תח"צ עומסי תנועה בבני ברק בעקבות אוטובוס תקוע - האם הנוסעים יגיעו ליעדם לפני כניסת השבת?

[לא כמו כולם]

קראתי את כל השרשור ופשוט הלם
יש לי דמעות בעינים .....
השבת שאבותינו מסרו עליה נפש
בזמננו נרמס בכונה או שלא בכונה ע"י הציבור שלנו

אפשר לנגב את הדמעות
אף אחד כאן לא בכיוון בכלל של לרמוס את השבת
כולנו רוצים לקבל אותה הכי בכבוד שאפשר!
מנסים להציע פתרונות למצב- אם יש לכם , אז בכבוד...

כמה זמן נסעת באותו קו 161?
לכאורה 15 דקות לפחות אם לא יותר (יום שישי)
ופגשת 26 אוטובוסים בינעירוניים על שטח של חצי רבי עקיבא.

זאת אומרת שהם נכפיל ב-4 יצליחו לעבור במקטע הזה 100 אוטובוסים בלבד!
ואם נגיד שנסעת 10 דקות יצליחו לעבור בו 150 בשעה בקושי רב.....
יודעת מה? נסעת במהירות שיא לא הגיונית של 5 דקות - הגענו ל300 .......

וזה כשקווים רבים שלא אמורים לעבור בשטח רבי עקיבא - ירושלים - השומר - עוברים בו כרגע.

הרכבים הפרטיים אינם עומדים כמו "תמימים" מאחורי האוטובוסים. הם מתמרנים וחותכים. אבל הם שם ובגדול.
אבל אם אין רכבים פרטיים לטענת אי מי - מה אכפת לו שיוציאו אותם שבוע אחד לצורך פיילוט? הם בין כה "לא שם".

נסעתי בו במוצ"ש הנוכחי ודווקא הוא נסע ממש רצוף בנתיב המקביל לאוטובוסים העומדים, אפשר לומר שספרתי את כל ה 26 ב חצי דקה.
(בגלל זה לא ספרתי את הפנימיים זה היה מהיר לי מדי)

אני לא עושה חשבון בשעות כאלה...סורי...

 

[קצרה]

מספר רישוי הוא בדיוק מה שיעזור לכם להצליב את המידע - איזה אוטובוס היה אמור להגיע, והיכן הוא נסע בפועל.
אגב, איפה בוס לא מציג סטיות מהמסלול. מניסיון.
תוכלו להשוות בזמן אמת את איפה בוס מול קו-נב, הופ און וכדו'.

זהו.
שאני פחות כנראה אובססיבית לבקש מהשכן לתחנה שהתעצבן את מספר האוטובוס ולרשום
וללכת לעקוב אחרי.

אני כל כך רגילה , שאני משלימה עם הענין . מחכה לאוטובוס הבא. מסדירה את ההחזרה מהמעון על מישהו בזמן ההמתנה.
או עוברת למסלול האתגרי של אוטובוס לרכבת הקלה - ירידה - רכבת - עליה - עוד אוטובוס
העיקר להגיע בזמן.

זה החיים.
רק אחר כך כשאומרים לי שנתוני הGPS לעולם אינם משקרים
אני מפקפקת בענין.

אגב נתוני האמת (הפעם לא GPS) - קרה לי פעם שאוטובוס קו 416 של אגד (ירוק לגמרי עם כל הסמלים) הגיע לתחנת הכניסה לעיר ראיתי אותו . היו בו (כרגיל) הרבה מקומות - אבל הוא לא טרח אפילו להאט אל תוך התחנה. הבא בתור היה חצי שעה אחריו ו 411 כבר החליק דקה לפניו ולא עליתי עליו...
התעצבנתי כהוגן וכשהגעתי באיחור מטורף (גם גלש כבר לפקקים של סיום שעות העבודה. בכוונה יצאתי מוקדם מהלקוח) הגשתי עליו תלונה למשרד התחבורה ואגד. הנסיעה נבדקה מול נתוני האמת של האוטובוס - והוכח במפורש שהוא האט נכנס לתחנה וגם פתח את הדלת (!!!!)

