תח"צ הסוף ל"חברת קווים" במודיעין עילית

סתם שואלת -
כל מי שמתלונן על קווים במודיעין עילית נוסע בה לפעמים?
כי דווקא בכללי התחבורה במודיעין עילית ממש בסדר ואפילו מעולה!!!
אני נוסעת הרבה,
ממש כמעט תמיד האוטובוס מגיע בזמן.
הכל מעודכן ומתקתק לא מבינה על מה ההתלוננות.
לא מדברת על רמאדן מדברת על היומיום....
אפילו מבקרים יש לא מעט:))))))
לא חושבת משום כיוון שצריך להחליף חברה....
 
סתם שואלת -
כל מי שמתלונן על קווים במודיעין עילית נוסע בה לפעמים?
כי דווקא בכללי התחבורה במודיעין עילית ממש בסדר ואפילו מעולה!!!
אני נוסעת הרבה,
ממש כמעט תמיד האוטובוס מגיע בזמן.
הכל מעודכן ומתקתק לא מבינה על מה ההתלוננות.
לא מדברת על רמאדן מדברת על היומיום....
אפילו מבקרים יש לא מעט:))))))
לא חושבת משום כיוון שצריך להחליף חברה....
ובגלל שלך טוב אז אחרים לא סובלים?
 
סתם שואלת -
כל מי שמתלונן על קווים במודיעין עילית נוסע בה לפעמים?
כי דווקא בכללי התחבורה במודיעין עילית ממש בסדר ואפילו מעולה!!!
אני נוסעת הרבה,
ממש כמעט תמיד האוטובוס מגיע בזמן.
הכל מעודכן ומתקתק לא מבינה על מה ההתלוננות.
לא מדברת על רמאדן מדברת על היומיום....
אפילו מבקרים יש לא מעט:))))))
לא חושבת משום כיוון שצריך להחליף חברה....
מה זה "הרבה"?
פנימי או בין עירוני?
רק בחודש האחרון הגשתי מעל 40 תלונות למשרד התחבורה על הפרות כאלו ואחרות...
 
חבל שלא ראיתי קודם את ההודעה על מיקודרך, כי בשעות של השקיעה קווים פשוט לא מתפקדים
חיכיתי לאוטובוס לירושלים יותר מ40 דקות בין 5:20 ל6:10 הם לא הוציאו לא 320 ולא 340 (נדדתי בין תחנות)
והקווים העירוניים היו ברמת פיקוח נפש!
אם רוב עצום של הנהגים במודיעין עילית הם ערבים אז ככה זה נראה (כבר ציינו זאת קודם)
ואנשים פשוט התייאשו מלהתלונן, מספר ההפרות פה הוא עצום.
 
מה זה "הרבה"?
פנימי או בין עירוני?
רק בחודש האחרון הגשתי מעל 40 תלונות למשרד התחבורה על הפרות כאלו ואחרות...
אני נוסע כל יום 4 פעמים (לפחות) בפנימי והעסק מתקתק, והשנה גם הרמדאן כמעט לא מורגש (לפחות לא משהו חריג מידי)
גם בבין עירוני כמעט ולא נתקלתי בקו שלא יצא בכלל,
לא רואה שום סיבה שחברה אחרת תעשה את העבודה יותר טוב
(ברור שצריך שיפורים, אבל הניסיון בערים אחרות מוכיח שהחלפת החברה בדר"כ רק משפרת מסלולים ומוסיפה קווים ולא משפרת את הביצועים)
 
לטעמי המאבק צריך לצאת על משרד התחבורה להשוואת תנאי הקווים החרדים לקווים החילוניים
הרבה קווים לפי הצורך האמיתי של הציבור ולא לפי פרות קדושות שאסור לגעת בהם
קווים ש-ריקים למדי יוחלפו בקווים החרדים המפוצצים
רוצה לשמוע דעת המומחים בעניין
 
