התייעצות די כבר עם אקסטרה האלה! נמאס לגמרי!!! 😡

[מעוז צור]

למה אנשים צריכים להתלונן,שלחתי עשרות רבות של תלונות ואפילו לא ענו ברצינות
למה משרד התחבורה לא שולח מבקרים לעקוב יום יום במדגמים אחרי האוטובוסים?

אני מתלונן על בסיס כמעט יומי ובד"כ עונים ברצינות ולעניין
מה קרה יצא או לא יצא למה לא הגיע וכו' ומה עשו עם התלונה שלי
ובד"כ אכן מעבירים אותה להליך אכיפה מנהלי שזה אומר למי שלא יודע אלפי שקלים קנס על כל חריגה
אקסטרה לדוג' שילמה כ־18.4 מיליון שקלים בשנתיים האחרונות
תתלוננו בשביל כולנו!! רק זה מה שעוזר!!!

 

[זמן אמת]

אגב משרד התחבורה מתייחס מאוד ברצינות לכל התלונות, אני עצמי עשיתי להם המון ביקורת על תגובות שהתקבלו אצלי במערכת, הם בדקו את הטענות שלי כלפי התגובות בתשתים אחזו הם צדקו בסוף ולא אני! מאז למדתי להעריך את העבודה שלהם,
יש טעות קטנה שאנשים עושים בעניין זה שהם מתבכיינים למשרד התחבורה על העוולות שקורות בתחבורה הציבורית, זה טעות שנובעת מחוסר ידע, כיום בזק הם הזכיינים למענה של משרד התחבורה, יושבות במשרד בבאר שבע פקידות והם מקבלות את התלונות ופשוט בודקות ועונות את התשובה הרלוונטי, עכשיו מי שמתבכיין בטופס אף אחד לא קורא את זה ובוודאי לא מועבר לשום מקום, ומי שמצפה לקבל איזה תשובה אישית מהפקידות שם שיזדהה עם המקרה המצער שהוא עבר פשוט לא מבין לאיזה כמויות של תלונות הן עונות ביום שזה פשוט לא מציאותי!
לכן יש להתלנן לעניין ולקצר ולחסוך באנרגייה מיותרת
אגב אפשר להתלונן במערכת שלי באופן קצר ולעניין.

 

[זמן אמת]

אני מתלונן על בסיס כמעט יומי ובד"כ עונים ברצינות ולעניין
מה קרה יצא או לא יצא למה לא הגיע וכו' ומה עשו עם התלונה שלי
ובד"כ אכן מעבירים אותה להליך אכיפה מנהלי שזה אומר למי שלא יודע אלפי שקלים קנס על כל חריגה
אקסטרה לדוג' שילמה כ־18.4 מיליון שקלים בשנתיים האחרונות
תתלוננו בשביל כולנו!! רק זה מה שעוזר!!!

רק לדייק,
כל חיסור נניח יש קנס אוטומטי של 100 ש"ח אם יש תלונה היא מוכפל ל 200 ש"ח ואין כפל מבצעים
בדילוג יש קנס של 1000 ש"ח על כל דילוג יש כפל מבצעים מוגבל לחמש תחנות.

 

[זמן אמת]

אם כך אני יעשה ועוד כמה אחרי זה פשוט יפסק!
הם מפחדים מזה,
הם לוקחים בחשבון את המכרז הבא...

בדיוק בשביל זה יש את הקו להגשת התלונות! לא צריכים להסתובב עם פנקסים פשוט בזמן אמת נכנסים לאזור האישי ותוך 40 שניות יש לך תלונה שנשלח באוטומט למשרד התחבורה וכאשר יש תגובה תוכל להאזין לה באזור האישי, ובקרוב יושק גם אתר בה תוכלו לצפות בתלונות ובתגובות ובעוד כמה חידושים פיקנטיים...

 

[מנוי פרימיום]

@מנוי פרימיום האם תלונה על משרד התחבורה יכולה לעזור פה ?
שיבדוק באופן מערכתי מה קורה שם

אתה צריך תחילה לשלוח פניה מפורשת למשרד שיבדוק את הכשל המערכתי.
האם אתה מדבר על קו מסוים בגוש דן?

 

[אביגיל איי]

אגב אפשר להתלונן במערכת שלי באופן קצר ולעניין.

איך זה עובד במערכת , באיזה מספר מתלוננים? בטלפון שבחתימה?
@זמן אמת

 

[מעוז צור]

רק לדייק,
כל חיסור נניח יש קנס אוטומטי של 100 ש"ח אם יש תלונה היא מוכפל ל 200 ש"ח ואין כפל מבצעים
בדילוג יש קנס של 1000 ש"ח על כל דילוג יש כפל מבצעים מוגבל לחמש תחנות.

לקחתי את המידע מhttps://www.meida.org.il/6279 כנראה שזה כבר לא מעודכן

 

[דוד פרידמן השני]

נסיעה בתחב"צ פוגעת בבריאות ,אני כבר ברצינות שוקל לקנות רכב , אני מרגיש שאני תלותי בכל גחמה של נהג/חברה/מבקר/החלטת מדינה ..

