שיתוף מקודם רכב שיתופי : איך זה עובד ולמי זה באמת משתלם

אשכול פעיל - מכיל תוכן שיווקי
מצב
הנושא נעול.
  • הוסף לסימניות
  • #21
חישוב עלויות ההשכרה כוללים את הנזקים שנעשים מטבע הדברים, ובאשר הלקוחות משלמים במקסימום רק השתתפות עצמית,
יוצא שבסופו של דבר נזקים שעולים מעבר לסכום ההשתתפות העצמית ולעיתים אף הרבה מעבר החברה סופגת, ולדוגמא לקוח שעשה נזק שעלותו הכוללת היא 5000 ש״ח החברה תגבה ממנו רק את סכום ההשתתפות העצמית שהוא פחות מזה בהרבה תלוי בסוג הרכב,
וזוהי הסיבה שנהג חדש מעל שנה רשיון משלם יותר מנהג ותיק מכיון שנהג חדש בהרבה מהמקרים יכול לגרום לנזק מטבע הדברים יותר מאשר נהג ותיק (וגם מחירי הביטוח של נהג חדש יקרים יותר מאותה סיבה)
ומכיון שסיטי קאר אינה עושה את רווחיה על נזקים אלא מעדיפה שכלל לא יהיו כמו שכבר ציינו פה

לכן לא משכירים לנהג חדש פחות משנה רשיון כי אנחנו מעדיפים כמה שפחות להגיע למצבים כאלו.
אבל לרוב הנהגים אין איך לנהוג בשנה הראשונה של הרישיון וממילא כשמשכירים סיטי קאר לאחר שנה, הם כמעט ולא נהגו שנה ויותר סיכוי שנהג ינהג טוב בסמיכות לזמן לימוד הנהיגה
אולי אפילו בתוספת מחיר בשנה ראשונה לרישיון
 
  • הוסף לסימניות
  • #22
שלום
תודה על האפשרות לנהל שיח
רציתי להציע לפתוח בנתב"ג תחנה של A-TO-B
זה יאפשר לעשרות אנשים ביום לקחת רכב עד לשדה ולהשאיר ומי שחוזר מחו"ל יחזיר לעיר
מאמין שזה מאוד מורכב להתנהל מול הרשויות שם אבל כמו שיש הרבה חברות השכרה שיש להם אפשרות של נטילת רכב בשדה כך זה אולי קשה אבל אפשרי, אפשר כמובן להתאים לפי הצורך כגון רק בהזמנה מראש אבל אני סבור שזה כמעט לא יעמוד ריק מה גם שיתכן והרבה תיירים יקחו בכלל את הרכב למס' ימים
זה בהחלט רעיון ואנחנו בודקים את האפשרות לבצע אותו
מטבע הדברים זה תלוי בהרבה גורמים וגופים בשונה מכל מקום רגיל
ככלל אנחנו עושים מאמץ להכניס את הרכבים לכל מקום בו יהיה להם שימוש ובעזרת ה׳ נקווה להתקדם גם בזה
 
  • הוסף לסימניות
  • #24
אבל לרוב הנהגים אין איך לנהוג בשנה הראשונה של הרישיון וממילא כשמשכירים סיטי קאר לאחר שנה, הם כמעט ולא נהגו שנה ויותר סיכוי שנהג ינהג טוב בסמיכות לזמן לימוד הנהיגה
אולי אפילו בתוספת מחיר בשנה ראשונה לרישיון
@סיטי קאר ?
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
  • הוסף לסימניות
  • #26
הפוך, הנהג החדש עדין לא צבר ניסיון בשנה הראשונה ומשכיר מסיטי קאר אחרי שנה בלי רישיון ואז הוא יותר מועד
כי שנה הוא לא יכל לנהוג, ואין לו ממי לשכור בשנה הזאת, אז לא הרוחתם כלום...........
 
