כבישים כביש 446 - כביש גישה יחיד למודיעין עילית

  • הוסף לסימניות
  • #61
התוכניות לא מעניינות, מעניין כמה זמן ייקח הביצוע בפועל, מהרגע שאחמד מניח את הקונגו על ה''ראובן'' ועד שגוטרמן מרים את השלטר של הרמזור
משערת משהו כמו 5 שנים
שמתוכם 4 חודשים שבלילות חסום הכניסה או היציאה
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
כמה מאות מטרים אחת מהשנייה.
א. מה רע בעוד כמה מאות מטרים של כביש? לא חושב שזה מזיק למישהו
ב. תאר לך שנתקעת משאית בתחילת רחוב בית הלל במ''ע, ובמקביל, באותה שעה, נתקעת משאית בתחילת רחוב המגיד ממעזריטש בביתר,
כעבור שעתיים, היכן לדעתך הפקק יהיה יותר גדול?
אז נכון, כשכל היציאות לאותו כביש זה לא פותר את כל הבעיה, אבל זה פותר חלק נכבד ממנה
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
  • הוסף לסימניות
  • #64
כמו שכתבו כאן
יש עוד כמה חלופות לדרכי עפר לא סלולות שמובילות למודיעין עילית
ויוצאות מכביש 446
נכון שאם החסימה היא קרוב ללפיד- זה לא יעזור
אבל במקרה שהחסימה קרובה יותר למו"ע זה כן יהיה יעיל
שהעיר לא תהיה נצורה במשך שעות ארוכות
(כמו למשל התאונה בחשמונאים שנפל טרקטור ממשאית לפני כמה שנים)
או להוריד עומסים בשעות קריטיות כמו פורים, מוצ"ש בקיץ וזמנים מיוחדים
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
היציאה מהעיר חסומה משום שכיכר השבטים הוא כיכר ולא רמזורים
הווה אומר שעם הכניסה לעיר חסומה כל העיר חסומה
כי כל אחד מנסה לצאת וחוסם את השני
נכון שיש בעיה עם הכיכר שם - שאם מכוניות רבות רוצות לצאת מהעיר, ויש עומס בכביש היציאה ואז הפקק מגיע לתוך כיכר השבטים, וגורם לאלו שרוצים לעלות לברכפלד או לאלו שמגיעים ממסילת ישרים להיתקע על הכיכר, וזה תוקע את אלו שרוצים להיכנס לעיר.
ולפעמים המשטרה חוסמת את המעבר דרך הכיכר (ראיתי נהג שעבר על אפה וחמתה של ניידת שעמדה שם והשוטר כנראה היה עסוק כנראה במשהו יותר מעניין ולא עשה לו כלום)

אבל לעצם הבעיה שאני העלתי, שאם אדם אומר אוקיי, אני לא הולך להיתקע בפקק לכיוון שילת ואני רוצה ליסוע דרך נילי (446 צפון) - אבל אין לו איך לצאת מהעיר, גם אם יהיו רמזורים בכיכר השבטים.
וזאת כי אין נתיב יציאה ימינה מכיכר השטים עד הצומת של 446...
ואם יעשו... הרבה נהגים יסעו על הימין... וברגע האחרון יחתכו שמאלה, אבל יהיו שם מכוניות אז הם יחכו על הנתיב ימינה.... ובנתיים כל מי שירצה לצאת יצטרך לחכות וחזור חלילה....
 
  • הוסף לסימניות
  • #66
לעצם הנסיעה לאלעד וכו' דרך נילי - עופרים - רנטיס
בזמנים רגילים זה פשוט לא שווה. ולא בגלל הפלסטינים (שזה גם שיקול לא רק בטחוני אלא בטיחותי)

הנסיעה דרך 443 ו444 מהירה, אין משאית שתוקעת אותך, ומרגיזה אותך.
אין עיקולים מסוכנים.
ומכיון שבכבישים האלו יש 2 נתיבים

ב446 וב445 יש רק נתיב 1 ורוב הדרך ללא אפשרות עקיפה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
בביתר יש 2 יציאות
גם במודיעין עילית יש 2 יציאות-דרך מתתיהו.
וגם בביתר עילית יש כיכרות ולא רמזורים (כיכר הרימון בביתר מקביל לכיכר השבטים במו"ע שכמעט כל התנועה מתנקזת שם).
לכאורה אחרי ש446 יהיה עם 6 נתיבים, יהיו הרבה פחות פקקים בכיכר השבטים כי התנועה ל446 תזרום.
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
גם במודיעין עילית יש 2 יציאות-דרך מתתיהו.
נכון ולא נכון.
יש במתתיהו שער! והשער סגור למעבר רכבים מהשעה 21.30 עד 7 בבוקר
ולפעמים השער נסגר בשעות מוקדמות יותר, ולפעמים השער לא נפתח בכלל.
הרמזור ביציאה ממתתיהו קצר מאוד.
נכון שיש כביש סלול אך הוא משובש ולפעמים הולכי רגל הולכים בשוליו
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
בלת"ק
זו אחת הסיבות שבגללן עזבנו את ק"ס
כי הרי תעסוקה נורמלית אין בעיר..
אם את לא גננת / טלפנית / ברת מזל, אין לך עבודה בעיר ואת צריכה לכתת רגליים לערים אחרות.. (בעיה 1 - תעסוקה..)
אבל בשביל לצאת / להיכנס לעיר צריך כביש פתוח.. ואין. (בעיה 2- גישה)
אה.. ויש עוד בעיה.. לאור הנקודה הראשונה שכתבתי יש הרבה מאד נשים שעובדות בתל אביב / לוד / רחובות / וכו' וכו', ואין תחבורה ישירה!! למה?? כי הן ערים לא חרדיות?!
אבל 3/4 עיר יוצאת לעבוד שם ולפרנס בית של תורה! למה להקשות עליהן עוד יותר את הנסיעה ??!! נשגב מבינתי! (בעיה 3)
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
אה.. ויש עוד בעיה.. לאור הנקודה הראשונה שכתבתי יש הרבה מאד נשים שעובדות בתל אביב / לוד / רחובות / וכו' וכו', ואין תחבורה ישירה!! למה?? כי הן ערים לא חרדיות?!
יש אוטובוס ללוד 884 אחיסמך
יש אוטובוס לרחובות ראשל"צ 883 - אמנם לא בתדירות גבוהה.
לתל אביב אין - אם כי כהיום יש לחניון הנתיב המהיר, אוטובוס ממודיעין עילית קו 886
 
