תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[בשביל השמחה]

מקור ?


כדאי לפנות למשרד התחבורה ולבדוק את התגובה שלהם

אני נהג ופקח עצר אותי באמצע מסלול הוריד את הנוסעים והחזיר אותי לחניון בגלל מזגן תקול
עם אזהרה על קנס במקרה הבא
משער שמישהו התלונן

 

[מרכז מידע]

אני נהג ופקח עצר אותי באמצע מסלול הוריד את הנוסעים והחזיר אותי לחניון בגלל מזגן תקול
עם אזהרה על קנס במקרה הבא
משער שמישהו התלונן

תודה על המידע, מרתק!
קרה לי שהיה מזגן תקול והנהג אפי' לא חשב להפסיק בנסיעה,
{ואף לאחמ"כ הגשתי תלונה על תקלה במזגן לחברה {אפיקים בעירוני} ולא כתבו לי שהיה צריך לעצור את הנסיעה..}

מה לדעתך האינטרס של נהג שיכול להוריד את כל הנוסעים ולהפסיק את הנסיעה שלא לעשות את זה?

 

[זיתים]

הגשתי תלונה לחברת אגד לפני חודש בערך אחר שבקשו לקבל פרטים נוספים ואין מענה
הגשת תלונה למשרד התחבורה יכולה לעזור בענין?
תודה
צילום מהאתר של משרד התחבורה כי אין להגיש תלונה במקרים הבאים:

 

[בשביל השמחה]

תודה על המידע, מרתק!
קרה לי שהיה מזגן תקול והנהג אפי' לא חשב להפסיק בנסיעה,
{ואף לאחמ"כ הגשתי תלונה על תקלה במזגן לחברה {אפיקים בעירוני} ולא כתבו לי שהיה צריך לעצור את הנסיעה..}

מה לדעתך האינטרס של נהג שיכול להוריד את כל הנוסעים ולהפסיק את הנסיעה שלא לעשות את זה?

1. לחץ של הסדרן להמשיך בנסיעה
2. הפסד הפסקה בגלל החלפת אוטובוס
3. תמיד יש חשש שתקבל אוטובוס יותר גרוע

 

[ויש לומר]

@מנוי פרימיום
א. שמע אתה תותח (לפחות בתחום התחב"צ אתה מזכיר מאוד את @איצ'ה קו המידע ביסודיות ובאובססיה - בתקווה שאף אחד משניכם לא ייעלב לי פה...)
ב. היה לי גם מקרה עם קו 411 307-58-001 מבני ברק ב - 12/08/25

ספוילר: התלונה

יצאתי עם משפחתי (אישה 5 + פיצפונים שאחד מהם יונק + מזוודות) לנופש 3 ימים בי-ם ,בתכנון להתחיל ישירות בגן החיות התנכ"י ,יצאתי מהבית כבר ב 6:40 - ע"מ להספיק בניחותא את
הקו שיוצא בשבע והיה אמור להיות בתחנה ב 7:10-7:15 - אלא שכאן התחיל הסיוט כשהנהג שינה ממסלול הנסיעה ובמקום לנסוע דרך חזון איש המשיך לכיוון כהנמן ויצא מקוקה קולה (מתועד
ב'דאטה-בוס') כשבכל הזמן הזה הצג/קל-קו אומר לי 'פחות מדקה' ,לערך ב 7:30 - יצרתי קשר עם 'אגד' ושם ענו לי שאין להם נתוני GPS והסדרן יבדוק וכך שוב ושוב עד שלערך בשעה
07:50נענתי שהאוטובוס נמצא בשער הגיא ושאם אני טוען שלא עבר בתחנה אוכל לפתוח תלונה במוקד שיפתח בשעה 08:00 וכך נשארתי לחכות עד 08:30 לערך!!!!!!!!! (לאוטובוס שיצא
בשמונה) עם ילדים מותשים וחסרי סבלנות (נפשית ופיזית) ולהגיע לי-ם/לגן החיות באיחור מאוד משמעותי ובשעות הרבה יותר חמות (כשאני תכננתי להגיע עם הפתיחה (בתשע) ע"מ להספיק
כמה שיותר בשעות הפחות חמות) - להזכריכם המדובר ביום עם חום קיצוני בשעות הצהריים - מה שהרס לנו את הטיול/נופש ואת ההנאה בצורה מאוד משמעותית

