תח"צ מצב התחבורה באלעד

בא נאמר את זה: כך בכל מקום יש בעיות בתחבורה מי שלא נמצא/גר בעיר הזו לא כ"כ מבין עד שהוא נפגש עם זה
להגיד שזה לא כ"כ דרמטי זה לא להבין את הסבל שנגרם בזה (הורים עם עגלות נסחבים עלייות וכו) ולא רק
לא אומר שהמצב כמו באריאל או בית שמש אך עדיין מאוד מאוד גרוע(אגב: אני מקבל ורואה את כל התלונות שנשלחות מידי יוםולא רק על מטרופולין אלעד גם משאר הארץ והמצב מחריף יום ליום ...
 
אין בעיה אם הסיבובי הכל טוב ויפה ואפילו יותר טוב
הבעיה היא המסלול בתוך אלעד מסלול מקוצר כמו 277 שמדיר כמה רחובות זה גרוע ביותר הרי במילא בפורים העיר נצורה אז??...
אז ילכו עוד 2 דקות ברגל
נו באמת ע''ז מצאת להתלונן
ומה עם 277 בפורים שלא עושה פיזור באזור הכניסה לעיר?
אין מה לעשות פורים זה לא יום רגיל
 
בלי חשיבה !!!מסלול קו 280 בימי הפורים יהפוך לסיבובי שמסלולו באלעד יהיה דומה לקווי ירושלים
למה כל דבר ישר להתלונן אם לפני שנתיים התחנות איסוף בב''ב היו רק בגן וורשא ובעזרא
כמה שאתה רוצה לצייר את מטרופולין באלעד כחברה גרועה
המצב במו''ע ובבי''ש עם תנופה ובירושלים עם אקסטרה הרבה יותר גרוע
 
אז ילכו עוד 2 דקות ברגל
נו באמת ע''ז מצאת להתלונן
ומה עם 277 בפורים שלא עושה פיזור באזור הכניסה לעיר?
אין מה לעשות פורים זה לא יום רגיל
אין בעיה אם ירושלים , ידוע שהעיר נצורה וכו אבל למה באלעד??
 
למה כל דבר ישר להתלונן אם לפני שנתיים התחנות איסוף בב''ב היו רק בגן וורשא ובעזרא
כמה שאתה רוצה לצייר את מטרופולין באלעד כחברה גרועה
המצב במו''ע ובבי''ש עם תנופה ובירושלים עם אקסטרה הרבה יותר גרוע
אף אחד לא מוריד מהמצב בבית שמש וירושלים אקסטרה וכו וכו
אני מדבר על שינווים מוזרים שמטרופולין עושים כמו מסלול חנוכה בקווי אלעד - בני ברק לפני כשנתיים פשוט בדיחה כפשוטו הלוך חזור פרסות חוזרים שוב יורדים כמעט עד הכניסה ושוב עולים

גם כאן מה הענין אלעד היא לא בני ברק
 
אף אחד לא מוריד מהמצב בבית שמש וירושלים אקסטרה וכו וכו
אני מדבר על שינווים מוזרים שמטרופולין עושים כמו מסלול חנוכה בקווי אלעד - בני ברק לפני כשנתיים פשוט בדיחה כפשוטו הלוך חזור פרסות חוזרים שוב יורדים כמעט עד הכניסה ושוב עולים

גם כאן מה הענין אלעד היא לא בני ברק
הרעיון שלהם תמיד היה לצאת ולסיים במסוף שזה רעיון הגיוני

אז לפני שנתיים היה פרסות בתוך העיר
והשנה עשו משהו יותר הגיוני שיעשה את המסלול כמו קוי ים
ולא יקרה כלום אם תושבי רחוב בן עוזיאל יצטרכו ללכת כמה דקות ברגל
כמו שעשו עד היום תושבי רחובות הרי''ף וראב''ד
 
הרעין שלהם תמיד היה לצאת ולסיים במסוף שזה רעיון הגיוני

אז לפני שנתיים היה פרסות בתוך העיר
והשנה עשו משהו יותר הגיוני שיעשה את המסלול כמו קוי ים
ולא יקרה כלום אם תושבי רחוב בן עוזיאל יצטרכו ללכת כמה דקות ברגל
כמו שעשו עד היום תושבי רחובות הרי''ף וראב''דלי

כדי שיוכלו לצאת מהמסוף
רוב התחנות של קווי ירושלים באלעד ללא מפרצים כך שאוטובוסים נעצרים ותוקעים את כולם
 
רוב התחנות של קווי ירושלים באלעד ללא מפרצים כך שאוטובוסים נעצרים ותוקעים את כולם
איזה תחנות?

