תח"צ דיון | דאטאבוס - אתר לצפייה ותחקור של תחבורה ציבורית

מידיעה ברורה שהקו יוצא כסדרו.
מבדיקה שערכתי ביישומי המידע השונים עולה כי נסיעות בקו הזה אינן משדרות מיקום, ומידע זמן-אמת אודותן אינו מופיע באף אחד מיישומי המידע בזמן אמת.
יתכן שמדובר בפטור גורף שקיבלה החברה המפעילה בגלל היעדר תשתיות רשת וסלולר בקלנסווה.

היות ודאטאבוס מבוסס על נתונים שמתקבלים ממשרד התחבורה, במקרה הזה הכשל אינו בדאטאבוס.
 
אני פועל בנושא קידום נגישות השילוט בקווים המופעלים על ידי קבלני משנה, משם כל המידע.
זה קטסטרופה מיוחדת
קו כזה מחזיק רק שילוט מנייר מקדימה שתקוע שם בתחתית השמשה וזהו.
בעבר קווים התחייבו לח"כ ברוכי כי הם יעשו שילוט בכל הצדדים , גורנישט.
 
זה קטסטרופה מיוחדת
קו כזה מחזיק רק שילוט מנייר מקדימה שתקוע שם בתחתית השמשה וזהו.
בעבר קווים התחייבו לח"כ ברוכי כי הם יעשו שילוט בכל הצדדים , גורנישט.
מי שאמור לכאורה לטפל בזה זו הנציבות לשוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות (גורם ממשל)
כדי שהם יוכלו לטפל בנושא צריך שיפנה אליהם אדם שנפגע מכך.
מי שרואים את עצמם נפגעים מההתנהלות הזו, טוב יעשו אם יפנו בהקדם האפשרי לנציבות -

 
מבדיקה שערכתי ביישומי המידע השונים עולה כי נסיעות בקו הזה אינן משדרות מיקום, ומידע זמן-אמת אודותן אינו מופיע באף אחד מיישומי המידע בזמן אמת.
יתכן שמדובר בפטור גורף שקיבלה החברה המפעילה בגלל היעדר תשתיות רשת וסלולר בקלנסווה.

היות ודאטאבוס מבוסס על נתונים שמתקבלים ממשרד התחבורה, במקרה הזה הכשל אינו בדאטאבוס.
בקל קו הוא כן עבד.. {לא בדקתי ממש לאחרונה..} יש הבדל?
 
מי שאמור לכאורה לטפל בזה זו הנציבות לשוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות (גורם ממשל)
כדי שהם יוכלו לטפל בנושא צריך שיפנה אליהם אדם שנפגע מכך.
מי שרואים את עצמם נפגעים מההתנהלות הזו, טוב יעשו אם יפנו בהקדם האפשרי לנציבות -

קוצר ראיה (משקפיים...) זו מוגבלות?
 
שלום וברכה לקהל היקר כאן,

נעים להכיר - שמי נעם, ואני מתנדב בתחזוקת פרוייקט קוד פתוח בשם "דאטאבוס" (קישור למתעניינים).
אנחנו שולפים מידע תכנון וביצוע של תחבורה ציבורית ממערכות משרד התחבורה, ומשתדלים להציג אותו לציבור.

בסיס הרעיון מאחורי העשייה שלנו פשוט - אם לציבור תהיה גישה נוחה לראות ולהבין אילו נסיעות תוכננו, כמה מתוכן בוצעו, לצפות בחריגות ממסלולים ומלוחות זמנים, ולחקור תופעות שונות (כמו "התקבצות" של אוטובוסים שמגיעים כמה ברצף, אחרי זמן רב בלי שאף אוטובוס היה בתחנה) אנחנו נוכל להציף את הבעיות ולקבל שינוי חיובי מיוחל בתחום התחבורה.

שמעתי וראיתי שבציבור החרדי דאטאבוס זכתה לחשיפה מסוימת, ואני מקווה שכאן זהו פורום נכון לומר תודה, להתעניין ולשאול קצת.
האם\איך אתם משתמשים במערכת? האם ישנן הצעות לשימור ושיפור? רעיונות שהייתם רוצים לראות נרקמים ומתפתחים?

אני כמובן אשמח גם לענות על שאלות בפורום הזה.