וכמובן שכבר מזמן מזמן פתחתי 7 תלונות באגד (על כל נפש במשפחה בנפרד) ותלונה נוספת (אחת על כולם) ב'רשות לתחבורה ציבורית'
רק לאור הערתך על נהגים סידרתיים ועל מעקב מספר קווים - לוח נסיעות רטרואקטיבי סרקתי את כלל נסיעותיו בחופש והפלא ופלא מתוך 12 נסיעות בקו זה בתאריכים 06,10,12,13,17,20,25/08/25 1 לא ביצע 7 היו דרך כהנמן ויציאה מקוקה קולה ורק 4 כתכנון המקורי
האם זה מהווה משקל יתר לתביעת פיצוי מוגדל מאגד ו/או לתבוע אותם? האם בתביעה כדאי לצרף פילוח נתונים אלו?

 

[מנוי פרימיום]

@מנוי פרימיום
א. שמע אתה תותח (לפחות בתחום התחב"צ אתה מזכיר מאוד את @איצ'ה קו המידע ביסודיות ובאובססיה - בתקווה שאף אחד משניכם לא ייעלב לי פה...)
ב. היה לי גם מקרה עם קו 411 307-58-001 מבני ברק ב - 12/08/25

ספוילר: התלונה

יצאתי עם משפחתי (אישה 5 + פיצפונים שאחד מהם יונק + מזוודות) לנופש 3 ימים בי-ם ,בתכנון להתחיל ישירות בגן החיות התנכ"י ,יצאתי מהבית כבר ב 6:40 - ע"מ להספיק בניחותא את
הקו שיוצא בשבע והיה אמור להיות בתחנה ב 7:10-7:15 - אלא שכאן התחיל הסיוט כשהנהג שינה ממסלול הנסיעה ובמקום לנסוע דרך חזון איש המשיך לכיוון כהנמן ויצא מקוקה קולה (מתועד
ב'דאטה-בוס') כשבכל הזמן הזה הצג/קל-קו אומר לי 'פחות מדקה' ,לערך ב 7:30 - יצרתי קשר עם 'אגד' ושם ענו לי שאין להם נתוני GPS והסדרן יבדוק וכך שוב ושוב עד שלערך בשעה
07:50נענתי שהאוטובוס נמצא בשער הגיא ושאם אני טוען שלא עבר בתחנה אוכל לפתוח תלונה במוקד שיפתח בשעה 08:00 וכך נשארתי לחכות עד 08:30 לערך!!!!!!!!! (לאוטובוס שיצא
בשמונה) עם ילדים מותשים וחסרי סבלנות (נפשית ופיזית) ולהגיע לי-ם/לגן החיות באיחור מאוד משמעותי ובשעות הרבה יותר חמות (כשאני תכננתי להגיע עם הפתיחה (בתשע) ע"מ להספיק
כמה שיותר בשעות הפחות חמות) - להזכריכם המדובר ביום עם חום קיצוני בשעות הצהריים - מה שהרס לנו את הטיול/נופש ואת ההנאה בצורה מאוד משמעותית

וכמובן שכבר מזמן מזמן פתחתי 7 תלונות באגד (על כל נפש במשפחה בנפרד) ותלונה נוספת (אחת על כולם) ב'רשות לתחבורה ציבורית'
רק לאור הערתך על נהגים סידרתיים ועל מעקב מספר קווים - לוח נסיעות רטרואקטיבי סרקתי את כלל נסיעותיו בחופש והפלא ופלא מתוך 12 נסיעות בקו זה בתאריכים 06,10,12,13,17,20,25/08/25 1 לא ביצע 7 היו דרך כהנמן ויציאה מקוקה קולה ורק 4 כתכנון המקורי
האם זה מהווה משקל יתר לתביעת פיצוי מוגדל מאגד ו/או לתבוע אותם? האם בתביעה כדאי לצרף פילוח נתונים אלו?

