וקו 618 67% מהנסיעות חסרות
קו 617
מהשעה 13:00 עד עכשיו לא יצא שום אוטובוס
אין טעם להביא את הנתונים האלו כל עוד אין נתונים כמה נסיעות בוצעו על ידי אוטובוסים קבלניים.
ייתכן ושאר הנסיעות בוצעו על ידי אוטובוסים קבלניים.
 
לפי מה שכתבו, ייתכן ואוטובוסים קבלניים לא נרשמים במערכת שהנסיעה בוצעה (המון פעמים שאני נוסע אין אפשרות לשלם על הנסיעה...)
אם תתלוננו למשרד התחבורה החברה עלולה להיקנס ב-1,000 ש"ח על כל מקרה.
 
לפי מה שכתבו, ייתכן ואוטובוסים קבלניים לא נרשמים במערכת שהנסיעה בוצעה (המון פעמים שאני נוסע אין אפשרות לשלם על הנסיעה...)
זה שאין אפשרות לשלם, לא מלמד על העובדה שהנסיעה לא נרשמת. אם המפעיל לא מעביר את מספר הרישוי של הרכב הפרטי למשרד התחבורה לצורך אימות הנסיעה ב-gps, הנסיעה הזו לא מתוקצבת.
תיקופים זה נושא אחר לגמרי.
בדקתי עם אחד הסדרנים באחת מחברות התחבורה.
ומבדיקה שלי, הרבה מאוד אוטובוסים קבלניים כן מעודכנים במערכת. וגם במיקודרך בדקתי בזמן אמת. אפשר לקבל שם מידע על מספר הרישוי ועל האוטובוס אם הוא של החברה או פרטי.
 
חכמי חלם שמו תחנה ברחוב רב חנינא
רק ששמו אותה לפני המפרץ ולא בתוכו
ככה שכל עצירה של האוטובוס חוסמת את כל הכביש מאחורה....
 
חכמי חלם שמו תחנה ברחוב רב חנינא
רק ששמו אותה לפני המפרץ ולא בתוכו
ככה שכל עצירה של האוטובוס חוסמת את כל הכביש מאחורה....
זה במכוון וזה לא רק שם. קוראים לזה 'תחנת אנטי מפרץ'.
 
כנהג אוטובוס זה הכי טוב שיכול להיות
אבל נהגי הרכב הפרטי סובלים מזה
גם לנוסעי התח''צ יש לזה מעלות רבות. לא סתם עושים את זה. (גם נהגי הרכב הפרטי מרוויחים ככה הרבה יותר חניות שמפרץ היה גוזל) פשוט זה נוגד תפיסות שמושרשות כל כך עמוק בציבור שאין לי כח להתחיל להתווכח.
אגב שם ברב חנינא אין כמובן מפרץ המפרץ המדובר זה בכלל חניות.
אותו דבר ביונה בן אמיתי ברמה ג' שהתלוננו. פשוט הזיזו את התחנה מהחניות לאנטי מפרץ. מפרץ זה דבר טוב בהרבה מקומות, אבל תחנה בתוך מקום של חניות זה רע גם לנהגי האוטובוסים גם לנוסעים וגם לבעלי הרכבים שגנבו להם חניות.
 
נערך לאחרונה ב:
לא מצליח לראות כלום! בנוסף אני רוצה להמליץ לנוסעים לירושלים בתקופה הקרובה הלוך וחזור . נסיעה דרך ביתר ובהמשך קו מהכניסה לעיר ביתר לירושלים בקווי המשך. יש קו 168 מבית שמש וחזור בשעות העומס כל 45 דקות שאר היום כל שעה 10:30 וכן על זה הדרך .המסלול שלו מבית שמש .
יוצא משדרות האמוראים פינת זכריה הנביא ישר נכנס לישעיהו הנביא אח"כ לנהר הירקון ויצא לביתר מתחנת היציאה עד לביתר בכניסה ממוצע של 35 דקות . בנוסף יש את קווי 128 לA ו 148 ל B כל 15 דקות עובר נהר הדן נחל ערוגות ימינה לקישון שמאלה בירקון ויוצא מהעיר לכיוון ביתר וכן ככה חזור תהנו ותתברכו 92% מהקווים יוצאים .
 
למה אין אוטובוס נורמלי מב"ש לטבריה? אני הייתי מאד מופתע כשהייתי צריך לנסוע לטבריה ולגלות שאין כזה דבר
מישהו ניסה לטפל בזה כבר?
 
למה אין אוטובוס נורמלי מב"ש לטבריה? אני הייתי מאד מופתע כשהייתי צריך לנסוע לטבריה ולגלות שאין כזה דבר
מישהו ניסה לטפל בזה כבר?
יש מכביש 10
נראה לי פעם ביום
נסעתי איתו כמה פעמים ביום שישי
מסלול מהיר עם תחנות ראשונות בנוף פוריה
 
יש מכביש 10
נראה לי פעם ביום
נסעתי איתו כמה פעמים ביום שישי
מסלול מהיר עם תחנות ראשונות בנוף פוריה
אני יודע שיש את זה אבל זה לא נקרא אוטובוס לנסוע א כל ב"ש כדי להגיע אליו ולגלות שכולם מלאים ולא עוצרים (מנסיון)
 
אני יודע שיש את זה אבל זה לא נקרא אוטובוס לנסוע א כל ב"ש כדי להגיע אליו ולגלות שכולם מלאים ולא עוצרים (מנסיון)
אני לא נוסע מתמיד בקו
אבל כשנסעתי איתו, (פעמיים בשנה בערך) תמיד היה מקום
לפי אתר מר קו ביום שישי ממוצע של 28 תיקופים לנסיעה
 
@שמח פה ,ביקשת עדכון לגבי המקרה עם הנהג😁,
דיברתי היום עם החברה שוב, ענתה לי נציגה מסכנה, שנאלצה לספוג את צעקותיי.
אין לי ברירה אלא להראות להם שאני נחוש בדעתי.
אמרתי לה: מה זה התגובה היבשה מהזאת? זה לא מקובל עלי, שאם נהג מכחיש את המיוחס לו אז מאמינים לו, מה עם כבוד הציבור?! אם אני ילך וארצח אדם ובחקירה אני יכחיש את המיוחס לי, אני יצא זכאי? ברור שיחקרו ויבדקו במצלמות (סליחה על ההשוואה אבל מה לעשות), אז מה איתכם? למה לא בדקתם במצלמות? למה לא בדקתם יותר לעומק? ונתתי לה את רשימת הדברים הלא-חוקיים שהנהג ביצע. היא אמרה שהיא בודקת... לאחר מספר דקות היא אמרה שמצד החברה הפנייה הסתיימה ואני יכול לפנות לכל גורם אחר כדי להמשיך...
בושה... בושה... בושה...

הבעיה שאני לא זוכר את התאריך והשעה המדויקת.
אני זוכר רק: יום שישי לפני כחודש וחצי, בין השעות 10:00 ל-11:00
אני כן הייתי רוצה קצת להתקדם עם זה. שהנהג ילמד קצת נימוסין😝😝😝
 
דיברתי היום עם החברה שוב, ענתה לי נציגה מסכנה, שנאלצה לספוג את צעקותיי.
אין טעם לצעוק על הנציגים אין להם שום קשר למערכת ולפעמים גם אין להם קשר בכלל לחברה כי החברה שוכרת חברת מזכירות שעובדת לכמה חברות במקביל וכשאתה מתקשר לחברה פשוט מופיע להם לאיזה חברה התקשרת ולפי זה הם עונים.
 
@שמח פה ,ביקשת עדכון לגבי המקרה עם הנהג😁,
דיברתי היום עם החברה שוב, ענתה לי נציגה מסכנה, שנאלצה לספוג את צעקותיי.
אין לי ברירה אלא להראות להם שאני נחוש בדעתי.
אמרתי לה: מה זה התגובה היבשה מהזאת? זה לא מקובל עלי, שאם נהג מכחיש את המיוחס לו אז מאמינים לו, מה עם כבוד הציבור?! אם אני ילך וארצח אדם ובחקירה אני יכחיש את המיוחס לי, אני יצא זכאי? ברור שיחקרו ויבדקו במצלמות (סליחה על ההשוואה אבל מה לעשות), אז מה איתכם? למה לא בדקתם במצלמות? למה לא בדקתם יותר לעומק? ונתתי לה את רשימת הדברים הלא-חוקיים שהנהג ביצע. היא אמרה שהיא בודקת... לאחר מספר דקות היא אמרה שמצד החברה הפנייה הסתיימה ואני יכול לפנות לכל גורם אחר כדי להמשיך...
בושה... בושה... בושה...

הבעיה שאני לא זוכר את התאריך והשעה המדויקת.
אני זוכר רק: יום שישי לפני כחודש וחצי, בין השעות 10:00 ל-11:00
אני כן הייתי רוצה קצת להתקדם עם זה. שהנהג ילמד קצת נימוסין😝😝😝
חבל...
לא מתאים לבית שמש אקספרס, יש להם שירות די טוב, שלא יתחילו להיות כמו תנופה...
בדקתי בדאטאבוס, פשוט ימים שלמים שכל הנסיעות יצאו בזמן ללא יוצא מן הכלל
 
אין טעם לצעוק על הנציגים אין להם שום קשר למערכת ולפעמים גם אין להם קשר בכלל לחברה כי החברה שוכרת חברת מזכירות שעובדת לכמה חברות במקביל וכשאתה מתקשר לחברה פשוט מופיע להם לאיזה חברה התקשרת ולפי זה הם עונים.
אין לי ברירה אלא להראות להם שאני נחוש בדעתי.
אולי ככה זה יעזור, ה' יודע
 
אני יודע שיש את זה אבל זה לא נקרא אוטובוס לנסוע א כל ב"ש כדי להגיע אליו ולגלות שכולם מלאים ולא עוצרים (מנסיון)
למה את כל בית שמש?
הוא עובר לאורך כל כביש 10
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.

משרד האוצר בשיתוף משרד העבודה וארגוני מעונות היום המוכרים (מעונות הסמל) הגיעו לסיכום על סיוע מהמדינה לתקופת המלחמה בחודש מרץ.​


