תח"צ תחבורה ציבורית - אשכול מידע בלבד

מרכז מידע · 25/1/26

נכתב ע"י אופקים 1:
יצא לי לדבר לא מזמן עם נהג אגד של קו 146 והוא אמר לי שרוב הנהגים עוברים לסופרבוס ומיעוטם, עוברים לעבוד על קווים אחרים.

מאוד מוזר..

יש דבר כזה נהגים של 146..? {בדקתי יום אקראי, ולא מצאתי נהג שכל הסידור שלו היה רק הקו הזה..}
זה קו אחד מתוך מאות קווים באיזור המרכז..
וכלל האוטובוסים שעבדו בו עובדים גם ברגע זה בקווים אחרים,

החברה תכננה את צירוף הנהגים והאוטובוסים החדשים קדימה לפי המכרזים העתידיים שלה,
זה לא דומה למצב שחברה כמו "אגד תעבורה" עוזבת לחלוטין את קווי הנגב המערבי והכל עובר ל"דן בדרום"...

מנוי פרימיום · 25/1/26

נכתב ע"י מרכז מידע:
יש דבר כזה נהגים של 146..? {בדקתי יום אקראי, ולא מצאתי נהג שכל הסידור שלו היה רק הקו הזה..}

חיפוש לפי מספר רישוי לא נותן לך בהכרח מידע על הנהג

נכתב ע"י יוסי ב.ק:
מעניין אם מעבר כזה יכול לשמש פינוי של נהגים גרועים, למשל, נהג שהצטברו עליו תלונות בכמת מסויימת, החברה החדשה יכולה לומר שאותו היא לא לוקחת? מישהו יודע?

לפי מה שידוע לי, חברות אינן מעבירות מידע על נהגים.

הקו המונציפאלי · 25/1/26

אגד הולכים לשנות את הצבע שלהם לכחול (היום ירוק)

נבחר · 25/1/26

מיתוג חדש לאגד!
אגד זונחת לחלוטין את הירוק ועוברת לכחול

קבוצת אגד משיקה זהות מותגית חדשה תחת המסר Flexibility in Motion - המשקף את השינוי שעברה אגד מקואופרטיב תחבורה ישראלי לקבוצה גלובלית רב-זרועית הפועלת בעולם דינמי ומשתנה.
הלוגו החדש מציג את האות "א" המיתולוגית מעוצבת כשני חצים בתנועה, עם מעגל גלובלי סביבה המסמל את ההתרחבות הבינלאומית. הצבע המוביל, כחול גרדיאנט, מבדל מהירוק המסורתי של אגד תחבורה ציבורית ומבטא עוצמה, בין לאומיות וממלכתיות.

נבחר · 25/1/26

נכתב ע"י מרכז מידע:
ביום אחד בית שמש ולוד קיבלו מכתב..
בסבירות גבוהה א״כ שנשלחו עוד מכתבים והשתחרר תקציב... @נבחר אולי תנסה לחשוף לנו האם והיכן?!...

הנה זה ממשיך

- מכתב מאותו תאריך...
הפעם גבעת שמואל
אולי יעזור לבני ברקים

נבחר · 25/1/26

נכתב ע"י נבחר:
אולי יעזור לבני ברקים

לא ממש...

לפי ראש העיר זה פירוט הקווים -

קווי תחבורה חדשים וקצרים לרק״ל בעיר!

קו 9 שיצא מרמת אילן דרך מערב העיר השכונה הותיקה וישירות לרק״ל.

קו 47 בצד המזרחי של העיר דרך רמת הדר וישירות לרק״ל .

תדירות הקווים: 15-20 דקות
בשעות העומס של הבוקר ואחה״צ.

תחילת הפעלה בסביבות חודש אפריל.

לפני כחודש נפגשנו עם מנכ״ל משרד התחבורה משה בן וביקשנו תחבורה ציבורית זמינה ואפקטיבית שיקלו על הגישה לרכבת הקלה - הקו האדום.
והיום כאמור התבשרנו בקבלת הפעלת הקווים הללו.

נבחר · 25/1/26

נכתב ע"י נבחר:
לפני כחודש נפגשנו עם מנכ״ל משרד התחבורה משה בן וביקשנו תחבורה ציבורית זמינה ואפקטיבית שיקלו על הגישה לרכבת הקלה - הקו האדום.
והיום כאמור התבשרנו בקבלת הפעלת הקווים הללו.

חודש!

אז נדברו · 26/1/26

מצב עגום: שליש מנהגי האוטובוס החדשים עוזבים כבר בשנה הראשונה

דוח חדש של מרכז המחקר והמידע של הכנסת מגלה תמונה עגומה: מספר נהגי האוטובוס ירד מ-20,224 ב-2023 ל-17,892 ב-2024. בישראל חסרים כ-5,000 נהגי אוטובוס, ורק 100 איש הוכשרו לנהיגה ב-2025. כשליש מהנהגים החדשים נושרים כבר במהלך שנת העבודה הראשונה.

מערך ההכשרה קרס: ב-2025 נפתחו רק כמה קורסים בודדים עם כ-100 משתתפים בלבד, לעומת כ-6,000 חניכים בשנה בממוצע. הסיבות למחסור: בירוקרטיה והכשרה ארוכה, אלימות כלפי נהגים, שעות עבודה ארוכות בתנאים קשים, ושכר נמוך (כ-54 ש"ח לשעה). בנוסף, היקף הנסיעות המתוכננות עלה ב-13% ללא גידול מקביל בכוח אדם. הדוח נבחן בוועדת משנה לתחבורה ציבורית שהוקמה לפני חודש - אך עד כה לא התכנסה אפילו פעם אחת.

כ-65% מנהגי האוטובוסים בישראל הם בעלי ותק נהיגה של פחות מעשר שנים, וכ-81% עם ותק של פחות מעשר שנים אצל המפעיל הנוכחי - נתון המעיד על תחלופה גבוהה במיוחד.

ב-2024 נרשם שיא של כ-904 מיליון נסיעות נוסעים בתחבורה הציבורית, כאשר אוטובוסים מהווים כ-85% מכלל הנסיעות עם כ-769 מיליון נסיעות. חלק מהנהגים נושרים תוך שלושת החודשים הראשונים בשל פער בין הציפיות לתנאי העבודה בפועל. (ynet)

בשביל השמחה · 26/1/26

נכתב ע"י מרכז מידע:
יש דבר כזה נהגים של 146..? {בדקתי יום אקראי, ולא מצאתי נהג שכל הסידור שלו היה רק הקו הזה..}

אני עושה כל יום 10 מסלולים על אותו קו + 2 מסלולים על קווים אחרים

נכתב ע"י מנוי פרימיום:
חיפוש לפי מספר רישוי לא נותן לך בהכרח מידע על הנהג

לרוב כן, נהג לא אמור להחליף אוטובוס באמצע משמרת
למעט אם יש תקלה

מנוי פרימיום · 26/1/26

נכתב ע"י בשביל השמחה:
לרוב כן, נהג לא אמור להחליף אוטובוס באמצע משמרת
למעט אם יש תקלה

אאל"ט באגד זה לא בהכרח כך,
למעט יציאה וחזרה לאותו חניון ("טור" אחד)

בשביל השמחה · 26/1/26

נכתב ע"י אז נדברו:
מצב עגום: שליש מנהגי האוטובוס החדשים עוזבים כבר בשנה הראשונה

דוח חדש של מרכז המחקר והמידע של הכנסת מגלה תמונה עגומה: מספר נהגי האוטובוס ירד מ-20,224 ב-2023 ל-17,892 ב-2024. בישראל חסרים כ-5,000 נהגי אוטובוס, ורק 100 איש הוכשרו לנהיגה ב-2025. כשליש מהנהגים החדשים נושרים כבר במהלך שנת העבודה הראשונה.

מערך ההכשרה קרס: ב-2025 נפתחו רק כמה קורסים בודדים עם כ-100 משתתפים בלבד, לעומת כ-6,000 חניכים בשנה בממוצע. הסיבות למחסור: בירוקרטיה והכשרה ארוכה, אלימות כלפי נהגים, שעות עבודה ארוכות בתנאים קשים, ושכר נמוך (כ-54 ש"ח לשעה). בנוסף, היקף הנסיעות המתוכננות עלה ב-13% ללא גידול מקביל בכוח אדם. הדוח נבחן בוועדת משנה לתחבורה ציבורית שהוקמה לפני חודש - אך עד כה לא התכנסה אפילו פעם אחת.

כ-65% מנהגי האוטובוסים בישראל הם בעלי ותק נהיגה של פחות מעשר שנים, וכ-81% עם ותק של פחות מעשר שנים אצל המפעיל הנוכחי - נתון המעיד על תחלופה גבוהה במיוחד.

ב-2024 נרשם שיא של כ-904 מיליון נסיעות נוסעים בתחבורה הציבורית, כאשר אוטובוסים מהווים כ-85% מכלל הנסיעות עם כ-769 מיליון נסיעות. חלק מהנהגים נושרים תוך שלושת החודשים הראשונים בשל פער בין הציפיות לתנאי העבודה בפועל. (ynet)

צפה בקובץ המצורף 2165489

מישהו משקר או טועה?
אני מכיר באופן אישי מעל 30 נהגים שהוכשרו ב-2025
זאת אומרת שאני מכיר שליש מהנהגים החדשים בארץ?

avi++ · 26/1/26

נכתב ע"י בשביל השמחה:
זאת אומרת שאני מכיר שליש מהנהגים החדשים בארץ?

