תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבית שמש

[נבחר]

(דיברו על זה ב"פורום")

איזה עוד חידושים העלו בפורום? מעניין!

 

[בית שימשי]

איזה עוד חידושים העלו בפורום? מעניין!

לא זכיתי להיות ב"פורום", זה מה ששמעתי ממי שהיה שם.

 

[דג תמנון]

אמרו לי שזה בגלל שהוא קו מעגלי שעובר באותו רחוב פעמיים, אבל הבנתי שעובדים על פתרון טכנולוגי לעניין וזה יסודר בקרוב.(דיברו על זה ב"פורום")

לא ראית את הפירכא של @נבחר לעיל?

למה לקו 10 זה לא קורה? למה לקו 22 לא?

 

[David shtern]

לא ראית את הפירכא של @נבחר לעיל?

למה לקו 10 זה לא קורה? למה לקו 22 לא?

מצד שני בקו 12 רואים זאת בבירור כשהוא חוזר ליד תחנת המוצא הוא משתבש בשנייה

 

[דג תמנון]

מצד שני בקו 12 רואים זאת בבירור כשהוא חוזר ליד תחנת המוצא הוא משתבש בשנייה

ובכיוון השני? אין בעיות?

 

[David shtern]

ובכיוון השני? אין בעיות?

כשהוא מגיע לרמת אברהם - לא

 

[בשביל השמחה]

לא ראית את הפירכא של @נבחר לעיל?

למה לקו 10 זה לא קורה? למה לקו 22 לא?

קו 22 גם משתבש הרבה פעמים

 

[סעודה שלישית]

שנים רבות היה לתושבי עין גדי הישנה קו 15 שהתחיל וגמר בכיכר למעלה (שביל הנחש) וככה חיבר אותם לכמרכז המסחרי ולשאר רמה א', אחר כך החליפו לקו 12 (ואז ל22) ובמקום שיגמור בכיכר בעין גדי האריכו אותו עד רמת אברהם כדי שיהיה להם קו נוסף שנכנס לשכונה, מה שיצא מזה שכל תושבי רמת אברהם שקיבלו הארכת קו שמסתובב ברמה ג וא - מתלוננים ללא הפסקה על הסיבוב בעין גדי שלדעתם מיותר, מה שכמובן משפיע על הנהגים שלפעמים עוקפים על המקום, ועלי, שמחכה בתחנה בעין גדי אפילו בלי לדעת מה קורה עם הקו הזה כי אין לווין
אז בבקשה שימו לב, יש הרבה אנשים וילדים שמשתמשים בקו הזה ועין גדי הישנה זה לא וילות, זה דירות פשוטות למשפחות עם ילדים שצריכים להגיע למרכז המסחרי בזמן סביר ואם לא נוח לכם תלכו על קו 12
ואם אתם עדיין לא מבינים למה זה שונה מאוריה ומיכה וכו' המישוריים תנסו לטפס פעם אחת את העליה הזאת של עין גדי הישנה ברגל ותבינו מצוין

מתנצל
מהידיעה שלי (נוסע בקביעות מדי יום בקו 22) בחלק האחרון בעין גדי שהוא נכנס וחוזר- כמעט אף פעם לא עולה אף אחד..
ובכל זאת - מסכים שבנתונים שציינת - מגיע לכם אוטובוס
רק אולי באמת הטענה היא על רמת אברהם- שתכלס התחבורה ממנה מזעזעת, וגם קו 22 המדובר מפספס ולא יוצא המון פעמים.
זה בהחלט מציאות מעצבנת מאוד שהקו הכמעט יחיד עוד נכנס לסמטאות.

 

[David shtern]

מגיע בהחלט לתושבי עין גדי קו אוטובוס.
אבל החלק העליון מיותר לגמרי.
אוטובוס לא אמור להיכנס לכל חנייה וחנייה, גם אני, מהבית שלי לתחנה אני הולך מס' דקות, וכך רוב תושבי העיר, תושבי החלק העליון של עין גדי (שבפועל לא עולים ויורדים בתחנה כמעט) יתכבדו וילכו 2 דקות מתחנה נחל חבר/נחל עין גדי (5189) לביתם.

