כבישים תשתיות תחבורה - אשכול עדכונים בלבד

נערך לאחרונה ב:
רכבת על גלגלים

"רכבת על גלגלים": סופרבוס תפעיל פיילוט של אוטובוס חשמלי בתוואי המטרונית
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית בחרה בסופרבוס לניסוי של אוטובוס דו-מפרקי, ארוך וחשמלי בנפח של 160 נוסעים. הפיילוט שיחל בעוד כשנה יבחן את הביצועים והנוחות, ויבדוק אם מדובר בפתרון למחסור בנהגים

האוטובוס מיוצר על ידי חברת CRRC Bus, חברת בת של CRRC , יצרנית הרכבות הגדולה בעולם ומיובא לישראל על ידי חברת אוטו חן מקבוצת בליליוס.

חברת סופרבוס שגם היא בבעלות קבוצת בליליוס מפעילה כבר היום צי אוטובוסים חשמליים בחיפה, ירושלים ולאחרונה גם בגוש דן. הדגם שייבחן הוא חשמלי, ארוך יותר מאוטובוס מפרקי (המכונה אוטובוס אקורדיון) ויכול להסיע כ-160 נוסעים, לעומת כ-100 במפרקית רגילה. בנוסף תיבחן השאלה האם הפעלת אוטובוסים רבי קיבולת בצורה רחבה תוכל לסייע בפתרון בעיית המחסור בנהגים. "קבוצת בליליוס מודה על האמון שניתן בה להוביל את השלב הבא במהפכת התחבורה הציבורית בישראל", הגיב מנכ"ל קבוצת בליליוס, אודי אדירי. "מדובר ברכב מתקדם, רב קיבולת, חשמלי ונקי, הפועל כחלק ממערכת הסעת המונים- BRT, והוא המפתח לתחבורה ציבורית איכותית ולהגברת השימוש בה".
 
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית בחרה
משמע שמדובר בזכייה במכרז עליו דיברנו כאן כמה פעמים שהחליף את הרכבת על גלגלים שכשלה, אלא שבמכרז הנ''ל נדרשו אוטובוסים עם קיבולת של 250 נוסעים!
במידה ואני צודק, זה הסטנדרט הרגיל לכאורה של עמידה על תנאי המכרזים ברשות הנ''ל...
 
אתמול פורסם על ייבוא של אוטובוס דו מפרקי הראשון בישראל:
שיתוף פעולה אסטרטגי בין אוטו חן מקבוצת בליליוס לענקית התחבורה הסינית CRRC מביא לישראל לראשונה אוטובוסים חשמליים רבי קיבולת באורך 25 מטר - עם טכנולוגיה מתקדמת, עיצוב עתידני וטעינה מהירה.
צפה בקובץ המצורף 2084637
הקווים מיועדים לפעול בקווי ה BTR המתוכננים בגוש דן.

מדובר על זה
 

ממשיכים לחבר את הדרום למרכז הארץ​

משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל מקדמים שלב נוסף של מסילת הדרום עם הפקדת תוכנית מסילת גורל​


סוג:
הודעות דוברות
תאריך פרסום:
15.01.2026
מסילת גורל

© טוטם​




ממשיכים לחבר את הדרום למרכז הארץ
משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל מקדמים שלב נוסף של מסילת הדרום עם הפקדת תוכנית מסילת גורל
השרה רגב: אנחנו עולים שלב נוסף בחיבור הדרום למרכז ובצמצום פערים תחבורתיים עם הפקדתה בפועל של תוכנית מסילת הדרום (גורל), אחד מפרויקטי התשתית המסילתיים החשובים המקודמים כיום בישראל.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת חוצה ישראל, מקדם את תוכנית מסילת הדרום (גורל), פרויקט לאומי שיחזק את הקישוריות בין הדרום למרכז הארץ, ישפר משמעותית את מערך התחבורה הציבורית והמסילתית בנגב, ויהווה מנוע צמיחה אזורי וכלכלי.
התוכנית, שאושרה להפקדה על ידי המועצה הארצית לתכנון ולבנייה בספטמבר האחרון, הופקדה בפועל בחודש דצמבר. מדובר באבן דרך משמעותית בקידום הפרויקט, במסגרת מדיניות משרד התחבורה להאצת מיזמי תשתית לאומיים, לקראת הבאתה לאישור הממשלה.
מסילת גורל תתפצל ממסילת תל אביב - באר שבע באזור צומת גורל (כבישים 40 ו-406), ותעבור בסמוך למחלף שוקת דרום בכביש 6. אורך המסילה כ-13 קילומטרים והיא כוללת מנהרה כפולה באורך של כ-4.5 קילומטרים שתיחפר מתחת לגבעות גורל - פתרון הנדסי מתקדם, המשלב שמירה על הסביבה לצד פיתוח תשתיתי רחב היקף.
הפרויקט צפוי להניב שורה של יתרונות תחבורתיים, כלכליים ואזוריים משמעותיים. המסילה תספק מענה תחבורתי איכותי לתושבי האזור, לעובדים באזורי התעסוקה החדשים ולמשרתי קריית המודיעין, תוך קיצור זמני הנסיעה למרכז הארץ ושיפור הנגישות באמצעות תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ויעילה.
בנוסף, מסילת גורל תאפשר הסטה של רכבות מטען וחומרים מסוכנים אל מחוץ לשטח העיר באר שבע, מהלך שיתרום לבטיחות, לצמצום סיכונים ולשיפור איכות החיים בעיר ובסביבתה. המסילה תחובר למסילת אשקלון - באר שבע ותשפר באופן משמעותי את הובלת המטענים לנמל אשדוד, כחלק מחיזוק מערך התחבורה והלוגיסטיקה הלאומי והגדלת היעילות של רשת המסילות בישראל.
במסגרת הפרויקט תוקם תחנת נוסעים חדשה ומודרנית, שתכלול מסוף אוטובוסים וחניון לכ-500 כלי רכב. התחנה תוכננה מתוך תפיסה של נגישות מרבית ושילוב בין אמצעי תחבורה, כך שחלק ניכר מהנוסעים יוכלו להגיע אליה גם ברגל או באמצעות אופניים, כחלק ממדיניות משרד התחבורה לקידום תחבורה ציבורית מקושרת וברת קיימא.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "המסילות המהירות לבאר שבע הן נדבך מרכזי במדיניות משרד התחבורה לחיבור הדרום למרכז הארץ ולצמצום פערים תחבורתיים. הפקדת התוכנית בפועל היא עוד צעד בדרך למימוש החזון של תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ונגישה, שמחזקת את הנגב, מעודדת פיתוח, תעסוקה וצמיחה, ומעניקה לתושבי הדרום חיבור איכותי למרכזי התעסוקה והכלכלה של ישראל."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "הפקדת תוכנית מסילת גורל משקפת את מדיניות 'מחברים את ישראל' שמובילה שרת התחבורה, לקידום פרויקטי תשתית לאומיים והאצת מימושם בשטח. משרד התחבורה פועל בשיתוף כלל הגורמים המקצועיים כדי לבסס רשת מסילות מתקדמת, בטוחה ויעילה, שמחזקת את התחבורה הציבורית, את הלוגיסטיקה הלאומית ואת החוסן הכלכלי של מדינת ישראל."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "הפקדת תוכנית מסילת גורל היא צעד משמעותי נוסף בחיזוק הקישוריות בין הדרום למרכז הארץ ובפיתוח תשתיות תחבורה מתקדמות בנגב. מדובר בפרויקט בעל חשיבות לאומית, שיחזק את התחבורה הציבורית, יתרום לפיתוח אזורי וישפר את איכות החיים של תושבי הדרום, תוך יצירת חיבור יעיל בין רשת המסילות, אזורי התעסוקה ועורקי התחבורה המרכזיים של מדינת ישראל. חוצה ישראל תמשיך להוביל פרויקטי תשתית מורכבים לטובת אזרחי ישראל."
 

ממשיכים לחבר את הדרום למרכז הארץ​

משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל מקדמים שלב נוסף של מסילת הדרום עם הפקדת תוכנית מסילת גורל​


סוג:
הודעות דוברות
תאריך פרסום:
15.01.2026
מסילת גורל

© טוטם​




ממשיכים לחבר את הדרום למרכז הארץ
משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל מקדמים שלב נוסף של מסילת הדרום עם הפקדת תוכנית מסילת גורל
השרה רגב: אנחנו עולים שלב נוסף בחיבור הדרום למרכז ובצמצום פערים תחבורתיים עם הפקדתה בפועל של תוכנית מסילת הדרום (גורל), אחד מפרויקטי התשתית המסילתיים החשובים המקודמים כיום בישראל.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת חוצה ישראל, מקדם את תוכנית מסילת הדרום (גורל), פרויקט לאומי שיחזק את הקישוריות בין הדרום למרכז הארץ, ישפר משמעותית את מערך התחבורה הציבורית והמסילתית בנגב, ויהווה מנוע צמיחה אזורי וכלכלי.
התוכנית, שאושרה להפקדה על ידי המועצה הארצית לתכנון ולבנייה בספטמבר האחרון, הופקדה בפועל בחודש דצמבר. מדובר באבן דרך משמעותית בקידום הפרויקט, במסגרת מדיניות משרד התחבורה להאצת מיזמי תשתית לאומיים, לקראת הבאתה לאישור הממשלה.
מסילת גורל תתפצל ממסילת תל אביב - באר שבע באזור צומת גורל (כבישים 40 ו-406), ותעבור בסמוך למחלף שוקת דרום בכביש 6. אורך המסילה כ-13 קילומטרים והיא כוללת מנהרה כפולה באורך של כ-4.5 קילומטרים שתיחפר מתחת לגבעות גורל - פתרון הנדסי מתקדם, המשלב שמירה על הסביבה לצד פיתוח תשתיתי רחב היקף.
הפרויקט צפוי להניב שורה של יתרונות תחבורתיים, כלכליים ואזוריים משמעותיים. המסילה תספק מענה תחבורתי איכותי לתושבי האזור, לעובדים באזורי התעסוקה החדשים ולמשרתי קריית המודיעין, תוך קיצור זמני הנסיעה למרכז הארץ ושיפור הנגישות באמצעות תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ויעילה.
בנוסף, מסילת גורל תאפשר הסטה של רכבות מטען וחומרים מסוכנים אל מחוץ לשטח העיר באר שבע, מהלך שיתרום לבטיחות, לצמצום סיכונים ולשיפור איכות החיים בעיר ובסביבתה. המסילה תחובר למסילת אשקלון - באר שבע ותשפר באופן משמעותי את הובלת המטענים לנמל אשדוד, כחלק מחיזוק מערך התחבורה והלוגיסטיקה הלאומי והגדלת היעילות של רשת המסילות בישראל.
במסגרת הפרויקט תוקם תחנת נוסעים חדשה ומודרנית, שתכלול מסוף אוטובוסים וחניון לכ-500 כלי רכב. התחנה תוכננה מתוך תפיסה של נגישות מרבית ושילוב בין אמצעי תחבורה, כך שחלק ניכר מהנוסעים יוכלו להגיע אליה גם ברגל או באמצעות אופניים, כחלק ממדיניות משרד התחבורה לקידום תחבורה ציבורית מקושרת וברת קיימא.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב: "המסילות המהירות לבאר שבע הן נדבך מרכזי במדיניות משרד התחבורה לחיבור הדרום למרכז הארץ ולצמצום פערים תחבורתיים. הפקדת התוכנית בפועל היא עוד צעד בדרך למימוש החזון של תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ונגישה, שמחזקת את הנגב, מעודדת פיתוח, תעסוקה וצמיחה, ומעניקה לתושבי הדרום חיבור איכותי למרכזי התעסוקה והכלכלה של ישראל."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "הפקדת תוכנית מסילת גורל משקפת את מדיניות 'מחברים את ישראל' שמובילה שרת התחבורה, לקידום פרויקטי תשתית לאומיים והאצת מימושם בשטח. משרד התחבורה פועל בשיתוף כלל הגורמים המקצועיים כדי לבסס רשת מסילות מתקדמת, בטוחה ויעילה, שמחזקת את התחבורה הציבורית, את הלוגיסטיקה הלאומית ואת החוסן הכלכלי של מדינת ישראל."
מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "הפקדת תוכנית מסילת גורל היא צעד משמעותי נוסף בחיזוק הקישוריות בין הדרום למרכז הארץ ובפיתוח תשתיות תחבורה מתקדמות בנגב. מדובר בפרויקט בעל חשיבות לאומית, שיחזק את התחבורה הציבורית, יתרום לפיתוח אזורי וישפר את איכות החיים של תושבי הדרום, תוך יצירת חיבור יעיל בין רשת המסילות, אזורי התעסוקה ועורקי התחבורה המרכזיים של מדינת ישראל. חוצה ישראל תמשיך להוביל פרויקטי תשתית מורכבים לטובת אזרחי ישראל."
היכן תמוקם תחנת הנוסעים החדשה?
זה סוד?
 
תמונה של האוטובוס החדש המיובא לישראל (באדיבות דג תמנון, מאתר אוטו חן מוביליטי)
3 קרונות (2 "אקורדיונים"-דו מפרקי)
היצרן הוא יצרן הרכבות הגדול בעולם CRRC שמייצר גם את הקרונות של הרכבת הקלה בגוש דן.
אורך 25 מטר (לעומת כ18 מטר מפרקי רגיל)
"רכבת על גלגלים"
1768942180991.png
 
נעשה סדר:

שיקוע קלנדיה - לקראת סיום
כביש 45 משער בנימין לשיקוע קלנדיה - העבודות מתחילים בשבועות הקרובים
סרטון הסברה של מועצה אזורית בנימין שהופק לפני שנתיים -
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה