תח"צ שינויים בחלק מקווי הצפון - עוברים למסלול דרך 443 ויעצרו בצומת שילת

[100 אחוז]

בשורה לנוסעי קו 972 מחיפה לירושלים:
כתבה מתוך 'חיפה'נע מעלדונגען' אדר א' התשצ"ז 17/05/2032

לאחר מאמצים רבים של סגן שר התחבורה בני מקלף בשיתוף פעולה עם חבר מועצת העיר חיפה מטעם אגודת התורה שלמה אלפרוביץ הושגה הסכמה עם הנהלת אגד-בוס על תוספת של 7 תחנות מאספות חדשות לקו 972, התחנות החדשות יהיו ברכסים, נוף הגליל, עפולה, יוקנעם (מאסף בתוך המושבה), קרית יערים, מוצא, ושדה חמד

התחנות החדשות מהוות המשך לתחנות שנוספו בשנים האחרונות בבני ברק, מודיעין עילית, ביתר ובית שמש, בכך הופך קו 972 לקו המאסף החרדי הגדול בארץ, משך נסיעת הקו מחיפה לירושלים הוא רק 6.5 שעות,

עוד מציינים ממשרד התחבורה שתחנה ההורדה בירושלים תועתק - גם היא כשאר הקווים - לטרמינל החדש והענק של הציבור החרדי 'הברושים' בכניסה לקרית שדה התעופה, משם יופנו הנוסעים למסלול ההליכה בכביש חוצה ישראל, לנכים ומשפחות יוקצו שאטלים מיוחדים לירושלים,

בכך מסתיים העתקת כלל הקווים החרדים ממרכזית הארזים הותיקה שפעלה החל משנת 2024 והסתמנה ככישלון ענק.

 

[100 אחוז]

לא קורה...
לפחות לא נתקלתי אף פעם

לא נתקלת שהאוטובוס מלא?
או שהעלו בכל מצב

 

[יששכר יעקב]

לפי בדיקה שלי הנסיעה בקו 996 מירושלים לרכסים התקצרה בממוצע של 11 דק' מאז המעבר לכביש 443
המסקנה היא שגם מי שעולה במרכזית הארזים ועושה את כל הסיבוב בבגין הלו"ש זה לא באמת מאריך
עוד נתון הוא שיש רק כ-10 נוסעים ביום שמתקפים ברב קו בשילת

באופן כללי הדיון על הארכת זמן הנסיעה הוא מוזר כל אחד שמפעיל ווייז יודע שאין ספור פעמים הווייז שולח דרך 443
כמובן שעל עניין הרמזורים ב-443 אין חולק וחבל גם שאין תחנה בצומת רמות (נניח בתחנה לכיוון עטרות) ככה שיחסוך את הסיבוב בתוך ירושלים

 

[(:1234]

לא נתקלת שהאוטובוס מלא?
או שהעלו בכל מצב

לא נתקלתי שהאוטובוס מלא
(מרכסים לירושלים כן מלא, אבל אף פעם לא באופן שהיה צריך לעמוד, או שבכלל לא היה מקום, אבל מירושלים לרכסים- חצי מהפעמים האוטובוס חצי ריק)

 

[אדריכלות מעל הקופסא]

ולא רק זה
תחשבו בהיגיון
למה הקו מיועד?
לתושבי חיפה שרוצים להגיע לירושלים והפוך
ולא מספיקה הנסיעה הארוכה באיזור שעתיים וחצי פלוס
לא מספיקר העומס המטורף וחוסר התדירות
לא מספיק התחנה במרכזית הארזים והמשפחות עם הילדים הרכים שצריכים להסחב עוד חצי שעה במקרה הטוב בתוך העיר בכדי להגיע לאוטובוס
מוסיפים עוד תחנה בצומת שילת
שלאף אחד מתושבי מודיעין עילית לא תהיה ספק
מקום לא יהיה שמה

100%
ונראה שיש כל כך הרבה משפחות שצריכות קו למו"ע צריך קו אפילו פעם ביום

 

[יששכר יעקב]

ונראה שיש כל כך הרבה משפחות שצריכות קו למו"ע צריך קו אפילו פעם ביום

רוב הקווים שמתחילים עם נסיעה אחת ביום לא באמת מצליחים
קשה לקלוע לשעה הנצרכת לכולם
הרוב ימשיכו לנסוע עם ההחלפה המוכרת
אא"כ זה שעה מוצלחת לדוג' לחתונות

 

[100 אחוז]

לפי בדיקה שלי הנסיעה בקו 996 מירושלים לרכסים התקצרה בממוצע של 11 דק' מאז המעבר לכביש 443
המסקנה היא שגם מי שעולה במרכזית הארזים ועושה את כל הסיבוב בבגין הלו"ש זה לא באמת מאריך
עוד נתון הוא שיש רק כ-10 נוסעים ביום שמתקפים ברב קו בשילת

באופן כללי הדיון על הארכת זמן הנסיעה הוא מוזר כל אחד שמפעיל ווייז יודע שאין ספור פעמים הווייז שולח דרך 443
כמובן שעל עניין הרמזורים ב-443 אין חולק וחבל גם שאין תחנה בצומת רמות (נניח בתחנה לכיוון עטרות) ככה שיחסוך את הסיבוב בתוך ירושלים

נכון אבל זה לא רק הרחבת זמן
זה עוד תחנה ועוד אנשים ועוד בלאגן
וההוא ישמור מקום לההוא והשני לשלישי
אנא תרחמו ואל תדברו לפני שתסעו פעם אחת את כל המסלול
מרוממה עד לחיפה...

 

[יששכר יעקב]

לא נתקלתי שהאוטובוס מלא

לפי נתוני התיקוף הממוצע הוא פחות מ-20 נוסעים בימים א-ה בקווים 996,999

 

[100 אחוז]

לפי נתוני התיקוף הממוצע הוא פחות מ-20 נוסעים בימים א-ה בקווים 996,999

אז למה כל הבלאגן הזה
למה לקחת כבני ערובה את כל תושבי ירושלים וחיפה בגלל עשרים אנשים
בגלל כותרת ביתד נאמן?
מה עם כאב ליבם של כל הנוסעים
מי יכול לעמוד בפני טרחת האמא עם חמשת טפיה

 

[יששכר יעקב]

אני תושב ירושלים ואין לי עניין בתחנה בשילת אבל הדיון הזה נשמע לי כל כך מופרך ותתקנו אותי אם אני טועה
חלק גדול מהקווים לבני ברק נוסעים מירושלים דרך 443 ואנשים אפילו לא משקללים את זה בבחירה עם איזה קו לנסוע
הם לא עוצרים בשילת אבל כן בבית חורון
למה קווים לצפון זה שונה?
עם כל הכבוד לטרחה המרובה שנגרמת לנוסעים של שתי המשפחות שיעלו בשילת עייפים אחרי חתונה

למה לקחת כבני ערובה את כל תושבי ירושלים וחיפה בגלל עשרים אנשים

ברכסים מדובר ב5 או 6 נסיעות ביום 100/120 נוסעים ש-10 מתוכם עולים בשילת, לא כל כך מעט מבחינת משרד התחבורה

 

[100 אחוז]

אני תושב ירושלים ואין לי עניין בתחנה בשילת אבל הדיון הזה נשמע לי כל כך מופרך ותתקנו אותי אם אני טועה
חלק גדול מהקווים לבני ברק נוסעים מירושלים דרך 443 ואנשים אפילו לא משקללים את זה בבחירה עם איזה קו לנסוע
הם לא עוצרים בשילת אבל כן בבית חורון
למה קווים לצפון זה שונה?
עם כל הכבוד לטרחה המרובה שנגרמת לנוסעים של שתי המשפחות שיעלו בשילת עייפים אחרי חתונה

ברכסים מדובר ב5 או 6 נסיעות ביום 100/120 נוסעים ש-10 מתוכם עולים בשילת, לא כל כך מעט מבחינת משרד התחבורה

וחיפה בדקת?
על הראשונים אנו מצטערים שהאוטובוסים מלאים עד אפס מקום(כמובן בשעות העמוסות ולא בשבע בבוקר)
ואתה בא להוסיף עליהם?

 

[יששכר יעקב]

וחיפה בדקת?
על הראשונים אנו מצטערים שהאוטובוסים מלאים עד אפס מקום(כמובן בשעות העמוסות ולא בשבע בבוקר)
ואתה בא להוסיף עליהם?

איך נבדוק משהו שעוד לא קרה?

 

[נחמיהה]

בעקרון תחנת כניסה לעיר מתבטלת
כי הוא יוצא לכביש 443

לא מתבטל הוא פושט אלא לכניסה לעיר ואז יוצא ב446 לשילת ככה עושה קו 956

 

[100 אחוז]

לא מתבטל הוא פושט אלא לכניסה לעיר ואז יוצא ב446 לשילת ככה עושה קו 956

אפשר ברור יותר?

 

[100 אחוז]

איך נבדוק משהו שעוד לא קרה?

