לפי מה שרואים בתמונות הם מצאו שם עתיקות
ככה שכפי הנראה לעולם לא יפתחו הנתיבים
ומהצד השני כבר בנו את החומה
זה אומר שלעולם המקטע הזה ישאר עם נתיב אחד בלבד לכל כיוון
גם בקטע שחפור עכשיו היה עתיקות
בכל מקרה זה יחפר בסוף
 
פשוט חשבתי שמצאו שם בתים עתיקים (כמו שאפשר לראות בתמונות )
ומשאירים אותם
לא ידעתי שרק מוציאים את הפריטים
יש מקומות שבוודאי משאירים את המבנים
לא יודע במה זה תלוי
 
כמו שכתבתי אמול ככה זה נראה
לפי מה שרואים בתמונות הם מצאו שם עתיקות
ככה שכפי הנראה לעולם לא יפתחו הנתיבים
ומהצד השני כבר בנו את החומה
זה אומר שלעולם המקטע הזה ישאר עם נתיב אחד בלבד לכל כיוון
לא בונים כזה קיר תמך לתקופה זמנית
 
זה לא מעודכן
הכביש יפתח לדו נתיבי דו מסלולי, גם נתיבי ישראל הוציאו הודעה כזאת בעצמם אתמול
בהתחייבות
כמו שכתבתי אמול ככה זה נראה

לא בונים כזה קיר תמך לתקופה זמנית
לא, ממש לא
זה הכל זמני ועוד מעט הכל יורחב

תרשמו את ההודעה הזאת וניפגש בהמשך
 
עכשיו אני מבין מה שנבחר כתב לפני כן
במצב הסופי כל ארבעת הנתיבים (2 לכל כיוון) יעברו מתחת לגשר המעוגל של העתיקות.
הנה צילום מתוך התוכנית הסופית-מהמכרז של נתיבי ישראל מ2022
על הקיר באמצע כתוב במפורש קיר דיפון זמני
1767271685060.png
 
פשוט חשבתי שמצאו שם בתים עתיקים (כמו שאפשר לראות בתמונות )
ומשאירים אותם
לא ידעתי שרק מוציאים את הפריטים
יש מקומות שבוודאי משאירים את המבנים
לא יודע במה זה תלוי
רק לא זה, ככה נסחב שם כל העסק כבר 10 שנים.
 
כל הבאים לסאן-מול והיוצאים לכיוון התחנה שליד המסוף
רמזור יעזור!
(הבעיה כבר ישנה ומוכרת מליד לב אליהו קישון/שורק ולב הרמה נהר הירדן) ואולי אין בעירייה אף אחד שזה מעניין אותו
יש עוד פתרון. (לעשות מדרגות (וגם עלייה) מהחלק החדש של אביי לכיוון התחנה שמעל הגשר. מי שיוצא מד' במקום לחצות את הכביש ילך על המדרכה מתחת לגשר,)
 
יש עוד פתרון. (לעשות מדרגות (וגם עלייה) מהחלק החדש של אביי לכיוון התחנה שמעל הגשר. מי שיוצא מד' במקום לחצות את הכביש ילך על המדרכה מתחת לגשר,)
חייבים לעשות את זה לטובת משתמשי הדרך ברחוב אביי, זה יחסוך הרבה נסיעות באוטובוסים
אבל אין קשר לבין הקניון, משתמשיו ימשיכו להתשמש עם המעברי חצייה ולא יירדו ויעלו 6 מ"ר כדי לחצות כביש
 
ידיעה כללית לפני שניגשים לכתוב על תכנון כבישים בבית שמש עיר עם הנתונים הבאים יש רק 3 בארץ!
עיר עם יותר מ100,000 תושבים שיושבת על אזור בעל מאפיינים טופוגרפים הרריים
  • ירושלים
  • חיפה
  • ובית שמש, זו האחרונה מתמיירת להיות עיר עם חצי מיליון תושבים, ובנוסף מנסה לייצג מוטרופולין אזורי לציבור החרדי, שתוסיף לעיר עוד 100,000 מבקרים
אין עוד ערים דומות בארץ עם שילוב המאפיינים האלו, מקווה שיהיה מי שייקח את זה לתשומת לב, להטמעת המאפיינים התחבורתיים שיש בערים אלה, לפחות.
 
אבל אין קשר לבין הקניון, משתמשיו ימשיכו להתשמש עם המעברי חצייה ולא יירדו ויעלו 6 מ"ר כדי לחצות כביש
אבל יש קשר לגבי מעבר החציה, זה גם יוריד מהעומס במעבר החציה.
 