תאריך פרסום: 23.03.2026

בהנחיית שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', וסגן ראש הממשלה ושר העבודה, יריב לוין: משרד האוצר, בשיתוף משרד העבודה וארגוני מעונות היום המוכרים (מעונות הסמל) הגיעו לסיכום על סיוע מהמדינה לתקופת המלחמה בחודש מרץ: החזר תשלומי הורים ומקדמות שכר למטפלות וזאת במטרה לתת מענה לאתגרים הכלכליים ולשמור על יציבות מעונות הסמל המפוקחים לגיל הרך.
הסיכום נשען על מתווה הפיצוי לעסקים והחל"ת במימון המדינה, והוא נועד להעניק ודאות כלכלית להורים ולצוותים, ולהבטיח את חזרת המעונות המפוקחים לפעילות מיד כשהנחיות פיקוד העורף יאפשרו זאת.
עיקרי הסיכום:
  • החזר כספי להורים: מתוך הבנת הנטל הכלכלי על המשפחות, הוסכם כי כ-85% מתשלומי ההורים בגין התקופה שבה המעונות לא פעלו יוחזרו.
  • תשלום למטפלות: במסגרת הסיכום, יינתן מענה לתשלום עבור המטפלות באמצעות דמי החל״ת לצד מענים נוספים.
  • רציפות תפקודית: הזרמת כספי הסבסוד תעניק לארגונים גמישות תזרימית, ותבטיח את היערכות המעונות לחזרה מהירה לפעילות מלאה, בכפוף להנחיות פיקוד העורף.
במשרדי האוצר והעבודה אומרים כי המתווה מקיים את עקרונות המתווה שגובש לעסקים ולעובדים במשק, וכי המדינה למעשה מקיימת אותו ביחס לעובדי מעונות הסמל.
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ': "הגענו להסכמות חשובות עבור סיוע למעונות הסמל המפוקחים לתקופת המלחמה במטרה להבטיח את הרציפות התפקודית של המעונות, להקל על ההורים עם החזרת מרבית התשלומים, ולוודא שהמטפלות המסורות מקבלות מענה הולם, כולל מקדמות תשלום בהקדם האפשרי. אנחנו עושים את מירב המאמצים המשותפים כדי לתת יציבות ואיתנות שתסייע לאזרחים ולמשק לעבור את תקופת המלחמה בבטחון כלכלי".
סגן ראש הממשלה ושר העבודה, יריב לוין: ״אנו מצויים בתקופה מאתגרת ואנו מחויבים מחד לתת מענים לציבור ומאידך לשמור על חוסנה של מערכת הגיל הרך גם בשעת חירום. ההסכם שהגענו אליו עם ארגוני מעונות הסמל המפוקחים מבטיח יציבות, ביטחון כלכלי ורציפות חינוכית – ערכים מרכזיים למערכת החינוך ולחוסן הלאומי והחברתי. אני מחזק את ידי ההורים והציבור כולו על העמידה האיתנה בעורף ומקווה כי בשורה זו תקל על המשפחות בתקופה זו".
יו"ר פורום מעונות היום בפיקוח, ליאור גבאי: ״הסיכום של משרד האוצר ומשרד העבודה מביא סוף סוף ודאות להורים ולצוותים במעונות בתקופה מורכבת זו. ההחלטה על החזר תשלומים מירבי להורים ותשלום מלא למטפלות-מחנכות היא צעד חשוב והכרחי לשמירה על יציבות מעונות היום המפוקחים ועל הביטחון הכלכלי של העובדות. אנו שמחים כי משרדי האוצר והעבודה מבינים כי הצוותים החינוכיים, המטפלות והמחנכות הן אבן יסוד במערכת החינוך במדינת ישראל. זהו מסר חשוב של הכרה והערכה, ואנו מצפים להמשך שיתוף פעולה שיבטיח את חוסנו של תחום הגיל הרך גם בעתיד".
שלום,
החלטתי להכנס לשוק ההון, מתוך הבנה שזהו אפיק שיכול להניב רווחים גדולים בעזרת ה'.
כמובן שלהכנס לנושא כה רחב וגדול- עם אפס ידע (זה בגדול מה שיש לי...)- לא מומלץ.
אני מחפשת קורס מקיף ואיכותי שלאחריו אני אוכל לעוף קדימה עצמאית.
מחיפוש ברשת, נתקלתי במכללת דניאל דמארי,- שהוא, כך הבנתי מלמד את הנושא בצורה מעמיקה ויסודית.
אני לא אכתוב מחיר מדויק, אבל הם לוקחים בסביבות התשע אלף, ונותנים בתמורה מעטפת מאוד מושקעת, של כמעט 24/7 עם קבוצת ווצאפ צמודה שבה אפשר לשאול הכל ועונים ממש מהר, תיעוד ביומני מסחר- שהם עוברים עליו כל שבוע ומפדבקים אותי, בנוסף יש סקירה שבועית על כל מה שקורה בשוק מדניאל עצמו בה הוא מפרט על כל מה שכנראה הולך לקרות והמהלכים שהוא עצמו הולך לעשות.
וגם- פתיחת חשבון דמו- ולווי צמוד עליו, ורק אחרי שהם רואים שאני יודעת להתנהל איתו מעולה, הם עושים בדיקה ומשחררים אותי לפתיחת חשבון אמיתי.
וגם- הם מדגישים שהליווי שלהם הוא לכל החיים.
שאלתי היא-
שווה?
האם יש קורסים אחרים שנותנים מענה דומה בפחות מחיר?
זה מחיר הגיוני בשוק?

אשמח לכל מידע.
תודה רבה!!!

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.
למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  1  פעמים
למעלה