אני רק יכול לציין לך שהרבה מאוד נהגי קבלן עשו דין לעצמם ונסעו דרך החלופות הישנות במקום במסלול של בין הזמנים. אציין לדוגמא את 681 במוצ"ש הראשון של בין הזמנים, לפחות 11 מתוך 20 נהגים (!!!) נסעו במסלול המקוצר של ימי א-ה במקום דרך המסלול המלא...

מבחינת משרד התחבורה כל מקרה כזה הוא הפרה מוחלטת. הייתי יכול ללמד עליהם זכות שהם לא עדכנו את האפליקציה (בניגוד לנהגי החברה שמחוברים לאפליקציה מעודכנת של החברה), אבל מה אעשה, ולפי התיעודים שברשותי, רבים מאלו שנסעו במסלול הלא-נכון שכחו במקביל להציב מספר קו...

הנה לדוגמא קו 230 האחרון לתאריך 07/08/2025 00:30 מב"ב למו"ע, שטעה במסלול, ועם זאת מצא לנכון להציב מספר קו יצירתי למדי...

עם מספר קו שכזה מובן שלא היה צורך לבצע פיזור...

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

תגובת משרד התחבורה: המקרה הועבר להליך אכיפה מנהלי.

 

[ויש לומר]

אני רק יכול לציין לך שהרבה מאוד נהגי קבלן עשו דין לעצמם ונסעו דרך החלופות הישנות במקום במסלול של בין הזמנים. אציין לדוגמא את 681 במוצ"ש הראשון של בין הזמנים, לפחות 11 מתוך 20 נהגים (!!!) נסעו במסלול המקוצר של ימי א-ה במקום דרך המסלול המלא...

מבחינת משרד התחבורה כל מקרה כזה הוא הפרה מוחלטת. הייתי יכול ללמד עליהם זכות שהם לא עדכנו את האפליקציה (בניגוד לנהגי החברה שמחוברים לאפליקציה מעודכנת של החברה), אבל מה אעשה, ולפי התיעודים שברשותי, רבים מאלו שנסעו במסלול הלא-נכון שכחו במקביל להציב מספר קו...

הנה לדוגמא קו 230 האחרון לתאריך 07/08/2025 00:30 מב"ב למו"ע, שטעה במסלול, ועם זאת מצא לנכון להציב מספר קו יצירתי למדי...

צפה בקובץ המצורף 2049948

צפה בקובץ המצורף 2049949

עם מספר קו שכזה מובן שלא היה צורך לבצע פיזור...

צפה בקובץ המצורף 2049950

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

תגובת משרד התחבורה: המקרה הועבר להליך אכיפה מנהלי.

@מנוי פרימיום
ראשית כל תודה ושוב תודה (ולא רק לך רק לכל הניקים המקצועיים כ"א בשמו הטוב [והמקורי... ] יבורך)
א. לא ענית לי על השאלות הטכניות.
ב. אגב אני עושה נכון כשאני מתלונן/תובע את החברה בשם כל נפש בנפרד (כולל תינוקות)?
ג. במסה הפרות כזה בחודש אחד האם אין לנו כלי יעיל יותר להילחם מעבר ללשלוח תלונות? אולי תביעה יצוגית? אולי תביעה קבוצתית?
ד. אם מותר לשאול, מהיכן כל התיעודים האלו? פיזרת מצלמות בעיר? זה אנשים ששולחים לך?

 

[מרכז מידע]

אני רק יכול לציין לך שהרבה מאוד נהגי קבלן עשו דין לעצמם ונסעו דרך החלופות הישנות במקום במסלול של בין הזמנים. אציין לדוגמא את 681 במוצ"ש הראשון של בין הזמנים, לפחות 11 מתוך 20 נהגים (!!!) נסעו במסלול המקוצר של ימי א-ה במקום דרך המסלול המלא...