לטעמי המאבק צריך לצאת על משרד התחבורה להשוואת תנאי הקווים החרדים לקווים החילוניים
הרבה קווים לפי הצורך האמיתי של הציבור ולא לפי פרות קדושות שאסור לגעת בהם
קווים ש-ריקים למדי יוחלפו בקווים החרדים המפוצצים
רוצה לשמוע דעת המומחים בעניין
כלומר לטעמך, צריך קווים שלא אוספים בשכונות
בתדירות סימטרית
ובלי תגבורים מיוחדים בזמנים מיוחדים
ובלי קווים מיוחדים בסופ"ש
 
כלומר לטעמך, צריך קווים שלא אוספים בשכונות
בתדירות סימטרית
ובלי תגבורים מיוחדים בזמנים מיוחדים
ובלי קווים מיוחדים בסופ"ש
למה

צריך גם וגם
כל קו חילוני שלא באמת צריך לפי התיקופים-פשוט יעבור לחרדים הסרדינים

ראית פעם קו 1/3 בירושלים ???
 
למה

צריך גם וגם
כל קו חילוני שלא באמת צריך לפי התיקופים-פשוט יעבור לחרדים הסרדינים

ראית פעם קו 1/3 בירושלים ???
יש הגדרה לשירות מינימלי, מתחתיו לא יורדים
בקו עירוני למשל, לפי ההנחיות המינימום הוא 4 נסיעות בשעה, ובפועל 3 נסיעות בשעה.
גם אם הקו יסע ריק, כל עוד מחליטים שצריך קו, לא ירדו מתחת לרף הזה.

אני למשל פניתי לגבי תגבור של קווי אשדוד לבית שמש על חשבון נסיעות דלילות בשעות השפעל של קו 320, שדווקא אז הקו הזה פועל בתדירות של 4 נסיעות בשעה.

אחרי מספר פניות, התשובה שקיבלתי היא שמדובר במהלך מורכב, ולכן לעת עתה הוא לא צפוי להתבצע.

קווים רבים הם קווי סרדינים, וברוב המקרים אפשר לצמצם את הבעיה באמצעות הסטה של קווים בתוך האשכול.
במודיעין עילית (בה חלק גדול מהעולים עולים ביציאה מהעיר) למשל, אפשר לצמצם איסוף של קווים ולהפעיל נסיעות ישירות מהיציאה מהעיר.
 
יש נהג חרדי עירוני במודיעין עילית שנוסע בקווים הפנימיים נראה לי כולם בעיר מכירים אותו. שם מוזיקה חסידית ושורק... מחלק טופי לילדים... כשעולים לאוטובוס שלו נהיה מצב רוח.
פתאום הוא נעלם מהעיר
הבן שלי נסע שבוע שעבר במטרופולין וראה אותו נוהג באוטובוס. הוא שאל אותו למה עזב את העיר. ואמר לו שהכול במודיעין עילית רקוב. רוב הנהגים ערבים, מדלגים נסיעות חופשי. ומכיון שגם מנהל הסניף ערבי הם מחפים אחד על השני. הוא טוען שמה שמתלוננים במשרד התחבורה מגיע להנהלה הראשית של קוים ולא להנהלה במודיעין עילית אז זה לא מעניין אותם.
 
סתם שואלת -
כל מי שמתלונן על קווים במודיעין עילית נוסע בה לפעמים?
כי דווקא בכללי התחבורה במודיעין עילית ממש בסדר ואפילו מעולה!!!
אני נוסעת הרבה,
ממש כמעט תמיד האוטובוס מגיע בזמן.
הכל מעודכן ומתקתק לא מבינה על מה ההתלוננות.
לא מדברת על רמאדן מדברת על היומיום....
אפילו מבקרים יש לא מעט:))))))
לא חושבת משום כיוון שצריך להחליף חברה....