  • הוסף לסימניות
  • #27
הפוך, הנהג החדש עדין לא צבר ניסיון בשנה הראשונה ומשכיר מסיטי קאר אחרי שנה בלי רישיון ואז הוא יותר מועד
כי שנה הוא לא יכל לנהוג, ואין לו ממי לשכור בשנה הזאת, אז לא הרוחתם כלום...........
אתה מכיר נהג חדש שממתין שנה שלימה כדי שיוכל לנהוג בסיטי קאר ועד אז הוא לא נוהג? 😉
 
  • הוסף לסימניות
  • #28
@סיטי קאר ראשית, תודה רבה על האפשרות להידבר עמכם.

שנית, כידוע העלות הכבדה ביותר ללקוחותיכם היא עלות הקילומטרים, בעבר עלה כאן בפורום רעיון גאוני - שהחברה תשיק אפשרות לקנות חבילת ק''מ גדולה במיוחד במחיר מוזל לק''מ ולכאו' יש בכך יתרונות גדולים מאד עבור שני הצדדים!
(סליחה על החוצפה, אבל זה יוצר לכם לקוחות כבולים שיבזבזו הרבה יותר ק''מ מחוסר שימת לב לנסיעה קטנה מתוך חבילה של 10,000 ק''מ לדוג'. וממש סליחה, אבל זה גם תזרים מזומן גדול לחברה בשעת קניית החבילה).

אבל נתמקד בצד הצרכן, האם תשקלו לתת לצרכנים את השירות המשמעותי הזה שיקל עליהם מאד?
(אין צורך לציין שאיני מצפה למענה בנוגע לשיקולים העסקיים שלכם להם תחבתי את אפי, שוב סליחה)
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #29
@סיטי קאר
לפני כמה שנים הזמנתי רכב לשעה מסוימת, אך כשהגענו הרכב לא היה שם.
חיכינו כעשרים דקות בחוץ עד שהשוכר הקודם החזיר את הרכב באיחור.
לקחנו את הרכב מאוחר, כמובן החזרנו אותו מאוחר בעקבות שעת היציאה שהתאחרה, וחויבנו גם על אי הודעה על האיחור (שלא היה באשמתנו) וגם על דקות נוספות.
כך שיוצא שגם קיבלנו את הרכב מאוחר, ולא רק שלא פוצינו על זה, נאלצנו לשלם על האיחור של הלקוח שלפנינו!
פניתי למוקד וטענו שהיינו צריכים להתקשר אליהם באותו הזמן, לא ידענו שזה מה שהיינו צריכים לעשות.
שלחתי מייל לשירות לקוחות, ולא קיבלתי מענה חוץ מהמענה האוטומטי.


יש לי הצעה: אם לקוח לא מחזיר את הרכב בזמן ויש לקוח שאמור לקחת את הרכב מיד אחריו - שהתשלום על האיחור יעבור ללקוח שמתעכב, כפיצוי.
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
אתה מכיר נהג חדש שממתין שנה שלימה כדי שיוכל לנהוג בסיטי קאר ועד אז הוא לא נוהג? 😉
כתושב פריפריה שיש כאן הרבה שלא גרים ליד ההורים ולא מחזיקים רכב , יש הרבה שלא נוהגים
יש לי גם חברים מהמרכז שלא נוהגים כי אין להורים רכב אז אין איך לנהוג, אולי תעשו סקר בין האלה שנהגים חדשים מעל שנה ורשומים אצלכם, האם נהגו בשנה הראשונה בכמות מספקת
אני מדגיש שהענין בעיקר בפריפריה, אפשר גם לשים רכבים שכבר נדפקו במרכז מכל הכיוונים ואין מה להפסיד עליהם, למה לא לנסות מודל בעיר אחת בפריפריה ??????????????וכמובן עם רכבים ספציפים כי באמת כחברה אתם לא יכולים לקחת הרבה סיכון
 
