שיתוף מקודם רכב שיתופי : איך זה עובד ולמי זה באמת משתלם

אשכול פעיל - מכיל תוכן שיווקי
מצב
הנושא נעול.
  • הוסף לסימניות
  • #61
אז תבדקו שוב
מונית זולה יותר וזו הסיבה שהפסקתי לקחת סיטי קאר
הצעתי במקום להשקיע בפרסום ומבצעים, להחזיר למחירים שפויים
עליית מחיר+ ביטול השתתפות + מחיר לק"מ גבוה = לא רווחי
מן הסתם אתם יודעים את זה לבד , עקב כך שהרכבים רוב היום לא בהזמנה
בתור לקוח שהיה מרוצה ממכם ,תעשו חושבים /סקר
ביום אחד העליתם מחיר בעשרות אחוזים

עליית המחירים נבעה מחוסר ברירה
מי שזול לו לקחת מונית אנחנו בוודאי לא נכריח אותו להשתמש בנו
כל אחד יעשה את החישוב שלו מה יותר זול
ונחזור שוב על מה שכבר אמרנו, עלות התפעול, השכר, המוצרים, הביטוחים ועוד ועוד ואין צורך לפרט, כל אחד מאיתנו חש ויודע בעליית המחירים במשק כמעט בכל דבר, זה לא הותיר לנו ברירה אלא להעלות את המחיר, עם זאת אנחנו מנסים לבוא לקראת הלקוחות בכך שהוזלנו את המחיר מכמות ק״מ מסוימת וגם מועדון סגול, ועוד
הקושי מובן בהחלט, אך צריכים להבין שבסופו של דבר כולנו באותה סירה של עליית המחירים הכללית ואנחנו מתמודדים איתה יחד עם כולם.

@סיטי קאר
מה יהיה עם הרכבים התקולים שלכם??
לקחתי רכב ליום שלם
אני מתחיל נסיעה ורואה שהחום מנוע עולה אחרי שאני עולה על 40 קמש
אחרי שיחה (אורכה מאוד) עם נציג הוא מפנה אותי לרכב רחוק מאוד אבל בלית בררה אני הולך לשם רגלית כי הרכב דחוף לי מאוד מאוד
אני מגיע לשם ורואה שיש על גג הרכב תמרור אדום שהרכב תקול!!!(לא יכלת שלא להפנות אותי לשם??)
בסוף לקחתי מונית הלוך חזור לעיר אחרת רחוקה כי הייתי חייב להיות שם בזמן..
אני השארתי פניה ועדיין מחכה לשרות
אולי מכאן זה יהיה מהיר יותר
אתם חייבם להבין שאם אתם השכרת רכבים אתם חייבם שהרכבים יהיו במצב מעולה לנסיעה ולא שאני אצטרך לתחזק אותם ולהיתקע
אתם חייבים להבין שזה חייב לתפקד ואנשים לא לוקחים את זה לנסיעות חובבניות..
אני עדיין ממתין לתגובה ולפיצוי על המוניות שנאלצתי לקחת(כמובן אם הייתי יודע שהרכב תקול הייתי סוגר עם חברה אחרת)
אם יש צורך יש לי הקלטה של השיחה עם הנציג..

