תח"צ שינויים בחלק מקווי הצפון - עוברים למסלול דרך 443 ויעצרו בצומת שילת

מצב
הנושא נעול.
אכן אידיוטיות גמורה שאין תחנה צמוד לגשר לקו 450 לכיוון טבריה, מי שיכול לפעול להוספת תחנה שם תע"ב (יש רק ב'מחנה יפתח'). מלבד הקו הזה כולם עוצרים על הגשר.
פניתי למשרד התחבורה בנושא לפני מספר שנים, והם הפנו אותו לנתיבי ישראל
פניתי לנתיבי ישראל, שענו לי שאין להם מישהו כזה שיודע להסדיר תחנות, ושהם מבצעים כאלה עבודות רק לבקש משרד התחבורה.

וזה חוזר לטענה שלי, שאם היו נותנים לרשות שאחראית על המקום את המשימה להקים את המרכזיות של בזק, היינו עד היום מתקשרים אחד עם השני באמצעות יונות דואר.
 
מבקש מכל המבינים כאן לעזור לתושבי מו"ע (או להסבירל הם איך לעזור לעצמם)..
אני אמור לחזור היום ממירון למו"ע
האוטובוס הישיר הוא רק בשעה 17:20
אני נזרק מהצימר כבר ב12:00

נסיעה דרך בני ברק לקחה ביום חמישי 5 שעות !
אם זה היה ישיר זה היה מהיר בחצי מהזמן!

ההגיון הוא לדאוג לאוטובוס נוסף בשעות הבוקר כי אז כל הצימרים מתפנים

יש המון שפגשתי הבוקר וכולם מתכוננים לנסוע דרך קווי בני ברק
אז גם הבני ברקים מפסידים מזה והעיקר זה אנחנו שנמרחים חצי יום באוטובוס
בנוסף כדאי שישלחו כמה שיותר הודעות בנושא להרב מליק בטופס המצורף.

אולי יועיל לשנים הבאות (היה לי אתו הרבה שיח בנושא)
אגב נראה לי שדרך אלעד זה יותר מהיר מב"ב.
 
מבקש מכל המבינים כאן לעזור לתושבי מו"ע (או להסבירל הם איך לעזור לעצמם)..
אני אמור לחזור היום ממירון למו"ע
האוטובוס הישיר הוא רק בשעה 17:20
אני נזרק מהצימר כבר ב12:00

נסיעה דרך בני ברק לקחה ביום חמישי 5 שעות !
אם זה היה ישיר זה היה מהיר בחצי מהזמן!

ההגיון הוא לדאוג לאוטובוס נוסף בשעות הבוקר כי אז כל הצימרים מתפנים

יש המון שפגשתי הבוקר וכולם מתכוננים לנסוע דרך קווי בני ברק
אז גם הבני ברקים מפסידים מזה והעיקר זה אנחנו שנמרחים חצי יום באוטובוס
אכן בעייה גדולה!
כמו שכתבו נראה שעדיף דרך טבריה!

אני נוסע בקווים האלו ועדיין לא קרה שראיתי שם תפוסה של יותר מ-25%,
אז אני המתנתי ולא עצרו לי.. {ישבו חיילים במדרגות!}
קו מק"ש לאליפלט/כרמיאל
כמו שכבר כתבתי אין אפי׳ קו אחד כזה, כל הקווים נוסעים לאורך כל הכביש ומשמשים כקווים מאספים וק״ש היא רק הקצה!
 
בלת"ק

זכרתי שהכריזו על אוטובוס מאסף מצומת שילת למירון
מה יצא עם זה בסוף?
 
הצפתים?? מה קשור?
ומה תכלס?
התבטל?
 
זה נראה מהאתר של אוטובוס קרוב שזה רק בקווים 996,997,999 לכיוון ירושלים ולא בקו 956
 
גם בקו 956

+.png
 
פתרון “צומת שילת”: קווי הצפון לירושלים ינגישו את הנסיעה לתושבי מודיעין עילית
בשורה לתושבי העיר: קו 972 מחיפה יוסט לכביש 443 ויתן שירות בצומת המרכזי • המטרה: חיבור מהיר לצפון מבלי להעמיס על פקקי התנועה בתוך העיר • ח"כ מקלב: "שיפור השירות מבלי לפגוע באיכות החיים"