נעם 🚌 :)
יישר כח עצום על התוכנה זה רק מוכיח שתלונות הם לא בחלל ריק,
ודרך אגב בדקתי בקווי אקסטרה בירושלים זה פשוט לא יאמן כמה נסיעות לא מבוצעות שם לעומת סופרבוס, כך למשל קו 64 ברמות 50% נסיעות לא מבוצעים לעומת קו 71 שחלק גדול מהמסלול הוא מקביל לקו 64 ושם הנסיעות מבוצעות ב100%, כך שזה לא מחסור בנהגים אלא מחסור בהתעניינות מסבל הציבור
 
זה חייב להיות מישהו 'בעל מוגבלות'?
אתה לא זוכר שאתמול קמת עם עין שמאל קצת מטושטשת? מה שגרם לך לבעיות ראיה קלות בין המרחקים 20-200 ס"מ...
צריך שתיפגע מההתנהלות, זה הכל
כמו שטרח והתקשר אלי מישהו מנציבות תלונות הציבור והסביר לי ש"יש המון בעיות במדינה, אי אפשר לטפל בכולם, לכן אנחנו נותנים קדימות למי שנפגע... כשהם ייגמרו, נעבור לטפל גם בתלונות שהגיעו ממי שלא נפגע באופן ישיר"
 
לנהג יש אפשרות לשלוט/לכבות את המערכות שמשדרות על המיקום שלו?
 
מניסיון בשטח, חלק מהנהגים יכולים לכבות.
כיבוי מנוע מכבה את הGPS, אחרי שהוא מתניע וממשיך לנסוע - הנסיעה כבר לא מדווחת
מניסיון ביום שישי האחרון, קו 330 ממודיעין עילית לירושלים של 8 בבוקר (רישוי 31685003), ביציאה מהעיר הנהג התעצבן וכיבה מנוע, שאר הנסיעה לא נרשמה
1771108989486.png
 
יש אופציה לראות באתר דאטאבוס או באתר אחר מסלול מתוכנן קדימה לפי מספר רכב?
הכוונה לראות את הנסיעות הבאות לפני שהאוטובוס יצא למסלול
שימושי מאוד לאיתור אבידות
 
יש אופציה לראות באתר דאטאבוס או באתר אחר מסלול מתוכנן קדימה לפי מספר רכב?
הכוונה לראות את הנסיעות הבאות לפני שהאוטובוס יצא למסלול
שימושי מאוד לאיתור אבידות
לא, אבל אפשר לראות את היום הקודם ולהסיק - אם הלו''ז עד עכשיו היה זהה לאתמול, סביר להניח שגם היום יש לו את הסידור של אתמול וכך לראות גם מה תהיה הנסיעה הבאה.
 
לא, אבל אפשר לראות את היום הקודם ולהסיק - אם הלו''ז עד עכשיו היה זהה לאתמול, סביר להניח שגם היום יש לו את הסידור של אתמול וכך לראות גם מה תהיה הנסיעה הבאה.
ככה אני תמיד עושה
אבל היום רמאדן וכל הסידורים משתנים
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.
לא מעט פעמים נתקלתי כאן בפורום בשאלה: "איך אזרח ישראלי יכול לפתוח חשבון בנק בארה"ב או באירופה?".

הצורך הזה ברור – בין אם אתם צריכים לקבל החזרי מס מהדוד סם (התחילה הגשת 2025 והדוד
התחיל לעשות בעיות עם צ'קים 💵), פרילנסרים שמקבלים תשלומים מחו"ל, או פשוט רוצים לחסוך בעמלות המרה כשאתם רוכשים במט"ח.

אז יש בשורה, והיא הרבה יותר פשוטה ונגישה ממה שנדמה לכם. הפתרון נקרא Wise.

לא מדובר סתם בעוד "ארנק דיגיטלי", אלא בפלטפורמה פיננסית מפוקחת שמאפשרת לכם להחזיק חשבון בנק מקומי (ממש עם מספר חשבון וכתובת) במגוון מדינות, וכל זה מהמחשב בבית.

