חברות השכרה קרה לכם נזק ברכב 'סיטי קאר' וחוייבתם?

  • הוסף לסימניות
  • #61
כי זה היה אוטובוס שפגע בנו תוך כדי נסיעה
ולא ידענו איזה אוטובוס (הוא לא שם לב שפגע בנו, המשיך בנסיעה ואפילו לא ראינו איזה קו זה היה)
ולהתחיל לחפש במצלמות מהאיזור לא היה לנו סבלנות.
בסדר זה לא נקרא שלא החזירו, לא יכלו להחזיר גם.
אבל בכל אופן מצדם היתה נכונות להחזיר , שאלו אתכם פרטים מי הפוגע?
או שלא פנו בכלל מצדם ואתם לא פניתם אליהם כי לא היה לכם פרטים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
בסדר זה לא נקרא שלא החזירו, לא יכלו להחזיר גם.
אבל בכל אופן מצדם היתה נכונות להחזיר , שאלו אתכם פרטים מי הפוגע?
או שלא פנו בכלל מצדם ואתם לא פניתם אליהם כי לא היה לכם פרטים?
ביקשו פרטים
לא היה לנו לתת
יכולנו לחפש במצלמות כי זה צומת מרכזית ומצולמת (בוודאות, בדקתי את זה)
אבל היה לנו מסובך מידי אז וויתרנו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
ביקשו פרטים
לא היה לנו לתת
יכולנו לחפש במצלמות כי זה צומת מרכזית ומצולמת (בוודאות, בדקתי את זה)
אבל היה לנו מסובך מידי אז וויתרנו.
אז הסיפור ממש הגיוני.
הם לא גנבו אתכם כלל.
רק באמת מעניין אם צריך לשלם "בינתיים" עד "ש"...
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
הם לא מסכימים ללכת לדין תורה.
באופן כללי.
לפי ההלכה.
אתם [התובעים] פותחים תיק בבית דין ותובעים אותם.
אם הם לא מגיעים, אז בית הדין נותן לכם היתר בכתב ללכת לבית משפט.

======
כשיש מחלוקת על כסף אז צריך לפתור את המחלוקת.
למה לוותר סתם, למי שלא רוצה ללכת לדין תורה?
בדרך כלל מספיק תביעה בבית משפט, לפתע הם מתחילים להקשיב ומציעים פשרות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #66
באופן כללי.
לפי ההלכה.
אתם [התובעים] פותחים תיק בבית דין ותובעים אותם.
אם הם לא מגיעים, אז בית הדין נותן לכם היתר בכתב ללכת לבית משפט.

======
כשיש מחלוקת על כסף אז צריך לפתור את המחלוקת.
למה לוותר סתם, למי שלא רוצה ללכת לדין תורה?
בדרך כלל מספיק תביעה בבית משפט, לפתע הם מתחילים להקשיב ומציעים פשרות.
אין ל על מה לתבוע אותם, אני חייבת להם כסף.
הם רוצים לתבוע אותי בבית משפט.
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
אין ל על מה לתבוע אותם, אני חייבת להם כסף.
הם רוצים לתבוע אותי בבית משפט.
אם הם לא מוכנים להתפשר אז למה לא ללכת לבית משפט ?
אין מה להפסיד.
במקרה הגרוע, תשלמי מה שהם רוצים.

חיוב הוצאות זה רק במי שסתם גרר את השני לבית משפט.
ובכלל בבית משפט לתביעות קטנות אין הוצאות משמעותיות.
סביר להניח שכאשר הם יראו שאת רצינית עד הסוף הם יתפשרו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
חיוב הוצאות זה רק במי שסתם גרר את השני לבית משפט.
ובכלל בבית משפט לתביעות קטנות אין הוצאות משמעותיות.
סביר להניח שכאשר הם יראו שאת רצינית עד הסוף הם יתפשרו.
אתה אומר את זה מנסיון כלשהו?
איזה סכום אני מסכנת אם אני הולכת לבית משפט?


