אם בכלל חברות התחב״צ אחוז הנהגים הבנידודים היה שווה.. היה אפשר להסכים..
אבל בשטח הפערים עצומים..
עובדה שלחברות הגדולות {דווקא הם..} יש שיעור נהגים יהודים {לאוו דווקא חרדים..} של 50%
ואילו בכל חברות האוטובוסים שצצות חדשים לבקרים בקושי יש כאלו..
הרי אפי׳ בירושלים עצמה נהגי אגד טובים עשרות מונים מחבריהם מאקסטרה!
{לא הפקחים שזה אכן זוועה אבל לא הנושא כאן..}
מה שמוכיח שזה ממש לא גזירת גורל!
בקיצור מוכח מכל זה שלחברות שחשוב להם הם מצליחות..
ולכן לדעתי זו בהחלט דרישה לגיטימית..
אם כי ברור שבעולם הפרוגרסיבי שלנו כל דבר צריך להיעשות בחכמה..
לגבי מה שכתבו שהמחסור בנהגים זו עובדה שאין חולק עליה..
אז דווקא בהחלט ישנם כאלו שחולקים..
@אופקים 1 שיודע דבר או שניים, כותב כבר תקופה ארוכה שזה ממש לא נכון..
שורה תחתונה, חברה שמעסיקה בעיקר נהגים בנידודים צעירים..
מוכיחה שלא אכפת לה מאיתנו, וזה ממש לא אמור להיות כך!
ואותו הדבר לנושא האשכול,
החברות שחשוב להם נהגים מאנ״ש עושות את זה ובמספרים יפים,
זה אכן לא מספיק, אבל כמו שנכתב, אם זה היה חשוב לחברה זה היה קורה,
אחרת אין שום הסבר למה בחברות מסוימות יש אחוז יפה של נהגי אנ״ש וחברות אחרות כמעט כלום!
@בשביל השמחה



Reactions: טובבבבבבב, חוי!, דרור יקרא ועוד 6 משתמשים9 //