תח"צ הסוף ל"חברת קווים" במודיעין עילית

הוא טוב מאוד כל עוד יש שילוט על קבלני המשנה, וכל עוד השילוט תואם את מספר הקו המבוצע, וכל עוד הנהג מעלה נוסעים כנספר המקומות הרשום ברישיון הרכב.
בקווים הורידו לאחרונה את כל המדבקות שהיו מעל הנהג עם כמות הנוסעים המותרת
 
כדאי להגיש תלונה למשרד התחבורה.
סירוב להסיע חייל נחשב לעבירה חמורה מאוד במשרד התחבורה.
הוא רצה לעלות בתחנה שאינה ברשיון הקו ולכן הנהג סירב
(אפילו שהוא עצר כדי להעלות 3 נהגים בני בריתו ועדתו)
 
נהגים בקוויי"ם-מו"ע עוצרים לחבריהם הנהגים מיד לאחר הסיבוב בכלא עופר , בתחנה שאינה ברשיון הקו.
השבוע הנהג עצר ל3 נהגים ולא הסכים להעלות חייל שהיה בתחנה, רק אחרי תחנונים רציניים הוא הסכים לו לעלות
לפי התקנות מותר לנהג להעלות/להוריד מבקר בכל תחנה גם שאינה ברישיון הקו,
ובסה״כ די הגיוני שגם נהגים אחרים בחברה יזכו ליחס כזה,

הרי אם נהג יהודי יעשה את זה, זה לא יעורר כעס, אלא הבנה.

כדאי להגיש תלונה למשרד התחבורה.
סירוב להסיע חייל נחשב לעבירה חמורה מאוד במשרד התחבורה.
אבל זו תחנה שאינה ברישיון הקו,
זה אכן חסר טעם ולא לעניין בגלל שהוא העלה נהגים,
אבל למה שהמשרד יעניש? {על החייל, ייתכן ועל הנהגים כן..}
 
לפי התקנות מותר לנהג להעלות/להוריד מבקר בכל תחנה גם שאינה ברישיון הקו,
ובסה״כ די הגיוני שגם נהגים אחרים בחברה יזכו ליחס כזה
מבחינת החוק נהג שאינו בשירות דינו כנוסע לכל דבר.
המשרד נוקט בחומרה בגין העלאת חיילים בתחנות הקו.
סביר כי הפליה בין נוסע מזדמן ממוצא ישמעאלי ובין חייל ישראלי תטופל.
 
מאיפה הנתון הזה?

ישנם קווים עירוניים עמוסים
שפועלים בתדירות נמוכה של 2 נסיעות לשעה ואפי׳ פחות, {אפשר למצוא דוג׳ בשפע..}

לפי הידוע לך זה נוגד את ההנחיות?
נסיעות סדירות? או נסיעות תלמידים?
כל קו אמור לפעול לפחות 3 נסיעות בשעה
אבל כמובן שיש מגבלות תקציביות, ולמגבלות כח אדם

אין הנחיות, יש המלצות,
ההנחיות מופיעות כאן
 
מי מחכמי הפורום יכול לפתוח סקר האם לדעתכם יש הפלייה בין הקווים החרדים לקווים החילוניים ?
באשכול נפרד כמובן
אין הפליה, ואפילו להפך
בתכנון תמיד נותנים יותר נסיעות לציבור החרדי, הבעיה היא שהמערכת לא יודעת להתאים את עצמה לביקושים שנוצרו אחרי תחילת תקופת המכרז.
 
למי יש נתונים על התחבורה החילונית אז בבקשה שיעלה את זה
נתונים יש במר קו, אם אתה רוצה לשאול על קו ספציפי אתה יכול להעלות כאן.
פעם בדקתי את הנתונים על הקווים הערביים במרכזית צפת, הופתעתי.
קח דוגמה, שים לב לכמות נוסעים בקו ולכמות נוסעים לק"מ.
1771946977106.png
 
לגבי הראשון כמו שאמרו שלך טוב
אז לאחרים גם טוב ,
לגבי השני הדבר חמור מאוד
אבל יש לציין שסניף מ"ע
זה חמולה ערבית
ויש המוסיפים לטעון, כי האחראי האשכול הוא ערבי אנטישמי, ולכן זה כ"כ גרוע, ובאשכולות אחרים של קווים המצב יחסית טוב יותר מהמצב במו"ע,
או שכן או שלא,
אבל עם קווים לא מספיק חכמים להחליף אותו, צריך להחליף אותם.
 
ויש המוסיפים לטעון, כי האחראי האשכול הוא ערבי אנטישמי, ולכן זה כ"כ גרוע, ובאשכולות אחרים של קווים המצב יחסית טוב יותר מהמצב במו"ע,
או שכן או שלא,
אבל עם קווים לא מספיק חכמים להחליף אותו, צריך להחליף אותם.
כמה שזה נכון
 
האם יש טעם להתלונן עכשיו על נסיעות שלא בוצעו אתמול? במיקוד דרך או איך?
 
נסיעות סדירות? או נסיעות תלמידים?
כל קו אמור לפעול לפחות 3 נסיעות בשעה
לא חשבתי שאתה כותב את זה ברצינות...

ברור שקווים סדירים... {מצורף מספר דוג׳ ..}
קו 16 בירושלים.. {וכן הקווים ,17,42,63,87.. וכנראה יש עוד, אלו מבדיקה מהירה על פי שהיה נראה לי..}
קו 6 בבני ברק..

אדרבה אולי תסדר שתגבר התדירות בהם ובעוד קווים..

- אגב קווים שנעים בין מספר ערים בגוש דן באוטובוס עירוני גם מוגדרים כעירוני לעניין הזה?
 
לא חשבתי שאתה כותב את זה ברצינות...

ברור שקווים סדירים... {מצורף מספר דוג׳ ..}
קו 16 בירושלים.. {וכן הקווים ,17,42,63,87.. וכנראה יש עוד, אלו מבדיקה מהירה על פי שהיה נראה לי..}
קו 6 בבני ברק..

אדרבה אולי תסדר שתגבר התדירות בהם ובעוד קווים..

- אגב קווים שנעים בין מספר ערים בגוש דן באוטובוס עירוני גם מוגדרים כעירוני לעניין הזה?

אי אפשר לסדר את זה בגלל ש
כל קו אמור לפעול לפחות 3 נסיעות בשעה
אבל כמובן שיש מגבלות תקציביות, ולמגבלות כח אדם

אין הנחיות, יש המלצות,
ההנחיות מופיעות כאן

עיין כאן בקובץ המצורף, בהערות בלשונית ריידרשיפ המצומצם על קו 16 בירושלים
אותה הערה הופיעה גם בקובץ הקודם שפורסם

ההמלצות עוזרת למתכננים להחליט איפה להשקיע את התשומות שאושרו
 
@התחבורה בפרונט האם אתה מסכים לזה מאיפה התקנות האלו ,,, והאם הם מקוימים להלכה גם בחרדיים וגם למה אין החלטה על קווים ריקים שאין צורך בקווים וגם לאיפה נעלם טענות התגבורים לפי תיקופים ?
הגיוני מכיוון שהבכירים בתוך הרשות הארצית
...... בלשון עדינה
 
ויש המוסיפים לטעון, כי האחראי האשכול הוא ערבי אנטישמי, ולכן זה כ"כ גרוע, ובאשכולות אחרים של קווים המצב יחסית טוב יותר מהמצב במו"ע,
או שכן או שלא,
אבל עם קווים לא מספיק חכמים להחליף אותו, צריך להחליף אות
מנהל הסניף בן דוד
מנה ל האשכול הוא חילוני שמאולני
 
עיין כאן בקובץ המצורף, בהערות בלשונית ריידרשיפ המצומצם על קו 16 בירושלים
אותה הערה הופיעה גם בקובץ הקודם שפורסם
משום מה אין לי אפשרות לראות את זה, אשמח אם תוכל להעלות זאת בצורה אחרת..
 
בקווים הורידו לאחרונה את כל המדבקות שהיו מעל הנהג עם כמות הנוסעים המותרת
מוזר ביותר, יש למישהו הסבר? מה באמת אומר החוק 10 או 20 בעמידה ?
מנהל הסניף בן דוד
מנה ל האשכול הוא חילוני שמאולני
זה שהיום המנהל הוא מישהו כזה או אחר, לא אומר שהוא יהיה גם בשבוע הבא, חברת קוים אוכלת ראשיה וכמעט ואין נושא משרה בחברה שנמצא מעל 4 שנים בחברה
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

שלום,
החלטתי להכנס לשוק ההון, מתוך הבנה שזהו אפיק שיכול להניב רווחים גדולים בעזרת ה'.
כמובן שלהכנס לנושא כה רחב וגדול- עם אפס ידע (זה בגדול מה שיש לי...)- לא מומלץ.
אני מחפשת קורס מקיף ואיכותי שלאחריו אני אוכל לעוף קדימה עצמאית.
מחיפוש ברשת, נתקלתי במכללת דניאל דמארי,- שהוא, כך הבנתי מלמד את הנושא בצורה מעמיקה ויסודית.
אני לא אכתוב מחיר מדויק, אבל הם לוקחים בסביבות התשע אלף, ונותנים בתמורה מעטפת מאוד מושקעת, של כמעט 24/7 עם קבוצת ווצאפ צמודה שבה אפשר לשאול הכל ועונים ממש מהר, תיעוד ביומני מסחר- שהם עוברים עליו כל שבוע ומפדבקים אותי, בנוסף יש סקירה שבועית על כל מה שקורה בשוק מדניאל עצמו בה הוא מפרט על כל מה שכנראה הולך לקרות והמהלכים שהוא עצמו הולך לעשות.
וגם- פתיחת חשבון דמו- ולווי צמוד עליו, ורק אחרי שהם רואים שאני יודעת להתנהל איתו מעולה, הם עושים בדיקה ומשחררים אותי לפתיחת חשבון אמיתי.
וגם- הם מדגישים שהליווי שלהם הוא לכל החיים.
שאלתי היא-
שווה?
האם יש קורסים אחרים שנותנים מענה דומה בפחות מחיר?
זה מחיר הגיוני בשוק?

אשמח לכל מידע.
תודה רבה!!!
בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

