תח"צ תחבורה ציבורית בחינם

מרכז מידע · 26/9/25

נכתב ע"י אופקים 1:
תושבי ירושלים שנוסעים קצת מחוץ לעיר או תושבי ביתר ומודיעין עילית שהשתמשו בחופשי אזורי הרוויחו

נו באמת.. רק אם בודדים שגרים לבד בבית..
{גם לכאלו יש ילדים ובני משפחה שמשלמים הרבה יותר לחינם..}

זה אמנם כבר נטחן..
אבל חייבים להעמיד דברים על דיוקם..

אופקים 1 · 26/9/25

נכתב ע"י מרכז מידע:
נו באמת.. רק אם בודדים שגרים לבד בבית..
{גם לכאלו יש ילדים ובני משפחה שמשלמים הרבה יותר לחינם..}

זה אמנם כבר נטחן..
אבל חייבים להעמיד דברים על דיוקם..

משפחה עם ילדים מירושלים, הרוויחה גם אם היא לא נוסעת אל מחוץ לעיר
כי לפני זה החופשי חודשי לילדים היה במחיר מלא, ועכשיו הוא חצי מחיר

די · 26/9/25

נכתב ע"י אופקים 1:
יש מס נסועה קבוע הנקרא חופשי חודשי או מס ח"פ שאינו קשור לזמן הנסיעה התועלת מהנסיעה או העלות של הנסיעה למדינה הנקרא תיקוף מערך צבור.
ובמצב כזה, אני לא בטוח שזה כלכלי הגביה.

אם לא יהיו פקחים, מכונות תיקוף, משרדי הטענת רב קו וכו' וכו' אז אף אחד גם לא יטעין ("מס") חופשי חודשי.
לכאורה לפי דבריך אם יעשו תח"צ בחינם זה לא יגרום נזק גדול למדינה. ולא נראה שהרבה אנשים ייסעו באוטובוס סתם לשיעמום.

נכתב ע"י אופקים 1:
שלא ישתמע לא נכון, אני חושב שאם מדובר בפרוייקט שברור שהוא נותן תועלת להכנסה ממיסים הוא צריך להיות מתועדף לפני נוהל פר"ת, כי ההכנסה ממנו תאפשר לבצע פרוייקטים אחרים מבלי להזדקק להלוואות.

אבל גם את ההכנסה ממנו אתה תגיד שצריך להשקיע אותו בעוד פרוייקטים שיביאו עוד כסף ואין לדבר סוף.
בסופו של דבר המטרה של המדינה היא להביא איכות חיים לתושבים ולא להרוויח כסף. מדינה שדואגת להביא עוד כסף זה כמו קמצן שלא מוציא כסף על האיכות חיים שלו, ורק משקיע את כל הכסף שלו בלהביא עוד כסף.

מרכז מידע · 26/9/25

נכתב ע"י אופקים 1:
משפחה עם ילדים מירושלים, הרוויחה גם אם היא לא נוסעת אל מחוץ לעיר
כי לפני זה החופשי חודשי לילדים היה במחיר מלא, ועכשיו הוא חצי מחיר

לא מתאים לך הסלט הזה..

ברפורמה של מיכאלי ניתן לחופשי חודשי נוער 50% הנחה!! {בכל הארץ וגם בירושלים..}

ועכשיו כדי לממן את הרפורמה המטופשת של רגב והמשרד..
העלו את המחיר של החופשי נוער ב33% ! כדי אולי! לתת לאבא של המשפחה 50% הנחה.. מהמחיר החדש והיקר..

קוביית קרח · 26/9/25

נכתב ע"י טוב עין:
התאריך הוא ד בתשרי ולא ד' באדר....
האשכול כולו נראה לא בתאריך הנכון....

לא חייב לעקוץ
בטח לא בשעי"ת.
בנאדם העלה רעיון שלו,
וגם אם הוא נשמע בדיוני והוא לא מתאים לך, אפשר פשוט להתעלם

אופקים 1 · 26/9/25

נכתב ע"י די:
אם לא יהיו פקחים, מכונות תיקוף, משרדי הטענת רב קו וכו' וכו' אז אף אחד גם לא יטעין ("מס") חופשי חודשי.
לכאורה לפי דבריך אם יעשו תח"צ בחינם זה לא יגרום נזק גדול למדינה. ולא נראה שהרבה אנשים ייסעו באוטובוס סתם לשיעמום.

