דווקא זאת דוגמה פחות מוצלחת.
הנהגים יעלו עם הנוסעים לירושלים, יעבדו במשמרת מפוצלת, ויחזרו בשעה שסיימו לחגוג עם המשפחות שלהם.
כשהמגבלה היחידה עליהם היא שהם צריכים שלא להשתכר.
אצלנו היה נהג שביצע נסיעה מאופקים למירון בל"ג בעומר, ובעוד שכולם שילמו על הנסיעה, הוא גם הגיע למירון וגם קיבל כסף על הזמן הזה.
לקחתי פורים לדוגמא כי זה החג הקרוב
תחשוב על ערב פסח, חוה"מ, ערב יוה"כ וכד'
ככל שיש יותר ביקוש לתחבורה זה גם אומר שפחות נהגים יוכלו לעבוד באותו יום
וגם בעניין פורים במקום שנהג יעשה 3 טורים (הלוך חזור × 3) הוא יעשה טור אחד
לחברות היום אין רזרבה של חצי אוטובוס ביום רגיל פתאום יהיה להם פי 3
וזה בהנחה גם שהחברה שכולם חרדים תהיה לה קו בל"ג בעומר למירון ובי"ד אדר לבני ברק ובט"ו אדר לירושלים, ומישהו במשרד התחבורה גם יחליט שבתענית אסתר החל משעות אחה"צ אין צורך בתחבורה כי צריך להתכונן למגילה
בקיצור חשוב שיהיו המון נהגים חרדים
אבל לא להתפתות לרעיון שכולם יעבדו באקסטרה או בתנופה בבעלות חרדית



Reactions: ביד של בורא עולם, תמר בן דוד, מדויק ועוד 49 משתמשים52 //