תח"צ דיון | דאטאבוס - אתר לצפייה ותחקור של תחבורה ציבורית

@מנוי פרימיום איך אני בודק מה היה המסלול הקודם של האוטובוס
מאתר את הנסיעה הרצויה במסך מפה לפי קו
רושם לעצמך את מספר האוטובוס (כי עדיין אין אפשרות של לחיצה על מספר האוטובוס ומעבר להיסטוריית הנסיעות
עובר לאפשרות לפי מספר אוטובוס ומקיש את מספר האוטובוס
ואז ברשימה הנפתחת יופיעו כל הנסיעות שבוצעו באותו היום
 
@מנוי פרימיום איך ייתכן שאותו אוטובוס נמצא באותו הזמן בשתי מקומות?
 

קבצים מצורפים

  • Screen Shot 2025-12-25 at 0.06.07.png
    Screen Shot 2025-12-25 at 0.06.07.png
    KB 477.4 · צפיות: 71
  • Screen Shot 2025-12-25 at 0.06.41.png
    Screen Shot 2025-12-25 at 0.06.41.png
    1.3 MB · צפיות: 82
@מנוי פרימיום איך ייתכן שאותו אוטובוס נמצא באותו הזמן בשתי מקומות?
שאלה שצריך לשאול את משרד התחבורה...
אלו הנתונים שהגיעו מחברת דן.

לאור העבודה שהנסיעה של השעה 10:15 בוצעה לבסוף עם אוטובוס אחר, ולאור העבודה שהאיתות מהרכב לא זז ממקום למקום, נראה שמדובר בתקלה או באג.
 
איפה ניתן לראות את הגרפים של הקווים שנסיעותיהם לא בוצעו וכדו" ובעיקר חשוב לי כזה גרף לגבי איחורים [אם יש][ביחס לשאר חברות ובכל הארץ] כמו שאני רואה שהרבה מעלים פה ?
 
@מנוי פרימיום איך ייתכן שאותו אוטובוס נמצא באותו הזמן בשתי מקומות?

שאלה שצריך לשאול את משרד התחבורה...
אלו הנתונים שהגיעו מחברת דן.

לאור העבודה שהנסיעה של השעה 10:15 בוצעה לבסוף עם אוטובוס אחר, ולאור העבודה שהאיתות מהרכב לא זז ממקום למקום, נראה שמדובר בתקלה או באג.
האם באופן תיאורטי לחברות התח"צ או לכל גורם אחר יש יכולת לשנות נתונים?
 
האם באופן תיאורטי לחברות התח"צ או לכל גורם אחר יש יכולת לשנות נתונים?
 
לקח לי כמה שניות להבין
זה אמיתי? משרד התחבורה מודע לזה? ואיך אתה עלית על זה?
זה אומר שאם מגישים תלונות על אוטובוסים, הם גם יכולים "לשפץ" מסלולים כרצונם?
למשרד התחבורה יש דרכים אחרות כדי לעקוב אחר החברות?
מספיק שאלות לעכשיו...
 
זה אמיתי? משרד התחבורה מודע לזה?
אתה יכול לראות שאלו שידורים ללא תזוזה
יש באגים במערכות, וגם ניסויים, אבל בשום אופן לא תמצא נסיעה פעילה עם מספר רישוי לא תקין
כתבתי בעבר כאן באשכול שמשרד התחבורה מודע לזה שהוא מקבל "ספאם" מהחברות.

ואיך אתה עלית על זה?
סידרתי לפי מספר רישוי את כל הנסיעות של כל קווי החברה לאותו יום, וגיליתי מספר מעניין.
אגב, נתקלתי בתופעה הזו בעוד חברות.
 
אתה יכול לראות שאלו שידורים ללא תזוזה
יש באגים במערכות, וגם ניסויים, אבל בשום אופן לא תמצא נסיעה פעילה עם מספר רישוי לא תקין
כתבתי בעבר כאן באשכול שמשרד התחבורה מודע לזה שהוא מקבל "ספאם" מהחברות.
מה הכוונה ספאם? האם כך נרשם שהנסיעה בוצעה, בתקווה שאף אחד לא ישים לב אם בוצעה נסיעה (תזוזה) בפועל? או שזה באמת באג בלבד?
 
