תח"צ שינויים בחלק מקווי הצפון - עוברים למסלול דרך 443 ויעצרו בצומת שילת

מצב
הנושא נעול.
הנסיעה ב443 הרבה פעמים קצרה יותר בזכות הנת"צ שבכביש לעומת כביש 1 שבו יש פקקים לרגל הנת"צ שבכביש.
אין נת"צ בכביש 1.
יש נר"ת שפעיל רק 3 שעות ביום, רק לכיוון אחד, ולכל רכב עם נוסע 1 חוץ מהנהג (ואין אכיפה).
יש זרם ענק של תחבורה שמגיעה משער הגיא לשני הכיוונים של כביש 1, מבית שמש שהיא 200,000 תושבים, אבל הכביש נשאר 3 נתיבים בלבד.
יש לך כל מיני תיאוריות לא נכונות לגבי העומס בכביש 1 ואין צורך להזכיר אותם כל פעם שמדברים על פקקים בכביש 1.
אם יעשו נת"צ בכביש 1 לשני הכיוונים לתח"צ בלבד, זה יהיה פתרון מצוין, ועושים את זה בכל העולם, אבל זה לא הנושא כאן.
בכל אופן לכאורה הנסיעה דרך כביש 443 לא מאריכה את הדרך.
 
אין נת"צ בכביש 1.
יש נר"ת שפעיל רק 3 שעות ביום, רק לכיוון אחד, ולכל רכב עם נוסע 1 חוץ מהנהג (ואין אכיפה).
יש זרם ענק של תחבורה שמגיעה משער הגיא לשני הכיוונים של כביש 1, מבית שמש שהיא 200,000 תושבים, אבל הכביש נשאר 3 נתיבים בלבד.
יש לך כל מיני תיאוריות לא נכונות לגבי העומס בכביש 1 ואין צורך להזכיר אותם כל פעם שמדברים על פקקים בכביש 1.
אם יעשו נת"צ בכביש 1 לשני הכיוונים לתח"צ בלבד, זה יהיה פתרון מצוין, ועושים את זה בכל העולם, אבל זה לא הנושא כאן.
בכל אופן לכאורה הנסיעה דרך כביש 443 לא מאריכה את הדרך.
אשמח שתרחיב, ותרשום דוגמאות מרחבי העולם לנתיב תחבורה ציבורית בכבישים מהירים
כביש הטבעת של לונדון הוא המקום היחיד שמצאתי שהיה נת"צ והוא בוטל, יש שטוענים שזה מסיבות פוליטיות, ולא מסיבות ענייניות, אבל חוץ ממנו לא מצאתי נת"צ או נר"ת או כל פתרון יצירתי אחר בכביש מהיר.
 
לא נתקלתי שהאוטובוס מלא
(מרכסים לירושלים כן מלא, אבל אף פעם לא באופן שהיה צריך לעמוד, או שבכלל לא היה מקום, אבל מירושלים לרכסים- חצי מהפעמים האוטובוס חצי ריק)
זה אומר משהו על מרכזית הארזים של מקלב, לא?
 
אני תושב ירושלים ואין לי עניין בתחנה בשילת
ולכן אתה כותב...
אבל הדיון הזה נשמע לי כל כך מופרך
למה? דיון פורה, מופרך מהבחינה שאף אחד לא באמת מקשיב לנוסע הקטן והסובל...
ותתקנו אותי אם אני טועה
ננסה...
חלק גדול מהקווים לבני ברק נוסעים מירושלים דרך 443 ואנשים אפילו לא משקללים את זה בבחירה עם איזה קו לנסוע
אבל הם כן בודקים איזה קו נוח להם, ואיזה מגיע קרוב לבית ומה נוסע הכי מהר... ואין שום נוסע לב"ב נורמלי שעולה נעבעך במרכזית הארזים אחרי שנסע חצי ירשלים כדי לראות שהאוטובוס שלו נוסע לכיוון היציאה מהעיר, ו ח ו ז ר למרכזית (מלמעלה...) לכיוון 443, ובכיוון ההוך הוא מגיע מחיפה עם נהגים בני מיעוטים חברה קבלנית ללא חולונות רק רוצה לרדת לנשום אוויר והוא יראה את המרכזית מלמעלה יוכרז כחטוף וילקח בעל כורחו לליפתא ומשם למרכזית על כל רמזוריה ואז ישוחרר לחפשי!
הם לא עוצרים בשילת אבל כן בבית חורון
למה קווים לצפון זה שונה?
עם כל הכבוד לטרחה המרובה שנגרמת לנוסעים של שתי המשפחות
!!!
שיעלו בשילת עייפים אחרי חתונה
!!!
ברכסים מדובר ב5 או 6 נסיעות ביום 100/120 נוסעים ש-10 מתוכם עולים בשילת, לא כל כך מעט מבחינת משרד התחבורה
נונו
 