  • הוסף לסימניות
  • #31
@סיטי קאר
לפני כמה שנים הזמנתי רכב לשעה מסוימת, אך כשהגענו הרכב לא היה שם.
חיכינו כעשרים דקות בחוץ עד שהשוכר הקודם החזיר את הרכב באיחור.
לקחנו את הרכב מאוחר, כמובן החזרנו אותו מאוחר בעקבות שעת היציאה שהתאחרה, וחויבנו גם על אי הודעה על האיחור (שלא היה באשמתנו) וגם על דקות נוספות.
כך שיוצא שגם קיבלנו את הרכב מאוחר, ולא רק שלא פוצינו על זה, נאלצנו לשלם על האיחור של הלקוח שלפנינו!
פניתי למוקד וטענו שהיינו צריכים להתקשר אליהם באותו הזמן, לא ידענו שזה מה שהיינו צריכים לעשות.
שלחתי מייל לשירות לקוחות, ולא קיבלתי מענה חוץ מהמענה האוטומטי.


יש לי הצעה: אם לקוח לא מחזיר את הרכב בזמן ויש לקוח שאמור לקחת את הרכב מיד אחריו - שהתשלום על האיחור יעבור ללקוח שמתעכב, כפיצוי.

אנו מבינים את תחושתך, יחד עם זאת, חשוב לנו להבהיר שעקרון החיוב בגין איחור נועד בראש ובראשונה להגן עליכם - הלקוחות שלנו .

כפי שאתה נפגע מאיחור של הלקוח שלפניך - כך גם אנו פועלים למנוע מצב שבו לקוח אחר ייפגע מאיחור שלך. לכן, כל לקוח חייב להחזיר בזמן, ובמקרה של אונס וכדומה לכל הפחות לעדכן בזמן אמת על עיכוב, כדי שנוכל לתת מענה מיידי ולצמצם את הפגיעה בלקוח הבא.

אם עלול להתרחש איחור או שהרכב שהזמנת מאחר, הדרך הנכונה לטיפול היא פנייה מיידית למוקד השירות, שמאפשרת לתעד את המקרה, לזהות מי אחראי לעיכוב, ולפעול בהתאם. ללא פנייה בזמן אמת, לא נוכל לדעת שהלקוח הגיע ולא קיבל את הרכב במועד.

המטרה שלנו אינה לקנוס, אלא ליצור מערכת הוגנת ושוויונית לכלל הלקוחות שכל הלקוחות הם חלק ממנה באותה מידה.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #32
@סיטי קאר ראשית, תודה רבה על האפשרות להידבר עמכם.

שנית, כידוע העלות הכבדה ביותר ללקוחותיכם היא עלות הקילומטרים, בעבר עלה כאן בפורום רעיון גאוני - שהחברה תשיק אפשרות לקנות חבילת ק''מ גדולה במיוחד במחיר מוזל לק''מ ולכאו' יש בכך יתרונות גדולים מאד עבור שני הצדדים!
(סליחה על החוצפה, אבל זה יוצר לכם לקוחות כבולים שיבזבזו הרבה יותר ק''מ מחוסר שימת לב לנסיעה קטנה מתוך חבילה של 10,000 ק''מ לדוג'. וממש סליחה, אבל זה גם תזרים מזומן גדול לחברה בשעת קניית החבילה).

אבל נתמקד בצד הצרכן, האם תשקלו לתת לצרכנים את השירות המשמעותי הזה שיקל עליהם מאד?
(אין צורך לציין שאיני מצפה למענה בנוגע לשיקולים העסקיים שלכם להם תחבתי את אפי, שוב סליחה)
תודה על המחשבה.

הרעיון עלה בעבר ובהחלט אנו לא פוסלים אותו.

אנחנו מבצעים אחת לתקופה ישיבה וחושבים איך לשפר וליעל את השירות.

