצוא חלופה ראויה.

לצערנו, בשטח המצב רק הולך ומחמיר.
כמי שמשתמש יום־יום בתחבורה הציבורית, וכמי שנאבק באופן קבוע על זכויות התושבים – אני פונה אליכם בבקשה ברורה:
להגביר את הלחץ הציבורי מול משרד התחבורה, ולחזק את ידי העוסקים במלאכה – הרב פרנקל, מנכ״ל העירייה וראש העיר.
אני מבקש מכל מי שיכול לשלוח מייל אישי למנכ״ל משרד התחבורה ולשרת התחבורה,
ולהעתיק גם את הרב אברהם פרנקל, בדרישה למציאת פתרון מיידי.


להלן נוסח מוכן שניתן להשתמש בו:

לכבוד
שרת התחבורה, ח״כ מירי רגב
ומנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן

שלום רב,

אני תושב/ת בית שמש ומשתמש/ת באופן קבוע בתחבורה הציבורית בין בית שמש לירושלים.
בחודשים האחרונים חלה הידרדרות חמורה בשירות הניתן על ידי חברת תנופה, המפעילה את הקווים המרכזיים באזור.

מדובר באיחורים קשים, קווים שאינם יוצאים כלל, ואוטובוסים שאינם מגיעים – מצב שפוגע באלפי תושבים מדי יום.

עובדים אינם מצליחים להגיע למקום עבודתם בזמן, אימהות נתקעות ואינן מצליחות לאסוף ילדים ממסגרות חינוך, ותושבים נאלצים להמתין זמן רב בתנאי חום, קור וגשם ללא מענה.

מדובר בשירות חיוני והכרחי לחיי היום-יום, והמצב הנוכחי אינו יכול להימשך.

אבקש את התערבותכם המיידית למציאת פתרון אמיתי, כולל בחינה רצינית של המשך ההתקשרות עם חברת תנופה והצבת חלופה ראויה במידת הצורך.

אודה להתייחסותכם הדחופה.

בברכה,
שם מלא
תושב/ת בית שמש

מייל של השרה מירי רגב <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
מייל של מנכל משרד התחבורה משה בן זקן <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>


בברכה,
אבי ארנטרוי
 
אחרי שכתבתי, ראיתי ש @מרכז מידע ו @מנוי פרימיום כבר ענו ואני מסכים איתם.
היה חבל לי למחוק אז הוספתי עריכה...:)


מקרה מקומם מאוד!!
אבל שימו לב, שגם מצד הנוסעים ההתנהגות לא היתה תקינה, יכול להיות שעדיין כדאי להגיש ת"ק, אבל להדגיש את החוויה שהביאה לעשות כזה צעד.
תלונה חובה להגיש, ולציין שהוא לא נתן לתקף!!! סביר להניח שבכוונה הוא לא נתן, כדי שלא תהיה הוכחה לנוסעים.
אם יש עדים חשוב להביא אותם!
כשאני מגישה תלונה - על איזה סכום?
והם קבוצה של 4 אנשים שרוצים להגיש תלונה ביחד.
 
יש רעיון, עיין נא בכותרת האשכול הנוכחי
ברור . את זה כבר עשיתי מזמן . אבל מה עושים עכשיו [הדיון הוא עוד כמה חודשים] ! הנסיעות הפכו לבלתי נסבלות אני רואה שצירפו פה פנייה לשלוח לשרת התחבורה ולמנכל
רעיון נחמד ואני מקווה שזה יעשה משהו [ואני יעשה אותו] אבל כרגע אין תחבורה נורמלית ! אני מחפש רעיון על משהו שיעזור עכשיו
 
נערך לאחרונה ב:
אני תבעתי אותם,
כרגע הם רוצים ללכת לגישור - מחכה לפגוש אותם רק כדי לשפוך את כל מה שיש לי לומר!!
המצב באמת נהיה כטסרופאלי!

