בקשה בקשה מהחברים שמתגוררים בערי השדה

[מקצועיות]

זה ברור שאף פעם לא יהיה אוטובוס ישיר מכל עיר לכל עיר בתדירות נורמאלית.

לכן אני מציע את הרעיון כדלהלן
יעשו אוטובוסים בתדירות של כל 25 דקות
ביתר ובית שמש לחריש,
מודיעין עילית ואלעד לחריש,
אופקים, נתיבות קריית גת לחריש וכו'

ומחריש יהיו קווי אוטובוס כל 25 דקות
שיעשו מסלול של הר יונה טבריה, כרמיאל צפת, רכסים קריית אתא,
הקו של עפולה כבר היום עובר ליד כל 20 דקות רק צריך להכניס אותו לעיר,ולתגבר את הקו של חיפה.

ככה של אחד יכול לנסוע מכל עיר לכל פריפריה בכל זמן בלי להיות כבול ללוחות זמנים של אוטובוס פעם ב 5 שעות...

 

[מה יש]

זה ברור שאף פעם לא יהיה אוטובוס ישיר מכל עיר לכל עיר בתדירות נורמאלית.

לכן אני מציע את הרעיון כדלהלן
יעשו אוטובוסים בתדירות של כל 25 דקות
ביתר ובית שמש לחריש,
מודיעין עילית ואלעד לחריש,
אופקים, נתיבות קריית גת לחריש וכו'

ומחריש יהיו קווי אוטובוס כל 25 דקות
שיעשו מסלול של הר יונה טבריה, כרמיאל צפת, רכסים קריית אתא,
הקו של עפולה כבר היום עובר ליד כל 20 דקות רק צריך להכניס אותו לעיר,ולתגבר את הקו של חיפה.

ככה של אחד יכול לנסוע מכל עיר לכל פריפריה בכל זמן בלי להיות כבול ללוחות זמנים של אוטובוס פעם ב 5 שעות...

רעיון משונה מאד.
חריש לכאורה על הכביש אבל אחת הערים עם הכניסה/יציאה הכי קשה שיש
אפשר להתקע שם שעות...
אתה מציע סוג של תחנת ביניים- אין בעיה. אבל לא בחריש.
אולי באלונית?

 

[מקצועיות]

רעיון משונה מאד.
חריש לכאורה על הכביש אבל אחת הערים עם הכניסה/יציאה הכי קשה שיש
אפשר להתקע שם שעות...

בעבר, היום לא

אתה מציע סוג של תחנת ביניים- אין בעיה. אבל לא בחריש.
אולי באלונית?

אני רוצה שזה יהיה נורמאלי ומוסדר בעיר
גם שיש לזה מקום טכנית ,
וגם אפשר להסתובב יש חנויות וכל מה שצריך לנוסעים ולנהגים
ולא מפחיד באמצע כביש מהיר בלי כלום
ומצריך השקעה גדולה מחינת תשתיות

בחריש אתה גם חוסך ומנצל משאבים קיימים.
יש את קו 825 כל 20 לעפולה ועובר גם דרך מחלף נתניה שעוצר 3 דקות מחריש בצומת מנשה
אפשר להכניס אותו לחריש ואז חוסכים קו לעפולה, וגם לצאנז זה עוזר לצפת וטבריה.

יש קו קיים לחיפה, קווים לחדרה, ויש קו 160 לקיסריה שאפשר להאריך אותו לזכרון יעקב.

 

[חרדים בטבריה]

בשורה בתוך טבריה.
שכונת המושבה שהתחילה להתאכלס לפני מספר שבועות כבר מקבלת תחבורה פנימית
קווים 8 ו9 החלו לעבור בשכונה

 

[דברים ברורים]

בעבר, היום לא

אני רוצה שזה יהיה נורמאלי ומוסדר בעיר
גם שיש לזה מקום טכנית ,
וגם אפשר להסתובב יש חנויות וכל מה שצריך לנוסעים ולנהגים
ולא מפחיד באמצע כביש מהיר בלי כלום
ומצריך השקעה גדולה מחינת תשתיות

בחריש אתה גם חוסך ומנצל משאבים קיימים.
יש את קו 825 כל 20 לעפולה ועובר גם דרך מחלף נתניה שעוצר 3 דקות מחריש בצומת מנשה
אפשר להכניס אותו לחריש ואז חוסכים קו לעפולה, וגם לצאנז זה עוזר לצפת וטבריה.