יש נהג חרדי עירוני במודיעין עילית שנוסע בקווים הפנימיים נראה לי כולם בעיר מכירים אותו. שם מוזיקה חסידית ושורק... מחלק טופי לילדים... כשעולים לאוטובוס שלו נהיה מצב רוח.
פתאום הוא נעלם מהעיר
הבן שלי נסע שבוע שעבר במטרופולין וראה אותו נוהג באוטובוס. הוא שאל אותו למה עזב את העיר. ואמר לו שהכול במודיעין עילית רקוב. רוב הנהגים ערבים, מדלגים נסיעות חופשי. ומכיון שגם מנהל הסניף ערבי הם מחפים אחד על השני. הוא טוען שמה שמתלוננים במשרד התחבורה מגיע להנהלה הראשית של קוים ולא להנהלה במודיעין עילית אז זה לא מעניין אותם.
לגבי הראשון כמו שאמרו שלך טוב
אז לאחרים גם טוב ,
לגבי השני הדבר חמור מאוד
אבל יש לציין שסניף מ"ע
זה חמולה ערבית
 
בקו עירוני למשל, לפי ההנחיות המינימום הוא 4 נסיעות בשעה, ובפועל 3 נסיעות בשעה.
מאיפה הנתון הזה?

ישנם קווים עירוניים עמוסים
שפועלים בתדירות נמוכה של 2 נסיעות לשעה ואפי׳ פחות, {אפשר למצוא דוג׳ בשפע..}

לפי הידוע לך זה נוגד את ההנחיות?
 
נהגים בקוויי"ם-מו"ע עוצרים לחבריהם הנהגים מיד לאחר הסיבוב בכלא עופר , בתחנה שאינה ברשיון הקו.
השבוע הנהג עצר ל3 נהגים ולא הסכים להעלות חייל שהיה בתחנה, רק אחרי תחנונים רציניים הוא הסכים לו לעלות
 
נהגים בקוויי"ם-מו"ע עוצרים לחבריהם הנהגים מיד לאחר הסיבוב בכלא עופר , בתחנה שאינה ברשיון הקו.
השבוע הנהג עצר ל3 נהגים ולא הסכים להעלות חייל שהיה בתחנה, רק אחרי תחנונים רציניים הוא הסכים לו לעלות
ולכן נעיף את קווים מהעיר?
צריך לטפל נקודתית בנהגים האלו, אבל בסה"כ התפקוד שלהם טוב מאוד+
 
יש הגדרה לשירות מינימלי, מתחתיו לא יורדים
בקו עירוני למשל, לפי ההנחיות המינימום הוא 4 נסיעות בשעה, ובפועל 3 נסיעות בשעה.
גם אם הקו יסע ריק, כל עוד מחליטים שצריך קו, לא ירדו מתחת לרף הזה.

אני למשל פניתי לגבי תגבור של קווי אשדוד לבית שמש על חשבון נסיעות דלילות בשעות השפעל של קו 320, שדווקא אז הקו הזה פועל בתדירות של 4 נסיעות בשעה.

אחרי מספר פניות, התשובה שקיבלתי היא שמדובר במהלך מורכב, ולכן לעת עתה הוא לא צפוי להתבצע.

קווים רבים הם קווי סרדינים, וברוב המקרים אפשר לצמצם את הבעיה באמצעות הסטה של קווים בתוך האשכול.
במודיעין עילית (בה חלק גדול מהעולים עולים ביציאה מהעיר) למשל, אפשר לצמצם איסוף של קווים ולהפעיל נסיעות ישירות מהיציאה מהעיר.
@התחבורה בפרונט האם אתה מסכים לזה מאיפה התקנות האלו ,,, והאם הם מקוימים להלכה גם בחרדיים וגם למה אין החלטה על קווים ריקים שאין צורך בקווים וגם לאיפה נעלם טענות התגבורים לפי תיקופים ?
 
נהגים בקוויי"ם-מו"ע עוצרים לחבריהם הנהגים מיד לאחר הסיבוב בכלא עופר , בתחנה שאינה ברשיון הקו.
השבוע הנהג עצר ל3 נהגים ולא הסכים להעלות חייל שהיה בתחנה, רק אחרי תחנונים רציניים הוא הסכים לו לעלות
כדאי להגיש תלונה למשרד התחבורה.
סירוב להסיע חייל נחשב לעבירה חמורה מאוד במשרד התחבורה.
 