מידע חשוב מעמותת דרך כבוד

בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
עושק בדרכים – מידע לציבור על הליכי גבייה בגין חיובים מוגדלים בתחבורה הציבורית
בשנה האחרונה החלו חברות תחבורה ציבורית לנקוט בהליכי גבייה בגין דרישות לחיוב מוגדל )קנסות( שלא שולמו, באמצעות
משלוח מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה על סכום קצוב בהוצאה לפועל, הליכי האכיפה נעשים, בין היתר, על רק ע הנחיות
משרד התחבורה.
הדבר מתרחש גם ביחס לדרישות ישנות משנים 2020 – 2021 )לפני 6 – 5 שנים ( .מכתבי ההתראה כוללים דרישה נוספת לדמי טיפול בסך שנע בין 106 ₪ לבין 225 ₪ .המכתבים נשלחים באמצעות משרד עורכי דין העובד עם מספר חברות תחבורה ציבורית, או באמצעות חברת גבייה.
מהפניות הרבות שהתקבלו עולה כי לצד משלוח מכתבי ההתראה, מתבצעות גם פניות טלפוניות חוזרות, לעיתים תוך יצירת
לחץ לביצוע תשלום מיידי באשראי של מלוא הסכום, לרבות דמי הטיפול. לעיתים השיחות מתנהלות באופן בוטה ומלוות
בלחץ לביצוע תשלום מיידי, )תשלם הרגע, עוד חצי שעה זה בהוצאה לפועל( .
הציבור מתבקש ככל הניתן לתעד ולהקליט שיחות טלפוניות עם משרד עו"ד האמור, וככל שיש תיעוד בדבר שימוש בלחצים
כאמור, ניתן להעבירו לכתובת דוא"ל המפורטת מטה.
לטובת הציבור, ונוכח ריבוי הפניות, מובאים הדברים שלהלן בזהירות ולאחר קבלת ייעוץ משפטי. וכל מבין ינהג בדעת, ותן
לחכם ויחכם עוד. מובן שכל מקרה יש לבחון לפי נסיבותיו .
האמור רלוונטי למכתבי התראה מסוג זה ולכל החברות .
א. בדיקת פרטי הזיהו י
ראשית יש לבדוק האם במכתב ההתראה מופיע מספר זהות תקין. ככל שלא התקבל מכתב התראה, ניתן לבקש מהנציגה של
המשרד לשלוח העתק המכתב בדוא"ל. אין לשלם ללא קבלת מסמך לשם בחינתו.
ככל שאין מספר זהות, עשויה להתעורר שאלה משפטית בדבר עצם קיומו של חוב בר-אכיפה כלפי הנמען.
יצוין כי משרד התחבורה מקדם אפשרות טכנולוגית לשלוף פרטי זיהוי של נוסע על בסיס מס' רב-קו, ובתנאי שהנוסע סירב
להזדהות )טרם הוסדר נוהל, אך לכאורה הדבר צריך להיות מפורש בדרישה המקורית(.
מומלץ להימנע ממסירת כל מידע אישי בטלפון .
ב. המצאה כדין כתנאי לפתיחת תיק בהוצאה לפועל
ככל שהחברות יחליטו לפנות להוצאה לפועל, יהא עליהן להציג לרשם ההוצאה לפועל אסמכתא בדבר המצאה כדין של מכתב
ההתראה בדואר רשום לכתובת העדכנית של החייב במרשם האוכלוסין, בהתאם לסעיף 81 א 1 )ג() 1 ( לחוק ההוצאה לפועל .
המשמעות: ככל שטרם התקבל מכתב בדואר רשום, ניתן לפעול בשיקול דעת, ובלבד שהכתובת מעודכנת במרשם האוכלוסין.
סעיף זה אינו רלוונטי לרכבת הקלה, שבה לפי החוק )פקודת מסילות הברזל( מסירת הדרישה לתשלום בעת הנפקתה, דינה
כדין מסירת מכתב התראה לפי חוק ההוצאה לפועל, וניתן לנקוט בהליכים ללא מתן התראה נוספת 1 .
ג. דמי טיפול
ככל שהחברות יפנו להוצאה לפועל, רכיב דמי הטיפול, אינו נכלל, ככלל, במסגרת תביעה על סכום קצוב, שכן העילה לו אינה
מעוגנת במפורש בהוראת חיקוק. ככל הידוע ההוצאה המאושרת בגין משלוח מכתב התראה עומדת על 67 ₪ בלב ד 2 .
המסקנה היא שנוצר לעיתים מצג כאילו הנוסע עומד מול איום של פתיחת תיק בהוצאה לפועל ע"ס קרן החוב בתוספת דמי
טיפול גבוהים, והרבה מעבר להוצאות המאושרות ע"י רשם ההוצל"פ.
לאור האמור, מומלץ לא למסור פרטי כרטיס אשראי במסגרת שיחה טלפונית, קל וחומר במקרה בו כלל לא נשלח מכתב
התראה בפועל, ולהעדיף תשלום באמצעות העברה בנקאית בלבד.
1 למרות האמור, ידוע כי חברת תבל מטרו )דנקל( מפעילת רק"ל גוש דן, שולחת מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה, לעומת זאת ככל
הידוע בחברת כפיר )רק"ל ירושלים( המצב שונה.
2 ככל הידוע, אין מקור רשמי לכך בתקנות ההוצל"פ, אך ידוע שחברת אגד ) שהיא היחידה כיום שהולכת להוצל"פ( תובעת 67 ₪, תוך
הבהרה: "יוער כי הפער הקיים, בין הסכומים הדרושים במכתב ההתראה לבין כתב תביעה זה, הינו בשל סכום ההוצאות שאושרו לגביה
בלשכה זו".
בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
מניסיון מצטבר, נוסעים ששילמו את קרן החוב בלבד לא ננקטו נגדם הליכים בהוצאה לפועל, למעט חברת גבייה אחת
שבמספר מקרים הגישה תביעות להוצל"פ לאחר הכחשה של תשלום הקרן, מובן שאין מקום להיכנע ללחצים ואיומים חמורים