לידיעה, לא מעט מהרעיונות שלנו עולים מהשטח ותמיד אנחנו מתיחסים ברצינות לכל מחשבה, כמו לרעיונות שעולים פה,

אנו גאים שרק בתקופה האחרונה הכנסנו שירות של שחרור רכב וכיסוי לשמשות וצמיגים מוזל.. ועוד רעיונות שבעזרת ה׳ ככל שנוכל לבצעם - יבוצעו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
כתושב פריפריה שיש כאן הרבה שלא גרים ליד ההורים ולא מחזיקים רכב , יש הרבה שלא נוהגים
יש לי גם חברים מהמרכז שלא נוהגים כי אין להורים רכב אז אין איך לנהוג, אולי תעשו סקר בין האלה שנהגים חדשים מעל שנה ורשומים אצלכם, האם נהגו בשנה הראשונה בכמות מספקת
אני מדגיש שהענין בעיקר בפריפריה, אפשר גם לשים רכבים שכבר נדפקו במרכז מכל הכיוונים ואין מה להפסיד עליהם, למה לא לנסות מודל בעיר אחת בפריפריה ??????????????וכמובן עם רכבים ספציפים כי באמת כחברה אתם לא יכולים לקחת הרבה סיכון
כיום חברת הביטוח מבטחת רק נהגים מגיל 21 ושנה רשיון
אין לרכבים שלנו ביטוח לפחות מזה
 
  • הוסף לסימניות
  • #34
כיום חברת הביטוח מבטחת רק נהגים מגיל 21 ושנה רשיון
אין לרכבים שלנו ביטוח לפחות מזה
להפעיל ביטוח ציק רלונטי?? https://chik.lbr.co.il/
אולי באמת תעלו את הרעיוןלהנהלה, לעשות פילוט בפריפריה ברכבים ספציפים ולהגיע להסדר מול הביטוח
למרות שיעלה יותר מאמין שיהיה ביקוש
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
להפעיל ביטוח ציק רלונטי?? https://chik.lbr.co.il/
אולי באמת תעלו את הרעיוןלהנהלה, לעשות פילוט בפריפריה ברכבים ספציפים ולהגיע להסדר מול הביטוח
למרות שיעלה יותר מאמין שיהיה ביקוש
נעלה את הרעיון ותודה על המחשבה!
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
@סיטי קאר
תודה שבאתם לפה. אני לקוח שלכם.
אשמח למענה על 3 דברים:
1. היה לי קשה מאד ההתייקרות של מחיר הק"מ, הרכב שינה את ייעודו מנסיעות קצרות לנסיעות ארוכות
אני גר במודיעין עילית והיום עולה לי סיבוב בעיר מאד יקר, אפילו יותר ממונית
ורק אם אני לוקח את הרכב לנסיעה מחוץ לעיר זה מתחיל להיות הגיוני.
האם המחיר הגבוה של הק"מ הוא לא הרבה מידי? (חוסך לכם את התשובה שאחרי 120 ק"מ זה נהיה זול..)
בנוסף:
2. האם אפשר לנסוע עם הרכב בשביל כבוש?
לדוגמא יש מקומות של מסלולים שיש כביש ראשי וממנו יוצא כביש כבוש ולא חולי אבל לא סלול
האם מותר לנסוע שם עם הרכב?
3. האם אתם יכולים להוסיף רכבים חשמליים במודיעין עילית?
4. האם ברכב חשמלי שמטעינים באמצע ההשכרה במקום אחר זה על חשבונכם או על חשבון הלקוח?
תודה רבה
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
המטרה שלנו אינה לקנוס, אלא ליצור מערכת הוגנת ושוויונית לכלל הלקוחות שכל הלקוחות הם חלק ממנה באותה מידה.
מה עם ההצעה שלי?
יש לי הצעה: אם לקוח לא מחזיר את הרכב בזמן ויש לקוח שאמור לקחת את הרכב מיד אחריו - שהתשלום על האיחור יעבור ללקוח שמתעכב, כפיצוי.
אתם בעצם מרויחים מרכב שחזר באיחור, אבל השוכר הבא לא מקבל שום פיצוי. הוא צריך לעמוד ולחכות בחוץ, לעיתים במזג אויר לא נעים, עד לזמן בלתי ידוע, וזאת עוד אחריות שלו להתקשר ולדווח אחרת הוא גם יחויב על האיחור!
ההצעה שלי היא שהקנס שמשלם הלקוח שמאחר, יועבר כפיצוי ללקוח שחיכה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
מה עם ההצעה שלי?

אתם בעצם מרויחים מרכב שחזר באיחור, אבל השוכר הבא לא מקבל שום פיצוי. הוא צריך לעמוד ולחכות בחוץ, לעיתים במזג אויר לא נעים, עד לזמן בלתי ידוע, וזאת עוד אחריות שלו להתקשר ולדווח אחרת הוא גם יחויב על האיחור!
ההצעה שלי היא שהקנס שמשלם הלקוח שמאחר, יועבר כפיצוי ללקוח שחיכה.
לקוח שמקבל את הרכב באיחור, משאיר הודעה למערכת ואכן מקבל פיצוי, אלו הם הנהלים כיום
אחריותו של הלקוח לדווח על האיחור כדי שלא יפגע בלקוח שאחריו כמו שהוא עצמו נפגע
 
  • הוסף לסימניות
  • #39
  • הוסף לסימניות
  • #40
נעלה את הרעיון ותודה על המחשבה!
אם יהיה רלונטי, תשלח לי הודעה אישית, אציע מקומות וכדומה , מדבר על נהג לאחר תקופת הליווי ,6 חודשים מרישיון , בתקופת הליווי נראה לי סיפור מבחינתכם לודא שיש מלוה, אולי לאפשר ללקוח ותיק לשכור על שמו והוא יעדכן וישלם תוספתעל ביטוח, ובן של השוכר ינהג עם המלוה
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

שלום,
החלטתי להכנס לשוק ההון, מתוך הבנה שזהו אפיק שיכול להניב רווחים גדולים בעזרת ה'.
כמובן שלהכנס לנושא כה רחב וגדול- עם אפס ידע (זה בגדול מה שיש לי...)- לא מומלץ.
אני מחפשת קורס מקיף ואיכותי שלאחריו אני אוכל לעוף קדימה עצמאית.
מחיפוש ברשת, נתקלתי במכללת דניאל דמארי,- שהוא, כך הבנתי מלמד את הנושא בצורה מעמיקה ויסודית.
אני לא אכתוב מחיר מדויק, אבל הם לוקחים בסביבות התשע אלף, ונותנים בתמורה מעטפת מאוד מושקעת, של כמעט 24/7 עם קבוצת ווצאפ צמודה שבה אפשר לשאול הכל ועונים ממש מהר, תיעוד ביומני מסחר- שהם עוברים עליו כל שבוע ומפדבקים אותי, בנוסף יש סקירה שבועית על כל מה שקורה בשוק מדניאל עצמו בה הוא מפרט על כל מה שכנראה הולך לקרות והמהלכים שהוא עצמו הולך לעשות.
וגם- פתיחת חשבון דמו- ולווי צמוד עליו, ורק אחרי שהם רואים שאני יודעת להתנהל איתו מעולה, הם עושים בדיקה ומשחררים אותי לפתיחת חשבון אמיתי.
וגם- הם מדגישים שהליווי שלהם הוא לכל החיים.
שאלתי היא-
שווה?
האם יש קורסים אחרים שנותנים מענה דומה בפחות מחיר?
זה מחיר הגיוני בשוק?

אשמח לכל מידע.
תודה רבה!!!
האמת שתדעו שיש פתרונות די טובים למגן חדר בדירה באופן אפקטיבי ומאושר על ידי פיקוד העורף
בלי בניה ובלי פינוי דירות.
פשוט לאבד איזה 5 ס"מ בחדר וכמה עשרות אלפי שקלים - ויש לכם חדר מוגן בצורה תקנית.
ז"א אפשר לקבל אישור בכתב? מה בדיוק עושים? נוגע בשבילי...
שלום וברכה.
שמי הוא שלמה, ואני בחור ישיבה ורב במילוי מקום בין הסדרים,
לפני שאני מגיע לנושא הפולמוס אני רוצה מעט להרחיב עליי כדי שנבין למה פתחתי את הפולמוס ולמה יש לי שאלה בכלל…
לצערי בשנות לימודיי בתלמוד תורה וישיבה קטנה עברתי סבל בל יתואר.
אלימות פיזית ומילולית…
מאז שאני ילד קטן… כיתה ב׳.ג. כבר אני רוצה להיות בתחום ובגיל הגדול יותר החלפתי לשיעורים שלמים רבנים שהחסירו…
ב״ה אני רב מחליף בתלמוד תורה שבו החינוך-מעל הכל, מאוד מרוצה שם.
(סתם לסקרנות, כמה פעמים בערך קוראים בחודש מכיתה א-עד כיתה ד בערך?)

רציתי לברר מספר דברים:
מה דעתכם על הענשה?
אני אישית סבור שלא העונש עוזר אלא ההסבר,
לצערי יצא לי להעניש אבל לאחר מכן לקחתי את הילד למקום שקט וגרמתי לו להבין למה נהגתי כפי שנהגתי… ב״ה ראיתי תוצאות טובות מכך, וכן שמעתי מחבריי לצוות החינוכי…
רציתי לברר-
1.מה דעתכם על כך?
2.בתור רבנים שכבר שנים בתחום האם אני נוהג נכון בכך או לא?
3. האם הדבר הגיוני שכאשר אני מעניש ילד-אני יודע שאני עושה את הדבר הנכון,
אבל אני מרגיש שאני מעניש יותר את עצמי ומרגיש כאב פיזי על הילד?
4. איך מגיעים להקשבה מלאה בכיתה בתור רב מחליף?
5. האם נכון לעיתים בתור רב מחליף לשנות את השיעור למשהו יותר אמיתי ונכון לחיים?
(ביננו, חשבון לא הכי רלוונטי לחיים-יש מחשבון. לעומת זאת (במחילה מכל הרבנים שמלמדים חשבון. וגם לי יצא ללמד…) כבוד רבו וכבוד אביו- במחילה. אבל לעניות דעתי מעט יותר חשוב…)
6. אשמח לקבל טיפים ללימוד יותר טוב ואיך להיות יותר טוב.
7. כמובן המטרה שלי רק לעשות טוב, אשתדל להקשיב לטיפים אך אני לא מתחייב שאקשיב לכולם.
יישר כח גדול!
ש.ס.ל.

1774285119351.png
הערכה אמיתית ליד הימנית שלך! 💖💖💖
לפעמים מילה אחת קטנה של "תודה" עושה פלאים, אבל מתנה מבית Buddies עושה הרבה יותר... ✨
מגיע להן – לילדות ולכל אלו שעוזרות, משקיעות ונותנות את הלב, במיוחד בתקופה העמוסה הזו של ערב פסח ומלחמה. 🌸
המתנות של Buddies! 🎀
הוא צבעוני, הוא מתוק והוא מלא בסטייל שכל בת חולמת עליו.
רוצה לראות ?
הרשמי וקבלי ישירות למייל את הקטלוג המרהיב!

והפינוק האמיתי: הגרלת ענק לקהילת פרוג 🎁
3 ערכות יוקרתיות ומפנקות
ל-3 זוכות מאושרות!

איך נכנסים להגרלה? פשוט מאוד:
כתבי לנו כאן בתגובה: נרשמתי ואת מי את רוצה לפנק וזהו נכנסת להגרלה!

ההגרלה תיערך ביום שני כו' ניסן – אל תפספסי! ⏰

💫 כי גם לה מגיע פינוק מושלם על כל ההעזרה הלב הגדול! 💫
להשיג בחניות:


1774279162556.png
1774279205943.png
1774279248557.png
1774285149434.png

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  13  פעמים
למעלה