מאד מטעה הנקודה של הפחתת דמי השתתפות, כאשר אתה משלם תוספת משמעותית על הפחתת דמי השתתפות, אתה חושב שאין צורך לשלם כלל והפחתה פרושה הפחתה מוחלטת, וכפי שקיים אצל המתחרים שאין תשלום כלל מצד הלקוח.
לצערי על שריטה קטנה מאד שבאתי מיוזמתי ואמרתי , לקחו לי את המקסימום האפשרי של 300 ש"ח כל השיח מצדכם לא היה מכבד כלל, אם הייתי שותק לא הייתי מחוייב כלל, והמונח "הפחתה" מטעה במיוחד כשקיימים בשוק חברות שבסכום דומה לא משלמים כלל.
הנס שלי ששילמתי על ההפחתה כי מהלהיטות שלכם ברור לי שאם לא הייתי משלם על ההפחתה הייתם גובים 2000 ש"ח ....
כמובן שלמרות דרישתי לא הוצג דו"ח שמאי או חשבונית תיקון, הרכב נותר ככה בדיוק ללא כל תיקון, אשמח להבין אם זו התנהלות של חברה שמכבדת את עצמה....
עצם זה שאתם פה מלמדת שהבנתם שמשהו לקוי מהשורש בהיגיון כלכלי שבנוי בחלקו הגדול מדרישה תקיפה ומקסימלית על כל נזק זעיר, וכן מהתנהלות כושלת ע"ג השערורייתית של שירות הלקחות שלכם.
נחמד מאוד הניסיון והטריק השיווקי של לפתוח אשכול עזרה לפניות הציבור.
למעשה, היו פה כמה כאלו שכשקלטו כמה תלונות יש על המוצר שלהם תפסו את הרגליים והלכו.
עצתי לכבוד סיטי קאר לקרוא כמה אשכולות עם תלונות וסיפורים מהזן שכתבו פה כמה, לענות לגופו של ענין ולא להסתפק בתגובה נפלאה ולאקונית של "סיטי קאר נותנת את מירב השירות, בכל פניה אנחנו כאן בשבילך, התלונות טופלו כולם לפי ההסכמים שבמשרדי החברה" וכדו',
ואז יהיה אפשר לראות אם יש היתכנות למשהו ראוי יותר
וכל זמן שהמתחרים העיקריים (קרי מיי קאר) נשארו עם מחיר זול יותר אז לא לענין לכתוב שיש חברות של מינימום 3 שעות ושאר ירקות
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
@סיטי קאר
מה יהיה עם הרכבים התקולים שלכם??
לקחתי רכב ליום שלם
אני מתחיל נסיעה ורואה שהחום מנוע עולה אחרי שאני עולה על 40 קמש
אחרי שיחה (אורכה מאוד) עם נציג הוא מפנה אותי לרכב רחוק מאוד אבל בלית בררה אני הולך לשם רגלית כי הרכב דחוף לי מאוד מאוד
אני מגיע לשם ורואה שיש על גג הרכב תמרור אדום שהרכב תקול!!!(לא יכלת שלא להפנות אותי לשם??)
בסוף לקחתי מונית הלוך חזור לעיר אחרת רחוקה כי הייתי חייב להיות שם בזמן..
אני השארתי פניה ועדיין מחכה לשרות
אולי מכאן זה יהיה מהיר יותר
אתם חייבם להבין שאם אתם השכרת רכבים אתם חייבם שהרכבים יהיו במצב מעולה לנסיעה ולא שאני אצטרך לתחזק אותם ולהיתקע
אתם חייבים להבין שזה חייב לתפקד ואנשים לא לוקחים את זה לנסיעות חובבניות..
אני עדיין ממתין לתגובה ולפיצוי על המוניות שנאלצתי לקחת(כמובן אם הייתי יודע שהרכב תקול הייתי סוגר עם חברה אחרת)
אם יש צורך יש לי הקלטה של השיחה עם הנציג..
מצער מאד לשמוע על המקרה ועל חוסר הנעימות!
זה מקרה חריג, כי רכב תקול בד״כ מעודכן במערכת ולא ניתן לבצע עליו הזמנה
יתכן שהרכב המדובר היה תקול רק לא עדכנו אותו משום מה
אתה יכול להשאיר פניה לשרות לקוחות דרך המייל או האתר
נשמח גם שתשאיר בפרטי את מס׳ המנוי שלך לצורך בדיקה נוספת
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
מאד מטעה הנקודה של הפחתת דמי השתתפות, כאשר אתה משלם תוספת משמעותית על הפחתת דמי השתתפות, אתה חושב שאין צורך לשלם כלל והפחתה פרושה הפחתה מוחלטת, וכפי שקיים אצל המתחרים שאין תשלום כלל מצד הלקוח.
לצערי על שריטה קטנה מאד שבאתי מיוזמתי ואמרתי , לקחו לי את המקסימום האפשרי של 300 ש"ח כל השיח מצדכם לא היה מכבד כלל, אם הייתי שותק לא הייתי מחוייב כלל, והמונח "הפחתה" מטעה במיוחד כשקיימים בשוק חברות שבסכום דומה לא משלמים כלל.
הנס שלי ששילמתי על ההפחתה כי מהלהיטות שלכם ברור לי שאם לא הייתי משלם על ההפחתה הייתם גובים 2000 ש"ח ....
כמובן שלמרות דרישתי לא הוצג דו"ח שמאי או חשבונית תיקון, הרכב נותר ככה בדיוק ללא כל תיקון, אשמח להבין אם זו התנהלות של חברה שמכבדת את עצמה....
עצם זה שאתם פה מלמדת שהבנתם שמשהו לקוי מהשורש בהיגיון כלכלי שבנוי בחלקו הגדול מדרישה תקיפה ומקסימלית על כל נזק זעיר, וכן מהתנהלות כושלת ע"ג השערורייתית של שירות הלקחות שלכם.
איננו יכולים להתייחס פה למקרה ספציפי
אבל בכללות אפשר לומר שנזק שנעשה ברכב מטופל ומתוקן
זה לא בהכרח קורה מיידית ואין לנו את האפשרות לטפל בזה מיידי אם זה לא משהו קריטי ברכב
אבל אם נעשה נזק ויש לו עלויות ברור ומובן שלא נחכה לשלב שנתקן את הנזק כדי לקבל את התשלום עליו
אם יש לך טענות על מקרה מסוים שאתה סבור שלא היית אמור לשלם עליו אתה יכול לפנות לשרות לקוחות
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
@אוזן שומעת
נשמח אם תטה את אזנך השומעת לעבור על האשכול הזה
המטרה שלנו פה היא בדיוק בשביל זה - להיות עניינים ולענות על כל דבר לגופו של עניין
וזה מה שאנחנו עושים פה, נשמח אם תעבור על האשכול בזמנך הפנוי
יש לנו ב״ה אלפי לקוחות מרוצים, בוודאי שיש טענות ויש לקוחות שאינם מרוצים מסיבות שונות, אך חשוב לדעת שבכל סיפור יש שני צדדים...
בהצלחה!
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
איננו יכולים להתייחס פה למקרה ספציפי
אבל בכללות אפשר לומר שנזק שנעשה ברכב מטופל ומתוקן
זה לא בהכרח קורה מיידית ואין לנו את האפשרות לטפל בזה מיידי אם זה לא משהו קריטי ברכב
אבל אם נעשה נזק ויש לו עלויות ברור ומובן שלא נחכה לשלב שנתקן את הנזק כדי לקבל את התשלום עליו
אם יש לך טענות על מקרה מסוים שאתה סבור שלא היית אמור לשלם עליו אתה יכול לפנות לשרות לקוחות
פנתי ושבתי ופנתי לשירות לקוחות ונענתי בקשיחות איומה ובזלזול, כאילו אני פושע שגנב רכב...
אני שוקל לתבוע יצוגית את החברה כי המנוח "הפחתה" הוא מטעה ביחוד שבכל ענף שכירות הרכב זה שונה ממכם....
נפגש בבית המשפט
כמובן שאני כמו רבים אחרים איתכם סיימתי....
(כמה טיפשה יכולה להיות חברה שבשביל 300 ש"ח היא מפסידה לקוח של מאות שקלים בחודש....)
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #66
@אוזן שומעת
נשמח אם תטה את אזנך השומעת לעבור על האשכול הזה
המטרה שלנו פה היא בדיוק בשביל זה - להיות עניינים ולענות על כל דבר לגופו של עניין
וזה מה שאנחנו עושים פה, נשמח אם תעבור על האשכול בזמנך הפנוי
יש לנו ב״ה אלפי לקוחות מרוצים, בוודאי שיש טענות ויש לקוחות שאינם מרוצים מסיבות שונות, אך חשוב לדעת שבכל סיפור יש שני צדדים...
בהצלחה!
נשמח אם תטה את עינך הקוראות למה שכתבתי!
ובתור התחלה - לענות עניינית על עליית המחירים
ובתור המשך לענות לדוג' על טענתו של @טוב עין המופיעה פה מעלי
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
אנחנו מודעים היטב לבעיה של מודיעין עילית מבחינת התדלוק
בנתיים אין שינוי בכללים
נשמח מאד לרעיונות מה לדעתך יכול לדרבן את התושבים להחזיר רכבים מתודלקים ולמשל אם לקוח חוזר מחוץ לעיר והרכב מתודלק בחציו שלפי הכללים הוא לא חייב לתדלק, מה יניע אותו להכנס לתחנת דלק כדי שלאחרים יהיה מתודלק.
יישר כח
להעלות את הקופון של התדלוק...
עשיתי פעם חשבון שאם אני חוזר מירושלים ומתדלק בתחנת דלק בצומת שילת זה תוספת של 1.1. ק"מ במסלול !
אז מה כבר נשאר לי להרוויח מהתדלוק?
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
1. מה העניין עם הקנס על אי דיווח סיום נסיעה.
המחשב רואה שהרכב בחניה במקומו והסתיימה הנסיעה.
למה הטרחה המעצבנת כל פעם לדווח, וחייבים להיות עם טלפון זמין והכל.
ואם לא יש קנס.

2. למה אתם קונסים על כל דבר וזה לא הדדי.
למשל הזמנתי רכב, והוא לא היה במקום, אחרי רבע שעה שהשגתי נציג,
אמרו לי שיזכו אותי על השעה הזו.
אני רוצה 200 שח. הרי זה מה שחייבתם את ההוא שלא החזיר...
למה שאתם תרוויחו על העגמת נפש שלי, לרוץ לחפש מונית אחרי חצי שעה חיפושים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
אנחנו ממש נהנים ממועדון הסגול
יצא לנו למשל לשדרג רכב בהפחתה של כ70 שח ליום
או עלות של קילומטרים מופחתים גם לנסיעה בתוך העיר
בסופו של יום זה בעיקר רווחי לכם כי אנחנו נוסעים יותר

לגבי הבעיה של התדלוק במודיעין עילית ההצעה שלי
להוסיף לפחות שעה מתנה לנסיעה הבאה
כך שיכסה את הזמן שהושקע בזה וישאיר מעט להנאת הנוסע
וכן אם היה צריך לנסוע במיוחד בשביל לתדלק
להוסיף גם את הקילומטרים ששולמו עבור התדלוק

אנחנו למשל בכל נסיעה מחוץ לעיר מתדלקים גם אם זה לא קריטי
כדי שאחרים ייהנו, גם אם זה מאמץ קל ועוד כמה דקות מצידנו
אבל, לא ראינו על כך שום תשלום או החזר כמו שזכור לי שאמור להיות
אשמח לדעת איך אתם עושים זאת?
במאי קאר כל פעם אנחנו מזוכים בחשבונית
ואצלכם אנחנו לא רואים שום דבר...

דבר נוסף נתקלנו מספר פעמים בכמה תחנות דלק
שהיינו צריכים לנסות כמה עמדות עד שמצאנו עמדה שקולטת את הרכב
אין לי מושג אם זה קשור לתחנת הדלק או לרכב, אבל זה ממש מעצבן וגוזל זמן יקר
שלפעמים אנחנו חושבים פעמיים אם להיכנס לתדלק או לא
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
מצער מאד לשמוע על המקרה ועל חוסר הנעימות!
זה מקרה חריג, כי רכב תקול בד״כ מעודכן במערכת ולא ניתן לבצע עליו הזמנה
יתכן שהרכב המדובר היה תקול רק לא עדכנו אותו משום מה
אתה יכול להשאיר פניה לשרות לקוחות דרך המייל או האתר
נשמח גם שתשאיר בפרטי את מס׳ המנוי שלך לצורך בדיקה נוספת
אז המקרה החריג היה פעמיים באותה פעם!! אז כנראה שזה לא ככ חריג אצלכם או שהרכבים שלכם מאוד ישנים..
וכמו שציינתי השארתי פניה ללא שום התייחסות מצידכם..
תאמת לא ציפתי לאמפתיה אלא לשרות!
אתה יכול לפנות אלי פה לי אין פרמיום..
 
  • הוסף לסימניות
  • #71
להעלות את הקופון של התדלוק...
עשיתי פעם חשבון שאם אני חוזר מירושלים ומתדלק בתחנת דלק בצומת שילת זה תוספת של 1.1. ק"מ במסלול !
אז מה כבר נשאר לי להרוויח מהתדלוק?
לגבי הבעיה של התדלוק במודיעין עילית ההצעה שלי
להוסיף לפחות שעה מתנה לנסיעה הבאה
כך שיכסה את הזמן שהושקע בזה וישאיר מעט להנאת הנוסע
וכן אם היה צריך לנסוע במיוחד בשביל לתדלק
להוסיף גם את הקילומטרים ששולמו עבור התדלוק

אנחנו למשל בכל נסיעה מחוץ לעיר מתדלקים גם אם זה לא קריטי
כדי שאחרים ייהנו, גם אם זה מאמץ קל ועוד כמה דקות מצידנו
אבל, לא ראינו על כך שום תשלום או החזר כמו שזכור לי שאמור להיות
אשמח לדעת איך אתם עושים זאת?
במאי קאר כל פעם אנחנו מזוכים בחשבונית
ואצלכם אנחנו לא רואים שום דבר...
אנחנו שמחים על הרעיונות האלו, תודה על המאמץ לטובת כולם ראוי להערכה!
אנו מעוניינים באמת לדעת מה יגרום לאנשים לרצות להכנס ולתדלק, מצויין ממש שאתם מציפים את הנושא
נעלה את העניין של מודיעין עילית לטיפול בהקדם ובעזרת ה׳ נקווה לתוצאות בקרוב
כמו״כ לגבי הטבת תדלוק, הטבת תדלוק ניתנת רק בהשכרה שעתית ולא השכרה יומית, כמו״כ הטבת תדלוק נראית רק בחשבונית של החודש הבא אחרי שאנחנו מקבלים מחברת הדלק את הנתונים ומשקללים אותם עם שעת ההשכרה.

דבר נוסף נתקלנו מספר פעמים בכמה תחנות דלק
שהיינו צריכים לנסות כמה עמדות עד שמצאנו עמדה שקולטת את הרכב
אין לי מושג אם זה קשור לתחנת הדלק או לרכב, אבל זה ממש מעצבן וגוזל זמן יקר
שלפעמים אנחנו חושבים פעמיים אם להיכנס לתדלק או לא

הבעיה שאתה מתאר נשמעת כמו בעיה בתחנת הדלק, אם הדלקן עובד אין סיבה שבאחד כן ובאחד לא. נשמח שתציין איפה לא פעיל (מס' משאבה) ונבדוק מול התחנה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #72
1. מה העניין עם הקנס על אי דיווח סיום נסיעה.
המחשב רואה שהרכב בחניה במקומו והסתיימה הנסיעה.
למה הטרחה המעצבנת כל פעם לדווח, וחייבים להיות עם טלפון זמין והכל.
ואם לא יש קנס.

2. למה אתם קונסים על כל דבר וזה לא הדדי.
למשל הזמנתי רכב, והוא לא היה במקום, אחרי רבע שעה שהשגתי נציג,
אמרו לי שיזכו אותי על השעה הזו.
אני רוצה 200 שח. הרי זה מה שחייבתם את ההוא שלא החזיר...
למה שאתם תרוויחו על העגמת נפש שלי, לרוץ לחפש מונית אחרי חצי שעה חיפושים?
1. תשלום עבור אי דיווח נוצר בעקבות בקשות של לקוחות שרואים רכב בתחנה אבל המערכת לא נותנת לאפשר נסיעה
מכיון שכל עוד הלקוח לא דיווח סיום הרכב ברשותו. בשביל שכולם יוכלו להנות מרכבים זמינים כמה שיותר חובה לדווח סיום.

2. כל קנס או תשלום נועד בראש ובראשונה להגן ולשמור על שירות לקוחות הוגן כלפי הלקוחות. חיוב עבור הקנס משתנה מלקוח ללקוח ולעיתים אנו מפצים את הלקוח גם ביותר ממה שקנסנו את הלקוח שאיחר, הכל תלוי במקרה ובנסיבות, לכן אין הגיון בהעברת הקנס ללקוח שנפגע. כל מקרה נבדק לגופו במלוא תשומת הלב. לקוח שנפגע נשמח שיפתח פניה מפורטת באתר / אפליקציה . במידה ונאלצתם לנסוע במונית יש לצרף כמובן קבלה.
לגבי מה שתיארת כחיוב של 200 ש״ח, המקרה קצת מופרז, כי לפי המחירון איחור מעל 10 דקות מחייב ב50 ש״ח ועוד 1.5 לדקה, כך שכדי להגיע ל200 ש״ח צריך להיות מדובר על איחור מאד גדול.
 
  • הוסף לסימניות
  • #73
אז המקרה החריג היה פעמיים באותה פעם!! אז כנראה שזה לא ככ חריג אצלכם או שהרכבים שלכם מאוד ישנים..
וכמו שציינתי השארתי פניה ללא שום התייחסות מצידכם..
תאמת לא ציפתי לאמפתיה אלא לשרות!
אתה יכול לפנות אלי פה לי אין פרמיום..
תשלח מייל לשרות לקוחות או בפניה באתר עם מס׳ מנוי וציון המקרה
בעזרת ה׳ יטופל בזמן הקרוב
אם לא, אנחנו פה!
 
  • הוסף לסימניות
  • #74
1. תשלום עבור אי דיווח נוצר בעקבות בקשות של לקוחות שרואים רכב בתחנה אבל המערכת לא נותנת לאפשר נסיעה
מכיון שכל עוד הלקוח לא דיווח סיום הרכב ברשותו. בשביל שכולם יוכלו להנות מרכבים זמינים כמה שיותר חובה לדווח סיום.
במילים אחרות מטרת הדיווח כדי לגרום ללקוח שסיים מוקדם ושילם על השעה הזו לאפשר לחברה להשכיר לאדם נוסף.
 
