תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!
כל פעם שלחתי והם קיבלו את זה ולא העירו , [ בתביעה אחת השופטת התייחסה רק למה שכתבתי בכתב תביעה וכתב תשובה ולא התייחסה למה שהוספתי בדיון , ובתביעה אחרת אחרי ששלחתי קיבלתי תגובה שזה לא התקבל כי לא חתמתי על זה , ואחרי שחתמתי זה כן התקבל בתיק ]
מצאתי את הפסק דין נגד מטרפולין בקשר לצומת רמות [ לפי מה שזכור לי ] ובו נפסק לכל אחד מהמקרים 900 ש"ח
יש פה ציטוטים ששווים זהב...
יש מחיר מוזל לרכישה מוקדמת של הספר
?צומת מחנה עופר..
"הליך אכיפה מנהלי" - תהליך שבו המשרד פונה לחברה ומבקש את תגובתה לאירוע, לאחר שמצא את תלונת הנוסע מוצדקת.
הבנתי שיש אפשרות לראות סרטון של האוטובוס וחברת מטרופולין תוכל לראות בדיוק אם הוא עצר ליד התחנה או לא השאלה אם היא מעבירה את המידע הזה למשרד התחבורה.
המענה לא מושלם בכלל, אבל בעקבות זה שהמידע מופיע בקישור, אז יש מצב שזה נחשב שקיבלת את המענה
על סיפור מלפני 3 שנים כדאי לחשוב טוב אם כדאי.
בערים חילוניות לפחות איפה שאני מסתובב ביומיום אין כמעט את הבעייה הזאת
היום ראיתי שהתפרסם שנשלחה פנייה למשרד התחבורה להעיף את תנופה מבית שמש
גם בתל אביב נתקלתי במקרים של אי עצירה, נסיעה ללא שילוט קו, אי איסוף בתחנת מוצא.
לא אמרתי שאין
בכל מקום שבו אנשים מדווחים לחברה ולמשרד התחבורה יש פחות בעיות.
תכלס מישהו יכול לעזור לי
המרכיב העיקרי בקביעת סכום הפיצויים הוא הוכחת נזק שנגרם מעיכוב או מאי הגעת האוטובוס.
ובלי שנעשה נזק א"א לתבוע על העוגמת נפש כלום?
א. כי לא היה לי מזומן
אפשר לתבוע גם רק על עוגמ"נ, אבל בגלל שא"א לכמת את הנזק, הסכום בפסיקה תלוי בשיקול דעת השופט
על התובע חלה החובה לנסות לצמצם נזק
חידונים
מאמרים
תמונות
מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!
לוח לימודים
מסלולי לימוד שאפשר להצטרף
אליהם ממש עכשיו:
