תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבית שמש

[דג תמנון]

עוד משהו שנשאר לברר, מה אפשר לעשות כדי לגרום להם להעביר אותו דרך אליהו הנביא

לדעתי מדובר באמת על קו שיסע באליהו הנביא (על סמך ניתוח כתבות דוברות ויח''צ).
זה יהיה גם בסיס טוב לה-2.

 

[מחסה לשפנים]

אני מקוה מאד שגם החלק התחתון בד 4 יהנו מהקו החדש

 

[ינקוביץ]

מה אפשר לעשות כדי לגרום להם להעביר אותו דרך אליהו הנביא

למה זה יותר טוב?

 

[בשביל השמחה]

למה זה יותר טוב?

אם הוא יירד מאליהו לנהר הירדן

 

[נבחר]

מה העניין לפרסם כזה מכתב
בלי שום פרטים אודותיו

זה מכתב שנשלח מהרשות לגרינברג, לא לציבור
הם יודעים מה התכניות, קו עורקי מד4 לצפון העיר
שינוי רחוב כזה או אחר לא כזה משנה

 

[מחסה לשפנים]

זה מכתב שנשלח מהרשות לגרינברג, לא לציבור
הם יודעים מה התכניות, קו עורקי מד4 לצפון העיר
שינוי רחוב כזה או אחר לא כזה משנה

כמה זמן לוקח בדרך כלל עד שיפרסמו לציבור?

 

[די]

מה העניין לפרסם כזה מכתב
בלי שום פרטים אודותיו

שתתחיל לשמוח.

לדעתי מדובר באמת על קו שיסע באליהו הנביא (על סמך ניתוח כתבות דוברות ויח''צ).
זה יהיה גם בסיס טוב לה-2.

משום מה נראה שהם לא אוהבים קווים שעוברים באליהו הנביא. אולי בגלל שעוד מעט צריך להתחיל גם באליהו הנביא עבודות לנת"צ. וגם אם הוא יעבור באליהו הנביא לאן הוא יעבור אחר כך? אם אני צודק שהוא אמור לעבור בנהר הדן אז אליהו הנביא לא בכיוון.

 

[מחסה לשפנים]

שתתחיל לשמוח.

אבל כגודל הצפייה כך גודל .....

 

[שיפור התחבורה ברמה ד]

שלחתי לגרינברג ופרנקיל להסבר

 

[נבחר]

כמה זמן לוקח בדרך כלל עד שיפרסמו לציבור?

כתוב מפורש במכתב, שיכול לקחת כמה חודשים כי המפעיל צריך להתארגן עם נהגים ואוטבוסים
זה גם יכול לקחת פחות, הכל תלוי בבית שמש אקספרס ובזמינות שלהם (ובלחץ שילחצו אותם)

 

[בשביל השמחה]

כתוב מפורש במכתב, שיכול לקחת כמה חודשים כי המפעיל צריך להתארגן עם נהגים ואוטבוסים
זה גם יכול לקחת פחות, הכל תלוי בבית שמש אקספרס ובזמינות שלהם (ובלחץ שילחצו אותם)

נהגים יש
אוטובוסים אין,
מבטיחים כבר הרבה זמן שיש 45 אוטובוסים חדשים בדרך
כנראה נתקעו בפקקים בדרך

 

[די]

מבטיחים כבר הרבה זמן שיש 45 אוטובוסים חדשים בדרך
כנראה נתקעו בפקקים בדרך

אולי המתינו לאישור הזה, ועכשיו האוטובוסים יגיעו.

אבל כגודל הצפייה כך גודל .....

אתה אומר שעדיף כל הזמן להיות פסימי כדי שלא נתאכזב...
(כמובן לא פסימי, אלא אופטימי עם ניסיון...)

 

[בשביל השמחה]

אגב 2 בשורות השבוע (בשבילי לפחות)
1. נפתח המוסך של בית שמש אקספרס (רכבי סולר וגז)
2. עוד 2 אברכים חסידיים צפויים לעבור טסט בשבוע הקרוב ולהצטרף לחברה

 

[דג תמנון]

1. נפתח המוסך של בית שמש אקספרס (רכבי סולר וגז)

מוסך שלהם ממש כמו אגד בזמנו? איפה, בברוש?

 

[בשביל השמחה]

מוסך שלהם ממש כמו אגד בזמנו? איפה, בברוש?

כן
כן

 

[אור אורות]

אני זוכר שביטלו את קו 19 בגלל שהקנאים של חפציבה התנגדו למסלול שלו... אבל היום אולי זה שונה וכן יצליח

כנראה אתה לא זוכר נכון, קו 19 שינה מהמסלול בתוכנית המקורית בגלל הקנאים והרבנים בחפציבה והתחיל רק מלוי אשכול ולא מתוך השכונה, בהמשך ביטלו אותו בלי שום קשר אליהם שלא היה להם שום בעיה עם המסלול בפועל של הקו.

משום מה נראה שהם לא אוהבים קווים שעוברים באליהו הנביא. אולי בגלל שעוד מעט צריך להתחיל גם באליהו הנביא עבודות לנת"צ. וגם אם הוא יעבור באליהו הנביא לאן הוא יעבור אחר כך? אם אני צודק שהוא אמור לעבור בנהר הדן אז אליהו הנביא לא בכיוון.

הם לא אוהבים שום דבר שפשוט נותן תחבורה לציבור.

 

[די]

הם לא אוהבים שום דבר שפשוט נותן תחבורה לציבור.

אין לי מושג. יכול להיות שהקו כן יעבור באליהו הנביא. לא נראה לי שיש להם אינטרס בדווקא לדפוק אותך.

 

[יעקב הרמתי]

לא נראה לי שיש להם אינטרס בדווקא לדפוק אותך.

גם אין להם אינטרס להיטיב עם הנוסעים בתחבורה (אין להם אינטרס לשום צד)

 

[בשביל השמחה]

בשורה - הבוקר מעדכנים במשרד התחבורה על פתיחת קו חדש מרמה ד'4 "קו עירוני עורקי" - סוף סוף קו נוסף שחוצה את העיר ומתחיל מתוך השכונות עצמם
כעת נותר להמתין במתח על הפירוט המדויק של מסלול הקו בתקוה שלא נתאכזב כבעבר
צפי לביצוע מספר חודשים

בנוסף עודכן על תיגבורים בקווים:
2, 6, 21, 23, 408, 600, 681, 691

מעניין למה קווי 2 ו-23 מקבלים תגבור ולא קווי 11 ו-13
עד כמה שבדקתי לא מזמן בקו 13 יש יותר נוסעים לקילומטר מקו 2 שנוסע במפרקית

בלי קשר לדעתי צריך להאריך את המסלול של קו 13 לתוך רמה ד
ואת קו 22 להפוך לסיבובי עם כניסה אחת לשמואל הנביא ועין גדי

 

[יעקב הרמתי]

ואת קו 22 להפוך לסיבובי עם כניסה אחת לשמואל הנביא ועין גדי

ורמת אבררהם A צריכה קו דומה לרמה ג' ללא עין גדי