תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[רק-טוב]

מנסיון?
תוכל לפרט?

כל פעם שלחתי והם קיבלו את זה ולא העירו , [ בתביעה אחת השופטת התייחסה רק למה שכתבתי בכתב תביעה וכתב תשובה ולא התייחסה למה שהוספתי בדיון , ובתביעה אחרת אחרי ששלחתי קיבלתי תגובה שזה לא התקבל כי לא חתמתי על זה , ואחרי שחתמתי זה כן התקבל בתיק ]

 

[רק-טוב]

דרך אגב בדאטאבוס אני מנסה לעשות חיפוש של קו 220 או 210 והוא נותן לי רק אפשרויות של נסיעה חילופית 1 שמציין רק את הנסיעות בבוקר ולא את כל שאר הנסיעות

 

[רק-טוב]

מה עושים עם קווי ירושלים למודיעי עילית בשעות הלילה מ22:00 והלאה?
לא עוצרים להעלאה בקניון רמות והלאה בגלל עומס
חלקם גם לא נכנסים למסלול של התחנה בקניון

מה עושים?
החברה לא מתגברת לו"ז כבר כמה שנים
העיריה לא מנסה לשפר את המצב
כל הבקשות להפעיל קו מצומת רמות והלאה או את קו 308 וכד' לא מקדמים
מי יכול לעזור בזה באמת?

עומדים אנשים בקור בצורה לא תאמן עם ילדים קטנים
כל אוטובוס שמגיע בתחנות בשד' גולדה מהקניון עד הר שמואל וגבעת שאול
אנשים רצים לכביש עם ידיים מתנופפות, ולשווא.

מה עושים?

מצאתי את הפסק דין נגד מטרפולין בקשר לצומת רמות [ לפי מה שזכור לי ] ובו נפסק לכל אחד מהמקרים 900 ש"ח

 

[מנוי פרימיום]

מצאתי את הפסק דין נגד מטרפולין בקשר לצומת רמות [ לפי מה שזכור לי ] ובו נפסק לכל אחד מהמקרים 900 ש"ח

יש פה ציטוטים ששווים זהב...

 

[צפונבון]

ומי שבכל זאת מחפש הכנסה טובה -יכול לכתוב ספר על מעלליהם של נהגי האוטובוסים וחברות התחבורה בסדרה של 100 ספרים וזה יהפוך לרב מכר תוך יומיים ע"י ציבור הנוסעים הזועם והמתוסכל.

יש מחיר מוזל לרכישה מוקדמת של הספר ?

 

[מרכז מידע]

מצאתי את הפסק דין נגד מטרפולין בקשר לצומת רמות [ לפי מה שזכור לי ] ובו נפסק לכל אחד מהמקרים 900 ש"ח

צומת מחנה עופר..

 

[אביטל מור]

צהרים טובים,
השבוע חיכתי בתחנה לאוטובוס בשעות הבוקר, מדובר מקום שיש בו 3 תחנות ובשעות הבוקר המקום מפוצץ באוטובוס אני חכתי לאוטובוס שהתדירות שלו פעם בחצי שעה, ברגע שראיתי אותו מרחוק התכוננתי לסמן לו שאני רוצה לעלות אך הוא נשאר על הנתיב שלו ולא נכנס לתחנה, הצלחתי לתפוס אותו כי היה רמזור אדום וסימנתי לו שאני רוצה לעלות אך הוא טען שלא היה אף אחד (כולל אותי) ולכן לא עצר. מדגישה הנהג לא נכנס לתחנה אלא בנתיב השני מהתחנה פניתי לחברה והיא מצטטת את טענת הנהג שהוא כביכול עצר ואף אחד לא היה... ראיתי שחוקית הנהג חייב להכנס לתחנה גם אם אין אף אחד בתחנה מה שלא קרה במקרה הנ"ל.
פניתי למשרד התחבורה והם ענו לי את התשובה המצורפת...
איך אני יכולה להוכיח מקרה כזה של נהג שלא נכנס לתחנה ולא עצר.
אשמח לעזרתכם