מה הכוונה ספאם? האם כך נרשם שהנסיעה בוצעה, בתקווה שאף אחד לא ישים לב אם בוצעה נסיעה (תזוזה) בפועל? או שזה באמת באג בלבד?
בפעמים האחרונות שבדקתי אלו לא היו נסיעות אמתיות שדווחו
 
@מנוי פרימיום איך ייתכן שאותו אוטובוס נמצא באותו הזמן בשתי מקומות?
באתר אפשר לראות שרשומות 2 נסיעות על אותו זמן. באחת מהן התקבלו אותות נסיעה לאורך המסלול, מהשניה - זו עם מספר הרישוי הנ"ל - לא.
כנראה שבאחת תוכננה נסיעה ולבסוף בוטלה. הנסיעה בפועל בוצעה באוטובוס בעל מספר רישוי אחר.
 
כנראה שבאחת תוכננה נסיעה ולבסוף בוטלה
זה לא מסביר איך האוטובוס משדר אותות GPS משני מקומות במקביל באותה דקה, כאשר המרחק בין שתי המקומות הוא עשרות ק"מ
 
זה לא מסביר איך האוטובוס משדר אותות GPS משני מקומות במקביל באותה דקה, כאשר המרחק בין שתי המקומות הוא עשרות ק"מ
כל עוד אין איתותים של נסיעה אין לנו עדיין הוכחה שהחברה יכולה לעשות את זה. יתכן שבמקרה כזה ידלקו נורות אזהרה בחדר הבקרה.
לפחות במקרה שהוצג לא מתקבל רושם שלחברה יש אינטרס לזייף. הרי הנסיעה המתוכננת יצאה בכל מקרה.
 
כל עוד אין איתותים של נסיעה אין לנו עדיין הוכחה שהחברה יכולה לעשות את זה. יתכן שבמקרה כזה ידלקו נורות אזהרה בחדר הבקרה.
לפחות במקרה שהוצג לא מתקבל רושם שלחברה יש אינטרס לזייף. הרי הנסיעה המתוכננת יצאה בכל מקרה.
נתוני GPS הם נתוני מיקום, באופן פיזי רכב לא יכול להיות בו זמנית בשני מקומות.
בהכרח שמדובר בתקלה או בבאג
 
נתוני ה-GPS מסודרים לפי הסדר שבו הם נשמרו באתר, ולא בהכרח לפי ציר הזמן.
תוכלו לבדוק כאן -
 
האם יש הוכחה שהאוטובוס דילג חלק מהמסלול?
1767020919548.png

1767020934546.png

מדובר בקו 57 ברמת שלמה י-ם בתאריך 13/2/25 שעת נסיעה מתוכננת 20:45.
על פניו נראה שהוא דילג חלק מהמסלול, העניין הוא ששני השידורים הם אחד אחרי השני אבל בהפרש של 10 דקות.
האם יכול להיות שהיתה תקלה בתקשורת ובמהלך הזמן הזה הוא עשה את המסלול כנדרש אבל בגלל הפסקת השידור זה רק נראה כאילו הוא דילג?
 
האם יש הוכחה שהאוטובוס דילג חלק מהמסלול?
גרתי תקופה ברמת שלמה ואציג את דעתי הלא מלומדת.
הוכחה חותכת אין, עשר דקות זה אמור להיות מספיק זמן בשביל לנסוע את כל המסלול (אם כי זה כן קצת צפוף).

אבל זה נראה שהוא דילג, שים לב לפרטים הבאים:

1. בשעה 20:41 הוא רק סיים את המסלול הקודם, לרוב הנהגים לא יוצאים בלי הפסקה לפני היציאה.

2. כפי שנראה באתר הנסיעות של 20:15 ושל 20:30 לא בוצעו, נסיעה אחרי קווים מדולגים תמיד לוקחת יותר זמן, להערכתי בסיטואציה כזאת כמעט אין סיכוי להספיק ב-10 דק' מסלול מלא (אתה יכול לראות שלקו של 21:00 לקח 17 דק', לעומת המסלולים של 20:00 ו-21:15 שלקח להם 12 דק', זה אגב הוכחה נוספת).

3. משום מה בעיגול שבמסוף יש 10 עיגולים אחד על השני (תספור עם החץ ימינה ושמאלה), בהתחשב בעובדה שאמור להיות שידור כל דקה זה נראה שהאוטובוס היה כל ה-10 דק' במסוף (אין סיבה להניח שבדיוק שם החליטו לשלוף 10 דגימות ברצף תוך דקה).
עכשיו נשאר לברר מה קורה אם יש כמה שידורים מאותה נקודה האם הכל מוגדר על נקודת זמן אחת? @מנוי פרימיום וידידינו המתכנת @NoamWeb .
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

נספח לדיונים - אשכול איראן ועדכונים ביטחוניים.