אבל אין קשר לבין הקניון, משתמשיו ימשיכו להתשמש עם המעברי חצייה ולא יירדו ויעלו 6 מ"ר כדי לחצות כביש
אפשר יהיה לבטל פשוט את המעבר חצייה. (כל כיכר חייבת מעבר חציה?)
דבר נוסף שחשבתי, אם יהפכו את חניון האוטובוסים למסוף עם רציפים. ובמקום זה לבטל את תחנת האוטובוס, לפחות לאוטובוסים שיוצאים מהמסוף (ולא לאלה שכבר באמצע מסלול). הרבה פעמים אוטובוסים שעוצרים בתחנה עומדים חצי על הנתיב וחוסמים את הכיכר. אז לנסות להוריד עומס מהתחנה הזו.
 
אפשר יהיה לבטל פשוט את המעבר חצייה. (כל כיכר חייבת מעבר חציה?)
מה עוד אתה מעולל נגד משתמשי התח"צ??לא מצאת פתרון אחר עד כדי אילוץ התושבים לרדת ולעלות 6 מטרים??
 
מסוף האוטובוסים בכל מקרה הולך לזוז משם
וזה ישפיע על כל המקום שכבר לא יהיה תחנה מרכזית עם אוטובוסים שחונים וחוסמים נתיבים
וגם על הרבה ממסלולי האוטבוסים שכבר לא יצאו ויסיימו שם
 
מקווים שלא-
כבר מצאו מקום חילופי?
אין מה לקוות, הוא ודאי יזוז, השטח מיועד למשהו אחר.
(ואגב כבר פורסם היכן שהוא שהגיעו להסכמות ראשוניות על בנית מיון ראשוני כשלב ראשון)
יש את תכנית המסופים הידועה (ד3 ו ד4) אבל היא לא מספיקה לא ידוע לי על עוד מקום
 
מסוף אוטובוסים ד3
מסוף אוטובוסים ה2 (אם אני זוכר טוב)
מוכר, מסופים האלה עדיין לא מספקים כתחליף למסוף הנ"ל, כמו שכתב-
יש את תכנית המסופים הידועה (ד3 ו ד4) אבל היא לא מספיקה לא ידוע לי על עוד מקום
אמור להיות מסוף נוסף, ולפני שזה יימצא תוכנית בית החולים לא יתקדם.
 
אין מקום בברוש?
מדובר על מסוף כנקודת קצה לנסיעות - כמו המסוף ברמה ד היום
ולא על חניון תפעולי
כבר כיום המסוף ברמה ד לא מחזיק את הכמות, והוא אמור להיסגר
אבל תנאי של צתא"ל לזה הוא מציאת מסוף חילופי

יש עוד 3 מסופים קטנים באזור: ברמה ד3, ד4, ובעתיד ברמה ה2. אבל זה לא מספיק.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

שמעתי כמה פעמים בחיים שלקיחת הצעה למשכנתא בסניפים נידחים ללא הרבה לקוחות שווים בדיקה, כיוון שיש לסניף אינטרס ביחס לבנק להביא לקוחות, ולכן כל אורח מאזור מרכזי בארץ שייבקש משכנתא הסניף יינסה לשבור את ההצעות האחרות שהוא יביא?
1. האם משיהו מכיר את הרעיון מנסיון אישי או מכלי ראשון ?
2. בבקשה א"כ באילו סניפים ושל איזה בנק עשיתם את זה ?
3. למול איזה בנקים - סניף, עשיתם את התמחור ?
4. אני מדבר על מיחזור למליון מאה, יאמרו המנוסים (לתועלת כולם) האם גם בכמה מאות בודדים יש לזה משמעות או רק במשכנתא ענקית ?

אם לא נאמין בתאוריה הזו, המלצתכם לאיזה בנקים לפנות למחזור של מליון מאה (מבנק מזרחי) חשבון תקין לגמרי והכנסות מעולות? והאם להעדיף סניף ספציפי בני ברק או האזור?

וללא קשר פתחתי כבר בקשה באונליין (למחזור בכמה בנקים, בתהליך הבקשה הגדרתי סניף לנהיול המשכנתא, האם אוכל להעביר את תהליך הבקשה לסניף אחר?
אודה מאוד לתשובת המנוסים, המייבינים, והיועצי משכנתאות

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה