התייעצות איך הציבור החרדי כחברה יעודד חרדים להיות נהגי אוטובוס?

[אופקים 1]

זה לא קיים כבר היום?
צפה בקובץ המצורף 2164330

אין כאן את הנתון שמקשר בין האוטובוס לבין מי הנהג.

 

[אפרסמון2]

מי אמר שהם פנו לעוד חברות?
לפי מה שהם רשמו התנאי הבסיסי שלהם היה שמדובר בקווים של הציבור החרדי.

תקרא את הטקסט. נראה בהחלט שהם מצפים להגיע להסכם עם חברות נוספות. השאלה למה זה מתעכב.
כידוע יש הרבה מאוד קווים חרדיים.

 

[א פאשעטע יוד]

תקרא את הטקסט. נראה בהחלט שהם מצפים להגיע להסכם עם חברות נוספות. השאלה למה זה מתעכב.
כידוע יש הרבה מאוד קווים חרדיים.

זה מתעכב כי לא כל החברות מסכימות מיד על התנאים הטובים הן בגשמיות והן כרוחניות ש'עבודת קודש' דורשת,
ואי"ה אחרי שיראו שהם נשארים מאחור יתחננו להצטרף לתוכנית.
ציטוט מהמגזין:
"הרבנים מאורי ההוראה שליט"א ישבו על המדוכה משך ימים ארוכים", חשוב לר' שמעון שווארץ להדגיש, "וכל מלאכה ומלאכה עברה בחינה מדוקדקת כדי לראות האם ישנן ח"ו בעיות רוחניות. היו לא מעט מלאכות שירדו מעל הפרק כי היה חשש מפני מכשול רוחני, ולו הקל והרחוק ביותר.
גם מול החברות שאנו באים איתן במו"מ להעסקת אברכי 'עבודת קודש', אנו מגיעים עם דרישות מחמירות להתאמת אופי וסגנון העבודה לשמירה בכל עניין רוחני באופן שלסייג על גבי סייג, ובנוסף התאמה מלאה לאורח חיים של חסידישער יונגערמאן".

 

[א פאשעטע יוד]

אני לא חושב שההפקת לקחים של הציבור החרדי צריכה להיות שחרדים צריכים להיות נהגי אוטובוס.
בדרך כלל חרדי שעוזב את הכולל והולך להביא פרנסה למחיתו שואף גבוה יותר, גם אם ייתנו כסף יותר זה לא יעזור כיון שחרדי עם המון שכל בדרך כלל (בגלל הגמרא וכו') הולך למשהו עם סיפוק לכישורים שלו.
ולא שאני מזלזל חס וחלילה בנהגי אוטובוס או ברמת משכל שלהם.

אז תופתע לשמוע שיש הרבה חרדים שנהג אוטובוס זה בול מתאים לסיפוק ולכישורים שלהם.

 

[מנוי פרימיום]

זה לא קיים כבר היום?
צפה בקובץ המצורף 2164330

זה דו"ח מיקומים שמופק ממערכות ה-GPS

 

[אפרסמון2]

זה מתעכב כי לא כל החברות מסכימות מיד על התנאים הטובים הן בגשמיות והן כרוחניות ש'עבודת קודש' דורשת,
ואי"ה אחרי שיראו שהם נשארים מאחור יתחננו להצטרף לתוכנית.
ציטוט מהמגזין:
"הרבנים מאורי ההוראה שליט"א ישבו על המדוכה משך ימים ארוכים", חשוב לר' שמעון שווארץ להדגיש, "וכל מלאכה ומלאכה עברה בחינה מדוקדקת כדי לראות האם ישנן ח"ו בעיות רוחניות. היו לא מעט מלאכות שירדו מעל הפרק כי היה חשש מפני מכשול רוחני, ולו הקל והרחוק ביותר.
גם מול החברות שאנו באים איתן במו"מ להעסקת אברכי 'עבודת קודש', אנו מגיעים עם דרישות מחמירות להתאמת אופי וסגנון העבודה לשמירה בכל עניין רוחני באופן שלסייג על גבי סייג, ובנוסף התאמה מלאה לאורח חיים של חסידישער יונגערמאן".

מולנו כציבור יש פה שאלה מאוד משמעותית.
אנחנו כציבור צריכים לדרוש מהחברות להפסיק עם הערבים. אז חברה שסגרה עם עבודת קודש אנחנו יודעים שהיא לפחות בכיוון הנכון.
אם נדע מי עדיין לא סגר נוכל להפעיל עליהם לחץ. וכל יום שעובר זה כבר מאוחר מידי.

 

[היפרסוני]

הלוואי שיצליח
המצב בלתי נסבל

 

[ישראל בן צבי]

שליש מנהגי האוטובוס החדשים עוזבים כבר במהלך שנת העבודה הראשונה (ווינט).

 

[ישראל בן צבי]

אנחנו כציבור צריכים לדרוש מהחברות להפסיק עם הערבים.

לצערנו הערבים נמצאים בכל מקום באוטובוסים, בבתי חולים, בקופות החולים, בבניה, ובמפעלים לסוגיהם, ובפרט במשחטות.

 

[אמת מארץ תצמח]

שליש מנהגי האוטובוס החדשים עוזבים כבר במהלך שנת העבודה הראשונה (ווינט).

ומפסיקים להיות נהגים, אחרי שלמדו נהיגת אוטובוסים?
או שפשוט עוברים לחברה אחרת?

 

[ישראל בן צבי]

ומפסיקים להיות נהגים, אחרי שלמדו נהיגת אוטובוסים?
או שפשוט עוברים לחברה אחרת?

בפשטות עוברים לפרטי.

 

[זמר]

אנחנו כציבור צריכים לדרוש מהחברות להפסיק עם הערבים.

חושב שזה לא טרמינולוגיה לא נכונה
אפשר להגיד אותו דבר אבל הפוך
"לדרוש מחברות להעסיק יהודים חרדיים"

 

[אופקים 1]

שליש מנהגי האוטובוס החדשים עוזבים כבר במהלך שנת העבודה הראשונה (ווינט).

הנתון הזה מתבסס על דבריו של יו"ר חברת קווים, מוזכר במסמך המצורף בעמ' 6
מלבד זה שהוא מדבר על חברת קווים ולא על כלל הענף, לא נראה לי שהוא התכוון לנתון מדוייק, אלא יותר כוונתו הייתה להגיד שמדובר בתופעה נפוצה

 

[משה מנדלוביץ]

בחוברת של עבודת קודש הם מביאים ראיון עם נהג שעובד בחברת דרך אגד
וזה נראה שהם רומזים על החברה הזו
אגב מה עם "פקחים חרדים" אם זה יהיה לא נוכל להתבכיין על הרשעות של הפקחים הערביים של אגד

 

[magn]

חושב שזה לא טרמינולוגיה לא נכונה
אפשר להגיד אותו דבר אבל הפוך
"לדרוש מחברות להעסיק יהודים חרדיים"

או שנחדד את זה עוד יותר
שהחברות תחבורה ציבורית שעושות הון עתק
בערים החרדיות שיואילו להשקיע בתושבים
שגרים שם ורוצים להיות נהגים
אני מכיר באופן אישי ארבעה נהגים תושבי מודיעין עילית
שזרקו אותם מהלימודים כי צריך להשקיע בהם יותר שיעורי נהיגה ........

 

[מקצה הארץ-:)]

עושים סדר' עם ישראל מאיר ב'קול חי' •

שוקי כהן, רכז הכשרות באוטובוס, על האתגרים וההזדמנויות המורכבות העומדות בפני חרדים הבוחרים במקצוע הנהיגה באוטובוס.

כהן פתח בנימה אופטימית וביקש לתקן את הדעה הרווחת לגבי משך ההכשרה:
"אני היום יכול להגיע למצב שנהג מהמגזר החרדי שמעוניין להתחיל לעבוד. בסדר גודל של כחודש, חודש וחצי, הוא יכול להיות עם רישיון מייד".

לדבריו, חברות התחבורה הציבורית עברו שינוי תפיסתי ומגלות גמישות רבה לצרכים הייחודיים של הנהג החרדי: "הן מבינות מה זה זמני תפילה, ומה זה זמנים של הפסקה, ומה זה זמנים שבן אדם צריך להגיע הביתה ביום שישי".

עם זאת הצביע על תופעה מכוערת ומקוממת על מנהלי ת"תים שלא מקבלים ילדים שהוריהם עובדים למחייתם כנהגי אוטובוס - "זה קיים בהחלט, וזה כואב" .

*האייטם המלא כעת ב'אמס' - הדיגיטל של 'קול חי'* >>> https://www.emess.co.il/radio/1814284

 

[avi++]

זה דו"ח מיקומים שמופק ממערכות ה-GPS

דוח מיקומים + מהירות
וראיתי כבר דוחות שמצוין בהם "פניה חדה" וכו'

 

[ישראל בן צבי]

הנהג החרדי ששובר סטיגמות: "חי כמו מלך" - אמס

אהרן קורנבליט, נהג אוטובוס חרדי, משתף במהפך הכלכלי בחייו וקורא לציבור החרדי לצאת לעבוד בגאווה

www.emess.co.il

הנהג החרדי ששובר סטיגמות: "חי כמו מלך"​

אהרן קורנבליט, נהג אוטובוס חרדי, משתף במהפך הכלכלי בחייו וקורא לציבור החרדי לצאת לעבוד בגאווה


בתוכנית 'עושים סדר' ב'קול חי', שוחח המגיש ישראל מאיר עם אהרן קורנבליט, נהג אוטובוס חרדי העובד בביתר עילית, שהציג זווית מפתיעה ומעוררת השראה על שוק העבודה במגזר. קורנבליט, אב לשמונה וסב ל-35 נכדים, ביקש לנפץ את המיתוסים המרתיעים חרדים מכניסה למקצוע. "עד לפני עשר שנים נהג חרדי רק היה יכול לחלום לשבת על אוטובוס", סיפר קורנבליט, אך הדגיש כי המצב השתנה ללא היכר: "היום כשבן אדם עולה על אוטובוס אין לו שום קשר עם הנהג. הנהג יושב מאחורי זכוכית. אין שום שאלה לשאול את הנהג". הוא שיתף בחוויותיו האישיות כמי שבעבר חשש מהסטיגמה, אך גילה שהמציאות הפוכה לחלוטין: "אני ראיתי שכל אלה שעולים על האוטובוס אומרים 'איזה יופי. נהג חרדי יושב עם כיפה, עם פאות' לא רק שאני לא מתבייש בזה, אני מהווה דוגמה אישית".
קורנבליט תיאר בלהט את המהפך הכלכלי שעבר בחמש השנים האחרונות מאז החל לעבוד כנהג, והשווה זאת לחייו הקודמים כ"כוללניק" שנאלץ לחיות בדוחק. "ארבעים שנה ככה חייתי, עשיתי כל מיני עבודות מזדמנות, לא ידעתי מה זה תלוש משכורת בחיים שלי", הודה בגילוי לב. המציאות החדשה שלו, לדבריו, היא של שפע וביטחון כלכלי. "היום, כשאשתי אומרת לי 'אני צריכה שמלה לסוכות', אני אומר לה 'תקני שתיים, אחת לסוכות, אחת לשמחת תורה'", סיפר בהתרגשות. הוא הדגיש את תחושת הסיפוק מעבודה מסודרת: "הכסף נכנס לבנק, מסודר, בלי טובות, בלי שנור. יגיע כפיים מסודר".
מעבר להיבט הכלכלי, קורנבליט רואה בעבודתו שליחות חברתית ודתית בתוך הקהילה. הוא תיאר את סדר יומו כמסע של חסד: "בבוקר לוקח את הבחורים, שעה אחרי זה אני לוקח את הילדים לחיידר, ואפילו הנשים שעולות על האוטובוס. הולכים לעשות שופינג לשבת". הוא סיפר על רגעים קטנים של תשומת לב לילדים במצוקה. לדבריו, גם המפגש עם הציבור החילוני הוא הזדמנות לקידוש השם: "מה הוא רואה? איזה יופי, בן אדם חרדי, עובד, לא פרזיט, משלם מיסים".

​

במסר ישיר ומדרבן למאזינים, קרא קורנבליט לציבור החרדי לא לחשוש ולצאת לעבוד, תוך שהוא מדגיש את המחסור החמור בנהגים ואת התנאים הטובים שמציעות חברות התחבורה. "יש חוסר במדינה שנדמה לי 5,000 נהגי אוטובוסים. עכשיו זה הזמן. מי שמתלבט, אין לו שום תירוץ להתלבט. עבודה מכובדת, משכורת מכובדת", הצהיר. הוא הפציר במאזינים לנצל את ההכשרה הממומנת: "זה לא פרוצדורה שזה הולך צ'יק צ'אק, פה אתה לא צריך לשלם אגורה. הם מממנים אותך, מלווים אותך, עד שיש לך רישיון".
לסיום, קורנבליט הבהיר כי המסר שלו אינו מוגבל רק לנהיגת אוטובוס, אלא קריאה רחבה יותר ליצרנות ועשייה, לצד כבוד ללומדי התורה. "לא חייבים להיות נהג אוטובוס, תהיה אופה, בנאי, גנן, אבל אל תשב בבית", אמר בנחרצות. עם זאת, הוא חתם את הראיון במסר של סולידריות עם עולם התורה: "אחד שיושב ולומד, שימשיך ללמוד. אנחנו הנהגים נממן אותו, אבל תשב ותלמד".

 

[מבין מהר מקשיב לאט]

הנהג החרדי ששובר סטיגמות: "חי כמו מלך" - אמס

אהרן קורנבליט, נהג אוטובוס חרדי, משתף במהפך הכלכלי בחייו וקורא לציבור החרדי לצאת לעבוד בגאווה

www.emess.co.il

הנהג החרדי ששובר סטיגמות: "חי כמו מלך"​

אהרן קורנבליט, נהג אוטובוס חרדי, משתף במהפך הכלכלי בחייו וקורא לציבור החרדי לצאת לעבוד בגאווה


בתוכנית 'עושים סדר' ב'קול חי', שוחח המגיש ישראל מאיר עם אהרן קורנבליט, נהג אוטובוס חרדי העובד בביתר עילית, שהציג זווית מפתיעה ומעוררת השראה על שוק העבודה במגזר. קורנבליט, אב לשמונה וסב ל-35 נכדים, ביקש לנפץ את המיתוסים המרתיעים חרדים מכניסה למקצוע. "עד לפני עשר שנים נהג חרדי רק היה יכול לחלום לשבת על אוטובוס", סיפר קורנבליט, אך הדגיש כי המצב השתנה ללא היכר: "היום כשבן אדם עולה על אוטובוס אין לו שום קשר עם הנהג. הנהג יושב מאחורי זכוכית. אין שום שאלה לשאול את הנהג". הוא שיתף בחוויותיו האישיות כמי שבעבר חשש מהסטיגמה, אך גילה שהמציאות הפוכה לחלוטין: "אני ראיתי שכל אלה שעולים על האוטובוס אומרים 'איזה יופי. נהג חרדי יושב עם כיפה, עם פאות' לא רק שאני לא מתבייש בזה, אני מהווה דוגמה אישית".
קורנבליט תיאר בלהט את המהפך הכלכלי שעבר בחמש השנים האחרונות מאז החל לעבוד כנהג, והשווה זאת לחייו הקודמים כ"כוללניק" שנאלץ לחיות בדוחק. "ארבעים שנה ככה חייתי, עשיתי כל מיני עבודות מזדמנות, לא ידעתי מה זה תלוש משכורת בחיים שלי", הודה בגילוי לב. המציאות החדשה שלו, לדבריו, היא של שפע וביטחון כלכלי. "היום, כשאשתי אומרת לי 'אני צריכה שמלה לסוכות', אני אומר לה 'תקני שתיים, אחת לסוכות, אחת לשמחת תורה'", סיפר בהתרגשות. הוא הדגיש את תחושת הסיפוק מעבודה מסודרת: "הכסף נכנס לבנק, מסודר, בלי טובות, בלי שנור. יגיע כפיים מסודר".
מעבר להיבט הכלכלי, קורנבליט רואה בעבודתו שליחות חברתית ודתית בתוך הקהילה. הוא תיאר את סדר יומו כמסע של חסד: "בבוקר לוקח את הבחורים, שעה אחרי זה אני לוקח את הילדים לחיידר, ואפילו הנשים שעולות על האוטובוס. הולכים לעשות שופינג לשבת". הוא סיפר על רגעים קטנים של תשומת לב לילדים במצוקה. לדבריו, גם המפגש עם הציבור החילוני הוא הזדמנות לקידוש השם: "מה הוא רואה? איזה יופי, בן אדם חרדי, עובד, לא פרזיט, משלם מיסים".

​

במסר ישיר ומדרבן למאזינים, קרא קורנבליט לציבור החרדי לא לחשוש ולצאת לעבוד, תוך שהוא מדגיש את המחסור החמור בנהגים ואת התנאים הטובים שמציעות חברות התחבורה. "יש חוסר במדינה שנדמה לי 5,000 נהגי אוטובוסים. עכשיו זה הזמן. מי שמתלבט, אין לו שום תירוץ להתלבט. עבודה מכובדת, משכורת מכובדת", הצהיר. הוא הפציר במאזינים לנצל את ההכשרה הממומנת: "זה לא פרוצדורה שזה הולך צ'יק צ'אק, פה אתה לא צריך לשלם אגורה. הם מממנים אותך, מלווים אותך, עד שיש לך רישיון".
לסיום, קורנבליט הבהיר כי המסר שלו אינו מוגבל רק לנהיגת אוטובוס, אלא קריאה רחבה יותר ליצרנות ועשייה, לצד כבוד ללומדי התורה. "לא חייבים להיות נהג אוטובוס, תהיה אופה, בנאי, גנן, אבל אל תשב בבית", אמר בנחרצות. עם זאת, הוא חתם את הראיון במסר של סולידריות עם עולם התורה: "אחד שיושב ולומד, שימשיך ללמוד. אנחנו הנהגים נממן אותו, אבל תשב ותלמד".

לא יודע מי זה הקורנבליט הזה.
אולי הוא נהג טוב
אבל הוא מדבר ממש כמו בינה מלאכותית...

 

[זמר]

השווה זאת לחייו הקודמים כ"כוללניק

מה זה כוללניק?