ולכן נעיף את קווים מהעיר?
צריך לטפל נקודתית בנהגים האלו, אבל בסה"כ התפקוד שלהם טוב מאוד+
הוא טוב מאוד כל עוד יש שילוט על קבלני המשנה, וכל עוד השילוט תואם את מספר הקו המבוצע, וכל עוד הנהג מעלה נוסעים כנספר המקומות הרשום ברישיון הרכב.
 
מי מחכמי הפורום יכול לפתוח סקר האם לדעתכם יש הפלייה בין הקווים החרדים לקווים החילוניים ?
באשכול נפרד כמובן
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

מאמצים את מודל בית שמש ( תנופה )
א. כאשר אוטובוס לא יצא /איחר /דילג - מתקשרים ל"קו ישיר"
הקשה שלוקחת דקה וקנסת את קווים במס 023137999
ב. כאשר יש צורך בעקבות אירועים מסוימים ניתן לתבוע ת"ק ( כאן לא הנושא להרחיב - יש נושא בשביל ת"ק )
ג. בואו נאמץ את שיטת בית שמש מרגע זה ואילך
לאחר תלונה לקווים ( מיקודרך ) ומשרד התחבורה - שולחים מייל ל שרת התחבורה ולמנכ"ל המשרד --- / ולמנהלת לשכה ר"ע מ"ע /רמט ר"ע / מנהלת קשרי ממשל בלשכה - ר"ע מ"ע הרב גוטרמן /מנכ"ל העייריה / אגף פניות ציבור בכדי שיוציאו מכתב כמו עיירית בית שמש
ולכתוב מספר רב של תלונות אשר הגשת בתקופה האחרונה כגון 10 פעמים אי יציאה 5 איחור משמועתי 20 דילוג - התנהגות נהג וכו
ואני מדגיש לא לשלוח מייל לנ"ל על כל דבר קטן אלא במצטבר בלבד - ולהכניס בגוף המייל את דף הרעיון של חבר מועצת העיר ב"ש נמצא בנושא בית שמש (תנופה )
ד. וכן חשוב לתעד כל אירוע באשר הוא - ואם יש אנשים אשר מתעדים שיפנו אלי בפרטי
ה.בהקשר לתלונות על האתר של משרד התחבורה להגשת התלונות החדש בגלל הכוכבית של הלוחית רישוי ממשרד מבקר המדינה
אשר שוחחו איתי היום דקות ארוכות נאמר שהנושא בטיפול המשרד בגלל המון פניות אשר הגיעו ממכם - תמשיכו כך
פרק 1

שעת בוקר מאוחרת בביהכנ"ס בבית טובי הארץ של מדינת וואס הערצאך, ראה"מ ר' משה זוכמיר ישב על מקומו בעודו מעיין בספר "חק לישראל" המבואר.

"אוף", שוב חט"ה (חבר טובי הארץ) מר אפרים מגהו'ל ממפלגת "מורשת מזרח" לא הסכים לוותר על אמירת תחנון למרות ההילולא של הרה"ק ר' זונדל מפולרוואי זי"ע, "מה, הוא לא מבין שלא אומרים תחנון בהילולא" חייבים לערב את "משמר בית דין" בנושא כדי שיתנו לו דו"ח, הרהר לעצמו תוך כדי המהום כמה הברות לא ברורות.

הוא קם ממקומו והתחיל לחלוץ את תפיליו, "רגע הפלאפון שלי רוטט" צקצק, הוא הביט לעבר המסך של המכשיר המאושר ע"י ועדת הרבנים.

"מה שר האוצר ר' זבולון גינצבורגר רוצה ממני על הבוקר?", חשב לעצמו בעודו תוקע את המכשיר בין כתפו השמאלי לאוזנו, כן ר' זבולון מה הענין? שאל.

"מה, המליאה של טובי הארץ מחכה לי", מתי קבעו את המושב הזה?, טוב, אני מגיע אני כבר אתנצל על האיחור.