בתור אחד שבמשפחתו אין רכב אחד לרפואה,
ונהירים לו שבילי התח"צ מצפון ועד דרום,
לא האמנתי שזה יקרה לי אי פעם.
אבל זה קרה. איך נפלו גיבורים.
מאז אני חולף על פני כנופיות הפקחים בתחנות בתחושת ניצחון,
עם טרמפיסטים מלא האוטו.

למה אנשים צריכים להתלונן,שלחתי עשרות רבות של תלונות ואפילו לא ענו ברצינות
למה משרד התחבורה לא שולח מבקרים לעקוב יום יום במדגמים אחרי האוטובוסים?

מי אמר שלא שולח? שולח גם שולח. בעיני ראיתי.
אלא שדיווחיהם נצברים, מנותחים סטטיסטית,
ומודפסים באיזה דו"ח רבעוני שמפורסם באיזו פינה באתר המשרד,
והיחידים שקוראים אותו הם חברי פרוג מאוד מסוימים,
שכולנו מכירים היטב.
וזהו.

 

[avi++]

לקחתי את המידע מhttps://www.meida.org.il/6279 כנראה שזה כבר לא מעודכן

זה היה בעבר, לפני הבקרה האוטומטית
כיום אלו הסכומים

 

[ברוך ר]

אתה צריך תחילה לשלוח פניה מפורשת למשרד שיבדוק את הכשל המערכתי.
האם אתה מדבר על קו מסוים בגוש דן?

לא
אבל בפרוג אני נחשף שהמון קווים והמון חברות יש דילוגי תחנות, אי יציאה, מספר קו נעלם ועוד
אז למה לא מטפלים בכל המערכת מלמעלה ? למה צריך להגיע למצב שיש המון תלונות ומחכים שהאזרח יתלונן ?
אי אפשר לשנות מהשורש ?

 

[זמן אמת]

איך זה עובד במערכת , באיזה מספר מתלוננים?
@זמן אמת

מספר המערכת הוא 083132903 בשלוחה 2 נרשמים ואחרי שמאשרים את כל הפרטים אפשר להתחיל לשגר תלונות משלוחה 1
אציין שכרגע פועלים לשפר באג במערכת שתלונות על ימים קודמים לא עוברים כך שחבל לנסות להשלים אלא להתחיל מהיום והלאה
בהצלחה
וכן אם נתקלים בקושי אפשר להשאיר הודעה בשלוחה 9 אנחנו שומעים ומקשיבים ומשתדלים לתקן את מה ששייך.

 

[avi++]

מי אמר שלא שולח? שולח גם שולח. בעיני ראיתי.
אלא שדיווחיהם נצברים, מנותחים סטטיסטית,

ראית פקחים? כי הם אמורים להיות סמויים...
יש סוקרים שמחלקים סקרים על על "חויית" השימוש באוטובוס, זה משהו אחר

 

[זמן אמת]

לא
אבל בפרוג אני נחשף שהמון קווים והמון חברות יש דילוגי תחנות, אי יציאה, מספר קו נעלם ועוד
אז למה לא מטפלים בכל המערכת מלמעלה ? למה צריך להגיע למצב שיש המון תלונות ומחכים שהאזרח יתלונן ?
אי אפשר לשנות מהשורש ?

הלוואי!

 

[אביגיל איי]

זה היה בעבר, לפני הבקרה האוטומטית
כיום אלו הסכומים

מדברים שם על נתוני אתר כל נתון -יש קישור לאתר?

 

[דוד פרידמן השני]

ראית פקחים? כי הם אמורים להיות סמויים...
יש סוקרים שמחלקים סקרים על על "חויית" השימוש באוטובוס, זה משהו אחר

כן כן, הוא היה סמוי מאוד...
בחור חילוני עם ג'ינס, קוקו ועגילים, ביום שישי בצהריים,
עומד עם טאבלט בלבד בתחנה מול גשר המיתרים,
בין כל המשפחות, העגלות והמזוודות.
האמת שלא חשבתי שהוא פקח, עד שהוא צילם את האוטובוס שלנו עם הטאבלט,
(כי הוא עצר באמצע הכביש, כרגיל...)
והנהג התחיל לצעוק כל מיני ברכות ואיחולים בערבית.

 

[זמן אמת]

מדברים שם על נתוני אתר כל נתון -יש קישור לאתר?

זה אתר פנימי של משרד התחבורה

 

[זמן אמת]

כן כן, הוא היה סמוי מאוד...
בחור חילוני עם ג'ינס, קוקו ועגילים, ביום שישי בצהריים,
עומד עם טאבלט בלבד בתחנה מול גשר המיתרים,
בין כל המשפחות, העגלות והמזוודות.
האמת שלא חשבתי שהוא פקח, עד שהוא צילם את האוטובוס שלנו עם הטאבלט,
(כי הוא עצר באמצע הכביש, כרגיל...)
והנהג התחיל לצעוק כל מיני ברכות ואיחולים בערבית.

אני דיברתי אם אחד שהיה פקח סמוי מטעם חברות התחבורה עצמם רק שהם אמרו לו לעלות כל פעם מאותו תחנה כל שהנהגים ידעו שהוא הפקח והיה ששון ושמחה עש שהוא עזב את העבודה