עזרה הושיעה - מחברת ******קאר

[נעזר1000]

הוא אשר אמרתי
אין לי מידע משום חברה.
אולי קצט ניסיון בהבנת התנהלות שוק חופשי.
שוב אסביר את העניין אין כאן שום אדם שרוצה לחמוס מישהוא.
כל החברות רוצות להרוויח. אך מסתבר שבתחילת מחזור החיים של החברה והרכבים ניתן לעשות הנחות.
אך כשמגיע הרגע שהרכבים עוברים את תקופת האחריות מתחילים לשלם ימי מוסך וכו'.
כנראה אז מוכרים את החברה. והבעלים החדש מחוייב להעלות את המחיר.
בכדי לממן את העסק הלאה.
זו תופעה מוכרת מעוד שווקים.

ועדיין נקודת השקיפות מול הלקוחות היא קריטית
הרבה מידי הרגישו שעושים אליהם סיבוב וחבל

נק' שנייה, כשהלקוחות מראים את כוחם זה כנראה משפיע גם על החברה להתנהל בצורה עדינה יותר ולחשוב פעמיים ועשר פעמים לפני כל ייקור.
בשונה משוק בו הלקוחות שותקים כדג ואז זה נראה כמו כל מיני חברות במשק שמעלים ומעלים ומעלים ..... וללקוח יש הרגשה שהחברה מעלה מחיר כי למה לא (ואני גם חושב שזה נכון, גם אם הייקור הראשון היה צורך, הבא בתור כבר היה כי הראשון הצליח כ"כ בקלות).

ספוילר

כל זה כבר נידון ונדוש הלוך וחזור בשרשור האינסופי הזה

 

[מְזַמֵּן]

בס"ד
סליחה על ההקפצה.
אשמח לשמוע למי אפשר לפנות, כאשר יש אי הסכמה בין **** קאר ללקוח, והם חייבו אותי - לדעתי - שלא בצדק.
לא עזרו ההסברים, ופשוט גבו.
מרגיש קצת כמו התנהלות ביריונית.
אשמח לחכמת ההמונים.
תודה מראש לכל קצה חוט של מידע

 

[מתקדם]

בס"ד
סליחה על ההקפצה.
אשמח לשמוע למי אפשר לפנות, כאשר יש אי הסכמה בין **** קאר ללקוח, והם חייבו אותי - לדעתי - שלא בצדק.
לא עזרו ההסברים, ופשוט גבו.
מרגיש קצת כמו התנהלות ביריונית.
אשמח לחכמת ההמונים.
תודה מראש לכל קצה חוט של מידע

היה לי מקרה כזה, פניתי לבית דין הרשום בחוזה
וביקשתי צו מניעה
כשראו שאני רציני
ביקשו להגיע לפשרה מסוימת.

אבל היה מדובר בסכום מאוד גדול שהיה שוה את ההתעסקות והנסיעה לבי"ד,
וגם היו לי טענות צודקות לענ"ד