אחד האתגרים הגדולים ביותר של מודיעין עילית הוא נושא התחבורה והעומסים בכניסה לעיר. היום מתפרסמת בשורה שמהווה פתרון יצירתי ומקצועי בדיוק לבעיה זו: קו 972 מחיפה לירושלים ישנה את מסלולו ויתחיל לעבור דרך כביש 443, עם עצירה מוסדרת בצומת שילת. המהלך נועד להעניק לתושבי העיר אפשרות נסיעה מהירה ונוחה לצפון, מבלי להוסיף עוד כלי רכב כבדים לרחובות העיר הצפופים.
צומת שילת הופכת בשנים האחרונות למרכז תחבורתי אסטרטגי עבור כל האזור. בועדות התכנון כבר מופקדות תוכניות להפיכת המקום לטרמינל מודרני, אך הצורך של תושבי מודיעין עילית הוא מיידי. הסטת קו 972 היא צעד משמעותי המצטרפים לקווים נוספים שכבר עוברים במקום. עד כה, תושב העיר שרצה להגיע לחיפה נאלץ לעבור מסע מפרך. מעתה, בנסיעה קצרה לצומת שילת, ניתן יהיה לעלות על הקו הישיר מהצפון.
ההחלטה להשאיר את העצירה בצומת שילת ולא להכניס את הקו לתוך העיר התקבלה לאחר התייעצות עם גורמי המקצוע, מתוך הבנה שכניסת קווים בין-עירוניים נוספים לעיר רק תגביר את הפקקים ותעכב את הנוסעים. “אנחנו מביאים את השירות קרוב לבית, אבל שומרים על זרימת התנועה”, מסבירים בלשכת ח”כ מקלב. זהו פתרון של ‘זה נהנה וזה לא חסר’ – נוסעי חיפה מרוויחים דרך מהירה יותר (443), ותושבי מודיעין עילית מרוויחים קו ישיר וזמין.
מהלך זה הוא חלק מחבילת שירות נרחבת שמוביל ח”כ אורי מקלב, המזהה את הפוטנציאל של צומת שילת כפתרון לערים הסמוכות. בעיריית מודיעין עילית ובוועדות התחבורה המקומיות מברכים על היוזמה, שחוסכת זמן רב למשפחות רבות הנוסעות לשבתות ולאירועים בצפון. זוהי דוגמה לאופן שבו חשיבה מחוץ לקופסה יכולה לפתור בעיות תשתית מורכבות לטובת ציבור הנוסעים.

 
פתרון “צומת שילת”: קווי הצפון לירושלים ינגישו את הנסיעה לתושבי מודיעין עילית
בשורה לתושבי העיר: קו 972 מחיפה יוסט לכביש 443 ויתן שירות בצומת המרכזי • המטרה: חיבור מהיר לצפון מבלי להעמיס על פקקי התנועה בתוך העיר • ח"כ מקלב: "שיפור השירות מבלי לפגוע באיכות החיים"


אחד האתגרים הגדולים ביותר של מודיעין עילית הוא נושא התחבורה והעומסים בכניסה לעיר. היום מתפרסמת בשורה שמהווה פתרון יצירתי ומקצועי בדיוק לבעיה זו: קו 972 מחיפה לירושלים ישנה את מסלולו ויתחיל לעבור דרך כביש 443, עם עצירה מוסדרת בצומת שילת. המהלך נועד להעניק לתושבי העיר אפשרות נסיעה מהירה ונוחה לצפון, מבלי להוסיף עוד כלי רכב כבדים לרחובות העיר הצפופים.
צומת שילת הופכת בשנים האחרונות למרכז תחבורתי אסטרטגי עבור כל האזור. בועדות התכנון כבר מופקדות תוכניות להפיכת המקום לטרמינל מודרני, אך הצורך של תושבי מודיעין עילית הוא מיידי. הסטת קו 972 היא צעד משמעותי המצטרפים לקווים נוספים שכבר עוברים במקום. עד כה, תושב העיר שרצה להגיע לחיפה נאלץ לעבור מסע מפרך. מעתה, בנסיעה קצרה לצומת שילת, ניתן יהיה לעלות על הקו הישיר מהצפון.
ההחלטה להשאיר את העצירה בצומת שילת ולא להכניס את הקו לתוך העיר התקבלה לאחר התייעצות עם גורמי המקצוע, מתוך הבנה שכניסת קווים בין-עירוניים נוספים לעיר רק תגביר את הפקקים ותעכב את הנוסעים. “אנחנו מביאים את השירות קרוב לבית, אבל שומרים על זרימת התנועה”, מסבירים בלשכת ח”כ מקלב. זהו פתרון של ‘זה נהנה וזה לא חסר’ – נוסעי חיפה מרוויחים דרך מהירה יותר (443), ותושבי מודיעין עילית מרוויחים קו ישיר וזמין.
מהלך זה הוא חלק מחבילת שירות נרחבת שמוביל ח”כ אורי מקלב, המזהה את הפוטנציאל של צומת שילת כפתרון לערים הסמוכות. בעיריית מודיעין עילית ובוועדות התחבורה המקומיות מברכים על היוזמה, שחוסכת זמן רב למשפחות רבות הנוסעות לשבתות ולאירועים בצפון. זוהי דוגמה לאופן שבו חשיבה מחוץ לקופסה יכולה לפתור בעיות תשתית מורכבות לטובת ציבור הנוסעים.

נו נו. הקלה פורתא לתשבי מו''ע תוך מתיחת קו נוסף לקצה גבול היכולת.
 
מהלך זה הוא חלק מחבילת שירות נרחבת שמוביל ח”כ אורי מקלב, המזהה את הפוטנציאל של צומת שילת כפתרון לערים הסמוכות. בעיריית מודיעין עילית ובוועדות התחבורה המקומיות מברכים על היוזמה, שחוסכת זמן רב למשפחות רבות הנוסעות לשבתות ולאירועים בצפון. זוהי דוגמה לאופן שבו חשיבה מחוץ לקופסה יכולה לפתור בעיות תשתית מורכבות לטובת ציבור הנוסעים.
מה עוד נכלל בחבילת שירות הנחרבת?
אולי במסגרת החשיבה מחוץ לקופסה, גם יופעל קו ממודיעין עילית לצומת חטיבה שבע?
 
מה עוד נכלל בחבילת שירות הנחרבת?
אולי במסגרת החשיבה מחוץ לקופסה, גם יופעל קו ממודיעין עילית לצומת חטיבה שבע?
אפשר להאריך את קו 15, אבל צריך למצוא תחנת קצה תפעולית.
 
קו 972 מחיפה לירושלים ישנה את מסלולו ויתחיל לעבור דרך כביש 443
בשורה של ממש
יחסוך שעות של נסיעה...
ואכן משבוע לשבוע מתרבים הנוסעים בציר מודיעין עילית חיפה
[לאור הדירות הזולות שם וההתפתחות הגדולה בס"ד בקהילות השונות]
בעז"ה בעתיד כמובן יהיה קו ישיר ממש
 
אפשר להאריך את קו 15, אבל צריך למצוא תחנת קצה תפעולית.
זאת בדיוק הייתה הבקשה שלי.
יש חניון חנה וסע שהוקם בצומת חטיבה שבע.
ויש בו חניות תפעוליות שמשמשות כעת את קו 430, ויכולות לשמש גם קו נוסף
לחילופין, הקו יכול להיות מעגלי, ולחזור ישירות למסוף, ואז הקו יהיה באורך של 50 דקות נסיעה (אין משמעות לתזמון שלו בצומת חטיבה שבע, בגלל שאף אחד לא יכול לתזמן מתי הוא יורד מהאוטובוס הבינעירוני שם).
 
זאת בדיוק הייתה הבקשה שלי.
יש חניון חנה וסע שהוקם בצומת חטיבה שבע.
ויש בו חניות תפעוליות שמשמשות כעת את קו 430, ויכולות לשמש גם קו נוסף
לחילופין, הקו יכול להיות מעגלי, ולחזור ישירות למסוף, ואז הקו יהיה באורך של 50 דקות נסיעה (אין משמעות לתזמון שלו בצומת חטיבה שבע, בגלל שאף אחד לא יכול לתזמן מתי הוא יורד מהאוטובוס הבינעירוני שם).
האם פנית למשרד התחבורה בטופס הרשמי?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

כולם מוזמנים
גאה בעצמי שניחשתי כבר לפני שבועיים שדוד בן הוא מקסימילאן
נהניתי מכל רגע בקריאה, מקווה שגם אתם
ספר פשוט מטורף
לדעתי - הכי טוב בינתיים מכל הסדרה
ותודה ל
@יונה ספיר על שהוא נגמר בנימה עצובה אך אופטימית מאוד
קצת הפריע לי שהעלילה המרכזית לא הייתה שנת ההתגלות, אלא כל המסעות בעבר / בבועת האוצרים
ושכמו תמיד דני לא הצליח לקבל את המקום הראשון
אגב, האם למישהו זה היה הפתעה שהתפרצות הר הגעש הייתה האר"ן? זה היה ברור לי מהשניה הראשונה
יאללה שוטו
  • שכוייח!
Reactions: טונקס1 //
8 תגובות
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.

שלום לכולם,

אחרי שהסתכלתי בכמה אשכולות פה בפרוג, ובמקומות אחרים,

שמתי לב , שיש מאוד חסר בתחום של הפרעות קשב למבוגרים .

משום מה אצל הילדים כל התחום הרבה יותר נפוץ ומוכר, ויש הרבה יותר מענה.

התחום של הפרעת קשב למבוגרים אמנם בשנים האחרונות הרבה יותר מדובר , אבל עדיין יש הרבה מאוד חסר במידע , בניסיון, ובהכרות עם הענין( גם בציבור הכללי , אבל הרבה יותר בציבור החרדי)

לכן ראיתי לנכון לפתוח אשכול בנושא.
אשמח מכל מי שקשור לתחום במישרין או בעקיפין שירשום פה:

* תרופות חדשות שנכנסו לסל התרופות בתחום הפרעת הקשב.
*חידושים בתחום התרופות, השפעתם, תופעות לוואי שאלות בנושא וכד'.
* טיפול על ידי אימון אישי למבוגרים עם קשב-
אשמח מאוד לשמוע ממי שמכיר , התנסה ויודע.
סוגי טיפול, מטפלים מומלצים,( שימו לב רק לתחום הספציפי הזה , לא מטפלים לילדים)
ובכלל חוות דעתכם על התחום של הטיפול הלא תרופתי והטיפולי בתחום הזה.

ובעזרת השם, שיהיה האשכול הזה לסיוע ותועלת לכל הצריכים לכך!!!
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  2  פעמים
למעלה