 

[קצרה]

אפשר לנגב את הדמעות
אף אחד כאן לא בכיוון בכלל של לרמוס את השבת
כולנו רוצים לקבל אותה הכי בכבוד שאפשר!
מנסים להציע פתרונות למצב- אם יש לכם , אז בכבוד...


נסעתי בו במוצ"ש הנוכחי ודווקא הוא נסע ממש רצוף בנתיב המקביל לאוטובוסים העומדים, אפשר לומר שספרתי את כל ה 26 ב חצי דקה.
(בגלל זה לא ספרתי את הפנימיים זה היה מהיר לי מדי)

אני לא עושה חשבון בשעות כאלה...סורי...

אם ככה,
מה אכפת לנו 400 אוטובוסים או יותר
לנסוע את כל רבי עקיבא באוטובוס במוצש - זה בערך דקה.
אפשר להחזיר את כל האוטובוסים לשעתם המקורית.

כנוסעת קבועה ברבי עקיבא אני קצת מפקפקת בענין
וסליחה שאני כזו.
אפילו הרימזור בצמתים שיש שם כשהכביש ריק לגמרי - אורך יותר מחצי דקה.

אם הרגיש לך מהר יחסית ובכביש לא ריק - מן הסתם גמאתם את חזון איש - ירושלים בכ8 דקות לפחות.
תני שעה @מנוי פרימיום כבר יחשב....

 

[קצרה]

אפשר לנגב את הדמעות
אף אחד כאן לא בכיוון בכלל של לרמוס את השבת
כולנו רוצים לקבל אותה הכי בכבוד שאפשר!
מנסים להציע פתרונות למצב- אם יש לכם , אז בכבוד...


נסעתי בו במוצ"ש הנוכחי ודווקא הוא נסע ממש רצוף בנתיב המקביל לאוטובוסים העומדים, אפשר לומר שספרתי את כל ה 26 ב חצי דקה.
(בגלל זה לא ספרתי את הפנימיים זה היה מהיר לי מדי)

אני לא עושה חשבון בשעות כאלה...סורי...

הלכתי לבדוק במקומו-
הקו של 21:00 לקחתי באופן אקראי - הוא אכן "טס" את המסלול
באופן שמעורר שאלה אם 400 אוטובוסים אכן מכבידים ככה על רבי עקיבא
בכל מקרה זה היה 6 דקות.

מה שאומר שאם אכן נמשך ככה - אז בזמן שכל חזון איש סגור ובאם זה הקצב כל הזמן - נגיע לכ300 אוטובוסים בשעה.
75 אחוז מ400....

 

[מנוי פרימיום]

מתי יצאו האוטובוסים האחרונים?
היה שיפור במסלול הנסיעה?

למרות הקדמת שעת היציאה, קו 401 האחרון שיצא בשעה 12:20, יצא בפועל מבני ברק רק בשעה 13:55, הגיע לירושלים בשעה 15:25, וסיים בשעה 15:31

קו 402 שיצא בשעה 12:30 מבני ברק לירושלים, נתקע בשער הגיא סמוך לשעה 14:43. הגיע לירושלים אחרי השקיעה, סביר כי הנוסעים עבור לאוטובוס חילופי

יתר הנסיעות בקו הגיעו בפרק זמן סביר יחסית. אך הן ממחישות מה היה עלול לקרות אילולי השינוי.