מבחינת משרד התחבורה כל מקרה כזה הוא הפרה מוחלטת. הייתי יכול ללמד עליהם זכות שהם לא עדכנו את האפליקציה (בניגוד לנהגי החברה שמחוברים לאפליקציה מעודכנת של החברה), אבל מה אעשה, ולפי התיעודים שברשותי, רבים מאלו שנסעו במסלול הלא-נכון שכחו במקביל להציב מספר קו...

הנה לדוגמא קו 230 האחרון לתאריך 07/08/2025 00:30 מב"ב למו"ע, שטעה במסלול, ועם זאת מצא לנכון להציב מספר קו יצירתי למדי...

צפה בקובץ המצורף 2049948

צפה בקובץ המצורף 2049949

עם מספר קו שכזה מובן שלא היה צורך לבצע פיזור...

צפה בקובץ המצורף 2049950

דאטאבוס - נתוני ביצוע לתחב"צ הישראלי

אתר דאטאבוס מציג נתונים על איכות קווי התחבורה הציבורית בארץ, מתוך מקורות מידע ממשלתיים, במטרה להביא תמונת מצב על תפקוד התחבורה הציבורית בארץ.

open-bus-map-search.hasadna.org.il

תגובת משרד התחבורה: המקרה הועבר להליך אכיפה מנהלי.

לא תמיד מספיק רק הלייק..
אתה פשוט עושה שירות מעולה לכל הציבור, כל הכבוד ויישר כח!!
תמשיך לעשות חיל, העם מאחוריך..


נ.ב. אולי מכאן ולהבא צריך לחלק משימות לציבור כאן ולא לשתף אותנו בבאסה רק בסוף בין הזמנים...

זה יהיה משעשע אם בחוה״מ הקרוב נקבל הודעות בסגנון :
״נדמה שמספר רישוי מסוים פרטי בתיגבור תחב״צ לא מבצע בכלל איסוף, אמור לצאת לנסיעה בקו פלוני בשעה פלונית,
מי שאמור להיות על מסלול הנסיעה ויוכל לצאת לתעד לעדכן כאן..

 

[מנוי פרימיום]

א. לא ענית לי על השאלות הטכניות.

כל סטיה מהמסלול היא הפרה.
לגבי רכב 30758001, חברת אגד קיבלה דיווח עליו כבר בתאריך 07/08/2025 (4 ימים מתחילת ביה"ז) יחד עם רשימה של מספרי רישוי נוספים שביצעו את המסלולים הישנים במקום את מסלולי ביה"ז.
להלן תגובת אגד מתאריך 14/08/2025 -

לצערנו, הפרטים שציינת בפנייתך חסרים וכללים, אנו לא מטפלים בפניות כלליות, כל מקרה לגופו, יש לתעד אירוע מדויק ולפנות עם כלל הפרטים הרלוונטיים לאותה הנסיעה ואותו המקרה בהתאם לרישוי שציינת, נציין כי לא ניתן לרשום מספר רישוי בלבד, נהגים מתחלפים ביניהם באוטובוסים במהלך היום, לכן חובה לתעד את הפרטים כגון: תאריך ושעת האירוע, מספר הקו, יישוב המקרה, כיוון הנסיעה, מיקום הסטייה, שם או מספר התחנה בה המתנת, מספר כרטיס רב-קו, ואיפה בדיוק ראית שסטה הנהג ממסלולו?

בקיצור, למרות שיש להם את נתוני ה-GPS נראה שהם מעדיפים לטמון את הראש בחול. מיותר לציין שטופס הפניות מוגבל ל-250 תוים, מה שלא מאפשר לציין את הפירוט אותו הם מבקשים. גם הדרישה של החברה למספר כרטיס רב-קו לא רלוונטית מול בקשה פשוטה - תתייחסו להיקף ההפרות הגדול גם אם לא חיכיתי לקו הספציפי בתחנה...