לכבוד תושבי העיר וגבאי הקהילות היקרים,
בחודשים האחרונים המצב בתחבורה הציבורית בין בית שמש לירושלים הפך לבלתי נסבל!

חברת תנופה, שזכתה במכרז להפעלת הקווים המרכזיים, אינה עומדת בהתחייבויותיה בצורה שפוגעת קשות בחיי היום־יום של אלפי תושבים.

מדובר בקווים חיוניים שמשרתים למעלה מ־20,000 תושבים מדי יום – עובדים, אימהות, תלמידים ותושבים הזקוקים להגיע למוסדות ציבור.
לצערנו, בתקופה האחרונה אנו עדים לאיחורים קשים, קווים שאינם יוצאים כלל, ואוטובוסים שפשוט לא מגיעים.
במציאות של חום, גשם וקור, תושבים מוצאים את עצמם ממתינים זמן רב, לעיתים למעלה משעה ללא מענה.
אימהות נתקעות בדרך ואינן מצליחות לאסוף ילדים מהגן או ממסגרות לימוד, ואנשים נאלצים לחפש דרכים עוקפות דרך ביתר או מסלולים אחרים כדי להגיע לירושלים או לבית שמש.

חברי הטוב, חבר מועצת העיר וממונה התחבורה, הרב אברהם פרנקל, פועל ללא הפסקה מול חברת תנופה ומול הגורמים הרלוונטיים כדי להביא לפתרון.

יחד איתו, ובשיתוף מנכ״ל העירייה וראש העיר, נשלח מכתב רשמי למשרד התחבורה בדרישה לבטל את ההתקשרות ולמצוא חלופה ראויה.

לצערנו, בשטח המצב רק הולך ומחמיר.
כמי שמשתמש יום־יום בתחבורה הציבורית, וכמי שנאבק באופן קבוע על זכויות התושבים – אני פונה אליכם בבקשה ברורה:
להגביר את הלחץ הציבורי מול משרד התחבורה, ולחזק את ידי העוסקים במלאכה – הרב פרנקל, מנכ״ל העירייה וראש העיר.
אני מבקש מכל מי שיכול לשלוח מייל אישי למנכ״ל משרד התחבורה ולשרת התחבורה,
ולהעתיק גם את הרב אברהם פרנקל, בדרישה למציאת פתרון מיידי.


להלן נוסח מוכן שניתן להשתמש בו:

לכבוד
שרת התחבורה, ח״כ מירי רגב
ומנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן

שלום רב,

אני תושב/ת בית שמש ומשתמש/ת באופן קבוע בתחבורה הציבורית בין בית שמש לירושלים.
בחודשים האחרונים חלה הידרדרות חמורה בשירות הניתן על ידי חברת תנופה, המפעילה את הקווים המרכזיים באזור.

מדובר באיחורים קשים, קווים שאינם יוצאים כלל, ואוטובוסים שאינם מגיעים – מצב שפוגע באלפי תושבים מדי יום.

עובדים אינם מצליחים להגיע למקום עבודתם בזמן, אימהות נתקעות ואינן מצליחות לאסוף ילדים ממסגרות חינוך, ותושבים נאלצים להמתין זמן רב בתנאי חום, קור וגשם ללא מענה.

מדובר בשירות חיוני והכרחי לחיי היום-יום, והמצב הנוכחי אינו יכול להימשך.

אבקש את התערבותכם המיידית למציאת פתרון אמיתי, כולל בחינה רצינית של המשך ההתקשרות עם חברת תנופה והצבת חלופה ראויה במידת הצורך.

אודה להתייחסותכם הדחופה.

בברכה,
שם מלא
תושב/ת בית שמש

מייל של השרה מירי רגב <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
מייל של מנכל משרד התחבורה משה בן זקן <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>



בברכה,
אבי ארנטרוי
אשמח שתשתפו יותר על הליך הגישור כמה התביעה וכמה הם מוכנים לשלם [אין צורך לפרט יותר מידי.. מספיק לי באחוזים...]
 