ולדוגמא גם קוי ב''ב שעוברים ברבי יהודה הנשיא/ רבי עקיבא הרבה מהפעמים חוסמים את התנועה
וגם אל תשכח שהרבה מהאוטובוסים בפורים לב''ב הם אוטובוסים עירוניים שלוקח להם פחות זמן ההעלאה וגם בפורים אין מזוודות

בקיצור תמיד יהיה על מה להתלונן
 
מטרופולין היא החברה שקיבלה את היקף הקנסות הגבוה ביותר בשנתיים האחרונות — כ־83.9 מיליון שקלים.
למרות ירידה מסוימת בשנת 2025, החברה ממשיכה להוביל את הרשימה.

גם בסיקור התחבורה הציבורית בתוכנית 'עושים סדר' ב'קול חי' וכאן באתר 'אמס' עלו לאורך זמן תלונות נוסעים בנוגע לאמינות השירות, צפיפות ותדירות, ובפרט בקווים הפועלים בעיר אלעד.

(גם לפי הדו"ח הנ"ל של משרד התחבורה, מטרופולין באלעד עם הציון הכי נמוך מבין הערים החרדיות, חוץ מדן-תל אביב)
 
מטרופולין היא החברה שקיבלה את היקף הקנסות הגבוה ביותר בשנתיים האחרונות — כ־83.9 מיליון שקלים.
למרות ירידה מסוימת בשנת 2025, החברה ממשיכה להוביל את הרשימה.

גם בסיקור התחבורה הציבורית בתוכנית 'עושים סדר' ב'קול חי' וכאן באתר 'אמס' עלו לאורך זמן תלונות נוסעים בנוגע לאמינות השירות, צפיפות ותדירות, ובפרט בקווים הפועלים בעיר אלעד.

(גם לפי הדו"ח הנ"ל של משרד התחבורה, מטרופולין באלעד עם הציון הכי נמוך מבין הערים החרדיות, חוץ מדן-תל אביב)
נו נו...
 
הודעה ממטרופלין לגבי מחר:
ביום שלישי,24.2.26, יחסם לתנועה רחוב רבי יהודה הנשיא באלעד לכיוון מערב בקטע שבין, בשל שוק רבי יהודה הנשיא.
החסימה תחל בשעה 13:00 ועד לשעה 15:00 והתחנות הבאות תבוטלנה:

תחנות מבוטלות לקוים 5א,4:
35628 רבי יהודה הנשיא/רבן יוחנן בן זכאי (תחנת מוצא)
תחנה מוצא זמנית:

35627 רבי יהודה הנשיא/רבי שמעון בן שטח

תחנות מבוטלות לקוים 251,283,285 לכיוון אשדוד,
277,377,577 לכיוון ירושלים, 281 לכיוון מודיעין עילית:

35628 רבי יהודה הנשיא/רבן יוחנן בן זכאי (תחנת מוצא)
35626 רבי יהודה הנשיא/רבי שמעון בן שטח
תחנה מוצא זמנית:
35629 רבן יוחנן בן זכאי/רבי יהודה הנשיא

תחנות מבוטלות לקוים 251,277,281,283,285,377,577 לכיוון אלעד:
35626 רבי יהודה הנשיא/רבי שמעון בן שטח
30883 מסוף/רבי יהודה הנשיא (תחנת קצה)
תחנת קצה חלופית:

38586 רבן יוחנן בן זכאי/רבי יהודה הנשיא
 
הודעה ממטרופלין לגבי מחר:
ביום שלישי,24.2.26, יחסם לתנועה רחוב רבי יהודה הנשיא באלעד לכיוון מערב בקטע שבין, בשל שוק רבי יהודה הנשיא.
החסימה תחל בשעה 13:00 ועד לשעה 15:00 והתחנות הבאות תבוטלנה:

תחנות מבוטלות לקוים 5א,4:
35628 רבי יהודה הנשיא/רבן יוחנן בן זכאי (תחנת מוצא)
תחנה מוצא זמנית:

35627 רבי יהודה הנשיא/רבי שמעון בן שטח

תחנות מבוטלות לקוים 251,283,285 לכיוון אשדוד,
277,377,577 לכיוון ירושלים, 281 לכיוון מודיעין עילית:

35628 רבי יהודה הנשיא/רבן יוחנן בן זכאי (תחנת מוצא)
35626 רבי יהודה הנשיא/רבי שמעון בן שטח
תחנה מוצא זמנית:
35629 רבן יוחנן בן זכאי/רבי יהודה הנשיא

תחנות מבוטלות לקוים 251,277,281,283,285,377,577 לכיוון אלעד:
35626 רבי יהודה הנשיא/רבי שמעון בן שטח
30883 מסוף/רבי יהודה הנשיא (תחנת קצה)
תחנת קצה חלופית:

38586 רבן יוחנן בן זכאי/רבי יהודה הנשיא
זה כבר קורה כל שבוע במשך כשנה כל יום שלישי לא חדש, ואגב אין שום חסימה ושום דבר, יש חלוקה של פירות וירקות של העייריה בסמוך למסוף- הם מחלליטים לשנות.. והאוטובוסים עוברים כרגיל
זה עוד חלק מהדברים המוזרים של מטרופולין...
 
זה כבר קורה כל שבוע במשך כשנה כל יום שלישי לא חדש, ואגב אין שום חסימה ושום דבר, יש חלוקה של פירות וירקות של העייריה בסמוך למסוף- הם מחלליטים לשנות.. והאוטובוסים עוברים כרגיל
זה עוד חלק מהדברים המוזרים של מטרופולין...
מאיפה הרעיון בכלל לשנות קבוע כל שבוע לשעתיים את המסלול?!
ועוד בגלל חלוקת ירקות של העירייה?!
מה לא מצאו בכל אלעד עוד שטח?!
ואם זה כבר ברישמי על חשבון התחבורה שיעשו את זה יותר במרכז העיר שיהיה קרוב לכולם................;)
 
מאיפה הרעיון בכלל לשנות קבוע כל שבוע לשעתיים את המסלול?!
ועוד בגלל חלוקת ירקות של העירייה?!
מה לא מצאו בכל אלעד עוד שטח?!
ואם זה כבר ברישמי על חשבון התחבורה שיעשו את זה יותר במרכז העיר שיהיה קרוב לכולם................;)
החלוקה בכלל לא מפריעה -בכלל בחניון סגור סמוך למסוף , אני שם הרבה ואין שום בלאגן הכל כרגיל כרגיל , אבל זה שנה ככה...
 
החלוקה בכלל לא מפריעה -בכלל בחניון סגור סמוך למסוף , אני שם הרבה ואין שום בלאגן הכל כרגיל כרגיל , אבל זה שנה ככה...
אז על מה מטרופולין מוציאים הודעה משונה כזאת?
כנראה באמת איבדו את זה לגמרי......................
 
למה כל דבר ישר להתלונן אם לפני שנתיים התחנות איסוף בב''ב היו רק בגן וורשא ובעזרא
כמה שאתה רוצה לצייר את מטרופולין באלעד כחברה גרועה
המצב במו''ע ובבי''ש עם תנופה ובירושלים עם אקסטרה הרבה יותר גרוע
תגיד אתה מקבל כסף ממטרופולין על התגובות שלך פה?
סליחה אם זה לא נכון, פשוט ככה זה נראה.............
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

הודעת דוברות של משרד התחבורה

צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית בצפון. בקרוב: מערך תחבורה ציבורית חדש במרחב חיפה ונשר, הכולל הרחבה משמעותית של רשת קווי התחבורה הציבורית, הגברת תדירויות, וחיזוק הקשרים התחבורתיים במטרופולין חיפה והתאמת התכנון לצרכי התושבים.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית פרסם מכרז להפעלת קווי תחבורה ציבורית עירוניים באשכול חיפה. המכרז מהווה צעד משמעותי לחיזוק התחבורה הציבורית בפריפריה, בדגש על אזור הצפון.

פרסום המכרז נועד לאפשר הוספת קווי שירות חדשים, הגברת תדירות, הרחבת צי האוטובוסים ושיפור רמת השירות לנוסעים, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית לנגישה, אמינה ויעילה יותר, ולהציע לציבור חלופה ראויה לרכב הפרטי.

יצוין, כי במכרז ניתן דגש מיוחד על איכות השירות ועל שיפור ושימור מעמד הנהג. כמו כן, החברה שתזכה במכרז תחליף את חברת ״אגד״, המפעילה את קווי התחבורה הציבורית בחיפה בעשרות השנים האחרונות.