כבר כתבתי שאני מקבלת החזר בתשלומים ממי שפגע באוטו ולכן לא אסכן שקל, אם הוא רוצה שיסכן הוא.
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
אתה אומר את זה מנסיון כלשהו?
איזה סכום אני מסכנת אם אני הולכת לבית משפט?


כבר כתבתי שאני מקבלת החזר בתשלומים ממי שפגע באוטו ולכן לא אסכן שקל, אם הוא רוצה שיסכן הוא.
מידיעה [קראתי המון פסקי דין] ובית משפט [הייתי שם פעם אחת].
שמעתי גם מחברים.
ככלל בית המשפט לטובת ה'אזרח הקטן'.
לגבי התיק הנידון איני בקי בפרטים, אז לא אוכל להביע דעה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
מחפש עו"ד מומחה לסיפורים כאלה של השכרות רכב
 
  • הוסף לסימניות
  • #71
יש מישהו מומלץ?
 
  • הוסף לסימניות
  • #75
לגבי השתתפות עצמית בתאונת דרכים עם רכב שכור.

ההנחיות והנהלים בנושא זה מאוד פשוטים בכל חברות ההשכרה (ומצויינים בחוזה ההשכרה) - בכל מקרה של תאונה או נזק לרכב, חברת ההשכרה גובה מהנהג השתתפות עצמית. (לא משנה מהות הנזק)
הסכום המינימלי להשתתפות עצמית הוא בדרך כלל 2,000 ש"ח, אך יכול להגיע גם ל-4,000 ש"ח או יותר, תלוי בחברת ההשכרה ובתנאי הביטוח.

ההשתתפות העצמית היא תשלום ראשוני של הנהג, והיא נועדה לכסות את ההוצאות הראשוניות של חברת ההשכרה, כגון גרירה, תיקון והשבתת הרכב וטיפול בנפגעים אם יש ל"ע .
בסיום התביעה, אם הנהג לא אשם בתאונה, חברת ההשכרה, תחזיר לו את ההשתתפות העצמית.

במקרה של הניק שטוען שהוא לא אשם בתאונה, הוא צריך לדעת שהשתתפות עצמית היא תשלום שגובות כלל חברות ההשכרה בכל מקרה של תאונה או נזק, גם אם הנהג לא אשם. אם הוא לא משלם את ההשתתפות העצמית, חברת ההשכרה תהיה רשאית להגיש נגדו תביעה, כחוק.

כדי לקבל את ההשתתפות העצמית בחזרה, הנהג צריך להגיש לחברת ההשכרה טופס דיווח תאונה חתום על ידי הנהג, וכן כל מסמך אחר רלוונטי, כגון תמונות ממקום האירוע, דו"ח משטרה, וכל פרט של נהג הרכב המעורב.

חברת ההשכרה תעביר את הנתונים לחברת הביטוח והאחרונה תבדוק את התביעה ובמידה שהיא תמצא שהנהג לא אשם בתאונה, (יחל הליך תביעה מול נהג הרכב הפוגע, ובגמר הליך התביעה וקבלת התשלום, חברת ההשכרה תשיב ללקוח את תשלום ההשתתפות העצמית ששילם בעת הדיווח על האירוע.
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
איך יש לי דרך למצוא אם יש עוד מישהו שחוייב על אותו נזק ברכב??
 
  • הוסף לסימניות
  • #79
אין דרך ברעיון,
מצאו את זה באיזה קבוצה חברתית וראו שזה אותו דוח
אולי כאן זה המקום...
:unsure:
קצת בעייתי...
לא מעוניין לחשוף את מיקום הרכב מטעמים מובנים...
בלת"ק
אני מכירה סיפור מקרוב ששני אנשים קיבלו מהם אותו דוח על אותו שעה..
רק שימו לב לאמינותם..
מה הכוונה על אותו שעה, אם באותו זמן הם לא השוכרים אז מה הלו"ז?....
 