  • הוסף לסימניות
  • #75
איננו יכולים להתייחס פה למקרה ספציפי
אבל בכללות אפשר לומר שנזק שנעשה ברכב מטופל ומתוקן
זה לא בהכרח קורה מיידית ואין לנו את האפשרות לטפל בזה מיידי אם זה לא משהו קריטי ברכב
אבל אם נעשה נזק ויש לו עלויות ברור ומובן שלא נחכה לשלב שנתקן את הנזק כדי לקבל את התשלום עליו
אם יש לך טענות על מקרה מסוים שאתה סבור שלא היית אמור לשלם עליו אתה יכול לפנות לשרות לקוחות
מילים יפים, אבל במציאות מוצאים רכבית פעם אחר פעם אם לחץ אויר נמוך בגלגלים, צפצוף לא עובד, וכו'.
אני אישי היה לי מקרה שלקחתי אוטו בדקות האחרונות לפני שבת, לא היה לי זמן לעדכן על נורת אזהרה של לחץ אויר.
שחזרתי לרכב אחרי שבת, היה גלג אחד בלי אויר.
עדכנתי המוקדן, ואז הגיעו ידידים ומלאו לי, ואמרו לי שכנראה יחייבו אותי על צמיג חדש (נסיון שלהם מסיפורים דומים!), למרות שהיה ברור שהבלאי בצמיג לא היה מהמטרים בודדים שנסעתי עליו.
גם אני קבלתי יחס מאד לא הוגן מהנציג של סיטיקאר, שהתקשר להודיע לי שעלי לשלם מעל 500 ש"ח להחלפת צמיג.
בסוף, הסכימו להוריד לחצי, אבל היחס היה מאד מאד משפיל ומבזה, ורק אחרי ויכוח קשוח מאד הסכים לשמוע שיש עוד צד לסיפור.
נשארתי אם טעם מאד לא נעים, ומעדיף לא לעבור על זה עוד פעם.
גם אצלי, החברה הפסידה הרבה יותר מה250 ש"ח שחייבו אותי על הצמיג.
חבל!
פנתי ושבתי ופנתי לשירות לקוחות ונענתי בקשיחות איומה ובזלזול, כאילו אני פושע שגנב רכב...
מוכר
אנחנו ממש נהנים ממועדון הסגול
יצא לנו למשל לשדרג רכב בהפחתה של כ70 שח ליום
הייתם יותר נהנים אם היו מורידים המחירים בחזרה, במקום לתת תחושה של "הפחתה".
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
1. תשלום עבור אי דיווח נוצר בעקבות בקשות של לקוחות שרואים רכב בתחנה אבל המערכת לא נותנת לאפשר נסיעה
מכיון שכל עוד הלקוח לא דיווח סיום הרכב ברשותו. בשביל שכולם יוכלו להנות מרכבים זמינים כמה שיותר חובה לדווח סיום.
אם השכרתי רכב לשעה, מותר לי להשתמש עד סוף השעה. זה שהשני לא יכול להזמין, זה בגלל שאני כרגע השכרתי את הרכב. משהו פה לא מובן?
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
אין הגיון בהעברת הקנס ללקוח שנפגע
צודק - אין הגיון שהוא יפצה אותי, כי אין לי חוזה מולו.
החוזה שלי הוא מול החברה, שמתחייב לי שיהיה לי רכב בזמן ובמקום שהזמנתי.
אם זה לא שם, על החברה לפצות אותו.
וזה בנוסף לביטול התשלום על הזמן שלא השתמשתי ברכב, זה מובן מאיליו, ולא נקרא פיצוי.
מי שמזמין רכב לשעה מסויימת, זה לא יעזור לו שיוכל לקחת רכב חצי שעה אחרי זה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #78
  • הוסף לסימניות
  • #79
במילים אחרות מטרת הדיווח כדי לגרום ללקוח שסיים מוקדם ושילם על השעה הזו לאפשר לחברה להשכיר לאדם נוסף.
מטרת הדיווח כדי שלקוחות אחרים שצריכים את הרכב והוא אינו בשימוש יוכלו לקחת אותו
בראש ובראשונה זה לטובת הלקוחות כדי שיהיו יותר רכבים זמינים
הדבר הזה נוצר רק אחרי הרבה פניות של לקוחות שרואים את הרכב בתחנה אבל א״א לעשות עליו הזמנה
 
  • הוסף לסימניות
  • #80
@סיטי קאר לאחר מס' פעמים שעברתי על החוזה לפני שנרשמתי כלקוחה, הציקו לי מס' סעיפים, (אהיה הוגנת ואציין ש) העברתי לבינה מלאכותית את ההסכם, והוא ביקש לשאול מספר שאלות שהציקו לי שבנוגע להסכם. אני מניחה אותם כאן, ואשמח למענה.

תודה !



שלום לנציגי סיטי קאר. כמנויים פוטנציאליים המעוניינים בשירות, עלו מספר שאלות מהותיות בנוגע לסעיפי האחריות בחוזה שלכם, ונשמח להתייחסותכם:
1. סמכות מקצועית בקביעת נזק: לפי סעיף 3.4 בחוזה, עובד מטעם החברה הוא 'האחראי הבלעדי' לקבוע אם נזק נגרם על ידי השוכר. החוזה פוטר את החברה מהחובה להוכיח את הנזק באמצעות שמאי או מומחה אחר,. כיצד החברה מצדיקה מצב שבו אדם שאינו בהכרח איש מוסך, שמאי מורשה או בעל הסמכה טכנית, הוא הפוסק האחרון בנושאים שעלותם הכספית גבוהה מאוד?
2. שלילת זכות הטיעון: בסעיף 3.4 מצוין מפורשות כי למנוי 'לא תהיה זכות לטעון כנגד קביעת עובד החברה'. האם אין זה ראוי שללקוח תינתן זכות להביא חוות דעת נגדית או לפחות לערער על קביעה של נציג שאינו מומחה אובייקטיבי?
3. ראיות מכרעות: החוזה קובע כי גם אם מוזמן שמאי, הערכתו היא 'ראיה מכרעת' והשוכר אינו יכול לערער עליה (סעיף 4.15). בנוסף, נתוני 'תוכנת החישוב' שלכם נחשבים כהוכחה מוחלטת ללא אפשרות לערעור מצד הלקוח (סעיפים 8.2, 8.4),.
נשמח להבין האם בכוונת החברה לאזן את הסעיפים הללו כדי להבטיח הליך הוגן ושקיפות מלאה מול לקוחותיה, במיוחד במצבים של מחלוקת על נזקים וחיובים.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
לאחרונה התוודיתי להתמודדות נוספת שחווים זוגות שמתמודדים עם צפיה לילדים.
הם נצרכים להגיע לבדיקות וטיפולים בשעות לא שעות ובמקומות שונים ומשונים ומעבר לעלויות הטיפול והתרופות שבד"כ לא ממומנים ע"י סל התרופות צריכים לשלם רכבים פרטים בעלויות שיכולות להגיע לפעמים קרוב לאלף ש"ח ליום ולפעמים הטיפול הוא שבוע שלם יום יום....
תכל'ס אני רוצה להקים מיזם שירכז נהגים מכל הארץ שמוכנים פעם בשבוע לעשות נסיעה חינם כחסד או כמעשרות ואז מי שיצטרך את הנסיעה יקושר לנהג שהתנדב לאותה נסיעה. (יש אפשרות בחינם ממש ויש אפשרות שהזוג יממן רק את עלות הדלק)
אני רוצה להדגיש שהמיזם הוא רק לזוגות עם ההתמודדות של ציפיה לילדים ולא משפחות שיש להם ילד מאושפז או משהו כזה, לא מזלזלת בהתמודדות הזו אך לכאלו יש ארגונים אחרים...
לענינו מה שדרוש לי כרגע:
1. נהגים מתנדבים (ברשותי אך ורק טלפון כשר ופרוג מסונן בנט פרי, אשמח אם תפיצו את הבקשה בכל פלטפורמה אפשרית)
2. יש לי משהו שמסכים להיות הרכז אך גם הוא רק עם טלפון כשר נראה לכם שילך שהנהגים יהיו מחוברים בקו וואטצאפון או שחייבים וואטצאפ? אז אני צריכה משהו שמסכים לפתוח את הפלטפורמה המתאימה ולעמוד ברשותה
אשמח לעזרה מכל מי שיכול בכל ענין שהוא
נ.ב. כמובן כשהמיזם יהיה מגובש אצטרך שתפיצו את הבשורה בקרב הקבוצות של המתמודדים
הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  4  פעמים
למעלה