 

[מנוי פרימיום]

צהרים טובים,
השבוע חיכתי בתחנה לאוטובוס בשעות הבוקר, מדובר מקום שיש בו 3 תחנות ובשעות הבוקר המקום מפוצץ באוטובוס אני חכתי לאוטובוס שהתדירות שלו פעם בחצי שעה, ברגע שראיתי אותו מרחוק התכוננתי לסמן לו שאני רוצה לעלות אך הוא נשאר על הנתיב שלו ולא נכנס לתחנה, הצלחתי לתפוס אותו כי היה רמזור אדום וסימנתי לו שאני רוצה לעלות אך הוא טען שלא היה אף אחד (כולל אותי) ולכן לא עצר. מדגישה הנהג לא נכנס לתחנה אלא בנתיב השני מהתחנה פניתי לחברה והיא מצטטת את טענת הנהג שהוא כביכול עצר ואף אחד לא היה... ראיתי שחוקית הנהג חייב להכנס לתחנה גם אם אין אף אחד בתחנה מה שלא קרה במקרה הנ"ל.
פניתי למשרד התחבורה והם ענו לי את התשובה המצורפת...
איך אני יכולה להוכיח מקרה כזה של נהג שלא נכנס לתחנה ולא עצר.
אשמח לעזרתכם

"הליך אכיפה מנהלי" - תהליך שבו המשרד פונה לחברה ומבקש את תגובתה לאירוע, לאחר שמצא את תלונת הנוסע מוצדקת.
בד"כ המשרד מצפה לקבל מהחברה המפעילה: דו"ח תיקופים (להוכיח שהיו נוסעים על האוטובוס), דו"ח GPS (להוכיח כמה זמן הנהג היה ליד התחנה והאם ביצע את כל המסלול), דו"ח פתיחת דלתות (לבדוק האם הנהג פתח דלתות ולכמה זמן).
במקרה שלכם סביר להניח שהתוצאה תהיה קנס לחברה.
תוכלו לשלוח פניה חוזרת בתאריך 29/04/2026 (שפר פשוט לתזמן שליחת דוא"ל) ולברר את תוצאות ההליך האכיפה, ואם תרצו - גם את פרוטוקול הליך האכיפה, הכולל את תשובת החברה ונימוקי הטלת הקנס.

 

[אביטל מור]

"הליך אכיפה מנהלי" - תהליך שבו המשרד פונה לחברה ומבקש את תגובתה לאירוע, לאחר שמצא את תלונת הנוסע מוצדקת.
בד"כ המשרד מצפה לקבל מהחברה המפעילה: דו"ח תיקופים (להוכיח שהיו נוסעים על האוטובוס), דו"ח GPS (להוכיח כמה זמן הנהג היה ליד התחנה והאם ביצע את כל המסלול), דו"ח פתיחת דלתות (לבדוק האם הנהג פתח דלתות ולכמה זמן).
במקרה שלכם סביר להניח שהתוצאה תהיה קנס לחברה.
תוכלו לשלוח פניה חוזרת בתאריך 29/04/2026 (שפר פשוט לתזמן שליחת דוא"ל) ולברר את תוצאות ההליך האכיפה, ואם תרצו - גם את פרוטוקול הליך האכיפה, הכולל את תשובת החברה ונימוקי הטלת הקנס.