במשרד התחבורה מדגישים כי ההליך מחזק את התחרות בענף התחבורה הציבורית. בהתאם למדיניות הממשלה לקידום תחרות, חברת אגד לא תורשה להשתתף בהליך זה, במטרה לעודד כניסת מפעילים נוספים, להגביר את התחרות ולהביא לשיפור מתמשך באיכות השירות, באמינות ובחוויית הנסיעה של הציבור.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אנחנו מחזקים את התחבורה הציבורית בצפון מתוך תפיסה עמוקה של חיבור אמיתי בין יישובים, אזרחים והזדמנויות. פרסום ההליך בחיפה מציב את הפריפריה במרכז, מרחיב את שירות התחבורה הציבורית ומאפשר תחרות שתוביל לשיפור אמיתי עבור הנוסעים."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ההליך שפרסמנו מאפשר לנו להרחיב את היקף השירות במרחב חיפה, להכניס מפעילים נוספים למרחב ולהתאים את התחבורה הציבורית לצרכים של התושבים. תחרות יעילה, לצד פיקוח מקצועי, היא כלי מרכזי לשיפור השירות ולהפיכת התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי."

לפי דה מרקר יש תוספת של 20% בהיקף השירות
שלום וברכה לקהל היקר כאן,

נעים להכיר - שמי נעם, ואני מתנדב בתחזוקת
פרוייקט קוד פתוח בשם "דאטאבוס" (קישור למתעניינים).
אנחנו שולפים מידע תכנון וביצוע של תחבורה ציבורית ממערכות משרד התחבורה, ומשתדלים להציג אותו לציבור.

בסיס הרעיון מאחורי העשייה שלנו פשוט - אם לציבור תהיה גישה נוחה לראות ולהבין אילו נסיעות תוכננו, כמה מתוכן בוצעו, לצפות בחריגות ממסלולים ומלוחות זמנים, ולחקור תופעות שונות (כמו "התקבצות" של אוטובוסים שמגיעים כמה ברצף, אחרי זמן רב בלי שאף אוטובוס היה בתחנה) אנחנו נוכל להציף את הבעיות ולקבל שינוי חיובי מיוחל בתחום התחבורה.

שמעתי וראיתי שבציבור החרדי דאטאבוס זכתה לחשיפה מסוימת, ואני מקווה שכאן זהו פורום נכון לומר תודה, להתעניין ולשאול קצת.
האם\איך אתם משתמשים במערכת? האם ישנן הצעות לשימור ושיפור? רעיונות שהייתם רוצים לראות נרקמים ומתפתחים?

אני כמובן אשמח גם לענות על שאלות בפורום הזה.

נעם 🚌 :)
מאמצים את מודל בית שמש ( תנופה )
א. כאשר אוטובוס לא יצא /איחר /דילג - מתקשרים ל"קו ישיר"
הקשה שלוקחת דקה וקנסת את קווים במס 023137999
ב. כאשר יש צורך בעקבות אירועים מסוימים ניתן לתבוע ת"ק ( כאן לא הנושא להרחיב - יש נושא בשביל ת"ק )
ג. בואו נאמץ את שיטת בית שמש מרגע זה ואילך
לאחר תלונה לקווים ( מיקודרך ) ומשרד התחבורה - שולחים מייל ל שרת התחבורה ולמנכ"ל המשרד --- / ולמנהלת לשכה ר"ע מ"ע /רמט ר"ע / מנהלת קשרי ממשל בלשכה - ר"ע מ"ע הרב גוטרמן /מנכ"ל העייריה / אגף פניות ציבור בכדי שיוציאו מכתב כמו עיירית בית שמש
ולכתוב מספר רב של תלונות אשר הגשת בתקופה האחרונה כגון 10 פעמים אי יציאה 5 איחור משמועתי 20 דילוג - התנהגות נהג וכו
ואני מדגיש לא לשלוח מייל לנ"ל על כל דבר קטן אלא במצטבר בלבד - ולהכניס בגוף המייל את דף הרעיון של חבר מועצת העיר ב"ש נמצא בנושא בית שמש (תנופה )
ד. וכן חשוב לתעד כל אירוע באשר הוא - ואם יש אנשים אשר מתעדים שיפנו אלי בפרטי
ה.בהקשר לתלונות על האתר של משרד התחבורה להגשת התלונות החדש בגלל הכוכבית של הלוחית רישוי ממשרד מבקר המדינה
אשר שוחחו איתי היום דקות ארוכות נאמר שהנושא בטיפול המשרד בגלל המון פניות אשר הגיעו ממכם - תמשיכו כך

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה