כבישים עבודות בנהר הירדן-בית שמש. ידוע למישהו???

[50% צודק]

העיקר מתי ירמזרו ממש עכשיו או שבסוף בשנה השלישית

 

[די]

העיקר מתי ירמזרו ממש עכשיו או שבסוף בשנה השלישית

לפי החוברת (נמצא בהודעה #2 באשכול זה) הרמזורים הם בשלב ד', העבודה עליהם תתחיל עוד 22.5 חודשים, ותסתיים עוד 29 חודשים.

 

[יעקב הרמתי]

כדי לעודד את הציבור לנסוע באופניים (זה התקן בכל הרחובות החדשים שבונים).

מהלך נועד לכישלון, אבל כמובן שאין זו הסיבה האמיתית כלל, אלאהמטרה היא להיות בדירוג המדינות המובילות במספר ק"מ גבוה של מסלולי אופניים.

 

[3524]

הטופוגרפיה של נהר הירדן ידידותית לרכיבת אופניים?

 

[דג תמנון]

הטופוגרפיה של נהר הירדן ידידותית לרכיבת אופניים?

תלוי לאיזה כיוון...

 

[3524]

תלוי לאיזה כיוון...

ו... גרים שם באיזור בכלל רוכבי אופניים?

 

[די]

הטופוגרפיה של נהר הירדן ידידותית לרכיבת אופניים?

יש מנועי עזר חשמליים...

ו... גרים שם באיזור בכלל רוכבי אופניים?

ייתכן וסלילת שבילי אופניים תעודד את הציבור להשתמש בהם.
ברמה ד' שסללו שבילי אופניים רואים שימוש בדו גלגלי (גם) אצל ציבור מאותו סגנון המתגורר ברמה ב'.

 

[3524]

יש מנועי עזר חשמליים...

ייתכן וסלילת שבילי אופניים תעודד את הציבור להשתמש בהם.
ברמה ד' שסללו שבילי אופניים רואים שימוש בדו גלגלי (גם) אצל ציבור מאותו סגנון המתגורר ברמה ב'.

"ייתכן".
הציבור שם נמנע עד היום מאופניים רק כי לא היו לו שבילים סלולים. ממש.
לטעמי מדובר בבזבוז כספי ציבור ובזבוז שטח ציבורי עבור הרפתקאה חסרת סיכוי.

 

[יעקב הרמתי]

יש מנועי עזר חשמליים...

ייתכן וסלילת שבילי אופניים תעודד את הציבור להשתמש בהם.
ברמה ד' שסללו שבילי אופניים רואים שימוש בדו גלגלי (גם) אצל ציבור מאותו סגנון המתגורר ברמה ב'.

אלה רק תיאוריות

 

[די]

לדעתי (באופן כללי) סלילת כבישים לרכב פרטי זה בזבוז כספי ציבור ובזבוז שטח ציבורי.
צריך לסלול כבישים רק לתחבורה ציבורית ולרכבי עבודה.

 

[יעקב הרמתי]

לדעתי (באופן כללי) סלילת כבישים לרכב פרטי זה בזבוז כספי ציבור ובזבוז שטח ציבורי.
צריך לסלול כבישים רק לתחבורה ציבורית ולרכבי עבודה.

לדעתך התח"צ צועדת קדימה?

 

[די]

לדעתך התח"צ צועדת קדימה?

אם לא יהיו כבישים לרכב פרטי-יהיו חייבים להפעיל תח"צ, ולא כמו היום שלא מפעילים תח"צ ואומרים לציבור לקנות רכבים פרטיים, אבל כשאין מספיק חניות ליד המסחר/בתי כנסת/מוסדות חינוך ואין מקום בכביש אומרים לציבור לנסוע בתח"צ.
(בעיקרון אופניים זה פיתרון מצוין כי גם אין צורך להיזקק לטובות של המדינה להפעלת תח"צ, וגם אין צורך למצוא מקום חניה ולא מקבלים דו"חות, פשוט קושרים את האופניים לעמוד מזדמן).

 

[יעקב הרמתי]

אם לא יהיו כבישים לרכב פרטי-יהיו חייבים להפעיל תח"צ, ולא כמו היום שלא מפעילים תח"צ ואומרים לציבור לקנות רכבים פרטיים, אבל כשאין מספיק חניות ליד המסחר/בתי כנסת/מוסדות חינוך ואין מקום בכביש אומרים לציבור לנסוע בתח"צ.
(בעיקרון אופניים זה פיתרון מצוין כי גם אין צורך להיזקק לטובות של המדינה להפעלת תח"צ, וגם אין צורך למצוא מקום חניה ולא מקבלים דו"חות, פשוט קושרים את האופניים לעמוד מזדמן).

בעצם הייתי צריך לפתוח כאן דיון על הפער בין התח"צ לתח"פ, אלא ראוי לה אשכול נפרד
אבל כשאלה התקוות על השימוש באופניים אז מספיק עם זה.
בכל אופן שבילי אופניים וצמצום הרכב הפרטי לא יעלה את רמת השימוש בכלי הפידל, בעירנו בהתאם לגיל למין ולסוג השימוש בהן הרי שבית שמש שונה משמעותית!

 

[נבחר]

הודעה לציבור – עבודות תחבורה | שד׳ נהר הירדן, בית שמש

החל מיום שלישי, כ"א באדר (10.3.26) יחלו עבודות לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית בשד׳ נהר הירדן, בקטע בין שד׳ הרב הרצוג לרחוב נחל הקישון

במהלך העבודות תישמר תנועת כלי רכב – נתיב אחד לכל כיוון, וכן תישמר גישה מלאה לבתי מגורים, מוסדות, עסקים וחניונים.
עם סיום העבודות תהנו מנתיב תחבורה ציבורית מוסדר, תחנות אוטובוס חדשות ונגישות, צמתים מרומזרים, תאורה, מדרכות, עצים ופיתוח סביבתי.

בימים שלישי-חמישי, 10-19.03.26 , כ"א באדר עד א׳ בניסן,
תבוצענה עבודות לפריסת ההסדר במרכז הכביש בשדרות נהר הירדן לא כולל סוף השבוע
משעה 07:00 עד שעה 19:00 , ויחולו ההסדרים הבאים:
* יצומצמו נתיבי הנסיעה בשדרות נהר הירדן לנוסעים בשני הכיוונים
* מעבר הולכי הרגל יתאפשר כרגיל
* במהלך העבודות ייתכנו שינויים במסלולי התחבורה הציבורית.
לפרטים נוספים ניתן לפנות למוקדי מפעילי התחבורה הציבורית
או למוקד משרד התחבורה 4515 *
* לנוסעים בתחבורה ציבורית מומלץ להיעזר ביישומון moovit
* לנהגים מומלץ להיעזר ביישומון waze

החל ביום ראשון, 22.03.26 , ד’ בניסן, ולמשך כחודשיים יחולו הסדרי התנועה הבאים:
* העבודות תבוצענה בימים א׳-ה׳, משעה 07:00 עד שעה 19:00
* ייתכנו עבודות לילה - הודעה אודות עבודות אלו תימסר בנפרד
* מעבר הולכי הרגל יישמר לכל אורך תקופת העבודות
* יוצבו פקחים ושילוט להכוונת התנועה באזור

 

[בייבי פייס]

אם שמתי לב נכון אז תח"צ העוברת בנהר הירדן צומצמה.

 

[50% צודק]

איזה קווים

 

[בסטי]

@נבחר מניין המודעה?

תודה רבה על העדכון החשוב.

אם שמתי לב נכון אז תח"צ העוברת בנהר הירדן צומצמה.

הכוונה למה ששמת לב לפי המודעה, או המצב בשטח?
לא מספיק מצב התחבורה היום, אוטובוס פעם בחצי שעה, אלא מצמצמים גם עכשיו שיהיה אוטובוס פעם בשעה!!!!!!


לפי הנכתב במודעה נראה שהולך להיות פ-ק-ק-י-ם, לא מספיק מה שיש היום

 

[50% צודק]

חבר שלי אמר לי שבפגיעה ברמת שלמה למחרת הכביש היה תקין לגמרי
למה זה אמור לקחת בבית שמש 3 שנים למה אנו אמרוים לסבול
בשביל מה אנו משלמים ארנונה בשביל הקצף לחסדישע בחורים בפארק ירמות
וגם לא פעקעלך שמח"ת
מלווה במוזיקת ארלע סאמעט כראוי לחסידשע בחורים
אל תתן לי קצף אם ארצה אלך לגקוזי
את הדברים המינמלים בורות ותקלות ברה"ר לתקן מידי
וכן עבודות בנהר הירדן לא אמור לקחת יותר משנה
שוב אם יש מספיק כסף לא איכפת לי אבל אם אין
אז קודם לתקן את כל הבורות בנה"י עוד לפני העבודות
(לא אוכל לפרט כי רבים הם)
וגם העבודות במהירות המקסימלית
אם ישאר כסף
בבקשה תעשו כמה שיותר קצף
וכן תחרות מתכונים וכו'

 

[קלוג]

@נבחר מניין המודעה?

ראיתי מודעה רשמית מנתיבי איילון משרד התחבורה ועיריית בית שמש כלשון שנבחר הביא

 

[די]

לא מספיק מצב התחבורה היום, אוטובוס פעם בחצי שעה, אלא מצמצמים גם עכשיו שיהיה אוטובוס פעם בשעה!!!!!!


לפי הנכתב במודעה נראה שהולך להיות פ-ק-ק-י-ם, לא מספיק מה שיש היום

היום יש אוטובוס פעם בחצי שעה? אולי בגלל הרמאדן/מלחמה. בדרך כלל יש אוטובוס בנהר הירדן כל 2 דקות אז עכשיו יהיה כל 4 דקות...
ולא אמור להיות פקקים, כי בכל מקרה יהיה נתיב אחד לכל כיוון גם בזמן העבודות, שזה בעצם מה שיש היום...

למה זה אמור לקחת בבית שמש 3 שנים

בונים את כל הרחוב מחדש. כמה זמן לקח לעשות את הנת"צ בירמיהו ירושלים? גם כמה שנים...

בשביל מה אנו משלמים ארנונה

לא נכנס לעניין הפעילויות לבחורים, אבל הנת"צ בכלל לא קשור לעירייה, זה תנאי לאיכלוס של רמה ה'2 ומתוקצב על ידי רוכשי הדירות של רמה ה'2 ו/או המדינה. העירייה לא מממנת את הפרויקט הזה בכלל.