כבישים תכנון כבישים - הצילו את בית שמש

מירער · 5/1/26

נכתב ע"י יעקב הרמתי:
למה כל כך הרבה סימני שאלה? הכל טוב חוץ מהסימני שאלה

אז למה אתה מוסיף עוד שאלה? תענה כבר תשובה !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!הרבה סימני קריאה

יעקב הרמתי · 5/1/26

יש הרבה אפשרויות, צריך שמישהו יבדוק זאת לעומק (מה רווחי מה הגיוני וכו')
איכשהו צמות עם 18,000 יח"ד עם מאות אלפי מטרים של תעסוקה לא יסתפק עם צומת אחד לצפון העיר ולמרכזה

אור אורות · 5/1/26

נכתב ע"י מירער:
אתה לא מכיר כאלה מקומות

אני מכיר מקומות בהם התחבורה עובדת מצויין, אנשים מרוצים, וכל מרכז העיר הוא ללא כניסה לרכבים פרטיים למרבית הרחובות.
מקומות שלהיפך אני לא מכיר.

די · 5/1/26

נכתב ע"י מירער:
אתה מתכוין מחלף? מאמוראים לזכריה? מנריה לזכריה? איפה בדיוק? ולמה יש היתכנות?

יש תכנית מאושרת למחלף זכריה הנביא/נחל נובע/צאלים/נהר הדן (לא יודע אם ומתי יתבצע).

מירער · 5/1/26

נכתב ע"י די:
יש תכנית מאושרת למחלף זכריה הנביא/נחל נובע/צאלים/נהר הדן (לא יודע אם ומתי יתבצע).

זה אני יודע. או אתה או אולי נבחר כתבתם על זה, אבל לא על זה הרמתי דיבר.

די · 5/1/26

נכתב ע"י מירער:
אבל לא על זה הרמתי דיבר.

לא נראה לי שיש תוכנית רשמית לגבי מחלף בצומת האמוראים/זכריה.
יעקב הרמתי מתכוון, שבאופן תיאורטי אפשר לתכנן שם הפרדה מפלסית.

נבחר · 5/1/26

מתוך הדעת משרד התחבורה על תקציב 2026:

בתחום חיבור המטרופולין, הוקצה תקציב להשלמת התכנון לחיבור בית שמש למערכת הסעת ההמונים של ירושלים. בית שמש היא אחת הערים המתפתחות ביותר בישראל, עם גידול שנתי של כ-7 אחוז וצפי לכ-360 אלף תושבים עד 2040. לנוכח פיתוחה המואץ ולצורך חיבור יעיל שלה לבירה, ייבחנו טכנולוגיות שונות, לרבות BRT, על מנת להבטיח קווים בעלי קיבולת גבוהה ומהירות גבוהה.

די · 5/1/26

נכתב ע"י נבחר:
ייבחנו טכנולוגיות שונות, לרבות BRT

מעולה. משהו שיכול להתבצע יחסית מהר. ואפילו להיכנס להסכם גג.

החברונע'ר · 5/1/26

נכתב ע"י נבחר:
להשלמת התכנון

מרגש.

די · 5/1/26

נכתב ע"י החברונע'ר:
מרגש.

תכנון של דבר כזה מאוד יקר-ייתכן מאות מיליונים רק על התכנון.
חוץ מזה שאם מתכננים זאת אומרת שיש סיכוי טוב שאחר כך זה יתבצע...

החברונע'ר · 5/1/26

נכתב ע"י די:
חוץ מזה שאם מתכננים זאת אומרת שיש סיכוי טוב שאחר כך זה יתבצע...

נו נו

די · 5/1/26

מעניין אם BRT בית שמש ירושלים זאת אומרת שהנסיעה תהיה עם אוטובוס מפרקי (לדעתי זה בסדר, השאלה איך יתקבל בציבור)
כמו כן מעניין האם הכוונה על כביש 39 (שזה ייקח עוד זמן...), או שהכוונה על כביש 38 (בשוליים) וכביש 1 (על חשבון הנר"ת) שזה יכול להתבצע הרבה יותר מהר וזול (פתרון ביניים עד שכביש 39 והמסילה יתבצעו).

נבחר · 20/1/26

כביש 30:
המלצת הועדה המקומית - להוסיף על הדרך חניון, תחנת תדלוק, אזור מסחר ותעסוקה ותחנת משטרה גדולה ליד כביש 38

ישראלי מצוי · 20/1/26

נכתב ע"י נבחר:
כביש 30:
המלצת הועדה המקומית - להוסיף על הדרך חניון, תחנת תדלוק, אזור מסחר ותעסוקה ותחנת משטרה גדולה ליד כביש 38

צפה בקובץ המצורף 2161226

אך אמורים להסתדר שם עם המעיינות? זה יהיה גשר? עד שפיתחו את המקום...

דג תמנון · 20/1/26

נכתב ע"י ישראלי מצוי:
אך אמורים להסתדר שם עם המעיינות? זה יהיה גשר? עד שפיתחו את המקום...

התוואי עדיין לא ברור אבל לדעתי הוא עובר גג מעל שביל הגישה לחניון של הפארק ולא קשור בכלל לפארק עצמו.

יעקב הרמתי · 20/1/26

נכתב ע"י נבחר:
כביש 30:
המלצת הועדה המקומית - להוסיף על הדרך חניון, תחנת תדלוק, אזור מסחר ותעסוקה ותחנת משטרה גדולה ליד כביש 38

צפה בקובץ המצורף 2161226

חסר פה תחנת משטרה נוספת.... מחווה למשטרה על כך שהיא השביתה היום את התחבורה בכל בית שמש?
הדמות שעמדה מאחורי נקודת המשטרה ברמה א', שוב עומד מאחורי הפרוטוקול הזה.

דג תמנון · 21/1/26

נכתב ע"י יעקב הרמתי:
חסר פה תחנת משטרה נוספת.... מחווה למשטרה על כך שהיא השביתה היום את התחבורה בכל בית שמש?
הדמות שעמדה מאחורי נקודת המשטרה ברמה א', שוב עומד מאחורי הפרוטוקול הזה.

התחנה בטיגרט כנראה מתפנה והם כנראה רוצים קרוב למכללה שלהם בברוש. אולי שימקמו את בית החולים על כביש 30 ואת התחנה בכניסה לד'? מה דעתך?

נבחר · 30/1/26

נכתב ע"י אופקים 1:
החלטת ממשלה להקצאת משאבים לעיר בית שמש לצורך סלילה של נתיבי תחבורה ציבורית

הסקירה במסמך, בדגש על נתוני ההגירה השלילית בערים השונות, מעניינת במיוחד

נכתב ע"י נבחר:
כמה קטעים מעניינים מהמסמך:
סעיף 6 - חתימת הסכם גג חדש לעיר:
על המשרד לסיים את החתימה על הרחבת הסכם הגג עד ליום ,31.12.27 לכל המאוחר
הסבר:
הרחבת הסכם הגג טרם נחתמה מסיבות שונות ונמצאת כעת בשיח בין המשרד לעיריית ביתשמש, לרבות תקצוב של משרד הבינוי והשיכון עבור התקשרות של עיריית בית שמש עם יועצים חיצוניים עלמנת שתוכל לנהל את ההסכם באופן מיטבי. הארכת תוקף הסעיף תסייע להשלים את החתימה על הרחבתההסכם בחודשים הקרובים לרווחת שני הצדדים.

סעיף 9 - סלילת נתיבי נת"צ ברחוב נהר הירדן לוי אשכול ויגאל אלון עד לרכבת:
הסבר:
הוקצו רק כ118- מלש"ח מתוך 241 מלש"ח (213 מלש"ח שהוקצו בסעיף וכן 28 מלש"חשהוקצו לתכנון, כפי שמוזכר בסעיף ) , עבור ביצוע נת"צ ברחוב נהר הירדן שצפוי לצאת לביצוע בימים אלה. עבור שני המקטעים הנוספים שבהחלטה עוד לא הסתיימו תהליכי תכנון ודוחות בקרה, ולפיכך נדרשת הארכת תוקף הסעיף על מנת שיתאפשר להשלים את התכנון הסטטוטורי ולהוציא את מקטע לוי אשכול לביצוע. לטובת כך יוקצו 97 מיליון ,₪ כך שבסיום ההחלטה תקצה המדינה סכום כולל של 241 מלש"ח לסעיףזה

סעיף 10 - תכנון וביצוע של מסופים:
הסבר:
הוקצו רק 8 מלש"ח מתוך 30 מלש"ח, כשהעיכוב נובע מתהליך סטטוטורי ארוך שעדיין לאהושלם. על כן, מוצע להאריך את תוקף הסעיף עד סוף שנת .2027 לטובת כך יוקצו 22 מיליון ,₪ כך שבסיוםההחלטה תקצה המדינה סכום כולל של 30 מלש"ח לסעיף זה

סעיף 11:
הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסי מפרקיות
הסבר:
הוקצו רק 6 מלש"ח מתוך 15 מלש"ח כאשר שניים מתוך שלושה פרויקטים להתאמהלנסיעת אוטובוסי מפרקיות בוצעו למעט התקנת תחנות, דבר ה נמצא בהליך מכרזי בימים אלו. הפרויקטהשלישי לפי תכנית העבודה של משרד התחבורה מתעכב בשל הצורך לבצע פינוי פלישות של עסקים למרחבהרחוב. עד כה הוקצו 6,140,607 ₪ לצורך מימוש הסעיף. לאחר פינוי הפלישות ניתן יהיה להקצות סכום נוסף,כמוצע בהצעת ההחלטה לצורך ביצוע הפרוייקט השלישי. לטובת כך יוקצו 9 מיליון ,₪ כך שבסיום ההחלטהתקצה המדינה סכום כולל של 15 מלש"ח לסעיף זה.

סעיף 12 - נתיבי אופניים:
הסבר: הוקצה רק 1 מלש"ח מתוך 20 מלש"ח יש להשלים הליכים תכנוניים ברשות לצורך הקמתכלל שבילי האופניים המתוכננים, לרבות קבלת הצעה מהעירייה למיקום שבילי האופניים המבוקשים. עד כההוקצה סך של 936,019 ₪ לצורך מימוש הסעיף. לשם השלמת הקמת שבילי האופניים נדרשת הקצאת סכוםנוסף והארכת תוקף הסעיף עד לסוף שנת .2027 לטובת כך יוקצו 19 מיליון ,₪ כך שבסיום ההחלטה תקצההמדינה סכום כולל של 20 מלש"ח לסעיף זה.

נבחר · 11/2/26

עדכון תנועה דרמטי:
משרד התחבורה אישר היום הצבת שני רמזורים במרכז המסחרי ברמה א':
בצומת ניצנים/שורק, ובצומת נחל ערוגות/שורק

בנוסף אושר תכנית לשינוי כיווני התנועה במרכז מסחרי:
קטע הרחוב שבין נחל עין גדי לנחל שורק יהפוך לדו סטרי
רחוב נחל זוהר יהפוך כיוון ויאפשר יציאה החוצה מהמרכז המסחרי לרחוב נחל ערוגות (שנהפך לדו סטרי כמבואר)

נבחר · 11/2/26

נכתב ע"י נבחר:
עדכון תנועה דרמטי:
משרד התחבורה אישר היום הצבת שני רמזורים במרכז המסחרי ברמה א':
בצומת ניצנים/שורק, ובצומת נחל ערוגות/שורק

בנוסף אושר תכנית לשינוי כיווני התנועה במרכז מסחרי:
קטע הרחוב שבין נחל עין גדי לנחל שורק יהפוך לדו סטרי
רחוב נחל זוהר יהפוך כיוון ויאפשר יציאה החוצה מהמרכז המסחרי לרחוב נחל ערוגות (שנהפך לדו סטרי כמבואר)

על הרמזור בצומת קישון שורק שלא מוזכר בידיעה הנ"ל שהוציאה דוברות העיריה - כבר דובר הרבה פעמים
לא ברור האם כעת מדובר בתוספת של עוד שני רמזורים, ס"ה 3 רמזורים בהפרש של כמה מטרים אחד מהשני, או בטעות של אגף דוברות