למה דווקא Wise?
  • חשבון בנק מקומי אמיתי: בעת פתיחת החשבון, תקבלו פרטי בנק מקומיים (מספר חשבון, Routing Number, IBAN וכו') עבור המדינות שתבחרו: ארה"ב, בריטניה, גוש האירו, אוסטרליה, קנדה ועוד. הכסף נכנס לשם כאילו אתם תושבים מקומיים.
  • שער יציג אמיתי (Mid-Market Rate): בניגוד לבנקים רגילים ש"גוזרים קופון" על שער ההמרה, Wise ממירים לכם את הכסף בשער היציג האמיתי (זה שרואים בגוגל), וגובים עמלה שקופה וידועה מראש.
  • עמלות נמוכות במיוחד: לדוגמה, על המרת 1,000$ לשקלים, תשלמו עמלה של כ-4.5$ בלבד (משתנה קלות בהתאם לשערים) - פחות מ-0.5%. (למחירון המלא).
  • אפס דמי מנוי: אין "דמי ניהול חשבון", אין עמלת שורה ואין קנסות על חוסר פעילות. החשבון יכול לשבת ריק ולא יעלה לכם שקל.
  • הכסף נזיל: נדרשת הפקדה ראשונית כדי להפעיל את פרטי החשבון (כ-20 ליש"ט/דולר), אבל חשוב להדגיש: זה לא תשלום לפלטפורמה. הכסף נכנס ליתרה שלכם וניתן לשימוש או משיכה מיד לאחר האימות.
  • גם לבעלי אזרחות ישראלית: ללא צורך ב-SSN או ITIN.
  • אימות בשיחה קולית: אין צורך אפילו ב-SMS, ניתן לקבל קוד אימות בהודעה קולית באנגלית.
אז איך עושים את זה תכל'ס?

כדי לחסוך לכם הסתבכויות מיותרות, הכנו - אני וג'מיני , מדריך צעד-אחר-צעד, מהרשמה ועד קבלת מספר החשבון.

📋 צ'ק ליסט: מה להכין לפני שמתחילים?

כדי שהתהליך ירוץ חלק ולא תתקעו באמצע, ודאו שיש לידכם את הדברים הבאים:
  1. תעודות מזהות: צילום של תעודת זהות (2 הצדדים) / דרכון / רשיון נהיגה. נדרשים 2 מתוך 3. כדי שלא תקבלו דחייה של התמונה, צלמו תמונה ברורה, ואל תסרקו בסורק.
  2. מצלמת רשת: במהלך הרישום תתבקשו לבצע אימות זהות (סלפי) בוידאו. תצטרכו להסריט את עצמכם מקריאים משפט באנגלית.
  3. כוס קפה: כי בכל זאת, אנחנו מתעסקים בבירוקרטיה, גם אם היא דיגיטלית ונוחה.
🚗 בואו נצא לדרך

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

(כמעט) שבת שלום לכולם!


נעים מאוד — שמי נעם, ואני אחד המתנדבים
במיזם "דאטאבוס" וב־סדנה לידע ציבורי.
אולי חלקכם מכירים אותי מהרצאות שהעברתי (לפני 6-7 שנים) במסלולי בניית האתרים במכללת פרוג, או מפוסט קודם שהעלתי בפורום :)

“אור השמש הוא הטוב שבחומרי החיטוי” — לואי ברנדייס,
היהודי הראשון שכיהן כשופט עליון בארצות הברית.

למי שלא מכיר — "דאטאבוס" הוא מיזם קוד פתוח לאיסוף וניתוח נתונים על תחבורה ציבורית, במטרה למדוד, להבין ולשפר את המערכת.


אנחנו נפגשים בכל יום שני בערב לשעתיים של סיעור מוחות ופיתוח, וכך הפרויקט מתקדם לאיטו —
מתכנתים, אנשי תחבורה ציבורית וגיקים חביבים — כולם עובדים יחד כדי לחשוף תובנות ולעזור לשפר את התחבורה הציבורית בישראל.

אם אתם רוצים לפגוש עוד אנשים טובים, שמנסים לשנות לטובה את המציאות — אשמח להזמין אתכם להצטרף 🙌


ההשתתפות פתוחה לאנשים בעלי רקע בתכנות או בתחבורה ציבורית (מתנצל מראש שלא לכולם זה יתאים).
המפגשים מתקיימים בבית העמותות בתל אביב, בסמוך לתחנת קרליבך של הרכבת הקלה.
אני ועוד מתכנת מגיעים מגבול ר"ג \ בני ברק, כך שמי שמעוניין יכול להצטרף אלינו בדרך חזרה.


למען הסר ספק — המרחב בסדנה אינו מופרד, ויש גם מתנדבות ונשים בצוות (כולל מנכ"לית העמותה).
מי שהנושא משמעותי עבורו מוזמן בהחלט להצטרף דרך זום ולהיות חלק מהעשייה מבלי לפגוע באורח החיים.


ניתן גם להתנדב מרחוק בלבדאנחנו מנהלים את המשימות באתר GitHub (בצורה פתוחה ושקופה לגמרי),
ומתקשרים ב־Slack (דומה לוואטסאפ, אבל לעבודה מקצועית). כך ניתן להשתלב בפרויקט בזמן שנוח לכם — לצד הלימודים או העבודה.


אם זה נשמע לכם מעניין —
אשמח לשמוע מכם ב־דוא"ל <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
או בוואטטסאפ 053-6218158

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  10  פעמים
למעלה