  • הוסף לסימניות
  • #71
יש אוטובוס ללוד 884 אחיסמך
יש אוטובוס לרחובות ראשל"צ 883 - אמנם לא בתדירות גבוהה.
זה לא נחשב!
בתור מי שעבדה בלוד תקופה הקו הנ"ל לא נתן לי מענה כלל.
הייתי צריכה לקחת כל בוקר קו 150 משילת!
נסיעה מהבית ועד לעבודה כשעה וחצי ( 3 אוטובוסים: עד היציאה מהעיר, עד שילת ו- 150!!) נשמע תקין??
התחבורה לא מותאמת נקודה.
אין צורך למצוא סנגוריה בכוח.
 
  • הוסף לסימניות
  • #72
זה לא נחשב!
בתור מי שעבדה בלוד תקופה הקו הנ"ל לא נתן לי מענה כלל.
הייתי צריכה לקחת כל בוקר קו 150 משילת!
נסיעה מהבית ועד לעבודה כשעה וחצי ( 3 אוטובוסים: עד היציאה מהעיר, עד שילת ו- 150!!) נשמע תקין??
התחבורה לא מותאמת נקודה.
אין צורך למצוא סנגוריה בכוח.
וגם לא קטגוריה בכוח.
ברור שאין תחבורה מספקת.
רק מה אתם הייתם מציעים שיהיה ובאיזה תדירות? והאם נראה לכם שיהיה לזה ביקוש?
 
  • הוסף לסימניות
  • #73
וגם לא קטגוריה בכוח.
אני מסבירה לך שזו בין הסיבות שעזבנו את העיר..
לא נראלי שזה כ"כ בכח..
ברור שאין תחבורה מספקת.
!
רק מה אתם הייתם מציעים שיהיה ובאיזה תדירות?
אני לא יושבת בעיריה.. מתפקידם למצוא פתרונות
והאם נראה לכם שיהיה לזה ביקוש?
תבוא לשילת מ6:00 בבוקר ועד 07:30 ותבדוק אם יש ביקוש.
 
  • הוסף לסימניות
  • #74
יש אוטובוס ללוד 884 אחיסמך
פתרון לתושבי אחיסמך, לא לעובדות בלוד.
לקח לי 1:15 להגיע לעבודה בבקרים הכי מהירים ויעילים, עם 150.
אם לקחתי אותו זה היה 3 אוטובוסים - למסוף, לכיכר הכניסה ללוד, ואז אוטובוס פנימי. לפחות שעה וחצי/ שעה ושלושת רבעי.
 
  • הוסף לסימניות
  • #75
גם במודיעין עילית יש 2 יציאות-דרך מתתיהו.
וגם בביתר עילית יש כיכרות ולא רמזורים (כיכר הרימון בביתר מקביל לכיכר השבטים במו"ע שכמעט כל התנועה מתנקזת שם).
לכאורה אחרי ש446 יהיה עם 6 נתיבים, יהיו הרבה פחות פקקים בכיכר השבטים כי התנועה ל446 תזרום.
דרך מתתיהו מביא לאותו בוץ בדיוק, כביש 446.
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
אני לא יושבת בעיריה.. מתפקידם למצוא פתרונות
במשרדים של העיריה שומעים כל תלונה ולא רק תלונות גם הצעות לשיפור אבל מה לעשות שכאן התושבים רק מתלוננים?
אולי שמישהו במקום להתלונן כל הזמן ירים את הכפפה ויבקש מהתושבים המעוניינים להגיע ליום וועדה בעיריה בעניין וכל אחד יביא את עמדתו ובעיריה יעשו עוד ישבה עם הגורמים הרלוונטים כדי שיהיה כמה שיותר טוב עבור התושבים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
במשרדים של העיריה שומעים כל תלונה ולא רק תלונות גם הצעות לשיפור אבל מה לעשות שכאן התושבים רק מתלוננים?
אולי שמישהו במקום להתלונן כל הזמן ירים את הכפפה ויבקש מהתושבים המעוניינים להגיע ליום וועדה בעיריה בעניין וכל אחד יביא את עמדתו ובעיריה יעשו עוד ישבה עם הגורמים הרלוונטים כדי שיהיה כמה שיותר טוב עבור התושבים.
לצערי זה לא רלוונטי.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  1  פעמים
למעלה