יש קו קיים לחיפה, קווים לחדרה, ויש קו 160 לקיסריה שאפשר להאריך אותו לזכרון יעקב.

גם היום הכניסה לחריש תאריך את הדרך משמעותית, בנוסף אני לא חושב שזה מעשי כי אם יעשו קוים מאספים לכל הערים, כל נסיעה תקח הרבה יותר זמן, עדיף שיהיה פחות תדירות אבל לפחות נסיעה נורמלית, בלי סיבובים מיותרים.

 

[מקצועיות]

גם היום הכניסה לחריש תאריך את הדרך משמעותית,

5-8 דקות

עדיף שיהיה פחות תדירות אבל לפחות נסיעה נורמלית

זה בעצם המצב היום,
ונראה הציבור סובל ולא מרוצה

 

[דברים ברורים]

זה בעצם המצב היום,
ונראה הציבור סובל ולא מרוצה

תאמין לי שהציבור יהיה הרבה יותר לא מרוצה אם הנסיעות מהצפון שהם בכל מקרה ארוכות מאד, יתארכו עוד יותר עם סיבובים בכמה ערים, יש באמת בעיה עם התדירות של האוטובוסים בחלק מהמקומות, אבל זה לא הפתרון!!

 

[מקצועיות]

יתארכו עוד יותר עם סיבובים בכמה ערים

גם היום יש סביבובים,
למשל האוטובוסים מירושלים לטבריה נוסעים דרך עפולה או דרך הבקעה ובית שאן,
מבני ברק לצפת גם רובם נוסעים דרך כביש החוף או דרך עפולה,
אני רק מציע לעשות את זה בצורה חכמה ומוסדרת שיאפשר הגעה גם מערים כמו בית שמש ומודיעין עילית

יש באמת בעיה עם התדירות של האוטובוסים בחלק מהמקומות

אוטובוס אחד או שתיים ביום מבי"ש או מ"ע וכו' זה פשוט לא נחשב, זה כלום

אבל זה לא הפתרון!!

אין פתרון אחר מלבד אוטובוס שנוסע כמה ערים,
עד העתיד הרחוק מאד שיושלמו מסילות הרכבת עד טבריה

 

[דברים ברורים]

אוטובוס שנוסע כמה ערים זה לא מציאותי כי זה יהיה נסיעה של שעות, כל כניסה לעיר לוקחת הרבה זמן, בקיצור זה לא מעשי, וזה נכון שצריך לתגבר את האוטובוסים למודיעין עילית ובי"ש.
עדיף שתעשה יותר רעש על תגבור האוטובוסים, זה יהיה הרבה יותר טוב.

 

[מקצועיות]

דיף שתעשה יותר רעש על תגבור האוטובוסים

לא יקרה

 

[דברים ברורים]

אז עדיף שלא תעשה רעש בכלל

 

[ה. שלמה]

זה ברור שאף פעם לא יהיה אוטובוס ישיר מכל עיר לכל עיר בתדירות נורמאלית.

לכן אני מציע את הרעיון כדלהלן
יעשו אוטובוסים בתדירות של כל 25 דקות
ביתר ובית שמש לחריש,
מודיעין עילית ואלעד לחריש,
אופקים, נתיבות קריית גת לחריש וכו'

ומחריש יהיו קווי אוטובוס כל 25 דקות
שיעשו מסלול של הר יונה טבריה, כרמיאל צפת, רכסים קריית אתא,
הקו של עפולה כבר היום עובר ליד כל 20 דקות רק צריך להכניס אותו לעיר,ולתגבר את הקו של חיפה.

ככה של אחד יכול לנסוע מכל עיר לכל פריפריה בכל זמן בלי להיות כבול ללוחות זמנים של אוטובוס פעם ב 5 שעות...

בעבר חילקו את כל הארץ למטרופולינים, זו היתה תוכנית רב שנתית שלא צלחה בכלל, ונזנחה.