הבנתי שיש אפשרות לראות סרטון של האוטובוס וחברת מטרופולין תוכל לראות בדיוק אם הוא עצר ליד התחנה או לא השאלה אם היא מעבירה את המידע הזה למשרד התחבורה.
אני פשוט רוצה לתבוע אותם בת.ק עקב עוגמת נפש שהיה לי עקב המקרה הנ"ל.
השאלה אם יש בכלל אפשרות ברגע שאין לי שום תיעוד לכך, והתיעוד אם יש נמצא בידי חברת האוטובוס

 

[יוסי ב.ק]

בגוף המייל שקיבלתי ( לאחר התערבות מבקר המדינה שנתן 30 יום נוספים למענה ) כתוב תשובה על ירושלים וביתר, לא על מודיעין עילית, אין תשובה ברורה, אלא רמז, אולי מחשש לתביעה ?

המענה לא מושלם בכלל, אבל בעקבות זה שהמידע מופיע בקישור, אז יש מצב שזה נחשב שקיבלת את המענה

 

[יוסי ב.ק]

אני רוצה להגיש ת"ק על סיפור מלפני 3 שנים
יש איך להוציא את הלו"ז של ההעבר?

על סיפור מלפני 3 שנים כדאי לחשוב טוב אם כדאי.
לגבי לו"זים מהעבר, זה משהו שלמיטב נסיוני לא ניתן למצוא אותו, לכאורה אפשר דרך בקשת חופש המידע

 

[המירניק הנודד]

ואגב, שאלה שתמיד סיקרנה אותי, האם יתכן שבערים חרדיות הבעיה חריפה יותר מבערים חילוניות או מעורבות? או שלא ניתן להתייחס לנתון הזה כיוון שאולי המגזר הכללי נוסע פחות באוטובוסים וממילא סובל פחות וכן אולי יוצאים פחות אוטובוסים ביום בעיר חילונית? מישהו בדק את זה פעם?

בערים חילוניות לפחות איפה שאני מסתובב ביומיום אין כמעט את הבעייה הזאת
ואגב גם ברמדאן שאז כביכול "אין נהגים" זה כי כולם הולכים לתגבר את הקווים של החילוניים

באלעד הוגשה תביעה ייצוגית מטעם העירייה בכבודה ובעצמה כנגד חברת קווים על שנים של סבל לתושבים, האם זה עזר? עד שעת סגירת ההודעה לא התקבל כל עדכון בענין, או שהכסף נכנס לכיסיו הרחבים של אי מי בקול דממה דקה.
בכל אופן, שום שינוי לטובה לא קרה, ולו הקל ביותר.

היום ראיתי שהתפרסם שנשלחה פנייה למשרד התחבורה להעיף את תנופה מבית שמש
הלוואי וילמדו מהם גם שאר הערים

 

[מנוי פרימיום]

בערים חילוניות לפחות איפה שאני מסתובב ביומיום אין כמעט את הבעייה הזאת

גם בתל אביב נתקלתי במקרים של אי עצירה, נסיעה ללא שילוט קו, אי איסוף בתחנת מוצא.
ברוב המקרים אנשים פשוט בוהים באוטובוס שנוסע בלי מספר ולא חושבים לבדוק לפי מספר הרישוי אם זה האוטובוס שאליו הם חיכו.

 

[המירניק הנודד]

גם בתל אביב נתקלתי במקרים של אי עצירה, נסיעה ללא שילוט קו, אי איסוף בתחנת מוצא.
ברוב המקרים אנשים פשוט בוהים באוטובוס שנוסע בלי מספר ולא חושבים לבדוק לפי מספר הרישוי אם זה האוטובוס שאליו הם חיכו.

לא אמרתי שאין
אמרתי שכמעט לא קיים

 

[מנוי פרימיום]

לא אמרתי שאין
אמרתי שכמעט לא קיים

בכל מקום שבו אנשים מדווחים לחברה ולמשרד התחבורה יש פחות בעיות.
זה תלוי רק בנו

 

[יהודית1238]

על 13 מקרים מתועדים של אוטובוסים שלא יצאו (הזיה רק בשבועיים האחרונים!!)
איזה סכום כדאי לתבוע? שלא יהיה יותר מידי ולא קצת מידי

מדובר באוטובוסים פנימיים בירושלים
כך שכל הברזה של אוטובוס פירושו כ20 דקות עד חצי שעה עיכוב

תכלס מישהו יכול לעזור לי
לתבוע 2000 או 7000 או אולי משהו באמצע
אשמח לדעת מניסיון של החכמים פה

 

[מגדיאל]

תכלס מישהו יכול לעזור לי
לתבוע 2000 או 7000 או אולי משהו באמצע
אשמח לדעת מניסיון של החכמים פה

המרכיב העיקרי בקביעת סכום הפיצויים הוא הוכחת נזק שנגרם מעיכוב או מאי הגעת האוטובוס.
בנוסף, תצטרך להסביר, מדוע לא לקחת מונית, על חשבון חברת האוטובוסים.
חברות האוטובוסים טוענות תמיד בתביעות מעין אלו, שברגע שיש עיכוב ואדם לוקח מונית, הוא רק צריך לשלוח תיעוד, פירוט וחשבונית ומקבל לאלתר את סכום עלות המונית.

 

[יהודית1238]

המרכיב העיקרי בקביעת סכום הפיצויים הוא הוכחת נזק שנגרם מעיכוב או מאי הגעת האוטובוס.

ובלי שנעשה נזק א"א לתבוע על העוגמת נפש כלום?

בנוסף, תצטרך להסביר, מדוע לא לקחת מונית, על חשבון חברת האוטובוסים.
חברות האוטובוסים טוענות תמיד בתביעות מעין אלו, שברגע שיש עיכוב ואדם לוקח מונית, הוא רק צריך לשלוח תיעוד, פירוט וחשבונית ומקבל לאלתר את סכום עלות המונית.

א. כי לא היה לי מזומן
ב. לא היה לי מספר של מוניות
ג. לא סמכתי על זה שהחברה תשלם לי
וכו' וכו'
באמת מקבלים את הטענה של החברות???

 

[מרכז מידע]

ובלי שנעשה נזק א"א לתבוע על העוגמת נפש כלום?


א. כי לא היה לי מזומן
ב. לא היה לי מספר של מוניות
ג. לא סמכתי על זה שהחברה תשלם לי
וכו' וכו'
באמת מקבלים את הטענה של החברות???

דעתו של יקיר האשכול @יוסי ב.ק
שאת הסיבות האמיתיות שבגללם לא לקחתם מונית, אותם תכתבו גם לשופט,
ובד״כ זה הכי יעזור..
לדוג׳ הסיבות שמניתם כאן הם סיבות די הגיוניות למה לקחת מונית..
{אם כי אולי על הסיבה השלישית יש מקום לדום אם כדאי..}

 

[avi++]

ובלי שנעשה נזק א"א לתבוע על העוגמת נפש כלום?

אפשר לתבוע גם רק על עוגמ"נ, אבל בגלל שא"א לכמת את הנזק, הסכום בפסיקה תלוי בשיקול דעת השופט

א. כי לא היה לי מזומן
ב. לא היה לי מספר של מוניות
ג. לא סמכתי על זה שהחברה תשלם לי
וכו' וכו'
באמת מקבלים את הטענה של החברות???

על התובע חלה החובה לנסות לצמצם נזק
ולכן חשוב להתקשר בזמן אמת לשירות הלקוחות על מנת "לקבל פיתרון" (ואז מקבלים בדיוק את מה שצריך לומר בדיון "בשירות הלקוחות סירבו לתת לי אישור להחזר על מונית בזמן אמת, כיוון שהאוטובוס הבא יוצא עוד חצי שעה... אני לא יכול לסמוך על הנתבעת בכזה מקרה שאכן אקבל החזר")
מצד שני - אם מונית עולה 200 שקל, ועוגמ"נ הנטענת הינה 500 שקל לדוג', השופט עלול לומר "בחישוב פשוט, היה עדיף לקחת מונית שהרי הנזק נמוך יותר"