האשכול נפתח כדי לשמור על אשכולות החדשות המרכזיים נקיים ותכליתיים.
הוא ישמש כמרחב היחיד לדיון על הידיעות הביטחוניות המתפרסמות בפורום.

קראו את הכללים היטב. הם מחייבים, והאכיפה תהיה בנוסח משמרות המהפכה.

מטרת האשכול?
- הרחבות ופרשנות: הבאת רקע נוסף לידיעה, או ניתוח ענייני ומנומק של המצב.
- שאלות ובירורים: בקשת הבהרה על דיווח שעלה באשכול המרכזי.
- מידע משלים: עדכונים שחשובים להבנת התמונה אך אינם "חדשות מתפרצות".


מה לא ייכנס לכאן? עילה לחסימה מיידית

- גלישה לנושאים אחרים: האשכול ממוקד ביטחונית בלבד. פוליטיקה, עניינים אזרחיים או כל נושא שאינו קשור ישירות למלחמה/איראן - יימחקו.

- "ניהול המלחמה": אין מקום ל"הצעות למטכ"ל, פרשנויות בשקל או תרחישי אימים חסרי ביסוס.

- התכתבויות אישיות בין ניקים ("פינג-פונג"), או שרשורים שנמרחים על עמודים שלמים ללא ערך מוסף.

כדי לאפשר שיח איכותי, אנחנו נוקטים במדיניות אפס סובלנות.
* חסימה לצמיתות: משתמש שיעבור על הכללים, ייחסם מהאשכול באופן מיידי.
* אין חנינות: אין טעם לפנות במערכת הדיווח או בהודעות פרטיות לבקשת שחרור. הפיתרון היחיד לשחרור מחסימה - הוא פשוט לא להיחסם מלכתחילה.
האחריות היא שלכם. שמרו על שיח ענייני.
שלום,
החלטתי להכנס לשוק ההון, מתוך הבנה שזהו אפיק שיכול להניב רווחים גדולים בעזרת ה'.
כמובן שלהכנס לנושא כה רחב וגדול- עם אפס ידע (זה בגדול מה שיש לי...)- לא מומלץ.
אני מחפשת קורס מקיף ואיכותי שלאחריו אני אוכל לעוף קדימה עצמאית.
מחיפוש ברשת, נתקלתי במכללת דניאל דמארי,- שהוא, כך הבנתי מלמד את הנושא בצורה מעמיקה ויסודית.
אני לא אכתוב מחיר מדויק, אבל הם לוקחים בסביבות התשע אלף, ונותנים בתמורה מעטפת מאוד מושקעת, של כמעט 24/7 עם קבוצת ווצאפ צמודה שבה אפשר לשאול הכל ועונים ממש מהר, תיעוד ביומני מסחר- שהם עוברים עליו כל שבוע ומפדבקים אותי, בנוסף יש סקירה שבועית על כל מה שקורה בשוק מדניאל עצמו בה הוא מפרט על כל מה שכנראה הולך לקרות והמהלכים שהוא עצמו הולך לעשות.
וגם- פתיחת חשבון דמו- ולווי צמוד עליו, ורק אחרי שהם רואים שאני יודעת להתנהל איתו מעולה, הם עושים בדיקה ומשחררים אותי לפתיחת חשבון אמיתי.
וגם- הם מדגישים שהליווי שלהם הוא לכל החיים.
שאלתי היא-
שווה?
האם יש קורסים אחרים שנותנים מענה דומה בפחות מחיר?
זה מחיר הגיוני בשוק?

אשמח לכל מידע.
תודה רבה!!!
דחוף ממש!!!
לאחרונה גילתי את הAI המדהים הזה
זה האתר
(דרך אגב מי שעוד לא ניסה- זה הזמן!!!)
והשתמשתי בכל הנקודות החינמיות שהוא נותן ועכשיו על מנת לרכוש עוד נקודות הוא רוצה פרטי אשראי ואין אופציה לשלם מפייפל ואני קצת מפחדת...
יש למישהו ניסיון עם האתר הזה?
כאילו הוא אמין ?
מה אפשר לעשות שזה יהיה מאה אחוז בטוח חוץ מהאופציה של כרטיס נטען חד פעמי?
(שחלילה וחס לא יגנבו את הפרטי אשראי...)
תודה מראש!!!
0 תגובות
שכונה חדשה עם מעל 1,000 יח"ד תיבנה למגזר החרדי בבית שמש
חברות הנדל"ן 'נתיב פיתוח', בשיתוף עם חברת 'י.ד. ברזאני', זכו במכרז לבניית מעל ל-1,000 יחידות דיור חדשות ברמת בית שמש ד' 5. הפרויקט, בהיקף כולל המוערך בכ-1.5 מיליארד שקלים, מתוכנן למגזר החרדי ויכלול מבני מגורים, מוסדות ציבור, בתי כנסת, גני ילדים, מרכזי תעסוקה ותשתיות רחבות. מדובר בשכונה חדשה של ממש שתוקם בעיר בית שמש, ובנייתה תושלם בתוך פחות מארבע שנים.
עם זכייתה במכרז של רשות מקרקעי ישראל על עתודת הקרקע הזמינה האחרונה ברמת בית שמש ד', חברת הנדל"ן 'נתיב פיתוח', בשיתוף חברת י.ד. ברזאני, תבנה מעל 1,000 יחידות דיור למגזר החרדי. הפרויקט, בהיקף כולל המוערך בכ-1.5 מיליארד שקלים, יושלם תוך 40 חודשים ויציע מבחר דירות בסטנדרטים גבוהים בצביון חרדי. מדובר במכרז הגדול ביותר במגזר החרדי, בוודאי ברמת בית שמש, שעם השלמתו תיבנה שכונה מלאה עם מעטפת מלאה של מבני ציבור ומרכזי תעסוקה.