אבל גם את ההכנסה ממנו אתה תגיד שצריך להשקיע אותו בעוד פרוייקטים שיביאו עוד כסף ואין לדבר סוף.
בסופו של דבר המטרה של המדינה היא להביא איכות חיים לתושבים ולא להרוויח כסף. מדינה שדואגת להביא עוד כסף זה כמו קמצן שלא מוציא כסף על האיכות חיים שלו, ורק משקיע את כל הכסף שלו בלהביא עוד כסף.

במצב הנוכחי, שהוא מצב לא תקין, יתכן ועדיף לוותר על מערך הגביה, כדי לצמצם את הנזק.
אבל זה לא מצב אידאלי.

מדינה, בניגוד לקמצן לא אמורה לשוב אל העפר ביום מן הימים, ולכן יש היגיון להשקיע בדברים שמאזנים את התקציב ופחות היגיון לקחת הלוואות בלי סוף שאותם ישלמו הדורות הבאים של האזרחים, כאשר הרבה פעמים מדובר בהשקעה שהוכפת עם השנים ללא רלוונטית, כמו שבילי אופניים ברבים מן הערים (שיכלה להיות רעיון טוב בעבר בו נסעו בני האדם על אופניים לא ממונעים, ופחות רלוונטית לדור שלנו).

iaqov · 26/9/25

נכתב ע"י Harmonyapro:
סורי אבל לא ברור לי היתרון, זה רק מצטייר לי קטסטרופה.
והמצב הוא כבר כזה בתח''צ בתשלום אז למה להחמיר ת'מצב?

המצב נהיה קטסטרופה מאז התחילה תופעת הפקחים וביטול התשלום באמצעות כסף מזומן. ועליית המחירים. יש יותר מדיי התעסשות בנושא התשלום, מה שהמחקר מציע לבטל לטובת חיסכון שנתי של מיליארדים לקופת המדינה

נכתב ע"י Harmonyapro:
כשהישראלים יהפכו לשווצרים או גרמנים לפחות יהיה מה להשוות ולדבר,
זה ציבור אחר זאת התנהלות אחרת ומדינה עם תנאים אחרים לגמרי מכל הבחינות.

קןדם כל תקטרג על הממשלה שביטלה את האפשרות לשלם לנהג בכסף מזומן דבר שהנהגים הסתדרו איתו יפה מאוד מאז קום המדינה. אחרי שכפו עלינו לשלם ברב קו ובאפליקציות הפכו את המדחנה למדינה משטרה בכך ששמו על הראש שלנו פקחים שבודקים אותנו כל נסיעה וגורמים לכולנו להרגיש כאילו כולם גנבים בפוטנציה. ו אז בשיא החוצפה העלו גם את המחירים בעשרות אחוזים. המדינה מתעמרת באזרחים. אתה מצפה שהאזרחים יישבו בשקט. יש גבול לכל תעלול. הדבר יביא לפיצוף. אני צופה שלא רחוק היום שנוסע יישפוך דם של פקח ואז המדינה תיאלץ לבטל אותם. למה להגיע לזה, אם אפשר לעדות תחב"צ בחינם?! כולם ירוויחו מזה גם ציבור הנוסעים וגם גם המדינה וגם האזרחים מהכסף שייחסך

iaqov · 26/9/25

נכתב ע"י Harmonyapro:
כשהישראלים יהפכו לשווצרים או גרמנים לפחות יהיה מה להשוות ולדבר,
זה ציבור אחר זאת התנהלות אחרת ומדינה עם תנאים אחרים לגמרי מכל הבחינות.

דבריך סתומים למה אתה מתכוון בכל מה שאמרת?!

iaqov · 26/9/25

נכתב ע"י בשביל השמחה:
כל האוטובוסים העירוניים הריקים שנוסעים בשישי אחה"צ או במוצ"ש היו מתבטלים מיידית
בחיים לא הצלחתי להבין למה יש עומס בבינעירוני
והמון אוטובוסים ריקים בעירוני בשישי ומוצ"ש

כשהמחירים עולים הציבור לא יהיה מרוצה, לא יעזור שום דבר שתגיד. אנשים בכל העולם מתמרמרים כשהמחיגים עולים. יש קהילות מגובשות שהחרימו בתי עסק שהעלו טיפה את המחירים כמו בלחם, עד שהמחיר חזר להיות כשהיה. ולא משנה מה כמה תעלה באיכות. יש איכות לא נחוצה כמו הסופגניות בטעמים שונים. אנדים מרמים את עצמם כשאומרים שהיה שווה לקנות סופגניה בהרבה כסף... אין על ספוגניה במיחוי ריבת תות ולשלם עליה 1־2 שקל

די · 27/9/25

נכתב ע"י אופקים 1:
מדינה, בניגוד לקמצן לא אמורה לשוב אל העפר ביום מן הימים, ולכן יש היגיון להשקיע בדברים שמאזנים את התקציב ופחות היגיון לקחת הלוואות בלי סוף שאותם ישלמו הדורות הבאים של האזרחים, כאשר הרבה פעמים מדובר בהשקעה שהופכת עם השנים ללא רלוונטית, כמו שבילי אופניים ברבים מן הערים (שיכלה להיות רעיון טוב בעבר בו נסעו בני האדם על אופניים לא ממונעים, ופחות רלוונטית לדור שלנו).

אין כזה דבר שקוראים לו "מדינה"
זה סך הכול דרך לנהל את החיים של התושבים כמו וועד בית
ומכיוון שאכן התושבים סופם לשוב אל העפר לאחר 120, אז כמובן התושבים מעוניינים שישקיעו את הכסף שלהם באיכות חיים ולא לאגור כסף כמו קמצן (כמובן זה לא אומר שהתושבים העתידיים צריכים לממן את האיכות חיים של התושבים הקיימים)
(לגבי שבילי אופניים דווקא רעיון טוב לעודד את הציבור לנסוע באופניים, כלי תחבורה מצוין דלת לדלת למרחקים קצרים-בינוניים, וגם ממונעים).

מרכז מידע · 27/9/25

נכתב ע"י iaqov:
הנהגים הסתדרו איתו יפה מאוד מאז קום המדינה

??
מה נקרא הסתדרו?
שהיה תור של 5 דק׳ בכל תחנה?
שהנהג היה צריך לעצור בקיוסקים כדי לפרוט כסף?

נכתב ע"י iaqov:
רב קו ובאפליקציות הפכו את המדחנה למדינה משטרה בכך ששמו על הראש שלנו פקחים

תמיד היה פקחים.

Harmonyapro · 28/9/25

נכתב ע"י iaqov:
המצב נהיה קטסטרופה מאז התחילה תופעת הפקחים וביטול התשלום באמצעות כסף מזומן. ועליית המחירים. יש יותר מדיי התעסשות בנושא התשלום, מה שהמחקר מציע לבטל לטובת חיסכון שנתי של מיליארדים לקופת המדינה

קןדם כל תקטרג על הממשלה שביטלה את האפשרות לשלם לנהג בכסף מזומן דבר שהנהגים הסתדרו איתו יפה מאוד מאז קום המדינה. אחרי שכפו עלינו לשלם ברב קו ובאפליקציות הפכו את המדחנה למדינה משטרה בכך ששמו על הראש שלנו פקחים שבודקים אותנו כל נסיעה וגורמים לכולנו להרגיש כאילו כולם גנבים בפוטנציה. ו אז בשיא החוצפה

לא הבנתי מה חצוף בזה שעולה פקח? מי ששילם כמו שצריך לא פחד לרגע.
מדהים שהקטסטרופה בעיני זה בדיוק מה שנראה בעיניך כיתרון גדול.

נכתב ע"י iaqov:
דבריך סתומים למה אתה מתכוון בכל מה שאמרת?!

פשוט להסתכל על התמונה במלואה ולא על הנקודה הקטנה שיש כמה אלפים באיזו מדינה ארופאית שנוסעים למועדון חינם.