ב. אגב אני עושה נכון כשאני מתלונן/תובע את החברה בשם כל נפש בנפרד (כולל תינוקות)?

כתבו כאן בעבר - החברה נקנסת באופן אוטומטי אם מערכות הבקרה של משרד התחבורה מזהות הפרה - לדוג' סטיה מהמסלול. על כל הפרה שמדווחת על ידי נוסעים החברה נקנסת פעם אחת בלבד על כל הפרה, גם אם מספר נוסעים דיווחו על אותה הפרה.
בתביעה זה בדיוק הפוך, אפשר לתבוע פיצוי עבור כל תובע שמצורף תביעה, אבל כל מי שתובע והוא מעל גיל 18 חייב לבוא לדיון.

 

[מרכז מידע]

בקיצור, למרות שיש להם את נתוני ה-GPS נראה שהם מעדיפים לטמון את הראש בחול. מיותר לציין שטופס הפניות מוגבל ל-250 תוים, מה שלא מאפשר לציין את הפירוט אותו הם מבקשים. גם הדרישה של החברה למספר כרטיס רב-קו לא רלוונטית מול בקשה פשוטה - תתייחסו להיקף ההפרות הגדול גם אם לא חיכיתי לקו הספציפי בתחנה...

א. מכיון ואגד כפופים לביקורת של הנציב ייתכן וזהו מקרה קלאסי לביקורת!
ב. מה קשר לבקש פרטי רב קו לאוטובוס שלא מבצע איסוף או לא עוצר בתחנות?!
בקיצור תגובה מנותקת..

נ. ב. בדרך כלל אצלי התגובות מאגד ברמה גבוהה יותר גם אם הם לא סיפקו אותי..

 

[ירחמיאל שני]

@מנוי פרימיום
אתה יכול להרחיב לנו מי משקיע לצלם את האוטובוסים ?
האםזה בתחנה ספיציפית?
לשם מה עשו את זה?
ואותי כתושב מודיעין עילית מענין לדעת כמה חברת קווים ונהגיה חגגו בחגיגה הזו...

 

[ויש לומר]

כל סטיה מהמסלול היא הפרה.
לגבי רכב 30758001, חברת אגד קיבלה דיווח עליו כבר בתאריך 07/08/2025 (4 ימים מתחילת ביה"ז) יחד עם רשימה של מספרי רישוי נוספים שביצעו את המסלולים הישנים במקום את מסלולי ביה"ז.
להלן תגובת אגד מתאריך 14/08/2025 -

אשמח שתעלה את הפנייה והתגובה שאוכל לענות להם/לחזק את התביעה על המקרה שלי
כנ"ל אם יש לך על המספרי רישוי הנ"ל בקו 402

מיותר לציין שטופס הפניות מוגבל ל-250 תוים, מה שלא מאפשר לציין את הפירוט אותו הם מבקשים.

לדעתי יש עניין שכמה שיותר אנשים יפנוע"כ בתלונה לנציבות (ואגב הם פנו אלי [הנציבות] שאפשר לשלוח תלונות בפקס... אז תהיו מוכנים עם תשובה)

תח"צ - כך אגד חוסכת תלונות - עד 250 תווים

אפשר שלא להקפיד על תחביר [מי שישמע מי הולך לקרוא את זה...] פשוט לכתוב כמה כותרות [ההכי קשות] ברצף כל שהוא ולהוסיף שיש עוד פרטים שהם מעבר למגבלת המילים. ואז אתם מקבלים תשובה מצטדקת ש"חסרים פרטים"...

www.prog.co.il

כתבו כאן בעבר - החברה נקנסת באופן אוטומטי אם מערכות הבקרה של משרד התחבורה מזהות הפרה - לדוג' סטיה מהמסלול. על כל הפרה שמדווחת על ידי נוסעים החברה נקנסת פעם אחת בלבד על כל הפרה, גם אם מספר נוסעים דיווחו על אותה הפרה.
בתביעה זה בדיוק הפוך, אפשר לתבוע פיצוי עבור כל תובע שמצורף תביעה, אבל כל מי שתובע והוא מעל גיל 18 חייב לבוא לדיון.