הוא השאיר את תיק התפילין על השולחן ורץ לעבר אולם המליאה, בדרכו עצר ב"ירושלימער מזנון" המיועד לחברי טובי הארץ, "תכניסו לי למליאה צלחת קוגל ירושלמי בתוספת מלפפון חמוץ ובועבעס" צעק לעבר אחד המוכרים, והמשיך בדרכו למקומו בשולחן הממשלה במליאה.

בהיכנסו לעבר מקומו ראה מזוית עיניו את חט"ה יענקל צוכמאכער ממפלגת "מאה שערים" ישוב על מקומו עטור בטלית ותפילין מתפלל בדביקות.

הוא סימן בידו לחברי משמר טובי הארץ שיוציאו אותו, "שוב הוא מתפלל במליאה כבר הזהרנו אותו שזה לא מקובל", נצטרך לדון על כך בועדת האתיקה, הרהר.

על מה הדיון?, שאל את יו"ר טובי הארץ ר' קלמיש גריצנבוים, "על חוק השולעם זוכער'ס" שהוגש ע"י חט"ה אבריימל ציגנבאום ממפלגת "הייליגער שבת" השיב, תכף נשמע אותו מסביר את פרטי החוק.

"מורי ורבותי" הרעים קולו של חט"ה אבריימל ציגנבאום ברחבי המליאה,

ברשות ראה"מ שרי הממשלה וידידי חברי טובי הארץ, האמת היא שלא הכנתי את עצמי לדבר אבל היות שהצעת החוק המדוברת היא שלי, לא הייתי מסוגל לשבת בחוסר מעש והוצרכתי להסביר מה מסתתר מאחורי חוק זה.

כולכם בוודאי מכירים את התחושה, לאחר סעודת ליל שבת כולל מאכלים מכל טוב הארץ עוד צריכים ללכת ולאחל מזל"ט בשמחת שולעם זוכער של אחד מהידידים, שם מכבדים אותכם בקופסאות מלאות ארבעס ובועבעס מיחדים במינם, ומכאן והלאה הגרון שלכם מלא צרבות בלתי פוסקות.

לכן לעניות דעתי צריך לעגן בחוק שכל בעל שמחה חייב לחלק לכל המעוניין כדור נגד צרבות ומי שלא יעשה כן יענש בחומרה "כי ככה זה לא יכול להמשיך!", סיים את דבריו בהחלטיות וירד מהדוכן.

"אל תאכלו את כל השטויות האלו ולא יהיה לכם צרבות, למה שכולם יצטרכו לשלם יותר בגללכם?", צרח לעברו חט"ה ראובן צמעודי ממפלגת "הבוכרים" שהביע את דעת המתנגדים לחוק.

היו"ר דפק עם פטיש העץ על השולחן והכריז "מי שבעד החוק בקריאה ראשונה שירים את ידו" בעודו מתחיל לספור את ידי החברים המושטות אל על, בעוד המתנגדים מנסים לעורר מהומות ומוצאים אחד אחרי השני מהאולם ע"י משמר טובי הארץ....
שלום וברכה,
ברצוני לברר בשביל מכרים-

אנו מנסים לאתר אנשים שרכשו דירה בפרויקט מגורים בעיר נתניה לפני כשנתיים במסגרת מודל התשלום ‎7/93.

מדובר בדירות חדשות שנרכשו “על הנייר”, כאשר בשלב הרכישה שולמה מקדמה של כ-7% ממחיר הדירה, והיתרה אמורה להיות משולמת לקראת מסירת הדירה (כ-93% מהסכום).

הרכישה בוצעה דרך מתווך שליווה את העסקה, ובמסגרת השיווק הוצג לרוכשים כי הרכישה היא על מנת למכור את הזכויות בדירה לפני המסירה.

המתווך גבה על השרות הזה כ-100K תוך התחייבות (לצערנו ללא כל תיעוד/ חוזה) שהוא ימצא קונה לדירה לכשתהיה מוכנה, והרוכשים יגזרו קופון של כמה מאות אלפים (ההפרש בין הדירה על הנייר לדירה המוכנה)

והנה- מתקרב זמן התשלום הסופי- והמתווך מודיע שהוא עשה כל מאמץ אך לא הצליח למכור את הדירה, מה שמשאיר את הרוכשים להתמודד לבד עם הצורך לשלם/למצוא קונה, בתוספת ההפסד העצום של הכסף שהוא גבה מהם ללא כל תמורה.