תבדוק את כמות הנוסעים היום
ולא רק לפי תיקוף
אלא לפי חוות דעת הנוסעים

 

[נחמיהה]

ולא רק זה
תחשבו בהיגיון
למה הקו מיועד?
לתושבי חיפה שרוצים להגיע לירושלים והפוך
ולא מספיקה הנסיעה הארוכה באיזור שעתיים וחצי פלוס
לא מספיקר העומס המטורף וחוסר התדירות
לא מספיק התחנה במרכזית הארזים והמשפחות עם הילדים הרכים שצריכים להסחב עוד חצי שעה במקרה הטוב בתוך העיר בכדי להגיע לאוטובוס
מוסיפים עוד תחנה בצומת שילת
שלאף אחד מתושבי מודיעין עילית לא תהיה ספק
מקום לא יהיה שמה
ברכות למקלב ורוזנשטיין על זריית חול בעיני הנוסעים והתושבים הליטאיים וקוראיה המושבעים של יתד נאמן!!!

עצירה בשילת בדרך למירון, זה דבר מטופש מאוד.

אני קורה את כל התגובות הנזעמת על צומת שילת
אני לא מצליח להבין על מה הרעש בפרט @יוסי ב.ק על עצירה 982 בשילת
אני נוסע בציר ירושלים צפת בין פעם לפעמים בשבוע וקבוע לפני הכניסה לירושלים בכביש 1 יש פקק זה מתחיל מהכניסה עד לאזור שורש ובימים עמוסים כגון בחגים זה מגיע אפילו לשעות
כך שלדעתי שי בזה תעולת רבה ובנוגע לסיבוב בעיר אולי באמת שיבטלו את התחנה בכניסה לעיר ויסיפו תחנה בצומת רמות

 

[100 אחוז]

אני קורה את כל התגובות הנזעמת על צומת שילת
972אני לא מצליח להבין על מה הרעש בפרט @יוסי ב.ק על עצירה 982 בשילת
אני נוסע בציר ירושלים צפת בין פעם לפעמים בשבוע וקבוע לפני הכניסה לירושלים בכביש 1 יש פקק זה מתחיל מהכניסה עד לאזור שורש ובימים עמוסים כגון בחגים זה מגיע אפילו לשעות
כך שלדעתי שי בזה תעולת רבה ובנוגע לסיבוב בעיר אולי באמת שיבטלו את התחנה בכניסה לעיר ויסיפו תחנה בצומת רמות

ומה עם כל האנשים מאיזור רוממה?
שרוב נוסעי קו 972 מגיעים משם?

 

[פילהרמוניה]

הלם
אוטובוס לא מאריך את הדרך
ום אם אין מקום, בודאות לא יעצור
אבל מדובר על 2 דק בחיים
ויכול ליהות שסתם יעזור גם לאנשים לרדת בשילת בחזור

 

[נחמיהה]

אפשר ברור יותר?

הוא יעצר בליפתא התחנה המוכרת המסלול הוא כך יוצא ממרכזית לבגין יוצא בגשר המתרים יורד במקום להמשיך ליציאה מעיר לוקח ימינה לליפתא ומשם ל443

ומה עם כל האנשים מאיזור רוממה?
שרוב נוסעי קו 972 מגיעים משם?

ומה עם כל תושבי בית ישראל ומה עם כל תושבי רמות ומה עם נווה יעקב
לוקחים אטובוס פנימי אני זוכר שביטלו את המסלול הפנימי בעיר של קווי 900 והיה רעש והנה היום כמה שנים אחרי כולם מסתדרים כנ"ל לגבי מרכזית הארזים דיברו איך יסתדרו מה עכשיו רמות היו רגילים להר חוצבים
בירושלים התחבורה הפנימית מאד טובה מה גם שלא חייב לבטל אפשר פשוט לעשות תחנה בליפתא אם כל נוסעי קו 972 הם מרוממה\

 

[100 אחוז]

הוא יעצר בליפתא התחנה המוכרת המסלול הוא כך יוצא ממרכזית לבגין יוצא בגשר המתרים יורד במקום להמשיך ליציאה מעיר לוקח ימינה לליפתא ומשם ל443

ומה עם כל תושבי בית ישראל ומה עם כל תושבי רמות ומה עם נווה יעקב
לוקחים אטובוס פנימי אני זוכר שביטלו את המסלול הפנימי בעיר של קווי 900 והיה רעש והנה היום כמה שנים אחרי כולם מסתדרים כנ"ל לגבי מרכזית הארזים דיברו איך יסתדרו מה עכשיו רמות היו רגילים להר חוצבים
בירושלים התחבורה הפנימית מאד טובה מה גם שלא חייב לבטל אפשר פשוט לעשות תחנה בליפתא אם כל נוסעי קו 972 הם מרוממה\

תודה על ההסבר
תכלס הוא מסתבך בפקקים של גשר המיתרים
וחוץ מזה לגבי התגובה השניה
בכל קו אחר אתה צודק
כאן ההתעללות החלה בהוצאת הקו מהרחובות החרדים להר חוצבים
מהר חוצבים למרכזית הארזים
ועכשיו צומת שילת
עד מתי!!!