נסיעת קו 409 האחרון הסתיימה בשעה 15:06, פחות משעה לפני זמן הדלקת הנרות

קו 681 האחרון לבית שמש סיים בשעה 15:07, כנ"ל קו 691
קו 350 האחרון לאשדוד סיים בשעה 15:05, קו 351 בשעה 14:47

קו 210 סיים בשעה 14:43, 220 סיים בשעה 14:56, 230 סיים בשעה 14:54

 

[טוב עין]

למרות הקדמת שעת היציאה, קו 401 האחרון שיצא בשעה 12:20, יצא בפועל מבני ברק רק בשעה 13:55, הגיע לירושלים בשעה 15:25, וסיים בשעה 15:31

צפה בקובץ המצורף 2117617

קו 402 שיצא בשעה 12:30 מבני ברק לירושלים, נתקע בשער הגיא סמוך לשעה 14:43. הגיע לירושלים אחרי השקיעה, סביר כי הנוסעים עבור לאוטובוס חילופי

צפה בקובץ המצורף 2117630


יתר הנסיעות בקו הגיעו בפרק זמן סביר יחסית. אך הן ממחישות מה היה עלול לקרות אילולי השינוי.
צפה בקובץ המצורף 2117632



נסיעת קו 409 האחרון הסתיימה בשעה 15:06, פחות משעה לפני זמן הדלקת הנרות

צפה בקובץ המצורף 2117648

קו 681 האחרון לבית שמש סיים בשעה 15:07, כנ"ל קו 691
קו 350 האחרון לאשדוד סיים בשעה 15:05, קו 351 בשעה 14:47

קו 210 סיים בשעה 14:43, 220 סיים בשעה 14:56, 230 סיים בשעה 14:54

בלת"ק ואין לי כח להתחיל לשבור את הראש על מספרים ונתונים בעומק העיון...
רק שאלה פשוטה..למה אוטובוס יוצא ב12:30 מנקודת המוצא ויוצא מבני ברק שעה וארבעים אחרי זה...
לא סביר ולא הגיוני..אם בני ברק מצליחה לייצר סיבוב פנימי של שעה וארבעים..היא חייבת לקצר את מסלוליה .נקודה.סימן קריאה, או לקבוע כמה נקודות יציאה ישירות..אבל אין טעם להקדים עוד ועוד כשעיקר זמן נסיעת הקו הוא רק בתוך בני ברק

 

[מנוי פרימיום]

בלת"ק ואין לי כח להתחיל לשבור את הראש על מספרים ונתונים בעומק העיון...
רק שאלה פשוטה..למה אוטובוס יוצא ב12:30 מנקודת המוצא ויוצא מבני ברק שעה וארבעים אחרי זה...
לא סביר ולא הגיוני..אם בני ברק מצליחה לייצר סיבוב פנימי של שעה וארבעים..היא חייבת לקצר את מסלוליה .נקודה.סימן קריאה, או לקבוע כמה נקודות יציאה ישירות..אבל אין טעם להקדים עוד ועוד כשעיקר זמן נסיעת הקו הוא רק בתוך בני ברק

הסיבה הנוכחית - עבודות ברחוב חזון איש שנמשכות זמן רב (מדי).
בשנים קודמות כאשר זמן הנסיעה בתוך בני ברק עמד על שעה בלבד, זה התקזז עם עומסי תנועה שנוצרו בכביש 1.

מוצ"ש האחרון, בין 21:00-21:30, 162 אוטובוסים לאורך רחוב רבי עקיבא בשני כיווני הנסיעה

 

[פ.נ]

מישהוא צריך להתעשט בעיירית בני ברק
אולי הגיעה הזמן להיכנס להעיריה עצמה ולבדוק מה באמת עושים שם בעיריה??

 

[כוכב103]

יש כל פעם בעל תפקיד כזה בעיריה
(כל ראש עיר ממנה מישהו חדש...)

לרוע המזל באופן קבוע יש לו רכב פרטי בפני עצמו
ולכן כל תוכנית שתתן מכה כואבת לבעלי הרכבים הפרטיים
ותתעדף את התח"צ באופן אגרסיבי - נראית לו לא הגיונית ולא ישימה.

(מה?? מי שיש לו רכב פרטי וגר ברבי עקיבא לא יוכל להכנס עד הבית? זה הזוי....
מה?? מי שיש לו רכב פרטי וצריך להגיע מרחוב אלישע לרחוב הראשונים - יצטרך להתפתל כמו לולאה בשלל רחובות צדדיים?? זה נראה הגיוני ?? )

עם כל הכאב
צריך מישהו חיצוני שמבין בתכנון ערים, ובתיכנון תחבורה שישב על זה ברצינות ויעבוד ללא הרף
על תיכנון, עידכון, ואכיפה צפופה
תראו בירושלים איזה שינוי קרה בשנים האחרונות, נכון שמי שגר בסמטאות גאולה ויש לו רכב חייו הפכו למסובכים יותר
אבל התנועה יחסית זורמת

לא יכול להיות עיר שכולה פקק תנועה אחד גדול כל יום כל היום
והנהיגה בה היא סיוט
והנסיעה בתח"צ היא נוראית בגלל מסלול שקבעו לפני 200 שנה
ואין שום עורק זורם בעיר
ואין תחנה מרכזית או מסוף שיהווה תחנת יציאה לקווים מהירים
(בלי לדבר על סכנות נוראות במצב הנוכחי)
וזה לא בעיה לאתר מקום, זה יכול להיות גם מתחת בנין רב קומות
רק סדרי עדיפויות, והבנה שזאת בעיה אקוטית בבני ברק שחייבים לפתור

בקיצור,
תחבורה זה לא פוליטיקה
זה איכות חיים בסיסית שהתושבים חייבים לקבל

 

[ללי.ללי]

וידאו מרחוב רבי עקיבא עכשיו

אבל זה רק קווי 350 (אשדוד) 250 (אלעד)
חוץ מזה כל הקווים כבר יצאו מהעיר בשעה כזו

 

[ללי.ללי]

מתחילת רבי עקיבא עד הרב קוק - נתיב אחד (למעט בתחנות אוטובוס). מרחוב ירושלים עד גן ורשא - נתיב אחד בפועל. מאחרי תחנת גן ורשא עד תחנת רבי עקיבא/רש"י - נתיב אחד. בין חזון אי"ש לאלישע - נתיב אחד בפועל.
המשמעות של זה היא - ששני נתיבים יש בעיקר בתחנות, מה שלא באמת מאפשר להזרים בציר 400 אוטובוסים בשעה, כפי שנעשה עד היום.

תכלס מגיעים 20 אוטובוסים מתחנת גן ורשא לתחנת ר"ע /רשי 5 הראשונים עוצרים במפרץ התחנה, האוטבוסים מספר 6-7 עוצרים ליד החניות " שושניתוש, תוצרת הארץ וכו,
רק שזה בדיוק קו מבוקש והרבה אנשים רצים אליו
בנתיים אוטובוסים 1-5 סיימו מזמן לאסוף ונסעו לדרכם ואוטובוס מספר 6 עדיין תקוע ותוקע את כל ה13 אוטובוסים מאחוריו במשך דקות ארוכות
והכביש לפניו ריק
וזה הזיה שקוראת כל יום שישי מחדשששש

 

[מרכז מידע]

ההסבר שקיבלתי - אם קו בודד יצא אחרי יתר הקווים, תיווצר עליו התנפלות שתגרום לקריסת הקו.

למה להדהד תשובות מתחמקות ומוזרות? {לטעמי..}
אפי' אגד הבינו שזה שטות..
השבוע קו 400 האחרון יצא בודד ללא תיגבור מחוסר עניין לציבור בכזו שעה מוקדמת..
לא היה שום עומס אם האחרון היה יוצא 45 דק' מאוחר יותר..
עובדתית 401 האחרון היה בשעה 13:15 עדיין ליד דובק..
אז למה שנוסע מתוך העיר {שעד היום נסע בקווי העיר..} ירוץ ל400?

שאלה מצוינת.
האם ניסיתם לנסוע עם קווי 404, 400, 429, 428?
אלו מסלול חילופיים תרצו להציע?

האחרון עבר 12:50,
לעומת האוטובוס האחרון בתוך העיר שעובר ב14:00,
זה נראה לך כמו פיתרון??

נזכיר, זו הייתה דרישת הרבנים, ולא "הנחתה מלמעלה" של גורמים אינטרסנטיים. משכך נציע לעדן את השיח ולא לתקוף את מורי ההוראה שדרשו את השינוי.
וכן, רגע אחרון נקבע משום מה לפי הסיכוי האחרון לתפוס משהו, משום מה.

החליטו בצורת שרירותית החלטה שפוגעת מאוד בקווי ירושלים-בני ברק ללא שום הצדקה,
ולתלות את זה ברבנים ואז לבוא בידיים נקיות ולומר זה דעת תורה, זה כבר ממש מוגזם..
הרבנים דרשו מקווים שכלל לא נוסעים בבני ברק להקדים אותם?
הרבנים דרשו רק מקווים שנוסעים לירושלים שיוקדמו?

אני בעד, אבל צריך להביא נתונים - כמה אחוזים מהווים נוסעי הרכב הפרטי מתוך סך התחבורה שעוברת בצירים הראשיים?
עם נתונים בלתי-ניתנים-לזיוף של 400 אוטובוסים בשעה (6.5 אוטובוסים לדקה, ממוצע של 3 אוטובוסים בדקה לכל צד), תמונות שמוכיחות טור עורפי של אוטובוסים, קשה לקבל את הטיעון שדווקא ה-5% של הרכב הפרטי הוא זה שגורם לקריסה הגדולה.

הרעיון הוא שכלל התחבורה נוסעת לאותו הכיוון וללא צורך ברמזורים ופניות.

 

[ניק 36721]

תראו בירושלים איזה שינוי קרה בשנים האחרונות, נכון שמי שגר בסמטאות גאולה ויש לו רכב חייו הפכו למסובכים יותר
אבל התנועה יחסית זורמת

דוגמא מצויינת! ונפלאה!
כי בירושלים ביטלו (לרוב הקווים) את המסלול ההיסטורי של בר אילן
והעבירו את האוטובוסים למרכזית הארזים
אמנם הרבה אנשים הוצרכו לעשות שינוי ולקחת אוטובוס פנימי או מונית כדי להגיע לתחנה, אבל אפשר לנשום בעיר!!!
זה כנראה מה שיקרה גם בב"ב יום אחד, עם כל חוסר הנוחות למי שהתרגל שיש לו תחנה במרחק הליכה מהבית.

 

[דג תמנון]

דוגמא מצויינת! ונפלאה!
כי בירושלים ביטלו (לרוב הקווים) את המסלול ההיסטורי של בר אילן
והעבירו את האוטובוסים למרכזית הארזים
אמנם הרבה אנשים הוצרכו לעשות שינוי ולקחת אוטובוס פנימי או מונית כדי להגיע לתחנה, אבל אפשר לנשום בעיר!!!
זה כנראה מה שיקרה גם בב"ב יום אחד, עם כל חוסר הנוחות למי שהתרגל שיש לו תחנה במרחק הליכה מהבית.

למרכזית הארזים העבירו מעט מזעיר מהאוטובוסים. את האוטובוסים ברובם המוחלט העבירו לירמיהו - שמגר - שפע חיים.
בכל מקרה, באשכול הזה הנושא (באופן ישיר) הוא לא הסדרת התח''צ בב''ב - נושא רגיש מאד שיש עליו עכשיו אשכולות אחרים.

 

[ספרא רבא]

הבנו את הקשיים. מניסיון אישי, זה בהחלט לא היה קל לצאת מוקדם יותר ביום שישי.
הבנו גם את הצורך להימנע ממחזות שאירעו לפני שבועיים ואמורים לזעזע כל לב יהודי.

עכשיו ננסה לנתח - איזה פתרון אלטרנטיבי היה אפשר ליישם בלי לפגוע בנוסעים?
איך אפשר לשנע 400 אוטובוסים בשעה, בדיוק כמו לפני שבועיים, ועדיין להימנע מהקריסה שאירעה השנה, שנה שעברה, וגם לפני שנתיים?