 

[די]

מתוך דברי פרנקל בועידה של שלו"א (כתבה היום בהמבשר)
מעניין מה הכוונה, אולי התחנה המרכזית ברח' מנחם פרוש?

"במקביל אני עמל בתקופה האחרונה על תוכנית משמעותית שתשנה את
פני ניהול התחבורה בעיר לעתיד, מפאת הברכה שאני רוצה שתשרה בה,
לא ארחיב עליה, אבל היא כבר בתהליך התקדמות מואץ ולאחר אישורים
עקרוניים בעז"ה יהיו בשורות בקרוב".

 

[David shtern]

מתוך דברי פרנקל בועידה של שלו"א (כתבה היום בהמבשר)
מעניין מה הכוונה, אולי התחנה המרכזית ברח' מנחם פרוש?

"במקביל אני עמל בתקופה האחרונה על תוכנית משמעותית שתשנה את
פני ניהול התחבורה בעיר לעתיד, מפאת הברכה שאני רוצה שתשרה בה,
לא ארחיב עליה, אבל היא כבר בתהליך התקדמות מואץ ולאחר אישורים
עקרוניים בעז"ה יהיו בשורות בקרוב".

שום נבחר ציבור לא חוסך במילים - אלא אם כן אין לו מילים...
דנו פה כבר מספיק בהגיגים ובהבטחות של פרנקל

 

[בשביל השמחה]

יש לי רעיון, מעניין לשמוע את דעתכם
אולי צריך להפוך את קו 22 לקו מעגלי
שיתחיל לדוגמא באליהו הנביא
יכנס רק בהלוך לשמואל הנביא ועין גדי
ואולי בחזור להוסיף לו סיבוב בנחל לכיש והנביא עובדיה

 

[דג תמנון]

יש לי רעיון, מעניין לשמוע את דעתכם
אולי צריך להפוך את קו 22 לקו מעגלי
שיתחיל לדוגמא באליהו הנביא
יכנס רק בהלוך לשמואל הנביא ועין גדי
ואולי בחזור להוסיף לו סיבוב בנחל לכיש והנביא עובדיה

אני מבין שאתם צריכים להגיע לנחל לכיש ולעובדיה .

 

[בשביל השמחה]

אני מבין שאתם צריכים להגיע לנחל לכיש ולעובדיה .

לא בדיוק
רציתי שיהיה משהו מעניין
אני גר בקריה

 

[דג תמנון]

לא בדיוק
רציתי שיהיה משהו מעניין
אני גר בקריה

אתה גם צודק בַּעיקרון לדעתי.

קו סימטאות הוא בעצם שאטל שאמור להביא את יושבי הסימטאות לצירי התח''צ המרכזיים. אם כן, גם ללכיש ועובדיה מגיע קו סימטאות. השאלה היא כמה זה חסר להם.

 

[יעקב הרמתי]

מגיע בהחלט לתושבי עין גדי קו אוטובוס.
אבל החלק העליון מיותר לגמרי.

ההיפך הוא הנכון אולי כדאי להוציא את עין גדי מהסיבוב כי הם קרובים יותר לנחל צאלים המשופע בתחבורה
הרבה יותר מאשר רחובות נחל לכיש ואוריה, (הסיתוונית, קרית בעלזא, ועוד)
דווקא רחוב שביל הנחש הוא רחוב מנותק לחלוטין מהעיר
אבל אני מחזיר שוב את הטענות נגד תושבי רחוב זה, בעבר תכננו לסלול יציאה ישר לנחל שורק ההתנגדות של תושבי רחוב זה בלם את התוכנית והשאיר אותם לחסדי מושבי הרכב הפרטי

להלן תשריט מס' 2 מתוכנית: תוכנית 102-0182493 (עריכה: רומן נ. אדריכלים)

 

[דג תמנון]

ההיפך הוא הנכון אולי כדאי להוציא את עין גדי מהסיבוב כי הם קרובים יותר לנחל צאלים המשופע בתחבורה
הרבה יותר מאשר רחובות נחל לכיש ואוריה, (הסיתוונית, קרית בעלזא, ועוד)
דווקא רחוב שביל הנחש הוא רחוב מנותק לחלוטין מהעיר
אבל אני מחזיר שוב את הטענות נגד תושבי רחוב זה, בעבר תכננו לסלול יציאה ישר לנחל שורק ההתנגדות של תושבי רחוב זה בלם את התוכנית והשאיר אותם לחסדי מושבי הרכב הפרטי

להלן תשריט מס' 2 מתוכנית: תוכנית 102-0182493 (עריכה: רומן נ. אדריכלים)
צפה בקובץ המצורף 2031968

יש תכנית מאושרת דומה מאד.