חרישאי · 28/9/25

בתור בעל רכב שמשתדל להשתמש בתחצ כשזה הגיוני לי.
מחיר זה לא הפקטור, גם לא שירות זמינות ותדירות.
הבעיה במדינה שחינם לא תפתור אותה היא התשתיות, הקישוריות ונוחות הנסיעה וההגעה מיעד ליעד.
כך שכמו שכתבו, תחצ חינם יגרום נזק ולא תועלת. שום בעל רכב לא יעזוב אותו בגלל שהתחצ בחינם.
רכב עולה ממוצע 2000 בחודש. חופשי עולה באזור 200/300. ההפרש הזה לא יצדיק מכירת רכב ושימוש בתחצ במצב במדינה היום.
אם תהיה פה תחצ כמו בוינה או מדריד אני אמכור את הרכב וישלם גם 700 בחודש על חופשי.
חתימה טובה לכולם

יעקב הרמתי · 28/9/25

נכתב ע"י די:
(לגבי שבילי אופניים דווקא רעיון טוב לעודד את הציבור לנסוע באופניים, כלי תחבורה מצוין דלת לדלת למרחקים קצרים-בינוניים, וגם ממונעים).

הרבה אנשים לא משתמשים באופניים בגלל הסיכון מגניבות
אין איפה להחנות אופניים בבטחה

מעצב חסידי · 28/9/25

וגם שזה מצריך מאמץ של נסיעה וכושר...

iaqov · 28/9/25

נכתב ע"י efrat1:
האם יש מקומות בעולם שזה אכן כך?
לא עיירות קטנות ושכוחות, אלא מדינות שלמות.

כן. לוקסמבורג

iaqov · 28/9/25

נכתב ע"י ;) תן חיוך:
מאוד הייתי רוצה שהתחב"צ יהיה בחינם
אבל ביננו הדבר שבאמת יגרום להעדיף תחב"צ
אם התפקוד יהיה כמו שצריך
האוטובוסים יגיעו בזמן, תדירות גבוהה, בלי צורך להידחף, נהגים אדיבים.
ואז התעוררתי מהחלום.

לא מסכים בכלל. אנשים אוהבים חינם. ןזה יגרום להמונים לעבור לתחבצ. חוץ מזה הבאתי חוות דעת מומחה- המדען הראשי של משרד התחבורה

די · 28/9/25

מי שמתלבט האם לקנות רכב או לעשות חופשי חודשי, ברור שיותר זול לקנות חופשי חודשי.
אבל הרבה אנשים אומרים שאחרי שהם ממילא מחזיקים רכב, הדלק לנסיעה עולה להם פחות מלשלם על נסיעה בתח"צ (כשיש ילדים ואין חופשי). כך שתח"צ בחינם תעודד אנשים כאלו להשאיר את הרכב בבית ולנסוע בתח"צ (כמובן גם נת"צים ושיפור השירות יעודדו אנשים לנסוע בתח"צ).

מקצה הארץ-:) · 28/9/25

נכתב ע"י למעשה:
תחכו שנתיים עד שיהיה אוטונומי
ואז,
לא יהיה מחסור בנהגים, וגם יהיה קל לממן את התח''צ
אבל תלוי מה תהיה העלות של מונית אטונומית לעומת שיתופית

עד שנזוז
זה כבר קיים בעולם, וצריך לראות לאן זה מתקדם, כשיש אוטונומי

בישראל אוטונומי לא יחזיק מעמד!
כאן מחפשים אקשן!!
על מי יצעקו?
עם מי יריבו?
למי יצפרו בכל רגע נתון?
למשל.. אם האוטובוס עומד ברמזור ולא יזוז כבר בצהוב... יש'ך עמ'י לדבר? על מי תתעצבן...
עזוב, לא שייך, לא מתאים, לא ביזרעאל!!

אופקים 1 · 28/9/25

נכתב ע"י iaqov:
לא מסכים בכלל. אנשים אוהבים חינם. ןזה יגרום להמונים לעבור לתחבצ. חוץ מזה הבאתי חוות דעת מומחה- המדען הראשי של משרד התחבורה

המונים נוסעים בשאטלים של הנתיב המהיר?

פרוגבוט

פרסומת

תח"צ תחבורה ציבורית בחינם

משתמש מקצוען

משתמש סופר מקצוען

משתמש סופר מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש סופר מקצוען

משתמש סופר מקצוען

משתמש רשום

משתמש רשום

משתמש רשום

משתמש סופר מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש סופר מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש סופר מקצוען

משתמש מקצוען

משתמש רשום

משתמש רשום

משתמש סופר מקצוען

משתמש סופר מקצוען

משתמש סופר מקצוען

פרוגבוט

תוכן שיווקי

אשכולות דומים

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!