תח"צ חברת האוטובוסים הטובה ביותר

[מוזיקה מעודכן]

אז האתר משקר כי בבוקר מ8:00 עד9:30 בערך אמור להיות כל 12 דקות

 

[פיבל אשרינו]

חברת קווים זה חברה מטורפת
אבל תלוי איפה בביתר הם מטורפים
במודיעין עילית הרבה פחות

 

[נחמיהה]

חברת קווים זה חברה מטורפת
אבל תלוי איפה בביתר הם מטורפים
במודיעין עילית הרבה פחות

למה זה ככה?

 

[חארשה]

אני חושב שאין דבר כזה חברת אוטובוסים טובה
זה הכל תלוי בכל כך הרבה דברים כמו עיר אזור
נהגים מסוימים וכד'.

 

[עוילם הישיבעס]

למה זה ככה?

יש כמה סיבות

ראשית הלו"ז בביתר הרבה יותר צפוף מהלוז במו"ע
במו"ע קו קו לירושלים יוצא כל חצי שעה, כל קו לבני ברק כל 40 דק' מה שאומר שאם מדלגים אוטובוס אחד כבר עלולים לחכות שעה עד שעה ורבע, בבוקר זה גרוע יותר, השירות מירושלים למו"ע עד 11 בבוקר הוא קו אחד לשעה, אתה יכול לעשות את החשבון לבד.
בביתר אין כאלו פערים גדולים בקווים המרכזיים, כמו"כ המסלולים הרבה יותר חופפים בתוך ביתר כל שאם אוטובוס אחד לא יוצא אפשר ללכת בקלות לרחוב הסמוך, במודיעין עילית זה לא תמיד כזה פשוט.

שנית מו"ע היא חלק מאשכול חשמונאים מה שאומר שהנהגים שרוצים את התנאים של קווים יכולים לבחור בין עבודה במודיעין עילית לבין עבודה במודיעין הסמוכה, תנאי העבודה במודיעין הרבה הרבה יותר קלים בהשוואה למו"ע והרבה יותר נהגים רוצים לעבוד שם.
בשונה מזה בביתר (ועמק האלה) אין כ"כ הרבה קווים מחוץ לביתר כך שכל אחד מהאזור שם שרוצה לעבוד בקווים משובץ בביתר.

שלישית בביתר זה מאוד חשוב לראש העיר עניין התחבורה ציבורית ולכן הוא פועל רבות מאוד מול משרדי הממשלה השונים ומביא תוצאות, במו"ע יש פחות מיקוד על הנושא הזה ולכן גם כתיבת המכרז היתה יותר חפיפית מבביתר.

יש עוד סיבות לזה אבל אלו כנראה חלק מרכזי בעניין.

 

[עוד אחד שגר בבית שמש]

בביתר הם מטורפים

הלואי שהם באמת היו מטורפים זה שיש לוח זמנים מטורף בין ביתר לירושלים כ8 קווים
זה לא משקף את המציאות בשטח
בפרט לא מביתר לבי"ש שכל נסיעה בשעות הערב הפך לסיוט

 

[עושה רצון השם]

הלואי שהם באמת היו מטורפים זה שיש לוח זמנים מטורף בין ביתר לירושלים כ8 קווים
זה לא משקף את המציאות בשטח
בפרט לא מביתר לבי"ש שכל נסיעה בשעות הערב הפך לסיוט

עכשיו קווים הוסיפו עוד קו בשעות הערב לבי"ש קו 147.

 

[עוד אחד שגר בבית שמש]

עכשיו קווים הוסיפו עוד קו בשעות הערב לבי"ש קו 147.

כנוסע מדי יום בקו הזה לצערי זה כבר עד 20 בעמידה כיום ולהשאיר את הנוסעים הנוספים בתחנות
זה ממש לא נקרא להוסיף
ביטלו לתושבי הקריה ורמה ב' את הקווים שלהם בביתר
ונתנו להם את קו 147 שחצי מהאוטובוס מתרוקן כבר בכניסה לביתר (כי אין להם אוטובוס מבית שמש לבית שלהם).

חוץ מיזה הם מומחים בלעקוף תחנות ולנסוע בפראות.