א. לכן לאגד שלחתי 7 תלונות ולרשות 1
ב. גם מעל גיל 18, ניתן לתת יפוי כח, לא?

נ.ב. אולי מכאן ולהבא צריך לחלק משימות לציבור כאן ולא לשתף אותנו בבאסה רק בסוף בין הזמנים...

זה יהיה משעשע אם בחוה״מ הקרוב נקבל הודעות בסגנון :
״נדמה שמספר רישוי מסוים פרטי בתיגבור תחב״צ לא מבצע בכלל איסוף, אמור לצאת לנסיעה בקו פלוני בשעה פלונית,
מי שאמור להיות על מסלול הנסיעה ויוכל לצאת לתעד לעדכן כאן..

כל מילה.

ג. במסה הפרות כזה בחודש אחד האם אין לנו כלי יעיל יותר להילחם מעבר ללשלוח תלונות? אולי תביעה יצוגית? אולי תביעה קבוצתית?
ד. אם מותר לשאול, מהיכן כל התיעודים האלו? פיזרת מצלמות בעיר? זה אנשים ששולחים לך?

ומה אתם אומרים/מציעים? יש לכם רעיון?

א. מכיון ואגד כפופים לביקורת של הנציב ייתכן וזהו מקרה קלאסי לביקורת!
ב. מה קשר לבקש פרטי רב קו לאוטובוס שלא מבצע איסוף או לא עוצר בתחנות?!
בקיצור תגובה מנותקת..

נ. ב. בדרך כלל אצלי התגובות מאגד ברמה גבוהה יותר גם אם הם לא סיפקו אותי..

א. שלחתי לנציבות והמענה היה שככל ומענה הרשות לא יספק אותי (עדין לא קבלתי תשובה) שאתלונן שוב

ספוילר: תשובת הנציבות

אנו מאשרים קבלת פנייתך שבנידון, בה טענת כי נסיעת קו 411 של חב' 'אגד' לא עצרה בתחנת חזון
איש/הרב יעקב לנדא ביום .12.8.2025

מהמסמכים שצרפת עולה שפנית בעניין זה גם למשרד התחבורה - הרשות הארצית לתחבורה
ציבורית (להלן הרשות), שלה מסור שיקול הדעת בנוגע להפעלת תהליכי אכיפה מול מפעילי
התחבורה הציבורים, במסגרתם הרשות מוסמכת להטיל פיצויים מוסכמים על חריגות מהתנאים
שנקבעו בהסכמים עמם.

בנסיבות אלה, מאחר שבנושא תלונתך פנית בד בבד אלינו ואל הרשות, יש להניח שהרשות תערוך
בירור ותשיב לך במישרין. לפיכך לא מצאנו, בשלב זה, מקום לטיפול שלנו בנושא.

אם תשובת הרשות לא תניח את דעתך, ואתה תפרט לנו הנימוקים לכך, או שלא תתקבל תשובה
מהרשות בתוך פרק זמן מתקבל על הדעת, תוכל לשוב ולפנות אלינו ואנו נשקול אם יש מקום
לבירור.

@מנוי פרימיום אני סבור שככל ויש לך מסה של תלונות/דיווחים לחברה וההפרות נמשכו זה פנייה קלאסית ל'נציבות' (ואולי גם פנייה חוזרת ל'רשות') - אסור להבליג!!!

ב. הם רוצים לכאורה לבדוק שנסעת אכן באוטובוס הבא ו/או יענו ע"מ שיהיה להם להיכן לטעון את הפיצוי

נ.ב. לכן שלחתי להם על שלוש קווים של 402 שלא הגיעו לתחנה (הראשון לא הייתי בטוח [הגעתי לאחר שהיה אמור לעבור, אך ציינתי שחיכו לפני כבר אנשים בתחנה ולהבנתי גם הוא לא עבר/אסף], אבל אמרתי אם לא יועיל לא יזיק..)
וקבלתי תשובה רק על קו אחד (הראשון) -

ספוילר: תשובת אגד

על פי המתואר בפנייתך , התחנה בה המתנת הינה תחנת ביניים , ועל כן , זמן ההגעה לתחנה זו הינו משוער בלבד , שכן הינו תלוי בגורמים רבים אשר אינם בשליטתה של "אגד" , כגון: עומסי תנועה , סגירת צירים עקב עבודות בכביש , חפץ חשוד וכדומה.