התכנית שבנתה את השכונה כוללת שם רחוב סיבובי.

 

[דג תמנון]

התכנית שבנתה את השכונה כוללת שם רחוב סיבובי.

מי/במ/835

אולי יש תב''ע תקפה חדשה יותר שבטלה את הסיבוב המקורי.

 

[מחסה לשפנים]

סיפור יפה על תנופה
חיכיתי היום לקו 600 בתחנה השניה בהאמוראים
וכמובן מחכים ומחכים אני מתקשר למוקד מחכה 2 דקות הנציגה עונה
ואני שואל אותה איפה אוטובוס היא עונה לי שיש עיכובים מקו קודם ויש גם שיבושי GPS
אבל אם אני רוצה אני יכול לחכות על הקו וישלחו את זה עוד פעם לבקרה
אמרתי אני מסכים חיכתי בהמתנה שלש דקות
ובאמצע האוטובוס מגיע כשיצאתי מד'
היא חוזרת אלי ואומרת שהתקבל תשובה מהבקרה שהאוטובוס תקול והוא לא יוצא
התחלתי לצחוק ואמרתי לה שאני על האוטובוס
מה אני אמור לעשות אם זה אוטובוס תקול אני מפחד אני צריך לרדת
היא התנצלה ואמרה שזה מה שענו לה וזה לא קשור אליה
היוצא מכל הסיפור שאי אפשר לסמוך עליהם בשום צורה

 

[David shtern]

סיפור יפה על תנופה
חיכיתי היום לקו 600 בתחנה השניה בהאמוראים
וכמובן מחכים ומחכים אני מתקשר למוקד מחכה 2 דקות הנציגה עונה
ואני שואל אותה איפה אוטובוס היא עונה לי שיש עיכובים מקו קודם ויש גם שיבושי GPS
אבל אם אני רוצה אני יכול לחכות על הקו וישלחו את זה עוד פעם לבקרה
אמרתי אני מסכים חיכתי בהמתנה שלש דקות
ובאמצע האוטובוס מגיע כשיצאתי מד'
היא חוזרת אלי ואומרת שהתקבל תשובה מהבקרה שהאוטובוס תקול והוא לא יוצא
התחלתי לצחוק ואמרתי לה שאני על האוטובוס
מה אני אמור לעשות אם זה אוטובוס תקול אני מפחד אני צריך לרדת
היא התנצלה ואמרה שזה מה שענו לה וזה לא קשור אליה
היוצא מכל הסיפור שאי אפשר לסמוך עליהם בשום צורה

משקף מאד את המצב בתנופה...
לאחר שצברתי 45 תלונות מתועדות של אי ביצוע נסיעה בקו 616 (ברובם "תקלה תיפעולית"...) ביקשתי מספר פעמים להיפגש עם ההנהלה לפני שאני מגיש נגדם תביעה בבית משפט, ניסיתי במייל ואין מענה, בטלפון ולא מעבירים אותי, שלשום כשאני מתקשר לברר בפעם ה10 מדוע האוטובוס לא יצא וכו' אני שואל את המוקדן איך אני יכול להיפגש עם ההנהלה להסביר להם שהגיעו מים עד נפש ואולי להגיע איתם להסדר ולהבטחה על ביצוע הנסיעות בקו (אני ארוויח מזה הרבה יותר ממה שאני יכול להרוויח בתביעה...), עונה לי המוקדן בזה הלשון (מוקלט): "פגישה עם ההנהלה? ההנהלה מתעסקת עם העובדים ולא עם הציבור..." (זה גם יגיע לבית המשפט )
תבינו עם מי יש לנו עסק.