חצי
שליש נשרו

לאנגער · 26/1/26

הלוואי

משה דוד אלעד · 26/1/26

מה שכן המון נהגים חרדים עוברים מהחברות השונות לדרך אגד אני מבין שיש שם תנאים מאוד טובים

ממטרופולין מאלעד עברו 20 נהגים
בקווים ממודעין עילית גם מספר לא קטן

משה דוד אלעד · 26/1/26

הבעיה הנוספת זה קיצור ההפסקה בן נסיעה לנסיעה בקווים העירוניים
אם פעם היה לנהג לפחות 5-10 דקות הפסקה היום המצב שאיך שהוא גומר מסלול כבר צריך לצאת שוב(וברוב הפעמים לא מצליח לצאת בזמן או שנהגים מתעצבנים ויוצאים דווקא מאוחר)

לאנגער · 26/1/26

הגִּזְרָה14:09
בשורה טובה | שרת התחבורה מירי רגב ושר התחבורה סמוטריץ' סיכמו - לא תהיה העלאת תעריפים בתחבורה הציבורית עד 2027.

מרכז מידע · 26/1/26

נכתב ע"י נבחר:
לא ממש...

לפי ראש העיר זה פירוט הקווים -

קווי תחבורה חדשים וקצרים לרק״ל בעיר!

קו 9 שיצא מרמת אילן דרך מערב העיר השכונה הותיקה וישירות לרק״ל.

קו 47 בצד המזרחי של העיר דרך רמת הדר וישירות לרק״ל .

תדירות הקווים: 15-20 דקות
בשעות העומס של הבוקר ואחה״צ.

תחילת הפעלה בסביבות חודש אפריל.

לפני כחודש נפגשנו עם מנכ״ל משרד התחבורה משה בן וביקשנו תחבורה ציבורית זמינה ואפקטיבית שיקלו על הגישה לרכבת הקלה - הקו האדום.
והיום כאמור התבשרנו בקבלת הפעלת הקווים הללו.

בעיקרון זה די מטופש לקשר את גבעת שמואל לתחנת שחם בפ״ת ולא לתחנת אהרונוביץ׳..
אבל בגלל הפקקים בגהה לכיוון דרום, זה כנראה הרבה יותר יעיל למפעילי התחב״צ..

כיום התחב״צ משחם בפ״ת לגבעת שמואל די ריקה,
כנראה שבמשרד בטוחים שזה בגלל תדירות כמעט לא קיימת, 47 עובד כיום פעם ב45 דק׳..
{וישנם שני קווים נוספים לחלקים קטנים מגב״ש קו 8 פעם ב30 דק׳.. וקו 30 כל 20/25 דק׳..}
ואולי עכשיו זה ישתנה..

נכתב ע"י בשביל השמחה:
מישהו משקר או טועה?
אני מכיר באופן אישי מעל 30 נהגים שהוכשרו ב-2025
זאת אומרת שאני מכיר שליש מהנהגים החדשים בארץ?

באמת נראה כמו נתונים מצוצים מהאצבע..
רק 100 נהגים...

נכתב ע"י לאנגער:
הגִּזְרָה14:09
בשורה טובה | שרת התחבורה מירי רגב ושר התחבורה סמוטריץ' סיכמו - לא תהיה העלאת תעריפים בתחבורה הציבורית עד 2027.

שנת בחירות...

ישראל בן צבי · 26/1/26

נכתב ע"י נבחר:
הנה זה ממשיך - מכתב מאותו תאריך...
הפעם גבעת שמואל
אולי יעזור לבני ברקים
צפה בקובץ המצורף 2164919

במודיעין עילית ג"כ קיבלו מכתב.
מי שיודע מהיכן אפשר להוציא את זה?

נבחר · 26/1/26

נכתב ע"י ישראל בן צבי:
במודיעין עילית ג"כ קיבלו מכתב.
מי שיודע מהיכן אפשר להוציא את זה?

בבית שמש - הראש עיר פרסם בעצמו את המכתב. בגבעת שמואל כנ"ל.
במודיעין עילית ראש העיר נוהג כשיטה לא לפרסם דברים ולא לעשות יח"צ. כך שלא מאמין שזה יצא.
אגב מהיכן הידיעה?

ישראל בן צבי · 26/1/26

נכתב ע"י נבחר:
בבית שמש - הראש עיר פרסם את זה בעצמו. בגבעת שמואל כנ"ל.
במודיעין עילית ראש העיר נוהג כשיטה לא לפרסם דברים ולא לעשות יח"צ. כך שלא מאמין שזה יצא.
אגב מהיכן הידיעה?

הרב מליק האחראי על התחבורה
אישר את הדברים.