  • הוסף לסימניות
  • #80
סיטי קאר רוצים שאני ישלם על זה 2000 שקל אם אומרים שנכנסתי יותר מידי במדרכה
את הנזק הזה ראיתי לפני שבועעים כבר מה אני עושה אם סיטי קאר?
 

קבצים מצורפים

  • 228-42- 403.jpeg
    228-42- 403.jpeg
    KB 493.6 · צפיות: 113

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.
אני מצטט את הפוסט של מפתח האתר:

רציתי לשתף פלטפורמה שפיתחתי לאחרונה, שהתחילה כצורך להנגיש לימוד אנגלית והפכה למערכת לימודית שלמה (SaaS) שכבר מעוררת עניין לשיתופי פעולה ברמה גבוהה.

המטרה הייתה לייצר חוויית למידה חכמה שמשלבת מורה AI אישי עם תכנים שמותאמים דינמית לרמת המשתמש.

מה יש במערכת (Features מרכזיים):
- מורה AI אישי: צ'אט אינטראקטיבי לתרגול שיחה חופשית שמתקן טעויות בזמן אמת.

- שליטה במהירות הקראה: אינטגרציית TTS כולל "Slow Mode" לשיפור ההגייה.

- מחולל מבחנים אוטומטי: המערכת מייצרת מבחנים (אמריקאי + פתוח) מבוססי AI לפי נושא השיעור והרמה.

- מנגנון Retention: מערכת XP, ניהול Streaks ואתגרים יומיים.

- דשבורד ניהול (Admin): מעקב אחרי התקדמות תלמידים ושליחת הודעות מערכת גלובליות.

הצד הטכני ב-Lovable:
- אינטגרציה מלאה ל-Supabase לניהול משתמשים ושמירת דאטה.

- שימוש ב-Edge Functions לייצור תוכן מותאם רמה (יסודי עד תיכון) – שליטה באורך הטקסט ובמורכבות השפה.

- UI/UX מותאם מובייל: בנייה כ-PWA עם דגש על רספונסיביות גבוהה ושימוש ב-Safe Areas.

- חיבור ל-Google Calendar לתזמון למידה.

בניתי את זה מתוך אמונה שבינה מלאכותית היא העתיד של סגירת פערים לימודיים, במיוחד בתקופה כזו.

כרגע המערכת פתוחה לשימוש בחינם לגמרי.
לכניסה למערכת:
https://deep-dive-lingo.lovable.app/
  • תודה
Reactions: אלצ'י1 //
9 תגובות
תזכורת: כללי הפורום
  • האשכול מיועד לשיתוף מניסיון בלבד לרכישות מוצלחות מאלי-אקספרס.
  • אין להעלות קישורים למוצרים שאינם מניסיון אישי.
  • אין להעלות פה בקשות ודיונים אודות מוצרים וקישורים שונים.
  • ניתן להעלות קישור שיווקי, אך חובה לציין ק"ש.
  • פרסום קישור שיווקי ללא גילוי נאות, יגרום לחסימה לצמיתות מהאשכול.

באם מעלים קישור שיווקי יש לציין זאת בהדגשה (מומלץ להוסיף קישור לא שיווקי)
ולהוסיף 2 מעלות שמצאתם במוצר, כגון משלוח מהיר, ומועיל מאד לדבר X.

שימו לב, בקשות ודיונים רק באשכול הייעודי

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

אם שלחתם תלונות לחברות תח"צ יכול להיות שנתקלתם בתשובות שאם להשתמש במילים עדינות - מעלות חשד לכאורה של אי-אמירת-אמת.

הנה סיפור מעניין ששותפתי בו.

נוסע במודיעין עילית התלונן לחברת קווים שנהגים לא פתחו את הדלת האחורית בנסיעות עירוניות, תשובת קווים היתה שהעליה לאוטובוס מותרת רק מהדלת הקדמית!!