אשמח לעזרת והכוונת המומחים פה באשכול החשוב

אתמול הייתי צריכה לנסוע מבית שמש לירושלים
אמרתי אני אצא מוקדם מספיק כדי שלא יהיו לי בעיות עם האוטובוסים (כי מי חושב שלא יהיו...)
מפה לשם המתנתי לקו 619 של השעה 20:00 מזכריה הנביא (תחנה ראשונה)
הייתי בתחנה בשעה 19:50 כמובן שהשעה 20:00 עברה ולא היה זכר לאוטובוס
ב20:10 התקשרתי ל*8787 שעה אני מתלוננת לנציגה ובסוף היא אומרת לי אני לא יכולה לעזור אין לי קשר עם תנופה
את יכולה להתקשר למוקד שלהם
התקשרתי לתנופה עונה לי נציגה אמרתי לה מה שקרה היא אומרת לי יש לי בעיה בGPS אני לא רואה את האוטובוס
אמרתי לה ברור שאת לא רואה, הוא לא יצא... היא אומרת לי תתקשרי עוד כמה דקות, אמרתי לה אני ממתינה על הקו
קיצר אחרי כמה דקות היא אומרת לי בדקתי ויש בעיית תפעול לכן האוטובוס של 20:00 לא יצר וגם של 20:20 לא הולך לצאת
אמרתי לה אבל עכשיו השעה 20:15!!
אם אתם כבר יודעים שהוא לא יצא תביאו תגבור, אמרה אני ממתינה לתשובה
קיצר אני הייתי לחוצה כי היתה לי פגישה חשובה אמרתי אני אקח דרייבר
אממה לא היה עלי שקל ככה שלא היתה לי אפשרות

בסוף לקחתי 600 ירדתי בבניני האומה וכמובן שלא היו אוטובוסים פנימיים בהקדם ככה שדפקתי טיסה לכיוון שהייתי צריכה הגעתי טרופת נשימה כמובן באיחור...

בדקתי מקודם בדטאבוס ואני רואה שגם האוטובוס הקודם של 19:40 לא יצא!
מה הייתם ממליצים לעשות?

ואגב מה הכוונה בעיית תפעול?
כמעט כל פעם שאני מתקשרת להתלונן זו התשובה...
 
ואגב מה הכוונה בעיית תפעול?
תפעול תקין מחייב שיהיו לחברה מספיק אוטובוסים תקינים ונהגים.
כל מחסור באחד מהם מהווה "בעיית תפעול", מה שכמובן לא פוטר את החברה מאחריות...
 
כשאני מגישה תלונה - על איזה סכום?
והם קבוצה של 4 אנשים שרוצים להגיש תלונה ביחד.
אני מניח שהכוונה שלך לתביעה
בסופו של דבר הם נסעו ועגמת הנפש לא כוללת בזבוז זמן רב מדי, אלא חוויה מאוד לא נעימה.
כאמור, תביעה כזאת היא עם סיכון מוגבר, גם בגלל שקצת קשה להוכיח אותו (אלא אם תחכו לתוצאות האכיפה המנהלית של משרד התחבורה), וגם הפעולות שהם עשו מחוסר אונים יכולים לפעול כנגדם.
לדעתי האישית זה סוג של סיפור שיכול להיות קיצוני מאוד בגישות של השופטים, החל מ"הנוסעים פעלו בבריונות" ועד לשופטים שייכנסו חזק בחברה, כל שכן על האשה שבהריון מתקדם.
לדעתי האישית בלבד, אם הם רוצים לקחת את הסיכון הם יכולים לתבוע בסכומים של 1000-1500 ש"ח.
מאוד כדאי שיצרפו את זה עם מקרים נוספים.
 
קיצר אני הייתי לחוצה כי היתה לי פגישה חשובה אמרתי אני אקח דרייבר
בפעמים הבאות אם בכוונתכם להגיש תביעה קטנה כדאי לקחת מונית תקנית, עדיף שההוכחה תהיה קבלה ממונית תקנית (וגם יותר בטוח)
מה הייתם ממליצים לעשות?
היה בסוף איחור?

אגב, יש מצב שתנופה התחרפנו מהמכתב של העירייה עליהם?
 
אז אני למודת ניסיון...
נוסעת כל יום לעבודה מבית שמש לירושלים ואין יום שלא יוצאים כמה אוטובוסים ברצף,
בזמן האחרון המצב הפך לבלתי נסבל. יש הכי הרבה פעם בשעה אוטובוס גם בזמנים הכי עמוסים. אני צריכה ללכת כמה תחנות אחורה כדי שהאוטובוס יעצור לי בכלל כי בתחנה שלי הוא כבר לא עוצר וגם שם אין כבר מקום לשבת בד"כ
ובצהריים הדבר חוזר על עצמו, מחכים לפחות שעה (!!!) בתחנה. הילדים מחכים לבד בבית. ובתנופה יש תקלה תפעולית או ביטול נסיעה תוך שמירה על גיוון התירוצים. ואם יש תאונה איפשהו בארץ הם מיד קופצים על זה ואז לך תחכה לאוטובוס...
והבעיה---
שנמאס כבר לצעוק. ולתת שפכטל על הראש של עוד נציגת שירות של תנופה שלא עשתה לי כלום. ולהגיש תלונות. ולהיות עקביים לרשום את כל האיחורים והחיסורים של הקווים למינהם לצורך הגשת תביעה:(

וגם לרשום את זה בקושי היה לי כח;)

אז אני רוצה להודות לאלו שכן עושים ושולחים ומזיזים משהו

שרק יעזור...
 
אז אני למודת ניסיון...
נוסעת כל יום לעבודה מבית שמש לירושלים ואין יום שלא יוצאים כמה אוטובוסים ברצף,
בזמן האחרון המצב הפך לבלתי נסבל. יש הכי הרבה פעם בשעה אוטובוס גם בזמנים הכי עמוסים. אני צריכה ללכת כמה תחנות אחורה כדי שהאוטובוס יעצור לי בכלל כי בתחנה שלי הוא כבר לא עוצר וגם שם אין כבר מקום לשבת בד"כ
ובצהריים הדבר חוזר על עצמו, מחכים לפחות שעה (!!!) בתחנה. הילדים מחכים לבד בבית. ובתנופה יש תקלה תפעולית או ביטול נסיעה תוך שמירה על גיוון התירוצים. ואם יש תאונה איפשהו בארץ הם מיד קופצים על זה ואז לך תחכה לאוטובוס...
והבעיה---
שנמאס כבר לצעוק. ולתת שפכטל על הראש של עוד נציגת שירות של תנופה שלא עשתה לי כלום. ולהגיש תלונות. ולהיות עקביים לרשום את כל האיחורים והחיסורים של הקווים למינהם לצורך הגשת תביעה:(

וגם לרשום את זה בקושי היה לי כח;)

אז אני רוצה להודות לאלו שכן עושים ושולחים ומזיזים משהו

שרק יעזור...
לצעוק על הנציגה באמת חבל.
אבל שליחת תלונות הוא לא משהו מסובך וחבל שלא לעשות אותו למרות שתנופה נראה כמו מקרה באמת אבוד.
 
לצעוק על הנציגה באמת חבל.
אבל שליחת תלונות הוא לא משהו מסובך וחבל שלא לעשות אותו למרות שתנופה נראה כמו מקרה באמת אבוד.
נראה מי יתיאש לפני
אני (מהעבודה) או הם...
 