???
אוטובוס לא מאריך את הדרך
ום אם אין מקום, בודאות לא יעצור
אבל מדובר על 2 דק בחיים
הלוואי!
ויכול ליהות שסתם יעזור גם לאנשים לרדת בשילת בחזור
נכון, אבל צריך להודות שאם זה לא יהיה ככה שיוכלו להחזיר אחורה!
 
אשמח שתרחיב, ותרשום דוגמאות מרחבי העולם לנתיב תחבורה ציבורית בכבישים מהירים
כביש הטבעת של לונדון הוא המקום היחיד שמצאתי שהיה נת"צ והוא בוטל, יש שטוענים שזה מסיבות פוליטיות, ולא מסיבות ענייניות, אבל חוץ ממנו לא מצאתי נת"צ או נר"ת או כל פתרון יצירתי אחר בכביש מהיר.
הגבתי כאן שלא להסיט את הנושא.
 
עצירה בשילת בדרך למירון, זה דבר מטופש מאוד.
למה?
קו 982 מלא?

אם אין כלום והמשרד לא יודע לתת תוספות הכרחיות לתח"צ שבלי זה התח"צ פשוט מת זה כמו אוויר לנשימה
אז שמים פלסטרים בדמות תחנות על הדרך.
אבל ברור שזו פעולה מתוך אילוץ של 0 תוספות!
אבל למה מציגים את זה כהישג?

תשאל את אלו שגרים ברוממה שצריכים לצאת מהבית חצי שעה לפחות אם לא יותר במוצ"ש וכודמה
איך ההרגשה שלהם לגבי זה
אכן אין קו מרוממה למרכזית הארזים,
וזה מחדל מתמשך של אחראי התחב״צ באיזור,
רוממה היא שכונה קרובה מאוד למרכזית, אבל מנותקת ממנה לחלוטין,
מאידך אין בין זה ובין התועלת במרכזית הארזים ולא כלום..
 
חבר'ה.
מרגיש לי שכל הדו שיח כאן זה אמוציות בין חסידים לליטאים.
אכן אין קו מרוממה למרכזית הארזים,
וזה מחדל מתמשך של אחראי התחב״צ באיזור,
רוממה היא שכונה קרובה מאוד למרכזית, אבל מנותקת ממנה לחלוטין,
ואם זה נכון, ראוי יותר לתגבר מרוממה לפחות קווים פנימיים לכיוון מתחם הארזים.

וסליחה על הבורות.
למה כל נציג דואג לקהילה שלו ולא דואגים לכלל הציבור??
ואם זה מה יש, איפה הנציגים החסידיים למה לא דואגים לציבור שלהם שנוסעים לערי הפריפריה לקווים כמה שיותר ישירים זמינים ולא בדרכים פתלתלות?
מה שבדרך כלל כן קורה ובגדול, הקהילות החסידיות דואגים מאוד מאוד לקווים מהעיר הגדולה.
 
חבר'ה.
מרגיש לי שכל הדו שיח כאן זה אמוציות בין חסידים לליטאים.

ואם זה נכון, ראוי יותר לתגבר מרוממה לפחות, קווים פנימיים לכיוון מתחם הארזים.

וסליחה על הבורות.
למה כל נציג דואג לקהילה שלו ולא דואגים לכלל הציבור??
ואם זה מה יש, איפה הנציגים החסידיים למה לא דואגים לציבור שלהם שנוסעים לערי הפריפריה לקווים כמה שיותר ישירים זמינים ולא בדרכים פתלתלות?
מה שבדרך כלל כן קורה ובגדול, הקהילות החסידיות דואגים מאוד מאוד לקווים מהעיר הגדולה.
באמת כדאי שליטאים יתחילו לגור בערד וקרית גת ואז הם יהיו רגועים לגבי תחבורה 😏
 
באמת כדאי שליטאים יתחילו לגור בערד וקרית גת ואז הם יהיו רגועים לגבי תחבורה 😏
לא, יש כאן משהו מוזר.
בדרך כלל קהילות החסידים כן דואגים מאוד לתגבור קווים מערי הפריפריה למרכז.
ונראה שיש ערים מסוימות שהם לוקות בחסר בעניין הזה.
 
באמת כדאי שליטאים יתחילו לגור בערד וקרית גת ואז הם יהיו רגועים לגבי תחבורה 😏
אם במקומות האלו יש תחבורה טובה, צריך ללמוד ממי שדאג לזה ולעשות כמוהו לא לרדת עליו.
 
לא יש כאן משהו מוזר.
בדרך כלל קהילות החסידים כן דואגים מאוד לתגבור קווים מערי הפריפריה למרכז.
ונראה שיש ערים מסוימות שהם לוקות בחסר בעניין הזה.
קהילת* החסידים
תדייק
מי שיודע לנצל את כוחו במסדרונות העיריה ובמשרדי הממשלה מרוויח, השאר שילכו למרכזית הארזים או לצומת שילת לנסות את מזלם
 
קהילת* החסידים
תדייק
מי שיודע לנצל את כוחו במסדרונות העיריה ובמשרדי הממשלה מרוויח, השאר שילכו למרכזית הארזים או לצומת שילת לנסות את מזלם
עצוב מאוד שאלו התנאים והנציגים.
למה לא לעזור לכלל הציבור? כל אחד צריך לדאוג לצלחת שלו???
אתמהה
לכן העולם נראה כמו שהוא נראה והציבור נראה בהתאם.
שנזכה מהרה לתקן עולם במלכות...
 
זה בערך כתבות היח"צ:
הבשורה הראשונה נוגעת לקו 972 המיתולוגי. עד כה, נוסעים שביקשו להגיע מחיפה לאזור מודיעין עילית נאלצו להיכנס לעיר ירושלים או בני ברק ומשם להחליף מספר קווים. מעתה, הקו יוסט דרך כביש 443 ויתן שירות בצומת שילת. מדובר בפתרון אסטרטגי שחוסך זמן יקר ויוצר חיבור ישיר ונוח בין הקהילות. המהלך יאפשר שירות מיטבי מבלי להכניס את האוטובוסים לתוך הפקקים הפנימיים של העיר, ובכך תשמר מהירות הנסיעה גם עבור הנוסעים לירושלים.

ותמיהני הכיצד זה: " מבלי להכניס את האוטובוסים לתוך הפקקים הפנימיים של העיר, ובכך תשמר מהירות הנסיעה גם עבור הנוסעים לירושלים."
מה אנחנו טמבלים?
הרי זה אותו דבר בתוך ירושלים ויותר גרוע! אז למה זה נכתב????
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

שבוע שעבר זכה הניק @100 אחוז ב601 שקלים. ברכות!
גם השבוע תתקיים ההגרלה לכל העומדים בכללי המיזם
מתחילים את ההגרלה ב200 ש"ח
תודה ל @מחשבים זה אני !
מי תורם להגדלת סכום הזכייה לכבוד שבת ולזיכוי הרבים?
כללי המיזם בהודעה ההבאה!
  • תודה
Reactions: 100 אחוז1 //
7 תגובות
בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.

משרד האוצר בשיתוף משרד העבודה וארגוני מעונות היום המוכרים (מעונות הסמל) הגיעו לסיכום על סיוע מהמדינה לתקופת המלחמה בחודש מרץ.​


תאריך פרסום: 23.03.2026

בהנחיית שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', וסגן ראש הממשלה ושר העבודה, יריב לוין: משרד האוצר, בשיתוף משרד העבודה וארגוני מעונות היום המוכרים (מעונות הסמל) הגיעו לסיכום על סיוע מהמדינה לתקופת המלחמה בחודש מרץ: החזר תשלומי הורים ומקדמות שכר למטפלות וזאת במטרה לתת מענה לאתגרים הכלכליים ולשמור על יציבות מעונות הסמל המפוקחים לגיל הרך.
הסיכום נשען על מתווה הפיצוי לעסקים והחל"ת במימון המדינה, והוא נועד להעניק ודאות כלכלית להורים ולצוותים, ולהבטיח את חזרת המעונות המפוקחים לפעילות מיד כשהנחיות פיקוד העורף יאפשרו זאת.
עיקרי הסיכום:
  • החזר כספי להורים: מתוך הבנת הנטל הכלכלי על המשפחות, הוסכם כי כ-85% מתשלומי ההורים בגין התקופה שבה המעונות לא פעלו יוחזרו.
  • תשלום למטפלות: במסגרת הסיכום, יינתן מענה לתשלום עבור המטפלות באמצעות דמי החל״ת לצד מענים נוספים.
  • רציפות תפקודית: הזרמת כספי הסבסוד תעניק לארגונים גמישות תזרימית, ותבטיח את היערכות המעונות לחזרה מהירה לפעילות מלאה, בכפוף להנחיות פיקוד העורף.
במשרדי האוצר והעבודה אומרים כי המתווה מקיים את עקרונות המתווה שגובש לעסקים ולעובדים במשק, וכי המדינה למעשה מקיימת אותו ביחס לעובדי מעונות הסמל.
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ': "הגענו להסכמות חשובות עבור סיוע למעונות הסמל המפוקחים לתקופת המלחמה במטרה להבטיח את הרציפות התפקודית של המעונות, להקל על ההורים עם החזרת מרבית התשלומים, ולוודא שהמטפלות המסורות מקבלות מענה הולם, כולל מקדמות תשלום בהקדם האפשרי. אנחנו עושים את מירב המאמצים המשותפים כדי לתת יציבות ואיתנות שתסייע לאזרחים ולמשק לעבור את תקופת המלחמה בבטחון כלכלי".
סגן ראש הממשלה ושר העבודה, יריב לוין: ״אנו מצויים בתקופה מאתגרת ואנו מחויבים מחד לתת מענים לציבור ומאידך לשמור על חוסנה של מערכת הגיל הרך גם בשעת חירום. ההסכם שהגענו אליו עם ארגוני מעונות הסמל המפוקחים מבטיח יציבות, ביטחון כלכלי ורציפות חינוכית – ערכים מרכזיים למערכת החינוך ולחוסן הלאומי והחברתי. אני מחזק את ידי ההורים והציבור כולו על העמידה האיתנה בעורף ומקווה כי בשורה זו תקל על המשפחות בתקופה זו".
יו"ר פורום מעונות היום בפיקוח, ליאור גבאי: ״הסיכום של משרד האוצר ומשרד העבודה מביא סוף סוף ודאות להורים ולצוותים במעונות בתקופה מורכבת זו. ההחלטה על החזר תשלומים מירבי להורים ותשלום מלא למטפלות-מחנכות היא צעד חשוב והכרחי לשמירה על יציבות מעונות היום המפוקחים ועל הביטחון הכלכלי של העובדות. אנו שמחים כי משרדי האוצר והעבודה מבינים כי הצוותים החינוכיים, המטפלות והמחנכות הן אבן יסוד במערכת החינוך במדינת ישראל. זהו מסר חשוב של הכרה והערכה, ואנו מצפים להמשך שיתוף פעולה שיבטיח את חוסנו של תחום הגיל הרך גם בעתיד".
שלום,
החלטתי להכנס לשוק ההון, מתוך הבנה שזהו אפיק שיכול להניב רווחים גדולים בעזרת ה'.
כמובן שלהכנס לנושא כה רחב וגדול- עם אפס ידע (זה בגדול מה שיש לי...)- לא מומלץ.
אני מחפשת קורס מקיף ואיכותי שלאחריו אני אוכל לעוף קדימה עצמאית.
מחיפוש ברשת, נתקלתי במכללת דניאל דמארי,- שהוא, כך הבנתי מלמד את הנושא בצורה מעמיקה ויסודית.
אני לא אכתוב מחיר מדויק, אבל הם לוקחים בסביבות התשע אלף, ונותנים בתמורה מעטפת מאוד מושקעת, של כמעט 24/7 עם קבוצת ווצאפ צמודה שבה אפשר לשאול הכל ועונים ממש מהר, תיעוד ביומני מסחר- שהם עוברים עליו כל שבוע ומפדבקים אותי, בנוסף יש סקירה שבועית על כל מה שקורה בשוק מדניאל עצמו בה הוא מפרט על כל מה שכנראה הולך לקרות והמהלכים שהוא עצמו הולך לעשות.
וגם- פתיחת חשבון דמו- ולווי צמוד עליו, ורק אחרי שהם רואים שאני יודעת להתנהל איתו מעולה, הם עושים בדיקה ומשחררים אותי לפתיחת חשבון אמיתי.
וגם- הם מדגישים שהליווי שלהם הוא לכל החיים.
שאלתי היא-
שווה?
האם יש קורסים אחרים שנותנים מענה דומה בפחות מחיר?
זה מחיר הגיוני בשוק?

אשמח לכל מידע.
תודה רבה!!!

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  1  פעמים
למעלה