המיתוס שצריך להיות גאון מחשבים כדי להצליח בהייטק התנפץ. תחום האוטומציה מחפש אנשים שמבינים תהליכים, לא רק שורות קוד. אם אתם יודעים לחבר את הנקודות ולראות את התמונה הגדולה, מקומכם איתנו בקורס שיהפוך את ההיגיון שלכם לקריירה מבטיחה.
אותי חייבו 450 ש"ח על נזק שאני לא בטוח שעשיתי אלא שלא יכולתי להוכיח שזה היה קודם.
אבל בסה"כ מניסיון של כמה שנים איתם (עד השנתיים האחרונות) לא עשה לי רושם שהם "חיים" מעקיצות.
בסיטי קאר לא יצא לי אבל לפני כמה שנים היה לי באחד החברות הגדולות שלא עשיתי ביטול השתתפות וקרה לי שריטה לאורך כל הרכב וחויבתי ב2000 ש"ח שזה המקסימום של השתתפות עצמית
מנסיון שלי עם סיטי קאר עם קצת הדברות ובקשה הם מתחשבים מאוד
בסיטי קאר לא יצא לי אבל לפני כמה שנים היה לי באחד החברות הגדולות שלא עשיתי ביטול השתתפות וקרה לי שריטה לאורך כל הרכב וחויבתי ב2000 ש"ח שזה המקסימום של השתתפות עצמית
מנסיון שלי עם סיטי קאר עם קצת הדברות ובקשה הם מתחשבים מאוד
שכרתי עשרות פאמיים!! בסיטי כאר ופעם אחת חוייבתי אחרי שהיה פנצר פשוט אמרו לי שאני חייב לקנות גלגל עלות של 250 בערך חוצמזה הכל היה בסדר! וגם באותו פאם אמרתי להם שהיה נורה דולקת של אוויר אבל לא היה לי כוח לריב כי בסוף באמת זה בעיה שלי... כך שבסך הכל לעומת חברה רגילה הם בסדר!
בדיון עצמו עובד החברה שייצג את קווים חזר על הטענה שלא ניתן לעלות מהדלת האחורית, והפעם הוא גם נתן את ההסבר הבא: האפשרות לעלות מהדלת האחורית בוטלה בגלל שאנשים העלו לאוטובוס מקררים!!! הנה צילום מפרוטוקול הדיון:
בעקבות הדברים המעניינים הללו עניין אותי לדעת האם הדברים נכונים, פניתי לממונה על חופש המידע במשרד התחבורה בשאלה האם ניתן לעלות מהדלת האחורית במודיעין עילית, והתשובה שהתקבלה היא הוראות המשרד לקווים להיערך לעליית נוסעים גם מהדלתות האחוריות. כיון שלא התקבל כל מידע אחר שמבטל את ההוראה הנ"ל וגם לא מצאתי אזכור למילה "מקרר" בהקשר המדובר, אני מניח שטענות חברת קווים אינן מדוייקות.
אז אם גם אתם נתקלתם במקרים של אמת-מוטלת-בספק בתשובות וטענות של חברות תח"צ נשמח לשמוע עליהם, בין אם טענות משעשעות/מקוממות/גם וגם.
למען הסדר הטוב אני ממליץ שנימנע מקביעת עמדות ברורות כגון "שקר" אלא בהטלת ספק וסימני שאלה בלבד על דרך החשד וה"לכאורה" בלבד. כדאי לשתף דברים יחסית מוכחים. אם לא ראיתם אוטובוס שעבר בתחנה והנציג טוען שכן עבר, זה לא אומר שהוא לא צודק, יכול להיות שהאוטובוס עבר אבל בלי שילוט, תופעה שקוראת בעיקר באוטובוסים קבלניים אבל כאן הבעיה היא לא של הנציג.
ומי יודע, הלואי והחברות המנצחות עם ה"הסברים" הטובים ביותר באיכות ובכמות יזכו באיזה העמדת מראה מול הפרצוף שקצת תכאיב להם.....
הנושאים החמים
Reactions: טובבבבבבב1 //