יש לי קבלה של מונית, אבל לא של מורשה, אלא של עסק פטור, האם להוסיף את זה לתביעה, ואם ישאלו למה יש לי את זה, אני יענה שנסעתי עם חברת דרייבים, או שיכולים לעשות לי בעיות גם שנסעתי עם דרייב וגם עם העסק מורשה
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

מיועד למשתמשי נטפרי.
אתם וודאי מכירים את שיטת הסינון שבנויה על מס' נקודות מוגבל בחודש, שבהם תוכלו להשתמש כדי לבקש פתיחה של אתרים /סרטונים, לפעמים קורה שנגמר לכם לפני סוף החודש ואבוי אתם מוכרחים לפתוח משהו דחוף!! ואין לכם ואז אנא אתם באים.
ולפעמים אתם מסיימים את החודש עם 14 נקודות מיותרות (שזה כשלעצמו סימן חיובי שאומר שממש הייתם עסוקים רק בדברים חשובים החודש... בדרך כלל). ולכן אני מציע שכאן ממש נבצע שיתוף נקודות שכל מי שרוצה לפתוח משהו בנטפרי יוכל לבקש כאן והציבור בטח ישמח לתרום מידי פעם ממלאי הנקודות המיותר שברשותו!! מי שמתנדב לפתוח מומלץ שישאיר הודעה על כך כדי שאחרים ידעו על כך ולא יבזבזו סתם את הנקודות שלהם.
נקודה חשובה: מבחינתי כל הרעיון כפוף להסכמה של נטפרי. אם הם חושבים שהם יפגעו מכך אני מסיר את 'ברכתי' למהלך.... לדעתי, עצם הפרסום כאן שווה להם ויביא להם את כל אלו שמשום מה - ואין לי מושג מדוע - לא השכילו לעבור לנטפרי.
אשמח לתגובות ושיפורים.
עודכן בכסליו תשפ"ג

שלום לכל הותיקים
פתחתי פורום למתחילים, ללא ידע מוקדם בשוק ההון, ששוקלים את צעדיהם הראשונים בניהול חסכונותיהם.
בואו ננסה יחד לעזור להם.
אני מתחיל ראשון בכמה הודעות.

תחילה,
למידע שקיים בפרוג.
יש בפרוג 'פרקי הקדמה להשקעה בשוק ההון' שנכתבו ע"י:
@מקצועי בלבד
שמאד יעזרו לכם אם אתם לא מכירים את התחום.
במאמר הראשון של @מקצועי בלבד יש הסבר מפורט בנושאים הבאים:
  • אופי ההשקעה של הישראלי לעומת מקבילו האמריקאי.
  • מה זה מניות ?
  • מה זה איגרות חוב ?
  • טענה ששוק ההון מסוכן מאוד.
  • מהו הפלח המנייתי המומלץ ל'תיק ההשקעות' ?
  • ממי לא לשמוע עצות וטיפים ?!
  • איך ממזערים סיכון ?
  • פיזור מניות.
  • השקעה לטווח ארוך.
  • השקעה פאסיבית.
  • לא למכור בשפל.
  • מה זה מדד תל אביב 125. ומהו מדד 35.
על כל אלו ועוד תוכלו לקרוא במאמר הראשון של @מקצועי בלבד על שוק ההון.

ובמאמר השני של @מקצועי בלבד תוכלו לקרוא על הנושאים הבאים:

  • תשואה ממוצעת בשוק ההון, 7% לפחות.
  • מהי ריבית דריבית, ואיך מחשבים אותה ?
  • תוכנית השקעה מצוינת לנישואי הילדים.
  • סיכונים שיש בשוק ההון.
  • פיזור השקעות.
  • למידת ההשקעה.

תתחילו במאמרים האלו.
תקראו פעמיים ותחזרו לכאן.
באשכול זה ננסה יחד להשלים לניקים בפרוג את המידע החסר להם כדי להגיע להשקעה בפועל.
תקראו
תישנו על זה לילה.
תחפשו עוד תחשבו
ואל תהססו לחלוק לחשוב אחרת ולשאול
ובסוף להשקיע.
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  13  פעמים
למעלה