תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

ארי מבבל · 28/1/26

@מנוי פרימיום היום (27/01/26) קו 616 מבית שמש לא יצא ברציפות 5 פעמים מ 9:30 עד 11:00, האם כשל כ"כ גדול זו עילה לתביעה רגילה או שנסתפק בתביעה קטנה?
ובמענה מראש לשאלתך: כן הגשתי תלונה במשרד התחבורה ותלונה זו מצטרפת לערימת תלונות על הקו הנ"ל

מנוי פרימיום · 28/1/26

נכתב ע"י ארי מבבל:
@מנוי פרימיום היום (27/01/26) קו 616 מבית שמש לא יצא ברציפות 5 פעמים מ 9:30 עד 11:00, האם כשל כ"כ גדול זו עילה לתביעה רגילה או שנסתפק בתביעה קטנה?
ובמענה מראש לשאלתך: כן הגשתי תלונה במשרד התחבורה ותלונה זו מצטרפת לערימת תלונות על הקו הנ"ל

אין לי הכשרה משפטית, אבל לפי מה שידוע לי - בתביעה אזרחית רגילה תצטרך להוכיח שהיית בתחנה, להוכיח את הנזק, ואיך פעלת למזער את הנזק.

avi++ · 28/1/26

נכתב ע"י מנוי פרימיום:
אין לי הכשרה משפטית, אבל לפי מה שידוע לי - בתביעה אזרחית רגילה תצטרך להוכיח שהיית בתחנה, להוכיח את הנזק, ואיך פעלת למזער את הנזק.

גם בת"ק ייתכן וצריך להוכיח את כל זה, בכפוף לשיקול דעת השופט

צפונבון · 28/1/26

מישהו שמע על זה שיש קוים מועדים, שמותר ל 4 פקחים לעלות לאוטובוס עם 2 דלתות???????

מנוי פרימיום · 28/1/26

נכתב ע"י צפונבון:
מישהו שמע על זה שיש קוים מועדים, שמותר ל 4 פקחים לעלות לאוטובוס עם 2 דלתות???????

חסום

צפונבון · 28/1/26

יפתח בהמשך, נטפרי.........

בנחת · 28/1/26

לפי ההנחיות מותר להצמיד ראש צוות ומתלמד חוץ משני המבקרים

צפונבון · 28/1/26

נכתב ע"י בנחת:
לפי ההנחיות מותר להצמיד ראש צוות ומתלמד חוץ משני המבקרים

גם אם זה נכון, לפחות לאחד מהם אסור לבקש כרטיסים (למתלמד ?) ו4 המבקרים ביקשו, 2 בכל דלת, התשובה של משרד התחבורה היתה שזה חוקי ולא הסבירו מה שכתבת

בנחת · 28/1/26

תסתכל בסעיף 5.3.3.20

המתלמד יכול לעשות אכיפה

צפונבון · 28/1/26

@בנחת 1. זה לא התגובה שלהם 2. גם 2 מתלמדים? אז מה הועילו בתקנתם ?

בנחת · 28/1/26

סעיף 5.3.3.18 ראש צוות בנוסף על המבקרים, וכן מתלמד בנוסף

סעיף 5.3.3.19 נותן מקום לקווים מוחרגים

יהודית1238 · 28/1/26

על 13 מקרים מתועדים של אוטובוסים שלא יצאו (הזיה רק בשבועיים האחרונים!!)
איזה סכום כדאי לתבוע? שלא יהיה יותר מידי ולא קצת מידי

מנוי פרימיום · 28/1/26

נכתב ע"י יהודית1238:
על 13 מקרים מתועדים של אוטובוסים שלא יצאו (הזיה רק בשבועיים האחרונים!!)
איזה סכום כדאי לתבוע? שלא יהיה יותר מידי ולא קצת מידי

כמה זמן ההמתנה?

יהודית1238 · 29/1/26

נכתב ע"י מנוי פרימיום:
כמה זמן ההמתנה?

מדובר באוטובוסים פנימיים בירושלים
כך שכל הברזה של אוטובוס פירושו כ20 דקות עד חצי שעה עיכוב

עבד ה' הוא לבד חופשי · 29/1/26

סליחה על ההודעה הארוכה, לא הצלחתי בקצר יותר,
יום שלישי שעבר, חיכיתי לאוטובוס מפסגת זאב לצומת רמות, נסיעה שאמורה להיות קצרה, 3 אוטובוסים אחד אחרי השני לא יצאו, סה"כ זמן המתנה של למעלה משעה, אולי גם הרביעי והחמישי לא יצאו אבל זאת לא אדע כי בסוף לקחתי מונית.
הענין הוא ש99% מהנהגים בירושלים הם ערבים והמנהלים שלהם גם כן ערבים, מה שככל הנראה מחמיר את הבעיה בירושלים, כי הערבים כידוע לא דופקים חשבון לאף אחד. יש עוד ערים שבהם הבעיה חריפה יותר או פחות אבל אין ספק שירושלים עלתה על כולנה, ואין לאל ידו של אף אחד להושיע מלבד של הריבונו של עולם כמובן.

נכנסתי לאשכול רק עכשיו לראשונה אז אין לי מושג מה היו הדיונים קודם, ואולי זה משהו שדנו בו כבר- בכל אופן, אם המטרה היא להוביל שינוי אמיתי, (למרות שאני לא נגד אלפי שקלים מידי חודש, ואוכל לפתוח להם תביעות מעכשיו ועד 120 ויש לי פרנסה בטוחה) צריך לבדוק האם זה יהיה יעיל לא רק באופן נקודתי.
באלעד הוגשה תביעה ייצוגית מטעם העירייה בכבודה ובעצמה כנגד חברת קווים על שנים של סבל לתושבים, האם זה עזר? עד שעת סגירת ההודעה לא התקבל כל עדכון בענין, או שהכסף נכנס לכיסיו הרחבים של אי מי בקול דממה דקה.
בכל אופן, שום שינוי לטובה לא קרה, ולו הקל ביותר.
לדעתי, מהכרות שלי עם מדינתנו הנחמדת ומאיך שהדברים זזים בה, צריך להתחיל לפעול מלמעלה- בחקיקה משמעותית בנושא. לעורר סערה ציבורית שיתייחסו אליה שתגרום לנוגעים בדבר לחוקק חוק שיפגע באופן משמעותי בחברות התחבורה במקרה של הפרות בוטות של הסכמים שהם אמורים לעמוד בהם. בלי לאלץ אותנו להטרטר באלפי תביעות קטנות. ואולי תהליך שיתחיל מלמעלה יקח זמן אבל אם המתנו (בתחנה...) עד עכשיו, אז נצליח להמתין עוד קצת... אבל אלפי תביעות קטנות, אפילו של 3000 ו10 אלף ש"ח לא יעשו לדעתי את העבודה. מה גם שהציבור לא באמת יעשה את זה בהמוניו. ושוב נמשיך להמתין עד לבוא (האוטובוס) הגואל.
אז יאללה, להתחיל להפגין ולחסום כבישים ואז גם אם לא נצליח לשכנע את הממשלה לעשות משהו עם העשירון התחתון המשתמש בתחבורה ציבורית- לפחות יהיה לחברות התחבורה סיבה מוצדקת למה הם לא הוציאו קווים

ומי שבכל זאת מחפש הכנסה טובה -יכול לכתוב ספר על מעלליהם של נהגי האוטובוסים וחברות התחבורה בסדרה של 100 ספרים וזה יהפוך לרב מכר תוך יומיים ע"י ציבור הנוסעים הזועם והמתוסכל.

עבד ה' הוא לבד חופשי · 29/1/26

ואגב, שאלה שתמיד סיקרנה אותי, האם יתכן שבערים חרדיות הבעיה חריפה יותר מבערים חילוניות או מעורבות? או שלא ניתן להתייחס לנתון הזה כיוון שאולי המגזר הכללי נוסע פחות באוטובוסים וממילא סובל פחות וכן אולי יוצאים פחות אוטובוסים ביום בעיר חילונית? מישהו בדק את זה פעם?

מנוי פרימיום · 29/1/26

נכתב ע"י עבד ה' הוא לבד חופשי:
כי הערבים כידוע לא דופקים חשבון לאף אחד.

הם דופקים חשבון לגורם אחד - משרד התחבורה, או כאשר מסבירים להם דרך הכיס - כמו באשכול הנוכחי.
מניסיון, גם סדרן שמחפה על נהג יתקפל מול פניה שנשלחה ישירות למשרד התחבורה.

https://go.gov.il/pnyot

avi++ · 29/1/26

נכתב ע"י עבד ה' הוא לבד חופשי:
לדעתי, מהכרות שלי עם מדינתנו הנחמדת ומאיך שהדברים זזים בה, צריך להתחיל לפעול מלמעלה- בחקיקה משמעותית בנושא. לעורר סערה ציבורית שיתייחסו אליה שתגרום לנוגעים בדבר לחוקק חוק שיפגע באופן משמעותי בחברות התחבורה במקרה של הפרות בוטות של הסכמים שהם אמורים לעמוד בהם. בלי לאלץ אותנו להטרטר באלפי תביעות קטנות. ואולי תהליך שיתחיל מלמעלה יקח זמן אבל אם המתנו (בתחנה...) עד עכשיו, אז נצליח להמתין עוד קצת... אבל אלפי תביעות קטנות, אפילו של 3000 ו10 אלף ש"ח לא יעשו לדעתי את העבודה. מה גם שהציבור לא באמת יעשה את זה בהמוניו. ושוב נמשיך להמתין עד לבוא (האוטובוס) הגואל.

כתבתי על זה מזמן, לא ברור למה הקנסות כל כך נמוכים

תח"צ - ושוב זה קורה: מחירי התחבורה הציבורית מתייקרים.

ב01.01.2026 מחירי התחבורה הציבורית יתייקרו ב-12%! על דברים טובים משלמים. ככה זה כשאנחנו נהנים משירותי תחב"צ מהטובים בעולם. יום יבוא וניקח משכנתא למטרת מימון הנסיעות. כמה סביר, מתקדם וסוציאלי.

www.prog.co.il

יוסי ב.ק · 29/1/26

נכתב ע"י חייםלוי:
מה הפירוש ? הבית משפט מתייחס לזה ברצינות!

מנסיון?
תוכל לפרט?

עת סופר · 29/1/26

נכתב ע"י עבד ה' הוא לבד חופשי:
סליחה על ההודעה הארוכה, לא הצלחתי בקצר יותר,
יום שלישי שעבר, חיכיתי לאוטובוס מפסגת זאב לצומת רמות, נסיעה שאמורה להיות קצרה, 3 אוטובוסים אחד אחרי השני לא יצאו, סה"כ זמן המתנה של למעלה משעה, אולי גם הרביעי והחמישי לא יצאו אבל זאת לא אדע כי בסוף לקחתי מונית.
הענין הוא ש99% מהנהגים בירושלים הם ערבים והמנהלים שלהם גם כן ערבים, מה שככל הנראה מחמיר את הבעיה בירושלים, כי הערבים כידוע לא דופקים חשבון לאף אחד. יש עוד ערים שבהם הבעיה חריפה יותר או פחות אבל אין ספק שירושלים עלתה על כולנה, ואין לאל ידו של אף אחד להושיע מלבד של הריבונו של עולם כמובן.

נכנסתי לאשכול רק עכשיו לראשונה אז אין לי מושג מה היו הדיונים קודם, ואולי זה משהו שדנו בו כבר- בכל אופן, אם המטרה היא להוביל שינוי אמיתי, (למרות שאני לא נגד אלפי שקלים מידי חודש, ואוכל לפתוח להם תביעות מעכשיו ועד 120 ויש לי פרנסה בטוחה) צריך לבדוק האם זה יהיה יעיל לא רק באופן נקודתי.
באלעד הוגשה תביעה ייצוגית מטעם העירייה בכבודה ובעצמה כנגד חברת קווים על שנים של סבל לתושבים, האם זה עזר? עד שעת סגירת ההודעה לא התקבל כל עדכון בענין, או שהכסף נכנס לכיסיו הרחבים של אי מי בקול דממה דקה.
בכל אופן, שום שינוי לטובה לא קרה, ולו הקל ביותר.
לדעתי, מהכרות שלי עם מדינתנו הנחמדת ומאיך שהדברים זזים בה, צריך להתחיל לפעול מלמעלה- בחקיקה משמעותית בנושא. לעורר סערה ציבורית שיתייחסו אליה שתגרום לנוגעים בדבר לחוקק חוק שיפגע באופן משמעותי בחברות התחבורה במקרה של הפרות בוטות של הסכמים שהם אמורים לעמוד בהם. בלי לאלץ אותנו להטרטר באלפי תביעות קטנות. ואולי תהליך שיתחיל מלמעלה יקח זמן אבל אם המתנו (בתחנה...) עד עכשיו, אז נצליח להמתין עוד קצת... אבל אלפי תביעות קטנות, אפילו של 3000 ו10 אלף ש"ח לא יעשו לדעתי את העבודה. מה גם שהציבור לא באמת יעשה את זה בהמוניו. ושוב נמשיך להמתין עד לבוא (האוטובוס) הגואל.
אז יאללה, להתחיל להפגין ולחסום כבישים ואז גם אם לא נצליח לשכנע את הממשלה לעשות משהו עם העשירון התחתון המשתמש בתחבורה ציבורית- לפחות יהיה לחברות התחבורה סיבה מוצדקת למה הם לא הוציאו קווים
ומי שבכל זאת מחפש הכנסה טובה -יכול לכתוב ספר על מעלליהם של נהגי האוטובוסים וחברות התחבורה בסדרה של 100 ספרים וזה יהפוך לרב מכר תוך יומיים ע"י ציבור הנוסעים הזועם והמתוסכל.

אתה אולי צודק במובן הרחב אבל אין ספק שמה שקורה הוא שהחברות מתחילות להזיע [ גם אם קצת אבל משהו... ] ובמיוחד אם יש כמות תלונות נכבדה על קו מסויים הם מנסים לצמצם את הפגיעה בקו הספציפי [לרוב.]
ולענ"ד אם אכן הציבור היה מתלונן על כל האיחורים והחיסורים אז אין מצב שלא היה שינוי [משרד התחבורה לבד יהיה צריך לפתוח עוד כמה מחלקות לפניות הציבור.....] ואין שאלה בכלל שבקווים החרדים כמות התלונות ביחס למקרים בכלל לא משקף בכלל את המציאות והוא הרבה יותר גרוע [ אבל כל אחד טוען את מה שאתה טוען שבין כך לא נצליח לעשות שינוי עם התלונה שלי ] ואין ספק אם יהיה מסות של תלונות זה יעשה שינוי
אני יודע שהולך להגיע שינוי בעניין הנגשת התלונות לציבור החרדי אבל אז צריך לעשות הכל על מנת שיגיעו למצב שכל אחד שנתקל באיחור או חיסור שידווח ויתלונן על זה ולדעתי זה יהיה החלק הכי קשה אבל אני מקווה לטוב....