מסוג זה, במקרים כאלה מומלץ להיוועץ משפטית טרם קבלת החלטה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה לשם הכוונה .
במקרים מסוימים חברת הגבייה איימה להחזיר את הקרן כדי לאפשר הגשת תביעה בהוצל"פ, והדברים מדברים בעד עצמם.
רק במידה וחברה תדרוש הוצאות מוגבלות ע"ס 67 ₪ בלבד, שהן שיעור ההוצאה המאושרת נכון להיום, אזי יהא מומלץ
לשלם הוצאות אלו.
ד. אחריות על הנוסע ליידע את המפעיל על תשלום קרן החוב
בעת ביצוע העברה בנקאית חשוב לציין בפרטי ההעברה את מס' האסמכתא המופיע במכתב ההתראה או את מס' דרישת
התשלום, או מס' זהות של המשלם.
לאחר מכן יש לשלוח את האסמכתא לדוא"ל שמצוין במכתב ולוודא טלפונית את קבלת ו. ככל שלא ברור אם ההודעה
התקבלה, ניתן גם לפנות לפניות הציבור של החברה המפעילה.
ה. הליכים משפטיים תלויים ועומדים
לשלמות התמונה יצוין כי מתבררת תביעה ייצוגית נגד חברת אגד, בתביעה נדרשת אגד להשיב את דמי הטיפול שגבתה
מנוסעים, ובמסגרתה מתבררת בין היתר השאלה האם דמי הטיפול נכללים מלכתחילה בבסיס הקנס. כך או כך, במסגרת
הליכי הוצאה לפועל לא ניתן לכלול רכיב זה כאמור.
ו. חשבונות הבנק של המפעילים
מאחר וישנה חברת גבייה אשר אינה מציינת במכתב ההתראה פרטי חשבון בנק להעברה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה
כדי לקבל פרטים.
ז. תופעת ההתחזות
ישנם, לצערינו , מקרים רבים של התחזות, שבעקבותיהם ננקטו הליכי גבייה ולפעמים אף עוקלו חשבונות בנק של אנשים
בלתי מעורבים, בחלק מהמקרים הדבר נעשה לאחר שחברות הגבייה הצליחו לאתר שם פרטי ומשפחה של מס' זיהוי, למרות
שבדרישת המקור הופיע שם שונה. - במקרים אלו מומלץ לפנות לדוא"ל הרשום מטה.
אדם שקיבל מכתב התראה על אירוע מוכחש )ובספק יש להיוועץ(, רשאי להגיש תלונה במשטרה כנגד המפעיל, ולציין שככל
הנראה אדם אחר התחזה בשמו, לאחמ"כ יש לשלוח העתק מטופס התלונה לחברת הגבייה לשם עצירת ההליכים. יתכן
שחברת הגבייה תדרוש צילום תעודה מזהה כדי לאמת את התלונה, הן לצורך בחינת הפרטים המופיעים בדוח המקורי, והן
לצורך בדיקת סרטון המצלמה של הפקח )הנשמרת ע"י חלק מהחברות לזמן ממושך(.
מאחר וישנם אנשים החוששים מהצורך להתייצב לחקירה מסיבות שונות, ומחשש זה יעדיפו לשלם חוב לא להם, יצוין בענין
זה כי סביר להניח שמשטרת ישראל לא יפתחו בחקירה בגין אירוע שאירע לפני זמן רב, אך בחלק מהמקרים די בעצם הגשת
התלונה כדי לעצור את ההליכים.
מומלץ גם להגיש תלונה למשרד התחבורה, ועל דרך כלל המשרד מתערב במקרים מהסוג האמור, גם בשלב שעבר זמן רב מעת
הנפקת הקנס, ומורה על ביטול הקנס.
פרטי התקשרות ופרטי חשבונות בנק של מפעילי התחבורה ציבורי ת
שם המפעיל דוא"ל בנק סני ף חשבון
אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
לאומי
800
64222314
דן
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
651266
אלקטרה אפיקים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
168
647206
תנופה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
טפחות
408
528853
דן בדרום
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דן באר שבע
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
קווים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
657861
מטרופולין
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
נתיב אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
בית שמש אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
497171
אקסטרה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
אקסטרה ירושלים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
סופרבוס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דרך אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>דיסקונט
10
203670193
דנקל )רק"ל גוש דן(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דיסקונט
10
251899685
כפיר )רק"ל ירושלים(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
משרד עו"ד אבי מאיר טל: 03-7755222 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
חברת מילגם טל: 073-2088857 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  13  פעמים
למעלה