אפשרי עם יישום 3 פעולות פשוטות:
1. חלופות קצרות לכל הקווים מכל התחנות.
2. איחוד הקווים הבינעירוניים עם העירוניים.
3. הטבה במחיר הנסיעה למקדימים לשעות שפל. ו/או ביצוע רישום מוקדם כמו בנסיעה למירון.
אם אנחנו שואלים אם השינוי שבוצע בפועל, ההקדמה בשעה, הצליח, צריך לקחת בחשבון מראש 2 עובדות:
1. האוטובוסים יצאו מב"ב בשעה 13:50. לא בטוח שלזה התכוון המשורר. במתווה שהצגתי קווים יכולים לצאת אחרי 13:30 ולצאת לפני 13:50. זה מיושם בשטח בערי פריפריה רבות.
2. בגלל זה כנראה הספיק רוב הציבור לנסוע בתח"צ.
ביום שהמתווה הנוכחי "יצליח" ונסיעה לעיר במרחק של פחות משעה נסיעה תדרוש התארגנות כמו לנסיעה ללונדון, אז תופעת החאפרים תחזור לפרוח. כשיזמים ממולחים יבצעו נסיעות פרטיות במחיר מיוחד, הם יוכיחו ליועצי התחבורה הרשמיים איך אפשר להפעיל תחבורה נורמלית באותם תנאים שכבר הוצעו כאן.

 

[מרכז מידע]

למרות הקדמת שעת היציאה, קו 401 האחרון שיצא בשעה 12:20, יצא בפועל מבני ברק רק בשעה 13:55, הגיע לירושלים בשעה 15:25, וסיים בשעה 15:31

צפה בקובץ המצורף 2117617

קו 402 שיצא בשעה 12:30 מבני ברק לירושלים, נתקע בשער הגיא סמוך לשעה 14:43. הגיע לירושלים אחרי השקיעה, סביר כי הנוסעים עבור לאוטובוס חילופי

צפה בקובץ המצורף 2117630


יתר הנסיעות בקו הגיעו בפרק זמן סביר יחסית. אך הן ממחישות מה היה עלול לקרות אילולי השינוי.
צפה בקובץ המצורף 2117632



נסיעת קו 409 האחרון הסתיימה בשעה 15:06, פחות משעה לפני זמן הדלקת הנרות

צפה בקובץ המצורף 2117648

קו 681 האחרון לבית שמש סיים בשעה 15:07, כנ"ל קו 691
קו 350 האחרון לאשדוד סיים בשעה 15:05, קו 351 בשעה 14:47

קו 210 סיים בשעה 14:43, 220 סיים בשעה 14:56, 230 סיים בשעה 14:54

@מנוי פרימיום השימוש שנעשה כאן בנתונים הוא ממש הוכחה בחינת "הרצחת וכו'

בשבוע שעבר לקח לקווי אשדוד איסוף בתוך העיר 1:40 ולכן הם סיימו מאוחר!
השבוע לקח להם איסוף 25-30 דק' ביום חול רגיל באמצע הבוקר זה לוקח יותר!!!!! ורק לכן הם סיימו בזמן!

לעומתם הנוסעים לירושלים נאלצו גם השבוע לנסוע 1:40 בתוך העיר!!

אלא מאי גזרו על כלל תושבי ירושלים לצאת מוקדם בכדי לפנות לאחרים את הדרך,
ואז באים ומוכיחים תראו איזו הצלחה מסחררת....

באותה מידה בדיוק אם האוטובוס האחרון לאשדוד היה ב12:30 ולירושלים ב13:20
לא היה אף אוטובוס לירושלים שיסיים את מסלולו בירושלים לאחר 15:00 !! {יצא מבני ברק ב13:45..}

נכון שאשדוד יותר קרובה,
אבל זה כמו להציע שבין 12:00 ל13:00
לא יהיו כלל אוטובוסים לאשדוד דרך העיר בכדי לפנות מקום לתושבי ירושלים, שגם להם יהיה איסוף נח,
הרי הם מפנים בשעה שאחרי את מקומם בכדי שלערים אחרות יהיה מקום,

זה נראה לכם רעיון מטורף?!

זה בדיוק מה שקרה השבוע רק הפוך,
תחשבו על זה?!


כמובן שאין צורך להאריך בכך שהקווים שנוסעים דרך ז'בוטינסקי וגהה ,
חייבים עוד השבוע לחזור לשעה 13:20 לכל הפחות, ובאם לא, זה פשוט בושה שאין כמותה לאחראי התחב"צ!

 

[נתן.]

אגב עדכון קטן:
ביום שישי בשעה 14:00 בדקתי בקל קו את תחנת מחלף גבעת שמואל כביש 4 לכיוון ירושלים, וכלל קווי ירושלים שאוספים בתוך העיר יצאו רק אז מהעיר (מה שנקרא יגיע בעוד פחות מדקה), הוי אומר 401, 402, 409, 411, 413, (412 ו416 לא שמעתי).

 

[מרכז מידע]

מה חבל שרוב אוכ' בני ברק לא זמינה לרשת בעת שהיא מחכה לתחבורה ציבורית.

כיום יש את הקל קו החדש מבית @מנוי פרימיום
שמקריא את מספר הרישוי של האוטובוס העומד להגיע לתחנה,

כך במידה וחלילה האוטובוס ללא שילוט {בין אם הוא פרטי או בין הנהג של החברה רוצה קצת שקט..}
יודעים על כך בשעת מעשה ומנסים לעצור אותו,
או לכל הפחות יודעים שהוא אכן עבר ואין למה להמתין,
וכמובן אחר כך יותר קל גם בהגשת התלונה.

מספר הקו הוא: 025025805, מופיע בחתימה של @מנוי פרימיום

 

[הטעם המושלם]

אגב עדכון קטן:
ביום שישי בשעה 14:00 בדקתי בקל קו את תחנת מחלף גבעת שמואל כביש 4 לכיוון ירושלים, וכלל קווי ירושלים שאוספים בתוך העיר יצאו רק אז מהעיר (מה שנקרא יגיע בעוד פחות מדקה), הוי אומר 401, 402, 409, 411, 413, (412 ו416 לא שמעתי).

בא נאמר שלהיות פחות מדקה ליציאה מהעיר בשעה הזאת זה אידיאלי מבחינת זמן ההגעה לירושלים כולל פיזור. (תחנה סופית ב3:30 בערך) לתשומת לב המתלוננים על השעה המוקדמת מידי של היציאה מתחנת המוצא.
אלא מה? יש עוד אפשרויות להגיע לאותה תוצאה? אולי.

 

[מרכז מידע]

בא נאמר שלהיות פחות מדקה ליציאה מהעיר בשעה הזאת זה אידיאלי מבחינת זמן ההגעה לירושלים כולל פיזור. (תחנה סופית ב3:30 בערך) לתשומת לב המתלוננים על השעה המוקדמת מידי של היציאה מתחנת המוצא.
אלא מה? יש עוד אפשרויות להגיע לאותה תוצאה? אולי.

אין שום תלונה על הקדמת הקווים הנוסעים דרך העיר! {הכוונה כמובן לציר רבי עקיבא!}

נהפוך הוא העלינו כאן בשבוע שעבר צילומי מסך המוכיחים שחייבים שינוי ומיד!!

התלונות הם :

א. למה הקוים שלא נוסעים דרך העיר הוקדמו, שזה בושה וחרפה! {הכוונה לקווים דרך גהה וגם לקווי השומר במקצת..}

ב. למה הקווים מירושלים לבני ברק גם כן הוקדמו ללא פרופורציה!

ג. למה לחלק ערים מגיעה הפריוולגיה לנסוע אחרי כולם,
ולבצע איסוף תוך 25 דק' לא כתושבי ירושלים שצריכים עדיין לבצע איסוף 1:40 ואין מושיע..
{שימו לב האוטובוס האחרון לירושלים יצא מהעיר 15 דק' לפני האוטובוס האחרון לאשדוד,
ושעת היציאה שלהם היא שעה ועשרים הבדל! הם ביצעו את אותו מסלול איסוף..}