הבנו שישנם עוד קונים רבים שנפלו בפח...

המטרה שלנו היא ליצור קשר עם רוכשים נוספים כדי:
• להבין האם קיימים מקרים נוספים עם מאפיינים דומים
• להחליף מידע בין הרוכשים
• ולבחון אפשרות להתייעצות משפטית משותפת במידת הצורך

אם אתם:
• רכשתם דירה בפרויקט מגורים בנתניה לפני כשנתיים במסגרת עסקת ‎7/93
• נכנסתם לעסקה דרך מתווך שהציע ליווי או סיוע במכירת הדירה לפני המסירה
• או שאתם מכירים מישהו שנמצא במצב דומה

נשמח מאוד שתכתבו כאן, או שתשלחו מייל לכתובת: shenbituach ואז שטרודל ג'ימייל וכו'

בשורות טובות
בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

מידע חשוב מעמותת דרך כבוד

בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
עושק בדרכים – מידע לציבור על הליכי גבייה בגין חיובים מוגדלים בתחבורה הציבורית
בשנה האחרונה החלו חברות תחבורה ציבורית לנקוט בהליכי גבייה בגין דרישות לחיוב מוגדל )קנסות( שלא שולמו, באמצעות
משלוח מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה על סכום קצוב בהוצאה לפועל, הליכי האכיפה נעשים, בין היתר, על רק ע הנחיות
משרד התחבורה.
הדבר מתרחש גם ביחס לדרישות ישנות משנים 2020 – 2021 )לפני 6 – 5 שנים ( .מכתבי ההתראה כוללים דרישה נוספת לדמי טיפול בסך שנע בין 106 ₪ לבין 225 ₪ .המכתבים נשלחים באמצעות משרד עורכי דין העובד עם מספר חברות תחבורה ציבורית, או באמצעות חברת גבייה.
מהפניות הרבות שהתקבלו עולה כי לצד משלוח מכתבי ההתראה, מתבצעות גם פניות טלפוניות חוזרות, לעיתים תוך יצירת
לחץ לביצוע תשלום מיידי באשראי של מלוא הסכום, לרבות דמי הטיפול. לעיתים השיחות מתנהלות באופן בוטה ומלוות
בלחץ לביצוע תשלום מיידי, )תשלם הרגע, עוד חצי שעה זה בהוצאה לפועל( .
הציבור מתבקש ככל הניתן לתעד ולהקליט שיחות טלפוניות עם משרד עו"ד האמור, וככל שיש תיעוד בדבר שימוש בלחצים
כאמור, ניתן להעבירו לכתובת דוא"ל המפורטת מטה.
לטובת הציבור, ונוכח ריבוי הפניות, מובאים הדברים שלהלן בזהירות ולאחר קבלת ייעוץ משפטי. וכל מבין ינהג בדעת, ותן
לחכם ויחכם עוד. מובן שכל מקרה יש לבחון לפי נסיבותיו .
האמור רלוונטי למכתבי התראה מסוג זה ולכל החברות .
א. בדיקת פרטי הזיהו י
ראשית יש לבדוק האם במכתב ההתראה מופיע מספר זהות תקין. ככל שלא התקבל מכתב התראה, ניתן לבקש מהנציגה של
המשרד לשלוח העתק המכתב בדוא"ל. אין לשלם ללא קבלת מסמך לשם בחינתו.
ככל שאין מספר זהות, עשויה להתעורר שאלה משפטית בדבר עצם קיומו של חוב בר-אכיפה כלפי הנמען.
יצוין כי משרד התחבורה מקדם אפשרות טכנולוגית לשלוף פרטי זיהוי של נוסע על בסיס מס' רב-קו, ובתנאי שהנוסע סירב
להזדהות )טרם הוסדר נוהל, אך לכאורה הדבר צריך להיות מפורש בדרישה המקורית(.
מומלץ להימנע ממסירת כל מידע אישי בטלפון .
ב. המצאה כדין כתנאי לפתיחת תיק בהוצאה לפועל
ככל שהחברות יחליטו לפנות להוצאה לפועל, יהא עליהן להציג לרשם ההוצאה לפועל אסמכתא בדבר המצאה כדין של מכתב
ההתראה בדואר רשום לכתובת העדכנית של החייב במרשם האוכלוסין, בהתאם לסעיף 81 א 1 )ג() 1 ( לחוק ההוצאה לפועל .
המשמעות: ככל שטרם התקבל מכתב בדואר רשום, ניתן לפעול בשיקול דעת, ובלבד שהכתובת מעודכנת במרשם האוכלוסין.
סעיף זה אינו רלוונטי לרכבת הקלה, שבה לפי החוק )פקודת מסילות הברזל( מסירת הדרישה לתשלום בעת הנפקתה, דינה
כדין מסירת מכתב התראה לפי חוק ההוצאה לפועל, וניתן לנקוט בהליכים ללא מתן התראה נוספת 1 .
ג. דמי טיפול
ככל שהחברות יפנו להוצאה לפועל, רכיב דמי הטיפול, אינו נכלל, ככלל, במסגרת תביעה על סכום קצוב, שכן העילה לו אינה
מעוגנת במפורש בהוראת חיקוק. ככל הידוע ההוצאה המאושרת בגין משלוח מכתב התראה עומדת על 67 ₪ בלב ד 2 .
המסקנה היא שנוצר לעיתים מצג כאילו הנוסע עומד מול איום של פתיחת תיק בהוצאה לפועל ע"ס קרן החוב בתוספת דמי
טיפול גבוהים, והרבה מעבר להוצאות המאושרות ע"י רשם ההוצל"פ.
לאור האמור, מומלץ לא למסור פרטי כרטיס אשראי במסגרת שיחה טלפונית, קל וחומר במקרה בו כלל לא נשלח מכתב
התראה בפועל, ולהעדיף תשלום באמצעות העברה בנקאית בלבד.
1 למרות האמור, ידוע כי חברת תבל מטרו )דנקל( מפעילת רק"ל גוש דן, שולחת מכתבי התראה בטרם הגשת תביעה, לעומת זאת ככל
הידוע בחברת כפיר )רק"ל ירושלים( המצב שונה.
2 ככל הידוע, אין מקור רשמי לכך בתקנות ההוצל"פ, אך ידוע שחברת אגד ) שהיא היחידה כיום שהולכת להוצל"פ( תובעת 67 ₪, תוך
הבהרה: "יוער כי הפער הקיים, בין הסכומים הדרושים במכתב ההתראה לבין כתב תביעה זה, הינו בשל סכום ההוצאות שאושרו לגביה
בלשכה זו".
בס"ד, מהדורה שניה – אדר תשפ"ו
מניסיון מצטבר, נוסעים ששילמו את קרן החוב בלבד לא ננקטו נגדם הליכים בהוצאה לפועל, למעט חברת גבייה אחת
שבמספר מקרים הגישה תביעות להוצל"פ לאחר הכחשה של תשלום הקרן, מובן שאין מקום להיכנע ללחצים ואיומים חמורים
מסוג זה, במקרים כאלה מומלץ להיוועץ משפטית טרם קבלת החלטה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה לשם הכוונה .
במקרים מסוימים חברת הגבייה איימה להחזיר את הקרן כדי לאפשר הגשת תביעה בהוצל"פ, והדברים מדברים בעד עצמם.
רק במידה וחברה תדרוש הוצאות מוגבלות ע"ס 67 ₪ בלבד, שהן שיעור ההוצאה המאושרת נכון להיום, אזי יהא מומלץ
לשלם הוצאות אלו.
ד. אחריות על הנוסע ליידע את המפעיל על תשלום קרן החוב
בעת ביצוע העברה בנקאית חשוב לציין בפרטי ההעברה את מס' האסמכתא המופיע במכתב ההתראה או את מס' דרישת
התשלום, או מס' זהות של המשלם.
לאחר מכן יש לשלוח את האסמכתא לדוא"ל שמצוין במכתב ולוודא טלפונית את קבלת ו. ככל שלא ברור אם ההודעה
התקבלה, ניתן גם לפנות לפניות הציבור של החברה המפעילה.
ה. הליכים משפטיים תלויים ועומדים
לשלמות התמונה יצוין כי מתבררת תביעה ייצוגית נגד חברת אגד, בתביעה נדרשת אגד להשיב את דמי הטיפול שגבתה
מנוסעים, ובמסגרתה מתבררת בין היתר השאלה האם דמי הטיפול נכללים מלכתחילה בבסיס הקנס. כך או כך, במסגרת
הליכי הוצאה לפועל לא ניתן לכלול רכיב זה כאמור.
ו. חשבונות הבנק של המפעילים
מאחר וישנה חברת גבייה אשר אינה מציינת במכתב ההתראה פרטי חשבון בנק להעברה, ניתן לפנות לדוא"ל הרשום מטה
כדי לקבל פרטים.
ז. תופעת ההתחזות
ישנם, לצערינו , מקרים רבים של התחזות, שבעקבותיהם ננקטו הליכי גבייה ולפעמים אף עוקלו חשבונות בנק של אנשים
בלתי מעורבים, בחלק מהמקרים הדבר נעשה לאחר שחברות הגבייה הצליחו לאתר שם פרטי ומשפחה של מס' זיהוי, למרות
שבדרישת המקור הופיע שם שונה. - במקרים אלו מומלץ לפנות לדוא"ל הרשום מטה.
אדם שקיבל מכתב התראה על אירוע מוכחש )ובספק יש להיוועץ(, רשאי להגיש תלונה במשטרה כנגד המפעיל, ולציין שככל
הנראה אדם אחר התחזה בשמו, לאחמ"כ יש לשלוח העתק מטופס התלונה לחברת הגבייה לשם עצירת ההליכים. יתכן
שחברת הגבייה תדרוש צילום תעודה מזהה כדי לאמת את התלונה, הן לצורך בחינת הפרטים המופיעים בדוח המקורי, והן
לצורך בדיקת סרטון המצלמה של הפקח )הנשמרת ע"י חלק מהחברות לזמן ממושך(.
מאחר וישנם אנשים החוששים מהצורך להתייצב לחקירה מסיבות שונות, ומחשש זה יעדיפו לשלם חוב לא להם, יצוין בענין
זה כי סביר להניח שמשטרת ישראל לא יפתחו בחקירה בגין אירוע שאירע לפני זמן רב, אך בחלק מהמקרים די בעצם הגשת
התלונה כדי לעצור את ההליכים.
מומלץ גם להגיש תלונה למשרד התחבורה, ועל דרך כלל המשרד מתערב במקרים מהסוג האמור, גם בשלב שעבר זמן רב מעת
הנפקת הקנס, ומורה על ביטול הקנס.
פרטי התקשרות ופרטי חשבונות בנק של מפעילי התחבורה ציבורי ת
שם המפעיל דוא"ל בנק סני ף חשבון
אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
לאומי
800
64222314
דן
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
651266
אלקטרה אפיקים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
168
647206
תנופה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
טפחות
408
528853
דן בדרום
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דן באר שבע
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
קווים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
657861
מטרופולין
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
נתיב אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
בית שמש אקספרס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
497171
אקסטרה
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
אקסטרה ירושלים
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
הפועלים
600
533542
סופרבוס
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דרך אגד
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>דיסקונט
10
203670193
דנקל )רק"ל גוש דן(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
דיסקונט
10
251899685
כפיר )רק"ל ירושלים(
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
משרד עו"ד אבי מאיר טל: 03-7755222 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
חברת מילגם טל: 073-2088857 דוא"ל: <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  1  פעמים
למעלה