סביר להניח שכל מי שנסע בנסיעה עירונית במודיעין עילית יודע שזה לא נכון, אבל כך קווים ענתה, ולא בפעם אחת, אלא בשתי פעמים שונות!! זה כבר לא נשמע כמו טעות, אלא כאי-אמירת-אמת (ב"אי-אמירת-אמת" אני מסתפק בין שתי אמרות חז"ל, בין "לעולם ישנה אדם לתלמידו דרך קצרה" לבין "לעולם אל יוציא אדם דבר מגונה מפיו").

הנוסע הגיש תביעה קטנה, וקווים בחרה לכתוב את לשון החוק. יש כאלה שיאמרו שזאת התחמקות, שכן אין כאן כל אזכור לדלת קדמית או אחורית. הנה צילום מכתב ההגנה:
צפה בקובץ המצורף 2189632


בדיון עצמו עובד החברה שייצג את קווים חזר על הטענה שלא ניתן לעלות מהדלת האחורית, והפעם הוא גם נתן את ההסבר הבא: האפשרות לעלות מהדלת האחורית בוטלה בגלל שאנשים העלו לאוטובוס מקררים!!! הנה צילום מפרוטוקול הדיון:

צפה בקובץ המצורף 2189657

צפה בקובץ המצורף 2189659

בעקבות הדברים המעניינים הללו עניין אותי לדעת האם הדברים נכונים, פניתי לממונה על חופש המידע במשרד התחבורה בשאלה האם ניתן לעלות מהדלת האחורית במודיעין עילית, והתשובה שהתקבלה היא הוראות המשרד לקווים להיערך לעליית נוסעים גם מהדלתות האחוריות. כיון שלא התקבל כל מידע אחר שמבטל את ההוראה הנ"ל וגם לא מצאתי אזכור למילה "מקרר" בהקשר המדובר, אני מניח שטענות חברת קווים אינן מדוייקות.


אז אם גם אתם נתקלתם במקרים של אמת-מוטלת-בספק בתשובות וטענות של חברות תח"צ נשמח לשמוע עליהם, בין אם טענות משעשעות/מקוממות/גם וגם.

למען הסדר הטוב אני ממליץ שנימנע מקביעת עמדות ברורות כגון "שקר" אלא בהטלת ספק וסימני שאלה בלבד על דרך החשד וה"לכאורה" בלבד. כדאי לשתף דברים יחסית מוכחים. אם לא ראיתם אוטובוס שעבר בתחנה והנציג טוען שכן עבר, זה לא אומר שהוא לא צודק, יכול להיות שהאוטובוס עבר אבל בלי שילוט, תופעה שקוראת בעיקר באוטובוסים קבלניים אבל כאן הבעיה היא לא של הנציג.

ומי יודע, הלואי והחברות המנצחות עם ה"הסברים" הטובים ביותר באיכות ובכמות יזכו באיזה העמדת מראה מול הפרצוף שקצת תכאיב להם.....

בינתיים נראה אם תצליחו להתחרות במקרר....

אבל בבקשה שתפו בכל חשד לאי אמירת אמת.
שנים אומרים לנו שמנסים לשפר את מצב התחבורה.
שנים שמנסים לשפר את התחבורה הציבורים בהוספת נת"צ וכו' אבל זה לא הולך כמה שמשקיעים זה לא מתקדם.
והסיבה האמתית והמרה היא כי לאף אחד לא אכפת ממכם
ונתחיל
דבר ראשון
קשה לנו קשה לכם!!!!! יש מישהו שמבין אתכם?????

הרי מי שהיה לו תמיד רכב לא יוכל לעולם להבין את צורך הנוסע בתחבורה ציבורית ועל זה יעיד כל מי שמשתמש.
והרי האנשים שיושבים במשרדים סביר להניח שהם לא נוסעים כמונו באוטובוסים.
יש לנו צרכים עם מי מדברים????
מצחיק לראות כל פעם את ידיעוני השבוע או את רשות הרבים מופצצים בתלונות ובקשות למי שיוכל לעזור, אבל אין למי לפנות, למה לא משתמשים בעצה הפשוטה שיהיה נציג בכל שכונה שידאג לצרכים שלה? נכון להיום על כל תלונה אין למי לפנות... וגם אם יש למי (??) אתם חושבים שמישהו יכול להבין את הצרכים של כל שכונה בנפרד???. ובמיוחד בירושלים הענקית???.
קשה לכולנו!!!!!!!
רוב הנוסעים קשה להם בעיקר עם הסיבובים, בכל שכונה ושכונה, וזה הפתרון של הרכבת הקלה שהיא רק על הנתיבים הראשיים, וכל מי שרוצה להגיע מהשכונות פשוט צריך רק לצאת לרחוב הראשי, (חוץ מאזור שועפט ובית חנינא שבגלליהם האריכו את המסלול והרסו את הרעיון של רכבת הקלה ולכן היא לא שימושית לנווה יעקב ופסגת זאב)
אבל למה צריך רכבת הקלה? למה היום שאין רכבת הקלה בכל שכונה, הם לא יכולים לעשות את זה ע"י אוטובוסים או מטרונית? (עיין ערך חיפה)
אוטובוסים לא אז מה כן???
למה הם מגבילים את הרכבים השיתופיים רק לחברות ההשכרה? שהם גופים גדולים, והם נורא יקרים, (נכון להיום סיטי קאר התייקר ב40 אחוזים) אם הם רוצים להפחית את כמות הרכבים בכביש.. הם יכולים לאפשר לכל איש מישראל להחזיק עם חבריו רכב שיתופי, למה הם מגבילים ביטוח רק על רכב השכרה, הם יכולים לאפשר לכל אדם להחזיק ברכב שיתופי מעצמו, ובטוחני שהרבה ירצו לקנות ולהשכיר, וככה גם המחירים ירדו,
מה ניתן לעשות?.
כל עיר יש את הכבישים הראשיים ואם רק יתגברו את הנסיעות הראשיות שם הכל יראה אחרת, מכירים את זה שאתם רוצים לעלות על קו בין עירוני כמה תחנות רק בגלל שהוא ישיר? (על האוטובוסים של גבעת זאב לכל מי שהוא ירושלמי) (או על כל האוטובוסים ברחוב השומר לבני ברקים)..
התשובה היחידה לכל זה שלאף אחד לא אכפת
בשביל להבין מה הבעיה עם התחבורה הציבורית בישראל, כמו בכל דבר, אנחנו צריכים להבין מי מרוויח ומי מפסיד מתחבורה ציבורית לא יעילה. כלומר, למי יש אינטרס לשפר אותה ומי סובל מזה שהיא לא כזו.
ברובד הפשוט ביותר ובטווח הקצר,
המדינה היא המרוויחה - יותר אנשים שמחזיקים מכוניות, שמשלמים עליהן מיסי קניה, חלפים, דלק, קונים להן צמיגים, אגרות רישוי, ביטוח, דוחות תנועה וחניה - בואו, 40 מיליארד שקלים מכניסות המכוניות הפרטיות לקופת המדינה מדי שנה. כי גם המכונית המצ'וקמקת ביותר היא קטר כלכלי לא קטן.
מי סובל מהתחבורה הציבורית הגרועה?
במציאות הישראלית המעוותת, למעט קבוצת אידיאולוגים נחושה, מי שנוסעים בתחבורה הציבורית (רכבת בצד) הם אלו שאין להם הרבה חלופות אחרות - כלומר צעירים בלי רישיון, חיילים, אזרחים מבוגרים מדי או כאלו שאינם נוהגים, שכבות האוכלוסייה החלשות בחמישון התחתון - במילים אחרות, אלו שאף אחד לא סופר, שלא מעלים סטטוסים עם התיוגים הנכונים, שלא עושים סרטוני טיק טוק וויראליים, פוסטים תקיפים בטוויטר, יודעים מה זה או יש להם זמן לשטויות האלו כאשר הם צריכים להספיק לצאת מהעבודה ולהגיע למשרה השנייה או לבית שבו מחכים הילדים

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  2  פעמים
למעלה