 

[עושה רצון השם]

ביטלו לתושבי הקריה ורמה ב' את הקווים שלהם בביתר

ביטלו כי הולכים לעשות נת"צ או משהו כזה בנהר הירדן.
לפי מה שהם אומרים שאחרי שהם יגמרו הקווים יחזרו שם כרגיל

 

[עטלף עיור]

לדעתי צריך לשנות את הכותרת ל-"חברת האוטובוסים הכי פחות גרועה".

 

[מרכז מידע]

לא, בזמנו אגד לא נתנו שירות טוב, הם לא השתלטו על האירוע בירושלים ודילגו נסיעות לאורך כל הדרך.
המצב היה נראה בערך כמו קווים במודיעין עילית, הרבה קווים מדולגים, הרבה תוספות שירות שצריך להוסיף אבל המשרד לא מאשר כי כרגע החברה לא עומדת בלו"ז הבסיסי אז אין מה להוסיף עוד (ככה אמרו שם עוד לפני המלחמה).

ברגע שפיצלו את זה ל-3 חברות הכמות של הנסיעות גדלה דרמטית, קווים רבים מאוד נוספו, כמות עצומה של קילומטרים התווספו ורמת השירות עלתה דרמטית.

וכאן הגיע הברוך

2 חברות היו מבססות (אגד וסופרבוס) והצליחו להפעיל את הקווים בצורה נאותה (אין 100% אבל 90-95% זה בסדר גמור)

אבל החברה השלישית (אקסטרה) היתה חברה חדשה שלקחת על עצמה פרויקט קצת מדי גדול, בהתחלה הם עשו מאמצים על אנושיים להחזיק ראש מעל המים ודי הצליחו.
אבל כשהם הגיעו לישורת האחרונה והם מפעילים כמעט את כל הקווים שהם אמורים להפעיל הם לא מצליחים להשתלט. בהמשך התגלע איזשהו סכסוך בהנהלה שמשפיע גם על העובדים תחתם שמרגישים שאין עליהם בעל הבית ולכן הם עושים מה שבא להם וזה החמיר את המצב עוד יותר.

נכון לעכשיו אגד וסופרבוס מתפקדים ברמה סבירה כך שבכל שכונה שהם פעילים המצב השתפר ביחס לעבר, שונה הדבר בשכונות צפון העיר החרדיות שמופעלות כמעט במלואן ע"י אקסטרה שם המצב קטסטרופה.

גם במקומות אחרים זה לא חד משמעי שעזיבת אגד היתה כ"כ גרועה

בקווי ירושלים בית שמש תנופה היא אכן חלופה גרועה מאוד
אבל בקווי הדרום נראה שגלים נותנים שירות יותר טוב עם לוחות זמנים מתוגברים ומיושמים (באופן גורף, 90% לפחות)
בקווי ירושלים אשדוד דן בדרום נותנים שירות פחות גרוע משמעותית מאגד (לא מציאה גדולה, אבל הרבה יותר טוב ממה שהיה קודם)
אפי' בהתחלה נתיב אקספרס נתנו שירות יותר טוב בקווי צפת מאגד (עד שהיום הלו"ז לא מתאים לביקוש אבל זה כבר נושא נפרד)
בקיצור, זה לא נראה שזה כישלון או הצלחה של אגד ספציפית, זה נראה שכל חברה שהצטיידה כמו שצריך וידעה לקראת מה היא הולכת הצליחה לעמוד בהפעלה ברמה הגיונית.
והחברות שלא ידעו בכלל לקראת מה הם הולכים והם התחילו להפעיל תח"צ בגלל שהם נתקעו עם אוטובוסים מיותרים בלי לדעת אין עושים את זה (תנופה לדוגמה, או סופרבוס בשנים הראשונות) קרסו בקול רעש גדול.

גם עלי מוסכם שבירושלים היה צריך שינוי, אבל הוא היה קיצוני מידי.

{לכאורה בגלל ההחלטה שאגד היא מונופול, דבר שכרגע די דופק את התחב״צ..
הכי חשוב זה להעיף את אגד {ודן} עם כל השאר כבר נסתדר..}

כמו״כ מה עם הנקודות האחרות שלקחתי בחשבון:..?

א. איכות הנהגים! {רק אגד יודעת למצוא יהודים?}
ב. איכות האוטובוסים.
ג. גודל צי החברה.

 

[נחמיהה]

א. איכות הנהגים! {רק אגד יודעת למצוא יהודים?}

חשוב לציין שבאגד יש גם ערבים הם פשוט בני אדם ולא חיות וכנ"ל כל נהגיהם
כמו כן ראיתי ערבים טובים גם בקווים [מועטים אבל יש ] ןמאידך יש גם נהגים גרועים יהודים
באגד הנהגים מזן מאוד מסיום
אולי כדאי שכל חברה תעביר לנהגיה כעין סדנה שבה יסבירה להם על הדרך ועל האנשים בקיצור הכשרה לתקשורת בין אישית מקווה שאני אומר נכון את המונח

 

[mhur]

במו"ע יש פחות מיקוד על הנושא הזה

זה לא שיש 'פחות מיקוד' פשוט הראש העיר לא מעניין אותו התושבים בשונה מביתר ודו"ק

 

[נחמיהה]

אני מעונין לעשות כאן סקר מישהו יודע כיצד אפשר להוסיף סקר לאשכול

 

[שמח פה]

יפה רק קו 600 ! ובבוקר ובצהריים אני כל יום מחכה ל616 חצי שעה לפחות עד שמגיע איזה אוטובוס שיצא
וביקשתי במשרד התחבורה שקו 600 יעצור גם במחלף הרטוב ולא הסכימו לי בשופו''ע

אני ביקשתי ממשרד התחבורה ומעיריית בית שמש שיעשו קו ישיר
מכל שכונה רמה א ב ג ד ישיר לאזור תעשייה הר טוב אני מציע שתפני את גם וכל מי שרוצה יעזור ממש לכולנו תודה רבה
תזכו למצוות ונשתדל גם אנחנו לפנות למשרד התחבורה בשביל קווים ויעדים חדשים שאתם צריכים .
בברכת איש את רעהו יעזרו ולאחיו יאמר חזק!!

 

[שמח פה]

מה ה

הלואי שהם באמת היו מטורפים זה שיש לוח זמנים מטורף בין ביתר לירושלים כ8 קווים
זה לא משקף את המציאות בשטח
בפרט לא מביתר לבי"ש שכל נסיעה בשעות הערב הפך לסיוט

למה כוונתך פרט הסבר תרחיב שנדע איפה הנקודות המרכזיות של התקלות

 

[חארשה]

הלואי שהם באמת היו מטורפים זה שיש לוח זמנים מטורף בין ביתר לירושלים כ8 קווים
זה לא משקף את המציאות בשטח
בפרט לא מביתר לבי"ש שכל נסיעה בשעות הערב הפך לסיוט

אין עוד תח"צ כזאת פעילה של קווים כמו בביתר יש יותר אוטובוסים מאנשים
סיוט לנהוג ברכב בביתר תמיד תהיה תקוע בין שני אוטובוסים

 

[דוד פרידמן השני]

חשוב לציין שבאגד יש גם ערבים הם פשוט בני אדם ולא חיות וכנ"ל כל נהגיהם

הם חיות כמו כולם. פשוט מאלפים אותם.
פעם, אגד הזמינו אותי להעיד! בבית הדין הפנימי של אגד בבית דגן!
על נהג שצעק וקילל.
בכל חברה אחרת פשוט היו שולחים מייל ש"החברה מצרה על אי הנעימות שחווית" וש"הפניה הועברה ל..."

 

[נחמיהה]

הם חיות כמו כולם. פשוט מאלפים אותם.
פעם, אגד הזמינו אותי להעיד! בבית הדין הפנימי של אגד בבית דגן!
על נהג שצעק וקילל.
בכל חברה אחרת פשוט היו שולחים מייל ש"החברה מצרה על אי הנעימות שחווית" וש"הפניה הועברה ל..."

אוקי אז שבכל החברות יאלפו אותם איפה הבעיה
יכול להיות שהם מאלפים גם את השאר הנהגים לי זה לא אכפת העיקר שהנהג יהיה נורמלי ותקין

 

[עוד אחד שגר בבית שמש]

אין עוד תח"צ כזאת פעילה של קווים כמו בביתר יש יותר אוטובוסים מאנשים
סיוט לנהוג ברכב בביתר תמיד תהיה תקוע בין שני אוטובוסים

הלואי שבאמת המצב היה ככה חוץ מיום שישי ובשעות הבוקר עד 9 נראה לי שהמצב שונה
ובהחלט יצוין לשבח שבשונה מכל הארץ התחבורה מביתר לירושלים היא מהטובות ביותר