תח"צ עומסי תנועה בבני ברק בעקבות אוטובוס תקוע - האם הנוסעים יגיעו ליעדם לפני כניסת השבת?

השאלה אם אין אופציה שלישית. כלומר לטפל בבעיות כדי שנסיעה מבני ברק לירושלים לא תיקח כמו נסיעה מבני ברק לצפון.
זה חשוב ונחוץ, אבל כל עוד ואין פתרון כזה שמיושם בשטח אי אפשר לצפות לתוצאה אחרת.

מה לדעתך יפתור את הבעיות וימנע את עומסי התנועה בבני ברק?
 
מה לדעתך יפתור את הבעיות וימנע את עומסי התנועה בבני ברק?
לטווח הארוך כתבתי כבר, תחנה מרכזית גדולה+BRT לאורך בני ברק.
לטווח הקצר כנראה מדובר בשילוב פתרונות קטנים, וייתכן וחלקם כבר מתבצעים.
 
אכן, לגודל התסכול וחוסר המקצועיות של הממונים והמעורבים.
@מרכז מידע היטיב להעביר זאת בתחילת השבוע.
או שהזמן יעשה את שלו, ויחלחל להם לתודעה שהנסיון שצברו הנוסעים כאן מעפיל על התואר של יועצי תחבורה עם תואר.
או שיש אינטרסים חבוים, כמו למשל, שיהיה סיבה להשאיר את תקציב המשרד על 37 מיליארד שקל. אם הנסיעות יהיו תקועות בדרכים, אז יהיה סיבה מוצדקת להוסיף נסיעות שעולות עוד כסף.
הכי מגוחך שגם מכיוון י-ם לב''ב הקדימו. אולי אם תספרו לחבריכם כמה חוסר מקצועיות יש פה זה יעזור קצת. זו דוגמה שכל אחד יכול להבין.
זה נראה לי מוסכמה, שהשירות לשני הצדדים נפסק ביחד.
השאלה אם אין אופציה שלישית. כלומר לטפל בבעיות כדי שנסיעה מבני ברק לירושלים לא תיקח כמו נסיעה מבני ברק לצפון.
בטח.
קודם כל, להפעיל את המתווה שהופעל במוצאי החגים שנחל הצלחה מסחררת.
זה גם רק פתרון חלקי, מאחר והוא גורם לסבל מיותר למשפחות שנאלצות להשתרך רגלית למרחקים, או לחילופין לקחת אוטובוס נוסף, ואז כשנאבד משהו לא יודעים איפה למקד את החיפושים. אבל כפתרון זמני זה נראה לי הכי הגיוני. גם הוכיח את עצמו, וגם החברות והנהגים מכירים את המסלול.
כפתרון לטווח ארוך, לאפשר לקוויים הבינעירוניים לבצע איסוף ופיזור בתוך העיר, מה שיצמצם את מספר הקווים העירוניים כיום. נכון שהאיסוף והפיזור יארכו יותר זמן, אבל זה יתקזז עם מהירות הנסיעה שתזרום בעיר.
 
לטווח הארוך כתבתי כבר, תחנה מרכזית גדולה+BRT לאורך בני ברק.
האם תוכל להציע מיקום לתחנה מרכזית שתוכל לתת מענה + תשתית כניסה ויציאה רחבה?
לאורך רוב רחוב רבי עקיבא יש רק נתיב אחד פנוי לנסיעה. האם אתה בעד הוצאת הרכב הפרטי מרחוב רבי עקיבא כדי לאפשר נתיב מיוחד ל-BRT?
 
השאלה אם אין אופציה שלישית. כלומר לטפל בבעיות כדי שנסיעה מבני ברק לירושלים לא תיקח כמו נסיעה מבני ברק לצפון.
ברור שיש
יש יותר נוסעים בתחבורה ציבורית
תחבורה ציבורית לא יכולה לשנע יותר מידי נוסעים, בגלל הצורך להצמד למסלול ותחנות קבועות.
צריך שחלק מהנוסעים יסעו ברכבים פרטיים
 
מישהו יכול לדעת כמה נסיעות יצאו בע"ש שעבר מב"ב לירושלים מ-12:30 עד סיום השירות, או כמה נוסעים נסעו בשעה הזו?. בדגש על הקווים שהמסלול שלהם נותר כשהיה בתוך העיר. פשוט לדעת אם יתחולל מחר כאוס.
אולי @מנוי פרימיום ?
 
השיקול המרכזי בתכנון תח"צ
אמור להיות שמה שיותר אנשים ישתמשו איתה ובכך להפחית משמעותית את העומס.
הדרך המרכזית לכך שיותר אנשים ישתמשו איתה היא להפוך אותה לנוחה ביותר לתושב הממוצע או המשתמש האופציונלי.
וזה מתבצע בין היתר על ידי התאמת המסלול על שלל מרכיביו, והפיכתו לנוח ביותר כולל חשיבה על הפרטים הקטנים.
כמובן שלא קיים במשרד התחבורה הישראלי
 
149 הוקדם ל12:25 {במקום 12:55} שבוע שעבר האחרון הגיע ב 16:27 אבל יצא מתחנת המוצא באיחור של 35 דק׳ !
זה מאוד מאוחר להגיע 16:27 באיחור של חצי שעה. טוב שהקדימו. (בערך ב4 הדלקת נרות. 3:30 זה טוב בהנחה שהשינויים גם יקצרו את הפקקים. אם לא זה מאוד מאוחר. לא חילול שבת, אבל להגיע לעיר חצי שעה לפני הדלקת נרות...)
 
נכון. אם יש חשש לחילול שבת, לא נוסעים לשבת.

מי שיכול לא לסוע, שלא יסע.
יש כאלה שאין להם בחירה.

ויש קוים שלא הגיעו אפילו לא קרוב לחילול שבת,
כי התואי שלהם אחר.
לא מקבלת את זה שצריך לגעת במסלול שלהם.

פופוליסטי ומרשים להגיד 'לא מחללים שבת'
אבל זה לא הדיון.
 
האם תוכל להציע מיקום לתחנה מרכזית שתוכל לתת מענה + תשתית כניסה ויציאה רחבה?
לאורך רוב רחוב רבי עקיבא יש רק נתיב אחד פנוי לנסיעה. האם אתה בעד הוצאת הרכב הפרטי מרחוב רבי עקיבא כדי לאפשר נתיב מיוחד ל-BRT?
יש כבר תוכנית מאושרת לתחנה מרכזית. אפשר להתחיל מזה. לא יודע מה בדיוק הקיבולת. אם זה לא מספיק אפשר לעשות עוד תחנה מרכזית או שנים כאלו בצפון בני ברק. או לשדרג את התחנה הזו. כמובן אפשר לבנות תעסוקה/מגורים מעל התחנה מרכזית, או לעשות אותו תת קרקעי מתחת לפארק או כביש. לא חסר מקומות צריך רק רצון. השאלה למה לא עשו את זה לפני 5 שנים, ועוד 5 שנים השאלה תהיה למה עכשיו לא עשו את זה.
חלקים גדולים מר"ע יש 2 נתיבים וגם איפה שלא אפשר להרחיב את הכביש או לדאוג לגישה חילופית לרכבים פרטיים.
ייתכן ובני ברק היא העיר הכי גדולה בישראל ללא תשתית העדפה לתח"צ בתוך העיר.
צריך שחלק מהנוסעים יסעו ברכבים פרטיים
אני מקווה שזה בצחוק.
 
יש כבר תוכנית מאושרת לתחנה מרכזית. אפשר להתחיל מזה. לא יודע מה בדיוק הקיבולת. אם זה לא מספיק אפשר לעשות עוד תחנה מרכזית או שנים כאלו בצפון בני ברק. או לשדרג את התחנה הזו. כמובן אפשר לבנות תעסוקה/מגורים מעל התחנה מרכזית, או לעשות אותו תת קרקעי מתחת לפארק או כביש. לא חסר מקומות צריך רק רצון. השאלה למה לא עשו את זה לפני 5 שנים, ועוד 5 שנים השאלה תהיה למה עכשיו לא עשו את זה.
חלקים גדולים מר"ע יש 2 נתיבים וגם איפה שלא אפשר להרחיב את הכביש או לדאוג לגישה חילופית לרכבים פרטיים.
ייתכן ובני ברק היא העיר הכי גדולה בישראל ללא תשתית העדפה לתח"צ בתוך העיר.

אני מקווה שזה בצחוק.

צריך עוד יציאות מהעיר

למה הכל מתנקז ל-2 יציאות ממזרח?
 
אני מקווה שזה בצחוק.
חצי בצחוק
ברור שיש צורך בגיוון של אמצעי הנסיעה.
אם כולם יסעו באותו אמצעי נסיעה אז אין סיכוי שהוא יוכל לתת באמת מענה
במיוחד לא כשמדובר באמצעי שמצריך תכנון חיצוני לגבי הקיבולת, ולא גמיש במסלול הנסיעה שלו.
בני ברק היא עוד אחת מהדוגמאות לכך שעודף שירות הוא לא יישים.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

שלום לכולם,

אחרי שהסתכלתי בכמה אשכולות פה בפרוג, ובמקומות אחרים,

שמתי לב , שיש מאוד חסר בתחום של הפרעות קשב למבוגרים .

משום מה אצל הילדים כל התחום הרבה יותר נפוץ ומוכר, ויש הרבה יותר מענה.

התחום של הפרעת קשב למבוגרים אמנם בשנים האחרונות הרבה יותר מדובר , אבל עדיין יש הרבה מאוד חסר במידע , בניסיון, ובהכרות עם הענין( גם בציבור הכללי , אבל הרבה יותר בציבור החרדי)

לכן ראיתי לנכון לפתוח אשכול בנושא.
אשמח מכל מי שקשור לתחום במישרין או בעקיפין שירשום פה:

* תרופות חדשות שנכנסו לסל התרופות בתחום הפרעת הקשב.
*חידושים בתחום התרופות, השפעתם, תופעות לוואי שאלות בנושא וכד'.
* טיפול על ידי אימון אישי למבוגרים עם קשב-
אשמח מאוד לשמוע ממי שמכיר , התנסה ויודע.
סוגי טיפול, מטפלים מומלצים,( שימו לב רק לתחום הספציפי הזה , לא מטפלים לילדים)
ובכלל חוות דעתכם על התחום של הטיפול הלא תרופתי והטיפולי בתחום הזה.

ובעזרת השם, שיהיה האשכול הזה לסיוע ותועלת לכל הצריכים לכך!!!
כולם מוזמנים
גאה בעצמי שניחשתי כבר לפני שבועיים שדוד בן הוא מקסימילאן
נהניתי מכל רגע בקריאה, מקווה שגם אתם
ספר פשוט מטורף
לדעתי - הכי טוב בינתיים מכל הסדרה
ותודה ל
@יונה ספיר על שהוא נגמר בנימה עצובה אך אופטימית מאוד
קצת הפריע לי שהעלילה המרכזית לא הייתה שנת ההתגלות, אלא כל המסעות בעבר / בבועת האוצרים
ושכמו תמיד דני לא הצליח לקבל את המקום הראשון
אגב, האם למישהו זה היה הפתעה שהתפרצות הר הגעש הייתה האר"ן? זה היה ברור לי מהשניה הראשונה
יאללה שוטו
  • שכוייח!
Reactions: טונקס1 //
7 תגובות
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  2  פעמים
למעלה