המכרז, שהוא גם הגדול ביותר בהיקפו בשנים האחרונות, נחשב לזכייה דרמטית בשל היותו כולל הקמה מלאה של שכונה חדשה למגזר החרדי עם מעטפת מסחר, עסקים ומוסדות ציבוריים. מדובר בפרויקט המגורים המשמעותי ביותר שמיועד עבור המגזר החרדי, שכן הוא מציע לראשונה היקף של 1,000 יח"ד במיקום אחד במרכז הארץ. בכך, הופך הפרויקט לאחד המסקרנים והמשפיעים בענף הנדל"ן בישראל, שעשוי אף להשפיע על מצוקת הדיור החרדית עם מענה ייחודי וחסר תקדים בהיקפו.

צ'אט
בית שמש רמה ד 5

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

(כמעט) שבת שלום לכולם!


נעים מאוד — שמי נעם, ואני אחד המתנדבים
במיזם "דאטאבוס" וב־סדנה לידע ציבורי.
אולי חלקכם מכירים אותי מהרצאות שהעברתי (לפני 6-7 שנים) במסלולי בניית האתרים במכללת פרוג, או מפוסט קודם שהעלתי בפורום :)

“אור השמש הוא הטוב שבחומרי החיטוי” — לואי ברנדייס,
היהודי הראשון שכיהן כשופט עליון בארצות הברית.

למי שלא מכיר — "דאטאבוס" הוא מיזם קוד פתוח לאיסוף וניתוח נתונים על תחבורה ציבורית, במטרה למדוד, להבין ולשפר את המערכת.


אנחנו נפגשים בכל יום שני בערב לשעתיים של סיעור מוחות ופיתוח, וכך הפרויקט מתקדם לאיטו —
מתכנתים, אנשי תחבורה ציבורית וגיקים חביבים — כולם עובדים יחד כדי לחשוף תובנות ולעזור לשפר את התחבורה הציבורית בישראל.

אם אתם רוצים לפגוש עוד אנשים טובים, שמנסים לשנות לטובה את המציאות — אשמח להזמין אתכם להצטרף 🙌


ההשתתפות פתוחה לאנשים בעלי רקע בתכנות או בתחבורה ציבורית (מתנצל מראש שלא לכולם זה יתאים).
המפגשים מתקיימים בבית העמותות בתל אביב, בסמוך לתחנת קרליבך של הרכבת הקלה.
אני ועוד מתכנת מגיעים מגבול ר"ג \ בני ברק, כך שמי שמעוניין יכול להצטרף אלינו בדרך חזרה.


למען הסר ספק — המרחב בסדנה אינו מופרד, ויש גם מתנדבות ונשים בצוות (כולל מנכ"לית העמותה).
מי שהנושא משמעותי עבורו מוזמן בהחלט להצטרף דרך זום ולהיות חלק מהעשייה מבלי לפגוע באורח החיים.


ניתן גם להתנדב מרחוק בלבדאנחנו מנהלים את המשימות באתר GitHub (בצורה פתוחה ושקופה לגמרי),
ומתקשרים ב־Slack (דומה לוואטסאפ, אבל לעבודה מקצועית). כך ניתן להשתלב בפרויקט בזמן שנוח לכם — לצד הלימודים או העבודה.


אם זה נשמע לכם מעניין —
אשמח לשמוע מכם ב־דוא"ל <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
או בוואטטסאפ 053-6218158

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  13  פעמים
למעלה