תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!
אין לי הכשרה משפטית, אבל לפי מה שידוע לי - בתביעה אזרחית רגילה תצטרך להוכיח שהיית בתחנה, להוכיח את הנזק, ואיך פעלת למזער את הנזק.
גם בת"ק ייתכן וצריך להוכיח את כל זה, בכפוף לשיקול דעת השופט
חסום
גם אם זה נכון, לפחות לאחד מהם אסור לבקש כרטיסים (למתלמד ?) ו4 המבקרים ביקשו, 2 בכל דלת, התשובה של משרד התחבורה היתה שזה חוקי ולא הסבירו מה שכתבת
כמה זמן ההמתנה?
מדובר באוטובוסים פנימיים בירושלים
הם דופקים חשבון לגורם אחד - משרד התחבורה, או כאשר מסבירים להם דרך הכיס - כמו באשכול הנוכחי.
כתבתי על זה מזמן, לא ברור למה הקנסות כל כך נמוכים
www.prog.co.il
מנסיון?
אתה אולי צודק במובן הרחב אבל אין ספק שמה שקורה הוא שהחברות מתחילות להזיע [ גם אם קצת אבל משהו... ] ובמיוחד אם יש כמות תלונות נכבדה על קו מסויים הם מנסים לצמצם את הפגיעה בקו הספציפי [לרוב.]סליחה על ההודעה הארוכה, לא הצלחתי בקצר יותר,
יום שלישי שעבר, חיכיתי לאוטובוס מפסגת זאב לצומת רמות, נסיעה שאמורה להיות קצרה, 3 אוטובוסים אחד אחרי השני לא יצאו, סה"כ זמן המתנה של למעלה משעה, אולי גם הרביעי והחמישי לא יצאו אבל זאת לא אדע כי בסוף לקחתי מונית.
הענין הוא ש99% מהנהגים בירושלים הם ערבים והמנהלים שלהם גם כן ערבים, מה שככל הנראה מחמיר את הבעיה בירושלים, כי הערבים כידוע לא דופקים חשבון לאף אחד. יש עוד ערים שבהם הבעיה חריפה יותר או פחות אבל אין ספק שירושלים עלתה על כולנה, ואין לאל ידו של אף אחד להושיע מלבד של הריבונו של עולם כמובן.
נכנסתי לאשכול רק עכשיו לראשונה אז אין לי מושג מה היו הדיונים קודם, ואולי זה משהו שדנו בו כבר- בכל אופן, אם המטרה היא להוביל שינוי אמיתי, (למרות שאני לא נגד אלפי שקלים מידי חודש, ואוכל לפתוח להם תביעות מעכשיו ועד 120 ויש לי פרנסה בטוחה) צריך לבדוק האם זה יהיה יעיל לא רק באופן נקודתי.
באלעד הוגשה תביעה ייצוגית מטעם העירייה בכבודה ובעצמה כנגד חברת קווים על שנים של סבל לתושבים, האם זה עזר? עד שעת סגירת ההודעה לא התקבל כל עדכון בענין, או שהכסף נכנס לכיסיו הרחבים של אי מי בקול דממה דקה.
בכל אופן, שום שינוי לטובה לא קרה, ולו הקל ביותר.
לדעתי, מהכרות שלי עם מדינתנו הנחמדת ומאיך שהדברים זזים בה, צריך להתחיל לפעול מלמעלה- בחקיקה משמעותית בנושא. לעורר סערה ציבורית שיתייחסו אליה שתגרום לנוגעים בדבר לחוקק חוק שיפגע באופן משמעותי בחברות התחבורה במקרה של הפרות בוטות של הסכמים שהם אמורים לעמוד בהם. בלי לאלץ אותנו להטרטר באלפי תביעות קטנות. ואולי תהליך שיתחיל מלמעלה יקח זמן אבל אם המתנו (בתחנה...) עד עכשיו, אז נצליח להמתין עוד קצת... אבל אלפי תביעות קטנות, אפילו של 3000 ו10 אלף ש"ח לא יעשו לדעתי את העבודה. מה גם שהציבור לא באמת יעשה את זה בהמוניו. ושוב נמשיך להמתין עד לבוא (האוטובוס) הגואל.
אז יאללה, להתחיל להפגין ולחסום כבישים ואז גם אם לא נצליח לשכנע את הממשלה לעשות משהו עם העשירון התחתון המשתמש בתחבורה ציבורית- לפחות יהיה לחברות התחבורה סיבה מוצדקת למה הם לא הוציאו קווים
ומי שבכל זאת מחפש הכנסה טובה -יכול לכתוב ספר על מעלליהם של נהגי האוטובוסים וחברות התחבורה בסדרה של 100 ספרים וזה יהפוך לרב מכר תוך יומיים ע"י ציבור הנוסעים הזועם והמתוסכל.
מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!
לוח לימודים
מסלולי לימוד שאפשר להצטרף
אליהם ממש עכשיו:
Reactions: החיים הם תקופה קשה, השודקד הלטס, יצחק. ומשתמש 1 נוסף4 //