יתרה מכך, מבדיקה שערכנו ב-GPS (מערכת צי רכב) עולה כי האוטובוס יצא מתחנת המוצא בהתאם ללוח הזמנים שפורסם לציבור, בשעה 17:15:05 ופתח דלתות בתחנת שמגר/ירמיהו, לצורך קליטת נוסעים - בשעה 16:27:42....

 

[מרכז מידע]

ואגב הם פנו אלי [הנציבות] שאפשר לשלוח תלונות בפקס... אז תהיו מוכנים עם תשובה)

תאמר/תכתוב להם בתגובה, שמצוין באתר של אגד שבשליחה בפקס לא מקבלים תגובה!

 

[ויש לומר]

תאמר/תכתוב להם בתגובה, שמצוין באתר של אגד שבשליחה בפקס לא מקבלים תגובה!



צפה בקובץ המצורף 2050315

א. להבנתי אגד אינם עונים דרך הפקס אבל יש מענה על פניות שנשלחות בפקס
ב. אני עניתי להם שאין לי פקס ומי משתמש היום בכלל עם פקס אך הנציג התעקש איתי שתמיד טוענים שיש להעמיד אפשרות של פקס עניתי נכון 'למיעוט שאין לו, אבל הוא לא יכול להחשב כהעמדת אופציה ראוייה לכלל הציבור' וקיבל את טענתי והעביר לטיפול הגורמים הרלוונטיים 'תלונתך הועברה לעיונו של האגף הנוגע בדבר במשרדנו.'
ג. לדעתי תלונה שמוגשת בפקס גם מוכתבת ע"י נציג לטופס המקוון ולא מועברת לטיפול ככתבו וכלשונו ואם אכן כך אין בזה שום פתרון (וכפי שציינתי בפנייתי שגם הנציגה הטלפונית לא הסכימה לכתוב את מלוא הפירוט אלא רק פרטים טכניים וכנראה מאותה הסיבה שגם היא ממלאת אותו לטופס המקוון וזה מגביל אותה ל - 250 תווים, כך גם השתמע מסדר הפרטים שביקשה ממני שתאם לטופס המקוון)

 

[ויש לומר]

סקירת מעללי 472-88-901 נהג תגבור בקו 402 בחודש אוגוסט
מקרא:
הלוך - ב"ב-י-ם
חזור - י-ם-ב"ב
לא פיזר - הכוונה לפי הפיזור (שלא בוצע) מוכח שלא אסף נוסעים
לא אסף - מסלול האיסוף אינו המסלול המתוכנן

ספוילר: הנתונים המלאים

04 - 2 הלוך 1 לא פיזר 1 עצר במחלף קסם 1 חזור לא ביצע = 3 נסיעות 0 תקינים
05 - 2 הלוך 1 לא פיזר 1 חזור אסף = 3 נסיעות רק 2 תקינים לכאורה
06 - 2 הלוך 1 לא פיזר 1 חזור אסף = 3 נסיעות רק 2 תקינים לכאורה
07 - 1 הלוך לא פיזר 1 חזור התחיל במחלף שפירים = 2 נסיעות 0 תקינים
10 - 3 הלוך 1 לא ביצע 2 לא פיזר 1 חזור לא אסף = 4 נסיעות 0 תקינים
11 - 2 הלוך 1 לא ביצע 1 לא פיזר 1 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים
12 - 1 הלוך לא פיזר 2 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים
13 - 2 הלוך לא פיזר 1 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים
14 - 1 הלוך לא אסף 2 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים
15 - 1 הלוך פיזר = 1 נסיעות 1 תקינים לכאורה
20 - 2 הלוך 1 לא פיזר 1 חזור לא אסף = 3 נסיעות רק 1 תקינים לכאורה
21 - 2 הלוך 1 לא אסף 1 לא פיזר 1 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים

סיכום מתוך 34 !!!! נסיעות רק 6 !!! לכאורה תקינים

 

[מנוי פרימיום]

סקירת מעללי 472-88-901 נהג תגבור בקו 402 בחודש אוגוסט
מקרא:
הלוך - ב"ב-י-ם
חזור - י-ם-ב"ב
לא פיזר - הכוונה לפי הפיזור (שלא בוצע) מוכח שלא אסף נוסעים
לא אסף - מסלול האיסוף אינו המסלול המתוכנן

ספוילר: הנתונים המלאים

04 - 2 הלוך 1 לא פיזר 1 עצר במחלף קסם 1 חזור לא ביצע = 3 נסיעות 0 תקינים
05 - 2 הלוך 1 לא פיזר 1 חזור אסף = 3 נסיעות רק 2 תקינים לכאורה
06 - 2 הלוך 1 לא פיזר 1 חזור אסף = 3 נסיעות רק 2 תקינים לכאורה
07 - 1 הלוך לא פיזר 1 חזור התחיל במחלף שפירים = 2 נסיעות 0 תקינים
10 - 3 הלוך 1 לא ביצע 2 לא פיזר 1 חזור לא אסף = 4 נסיעות 0 תקינים
11 - 2 הלוך 1 לא ביצע 1 לא פיזר 1 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים
12 - 1 הלוך לא פיזר 2 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים
13 - 2 הלוך לא פיזר 1 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים
14 - 1 הלוך לא אסף 2 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים
15 - 1 הלוך פיזר = 1 נסיעות 1 תקינים לכאורה
20 - 2 הלוך 1 לא פיזר 1 חזור לא אסף = 3 נסיעות רק 1 תקינים לכאורה
21 - 2 הלוך 1 לא אסף 1 לא פיזר 1 חזור לא אסף = 3 נסיעות 0 תקינים

סיכום מתוך 34 !!!! נסיעות רק 6 !!! לכאורה תקינים

צריך לפנות עם הנתונים האלו למשרד התחבורה, ואם התשובה שלהם לא מספקת - להתקדם לתלונה אצל מבקר המדינה

 

[avi++]

לדעתי השרשור קצת סטה מהייעוד המקורי שלו...

 

[רק-טוב]

לדעתי השרשור קצת סטה מהייעוד המקורי שלו...

תוכל לקרוא את הפתיחה לשרשור , שם נאמר "הלוואי שכל עם ישראל יעשה כך, פתאום חברות התחבורה ידפקו אוטובוסים בשעון שוויצרי!!!!" וכן " כל מי שהגיש והצליח או שלא שיעלה את המקרה כאן שנצליח ביחד לחולל שינוי!!!!"
מטרת השרשור לעורר שימת לב ולא להחליק את העוול הנורא שהם מעוללים לנו כי שותקים להם , והדרך שלנו זה להתלונן - לתבוע - לטרטר , ולגרום להם להבין שלא משתלם לזלזל !!!!!

 

[יוסי ב.ק]

בהחלט כן, וכבר הרבה משתמשים כאן התלוננו שזה פוגע באמינות האתר, לתשומת לב @NoamWeb

ברישומים של משרד התחבורה, זה גם יירשם שהנסיעה בוצעה?

 

[יוסי ב.ק]

אם אתם סבורים (ובצדק) שהשילוט המודפס לא נגיש בלילה, כדאי שתגישו פניה בנושא למשרד התחבורה, תוך ציון העובדה שהשילוט הודפס אינו עומד בתנאים של הסכם ההפעלה עליו חתומה החברה, וגם לא בתנאי חוק הנגישות.

אם בכלל היה שילוט..