שיתוף מקודם רכב שיתופי : איך זה עובד ולמי זה באמת משתלם

[אוזן שומעת]

אז תבדקו שוב
מונית זולה יותר וזו הסיבה שהפסקתי לקחת סיטי קאר
הצעתי במקום להשקיע בפרסום ומבצעים, להחזיר למחירים שפויים
עליית מחיר+ ביטול השתתפות + מחיר לק"מ גבוה = לא רווחי
מן הסתם אתם יודעים את זה לבד , עקב כך שהרכבים רוב היום לא בהזמנה
בתור לקוח שהיה מרוצה ממכם ,תעשו חושבים /סקר
ביום אחד העליתם מחיר בעשרות אחוזים

עליית המחירים נבעה מחוסר ברירה
מי שזול לו לקחת מונית אנחנו בוודאי לא נכריח אותו להשתמש בנו
כל אחד יעשה את החישוב שלו מה יותר זול
ונחזור שוב על מה שכבר אמרנו, עלות התפעול, השכר, המוצרים, הביטוחים ועוד ועוד ואין צורך לפרט, כל אחד מאיתנו חש ויודע בעליית המחירים במשק כמעט בכל דבר, זה לא הותיר לנו ברירה אלא להעלות את המחיר, עם זאת אנחנו מנסים לבוא לקראת הלקוחות בכך שהוזלנו את המחיר מכמות ק״מ מסוימת וגם מועדון סגול, ועוד
הקושי מובן בהחלט, אך צריכים להבין שבסופו של דבר כולנו באותה סירה של עליית המחירים הכללית ואנחנו מתמודדים איתה יחד עם כולם.

@סיטי קאר
מה יהיה עם הרכבים התקולים שלכם??
לקחתי רכב ליום שלם
אני מתחיל נסיעה ורואה שהחום מנוע עולה אחרי שאני עולה על 40 קמש
אחרי שיחה (אורכה מאוד) עם נציג הוא מפנה אותי לרכב רחוק מאוד אבל בלית בררה אני הולך לשם רגלית כי הרכב דחוף לי מאוד מאוד
אני מגיע לשם ורואה שיש על גג הרכב תמרור אדום שהרכב תקול!!!(לא יכלת שלא להפנות אותי לשם??)
בסוף לקחתי מונית הלוך חזור לעיר אחרת רחוקה כי הייתי חייב להיות שם בזמן..
אני השארתי פניה ועדיין מחכה לשרות
אולי מכאן זה יהיה מהיר יותר
אתם חייבם להבין שאם אתם השכרת רכבים אתם חייבם שהרכבים יהיו במצב מעולה לנסיעה ולא שאני אצטרך לתחזק אותם ולהיתקע
אתם חייבים להבין שזה חייב לתפקד ואנשים לא לוקחים את זה לנסיעות חובבניות..
אני עדיין ממתין לתגובה ולפיצוי על המוניות שנאלצתי לקחת(כמובן אם הייתי יודע שהרכב תקול הייתי סוגר עם חברה אחרת)
אם יש צורך יש לי הקלטה של השיחה עם הנציג..

מאד מטעה הנקודה של הפחתת דמי השתתפות, כאשר אתה משלם תוספת משמעותית על הפחתת דמי השתתפות, אתה חושב שאין צורך לשלם כלל והפחתה פרושה הפחתה מוחלטת, וכפי שקיים אצל המתחרים שאין תשלום כלל מצד הלקוח.
לצערי על שריטה קטנה מאד שבאתי מיוזמתי ואמרתי , לקחו לי את המקסימום האפשרי של 300 ש"ח כל השיח מצדכם לא היה מכבד כלל, אם הייתי שותק לא הייתי מחוייב כלל, והמונח "הפחתה" מטעה במיוחד כשקיימים בשוק חברות שבסכום דומה לא משלמים כלל.
הנס שלי ששילמתי על ההפחתה כי מהלהיטות שלכם ברור לי שאם לא הייתי משלם על ההפחתה הייתם גובים 2000 ש"ח ....
כמובן שלמרות דרישתי לא הוצג דו"ח שמאי או חשבונית תיקון, הרכב נותר ככה בדיוק ללא כל תיקון, אשמח להבין אם זו התנהלות של חברה שמכבדת את עצמה....
עצם זה שאתם פה מלמדת שהבנתם שמשהו לקוי מהשורש בהיגיון כלכלי שבנוי בחלקו הגדול מדרישה תקיפה ומקסימלית על כל נזק זעיר, וכן מהתנהלות כושלת ע"ג השערורייתית של שירות הלקחות שלכם.

נחמד מאוד הניסיון והטריק השיווקי של לפתוח אשכול עזרה לפניות הציבור.
למעשה, היו פה כמה כאלו שכשקלטו כמה תלונות יש על המוצר שלהם תפסו את הרגליים והלכו.
עצתי לכבוד סיטי קאר לקרוא כמה אשכולות עם תלונות וסיפורים מהזן שכתבו פה כמה, לענות לגופו של ענין ולא להסתפק בתגובה נפלאה ולאקונית של "סיטי קאר נותנת את מירב השירות, בכל פניה אנחנו כאן בשבילך, התלונות טופלו כולם לפי ההסכמים שבמשרדי החברה" וכדו',
ואז יהיה אפשר לראות אם יש היתכנות למשהו ראוי יותר
וכל זמן שהמתחרים העיקריים (קרי מיי קאר) נשארו עם מחיר זול יותר אז לא לענין לכתוב שיש חברות של מינימום 3 שעות ושאר ירקות

 

[סיטי קאר]

@סיטי קאר
מה יהיה עם הרכבים התקולים שלכם??
לקחתי רכב ליום שלם
אני מתחיל נסיעה ורואה שהחום מנוע עולה אחרי שאני עולה על 40 קמש
אחרי שיחה (אורכה מאוד) עם נציג הוא מפנה אותי לרכב רחוק מאוד אבל בלית בררה אני הולך לשם רגלית כי הרכב דחוף לי מאוד מאוד
אני מגיע לשם ורואה שיש על גג הרכב תמרור אדום שהרכב תקול!!!(לא יכלת שלא להפנות אותי לשם??)
בסוף לקחתי מונית הלוך חזור לעיר אחרת רחוקה כי הייתי חייב להיות שם בזמן..
אני השארתי פניה ועדיין מחכה לשרות
אולי מכאן זה יהיה מהיר יותר
אתם חייבם להבין שאם אתם השכרת רכבים אתם חייבם שהרכבים יהיו במצב מעולה לנסיעה ולא שאני אצטרך לתחזק אותם ולהיתקע
אתם חייבים להבין שזה חייב לתפקד ואנשים לא לוקחים את זה לנסיעות חובבניות..
אני עדיין ממתין לתגובה ולפיצוי על המוניות שנאלצתי לקחת(כמובן אם הייתי יודע שהרכב תקול הייתי סוגר עם חברה אחרת)
אם יש צורך יש לי הקלטה של השיחה עם הנציג..

מצער מאד לשמוע על המקרה ועל חוסר הנעימות!
זה מקרה חריג, כי רכב תקול בד״כ מעודכן במערכת ולא ניתן לבצע עליו הזמנה
יתכן שהרכב המדובר היה תקול רק לא עדכנו אותו משום מה
אתה יכול להשאיר פניה לשרות לקוחות דרך המייל או האתר
נשמח גם שתשאיר בפרטי את מס׳ המנוי שלך לצורך בדיקה נוספת

 

[סיטי קאר]

מאד מטעה הנקודה של הפחתת דמי השתתפות, כאשר אתה משלם תוספת משמעותית על הפחתת דמי השתתפות, אתה חושב שאין צורך לשלם כלל והפחתה פרושה הפחתה מוחלטת, וכפי שקיים אצל המתחרים שאין תשלום כלל מצד הלקוח.
לצערי על שריטה קטנה מאד שבאתי מיוזמתי ואמרתי , לקחו לי את המקסימום האפשרי של 300 ש"ח כל השיח מצדכם לא היה מכבד כלל, אם הייתי שותק לא הייתי מחוייב כלל, והמונח "הפחתה" מטעה במיוחד כשקיימים בשוק חברות שבסכום דומה לא משלמים כלל.
הנס שלי ששילמתי על ההפחתה כי מהלהיטות שלכם ברור לי שאם לא הייתי משלם על ההפחתה הייתם גובים 2000 ש"ח ....
כמובן שלמרות דרישתי לא הוצג דו"ח שמאי או חשבונית תיקון, הרכב נותר ככה בדיוק ללא כל תיקון, אשמח להבין אם זו התנהלות של חברה שמכבדת את עצמה....
עצם זה שאתם פה מלמדת שהבנתם שמשהו לקוי מהשורש בהיגיון כלכלי שבנוי בחלקו הגדול מדרישה תקיפה ומקסימלית על כל נזק זעיר, וכן מהתנהלות כושלת ע"ג השערורייתית של שירות הלקחות שלכם.

איננו יכולים להתייחס פה למקרה ספציפי
אבל בכללות אפשר לומר שנזק שנעשה ברכב מטופל ומתוקן
זה לא בהכרח קורה מיידית ואין לנו את האפשרות לטפל בזה מיידי אם זה לא משהו קריטי ברכב
אבל אם נעשה נזק ויש לו עלויות ברור ומובן שלא נחכה לשלב שנתקן את הנזק כדי לקבל את התשלום עליו
אם יש לך טענות על מקרה מסוים שאתה סבור שלא היית אמור לשלם עליו אתה יכול לפנות לשרות לקוחות

 

[סיטי קאר]

@אוזן שומעת
נשמח אם תטה את אזנך השומעת לעבור על האשכול הזה
המטרה שלנו פה היא בדיוק בשביל זה - להיות עניינים ולענות על כל דבר לגופו של עניין
וזה מה שאנחנו עושים פה, נשמח אם תעבור על האשכול בזמנך הפנוי
יש לנו ב״ה אלפי לקוחות מרוצים, בוודאי שיש טענות ויש לקוחות שאינם מרוצים מסיבות שונות, אך חשוב לדעת שבכל סיפור יש שני צדדים...
בהצלחה!

 

[טוב עין]

איננו יכולים להתייחס פה למקרה ספציפי
אבל בכללות אפשר לומר שנזק שנעשה ברכב מטופל ומתוקן
זה לא בהכרח קורה מיידית ואין לנו את האפשרות לטפל בזה מיידי אם זה לא משהו קריטי ברכב
אבל אם נעשה נזק ויש לו עלויות ברור ומובן שלא נחכה לשלב שנתקן את הנזק כדי לקבל את התשלום עליו
אם יש לך טענות על מקרה מסוים שאתה סבור שלא היית אמור לשלם עליו אתה יכול לפנות לשרות לקוחות

פנתי ושבתי ופנתי לשירות לקוחות ונענתי בקשיחות איומה ובזלזול, כאילו אני פושע שגנב רכב...
אני שוקל לתבוע יצוגית את החברה כי המנוח "הפחתה" הוא מטעה ביחוד שבכל ענף שכירות הרכב זה שונה ממכם....
נפגש בבית המשפט
כמובן שאני כמו רבים אחרים איתכם סיימתי....
(כמה טיפשה יכולה להיות חברה שבשביל 300 ש"ח היא מפסידה לקוח של מאות שקלים בחודש....)

 

[אוזן שומעת]

@אוזן שומעת
נשמח אם תטה את אזנך השומעת לעבור על האשכול הזה
המטרה שלנו פה היא בדיוק בשביל זה - להיות עניינים ולענות על כל דבר לגופו של עניין
וזה מה שאנחנו עושים פה, נשמח אם תעבור על האשכול בזמנך הפנוי
יש לנו ב״ה אלפי לקוחות מרוצים, בוודאי שיש טענות ויש לקוחות שאינם מרוצים מסיבות שונות, אך חשוב לדעת שבכל סיפור יש שני צדדים...
בהצלחה!

נשמח אם תטה את עינך הקוראות למה שכתבתי!
ובתור התחלה - לענות עניינית על עליית המחירים
ובתור המשך לענות לדוג' על טענתו של @טוב עין המופיעה פה מעלי

 

[ירחמיאל שני]

אנחנו מודעים היטב לבעיה של מודיעין עילית מבחינת התדלוק
בנתיים אין שינוי בכללים
נשמח מאד לרעיונות מה לדעתך יכול לדרבן את התושבים להחזיר רכבים מתודלקים ולמשל אם לקוח חוזר מחוץ לעיר והרכב מתודלק בחציו שלפי הכללים הוא לא חייב לתדלק, מה יניע אותו להכנס לתחנת דלק כדי שלאחרים יהיה מתודלק.
יישר כח

להעלות את הקופון של התדלוק...
עשיתי פעם חשבון שאם אני חוזר מירושלים ומתדלק בתחנת דלק בצומת שילת זה תוספת של 1.1. ק"מ במסלול !
אז מה כבר נשאר לי להרוויח מהתדלוק?

 

[יוסף ל]

1. מה העניין עם הקנס על אי דיווח סיום נסיעה.
המחשב רואה שהרכב בחניה במקומו והסתיימה הנסיעה.
למה הטרחה המעצבנת כל פעם לדווח, וחייבים להיות עם טלפון זמין והכל.
ואם לא יש קנס.

2. למה אתם קונסים על כל דבר וזה לא הדדי.
למשל הזמנתי רכב, והוא לא היה במקום, אחרי רבע שעה שהשגתי נציג,
אמרו לי שיזכו אותי על השעה הזו.
אני רוצה 200 שח. הרי זה מה שחייבתם את ההוא שלא החזיר...
למה שאתם תרוויחו על העגמת נפש שלי, לרוץ לחפש מונית אחרי חצי שעה חיפושים?

 

[Parlor]

אנחנו ממש נהנים ממועדון הסגול
יצא לנו למשל לשדרג רכב בהפחתה של כ70 שח ליום
או עלות של קילומטרים מופחתים גם לנסיעה בתוך העיר
בסופו של יום זה בעיקר רווחי לכם כי אנחנו נוסעים יותר

לגבי הבעיה של התדלוק במודיעין עילית ההצעה שלי
להוסיף לפחות שעה מתנה לנסיעה הבאה
כך שיכסה את הזמן שהושקע בזה וישאיר מעט להנאת הנוסע
וכן אם היה צריך לנסוע במיוחד בשביל לתדלק
להוסיף גם את הקילומטרים ששולמו עבור התדלוק

אנחנו למשל בכל נסיעה מחוץ לעיר מתדלקים גם אם זה לא קריטי
כדי שאחרים ייהנו, גם אם זה מאמץ קל ועוד כמה דקות מצידנו
אבל, לא ראינו על כך שום תשלום או החזר כמו שזכור לי שאמור להיות
אשמח לדעת איך אתם עושים זאת?
במאי קאר כל פעם אנחנו מזוכים בחשבונית
ואצלכם אנחנו לא רואים שום דבר...

דבר נוסף נתקלנו מספר פעמים בכמה תחנות דלק
שהיינו צריכים לנסות כמה עמדות עד שמצאנו עמדה שקולטת את הרכב
אין לי מושג אם זה קשור לתחנת הדלק או לרכב, אבל זה ממש מעצבן וגוזל זמן יקר
שלפעמים אנחנו חושבים פעמיים אם להיכנס לתדלק או לא

 

[הייליגער באשפער]

מצער מאד לשמוע על המקרה ועל חוסר הנעימות!
זה מקרה חריג, כי רכב תקול בד״כ מעודכן במערכת ולא ניתן לבצע עליו הזמנה
יתכן שהרכב המדובר היה תקול רק לא עדכנו אותו משום מה
אתה יכול להשאיר פניה לשרות לקוחות דרך המייל או האתר
נשמח גם שתשאיר בפרטי את מס׳ המנוי שלך לצורך בדיקה נוספת

אז המקרה החריג היה פעמיים באותה פעם!! אז כנראה שזה לא ככ חריג אצלכם או שהרכבים שלכם מאוד ישנים..
וכמו שציינתי השארתי פניה ללא שום התייחסות מצידכם..
תאמת לא ציפתי לאמפתיה אלא לשרות!
אתה יכול לפנות אלי פה לי אין פרמיום..

 

[סיטי קאר]

להעלות את הקופון של התדלוק...
עשיתי פעם חשבון שאם אני חוזר מירושלים ומתדלק בתחנת דלק בצומת שילת זה תוספת של 1.1. ק"מ במסלול !
אז מה כבר נשאר לי להרוויח מהתדלוק?

לגבי הבעיה של התדלוק במודיעין עילית ההצעה שלי
להוסיף לפחות שעה מתנה לנסיעה הבאה
כך שיכסה את הזמן שהושקע בזה וישאיר מעט להנאת הנוסע
וכן אם היה צריך לנסוע במיוחד בשביל לתדלק
להוסיף גם את הקילומטרים ששולמו עבור התדלוק

אנחנו למשל בכל נסיעה מחוץ לעיר מתדלקים גם אם זה לא קריטי
כדי שאחרים ייהנו, גם אם זה מאמץ קל ועוד כמה דקות מצידנו
אבל, לא ראינו על כך שום תשלום או החזר כמו שזכור לי שאמור להיות
אשמח לדעת איך אתם עושים זאת?
במאי קאר כל פעם אנחנו מזוכים בחשבונית
ואצלכם אנחנו לא רואים שום דבר...

אנחנו שמחים על הרעיונות האלו, תודה על המאמץ לטובת כולם ראוי להערכה!
אנו מעוניינים באמת לדעת מה יגרום לאנשים לרצות להכנס ולתדלק, מצויין ממש שאתם מציפים את הנושא
נעלה את העניין של מודיעין עילית לטיפול בהקדם ובעזרת ה׳ נקווה לתוצאות בקרוב
כמו״כ לגבי הטבת תדלוק, הטבת תדלוק ניתנת רק בהשכרה שעתית ולא השכרה יומית, כמו״כ הטבת תדלוק נראית רק בחשבונית של החודש הבא אחרי שאנחנו מקבלים מחברת הדלק את הנתונים ומשקללים אותם עם שעת ההשכרה.

דבר נוסף נתקלנו מספר פעמים בכמה תחנות דלק
שהיינו צריכים לנסות כמה עמדות עד שמצאנו עמדה שקולטת את הרכב
אין לי מושג אם זה קשור לתחנת הדלק או לרכב, אבל זה ממש מעצבן וגוזל זמן יקר
שלפעמים אנחנו חושבים פעמיים אם להיכנס לתדלק או לא

הבעיה שאתה מתאר נשמעת כמו בעיה בתחנת הדלק, אם הדלקן עובד אין סיבה שבאחד כן ובאחד לא. נשמח שתציין איפה לא פעיל (מס' משאבה) ונבדוק מול התחנה.

 

[סיטי קאר]

1. מה העניין עם הקנס על אי דיווח סיום נסיעה.
המחשב רואה שהרכב בחניה במקומו והסתיימה הנסיעה.
למה הטרחה המעצבנת כל פעם לדווח, וחייבים להיות עם טלפון זמין והכל.
ואם לא יש קנס.

2. למה אתם קונסים על כל דבר וזה לא הדדי.
למשל הזמנתי רכב, והוא לא היה במקום, אחרי רבע שעה שהשגתי נציג,
אמרו לי שיזכו אותי על השעה הזו.
אני רוצה 200 שח. הרי זה מה שחייבתם את ההוא שלא החזיר...
למה שאתם תרוויחו על העגמת נפש שלי, לרוץ לחפש מונית אחרי חצי שעה חיפושים?

1. תשלום עבור אי דיווח נוצר בעקבות בקשות של לקוחות שרואים רכב בתחנה אבל המערכת לא נותנת לאפשר נסיעה
מכיון שכל עוד הלקוח לא דיווח סיום הרכב ברשותו. בשביל שכולם יוכלו להנות מרכבים זמינים כמה שיותר חובה לדווח סיום.

2. כל קנס או תשלום נועד בראש ובראשונה להגן ולשמור על שירות לקוחות הוגן כלפי הלקוחות. חיוב עבור הקנס משתנה מלקוח ללקוח ולעיתים אנו מפצים את הלקוח גם ביותר ממה שקנסנו את הלקוח שאיחר, הכל תלוי במקרה ובנסיבות, לכן אין הגיון בהעברת הקנס ללקוח שנפגע. כל מקרה נבדק לגופו במלוא תשומת הלב. לקוח שנפגע נשמח שיפתח פניה מפורטת באתר / אפליקציה . במידה ונאלצתם לנסוע במונית יש לצרף כמובן קבלה.
לגבי מה שתיארת כחיוב של 200 ש״ח, המקרה קצת מופרז, כי לפי המחירון איחור מעל 10 דקות מחייב ב50 ש״ח ועוד 1.5 לדקה, כך שכדי להגיע ל200 ש״ח צריך להיות מדובר על איחור מאד גדול.

 

[סיטי קאר]

אז המקרה החריג היה פעמיים באותה פעם!! אז כנראה שזה לא ככ חריג אצלכם או שהרכבים שלכם מאוד ישנים..
וכמו שציינתי השארתי פניה ללא שום התייחסות מצידכם..
תאמת לא ציפתי לאמפתיה אלא לשרות!
אתה יכול לפנות אלי פה לי אין פרמיום..

תשלח מייל לשרות לקוחות או בפניה באתר עם מס׳ מנוי וציון המקרה
בעזרת ה׳ יטופל בזמן הקרוב
אם לא, אנחנו פה!

 

[אריאל ה.]

1. תשלום עבור אי דיווח נוצר בעקבות בקשות של לקוחות שרואים רכב בתחנה אבל המערכת לא נותנת לאפשר נסיעה
מכיון שכל עוד הלקוח לא דיווח סיום הרכב ברשותו. בשביל שכולם יוכלו להנות מרכבים זמינים כמה שיותר חובה לדווח סיום.

במילים אחרות מטרת הדיווח כדי לגרום ללקוח שסיים מוקדם ושילם על השעה הזו לאפשר לחברה להשכיר לאדם נוסף.

 

[אתרוג מרוקאי]

איננו יכולים להתייחס פה למקרה ספציפי
אבל בכללות אפשר לומר שנזק שנעשה ברכב מטופל ומתוקן
זה לא בהכרח קורה מיידית ואין לנו את האפשרות לטפל בזה מיידי אם זה לא משהו קריטי ברכב
אבל אם נעשה נזק ויש לו עלויות ברור ומובן שלא נחכה לשלב שנתקן את הנזק כדי לקבל את התשלום עליו
אם יש לך טענות על מקרה מסוים שאתה סבור שלא היית אמור לשלם עליו אתה יכול לפנות לשרות לקוחות

מילים יפים, אבל במציאות מוצאים רכבית פעם אחר פעם אם לחץ אויר נמוך בגלגלים, צפצוף לא עובד, וכו'.
אני אישי היה לי מקרה שלקחתי אוטו בדקות האחרונות לפני שבת, לא היה לי זמן לעדכן על נורת אזהרה של לחץ אויר.
שחזרתי לרכב אחרי שבת, היה גלג אחד בלי אויר.
עדכנתי המוקדן, ואז הגיעו ידידים ומלאו לי, ואמרו לי שכנראה יחייבו אותי על צמיג חדש (נסיון שלהם מסיפורים דומים!), למרות שהיה ברור שהבלאי בצמיג לא היה מהמטרים בודדים שנסעתי עליו.
גם אני קבלתי יחס מאד לא הוגן מהנציג של סיטיקאר, שהתקשר להודיע לי שעלי לשלם מעל 500 ש"ח להחלפת צמיג.
בסוף, הסכימו להוריד לחצי, אבל היחס היה מאד מאד משפיל ומבזה, ורק אחרי ויכוח קשוח מאד הסכים לשמוע שיש עוד צד לסיפור.
נשארתי אם טעם מאד לא נעים, ומעדיף לא לעבור על זה עוד פעם.
גם אצלי, החברה הפסידה הרבה יותר מה250 ש"ח שחייבו אותי על הצמיג.
חבל!

פנתי ושבתי ופנתי לשירות לקוחות ונענתי בקשיחות איומה ובזלזול, כאילו אני פושע שגנב רכב...

מוכר

אנחנו ממש נהנים ממועדון הסגול
יצא לנו למשל לשדרג רכב בהפחתה של כ70 שח ליום

הייתם יותר נהנים אם היו מורידים המחירים בחזרה, במקום לתת תחושה של "הפחתה".

 

[אתרוג מרוקאי]

1. תשלום עבור אי דיווח נוצר בעקבות בקשות של לקוחות שרואים רכב בתחנה אבל המערכת לא נותנת לאפשר נסיעה
מכיון שכל עוד הלקוח לא דיווח סיום הרכב ברשותו. בשביל שכולם יוכלו להנות מרכבים זמינים כמה שיותר חובה לדווח סיום.

אם השכרתי רכב לשעה, מותר לי להשתמש עד סוף השעה. זה שהשני לא יכול להזמין, זה בגלל שאני כרגע השכרתי את הרכב. משהו פה לא מובן?

 

[אתרוג מרוקאי]

אין הגיון בהעברת הקנס ללקוח שנפגע

צודק - אין הגיון שהוא יפצה אותי, כי אין לי חוזה מולו.
החוזה שלי הוא מול החברה, שמתחייב לי שיהיה לי רכב בזמן ובמקום שהזמנתי.
אם זה לא שם, על החברה לפצות אותו.
וזה בנוסף לביטול התשלום על הזמן שלא השתמשתי ברכב, זה מובן מאיליו, ולא נקרא פיצוי.
מי שמזמין רכב לשעה מסויימת, זה לא יעזור לו שיוכל לקחת רכב חצי שעה אחרי זה.

 

[קוביית קרח]

אתה מכיר נהג חדש שממתין שנה שלימה כדי שיוכל לנהוג בסיטי קאר ועד אז הוא לא נוהג?

בוודאי שמכירה
לא כל בנאדם יכול להחזיק רכב
בטח לא הצעירים

 

[סיטי קאר]

במילים אחרות מטרת הדיווח כדי לגרום ללקוח שסיים מוקדם ושילם על השעה הזו לאפשר לחברה להשכיר לאדם נוסף.

מטרת הדיווח כדי שלקוחות אחרים שצריכים את הרכב והוא אינו בשימוש יוכלו לקחת אותו
בראש ובראשונה זה לטובת הלקוחות כדי שיהיו יותר רכבים זמינים
הדבר הזה נוצר רק אחרי הרבה פניות של לקוחות שרואים את הרכב בתחנה אבל א״א לעשות עליו הזמנה

 

[נשנושים]

@סיטי קאר לאחר מס' פעמים שעברתי על החוזה לפני שנרשמתי כלקוחה, הציקו לי מס' סעיפים, (אהיה הוגנת ואציין ש) העברתי לבינה מלאכותית את ההסכם, והוא ביקש לשאול מספר שאלות שהציקו לי שבנוגע להסכם. אני מניחה אותם כאן, ואשמח למענה.

תודה !



שלום לנציגי סיטי קאר. כמנויים פוטנציאליים המעוניינים בשירות, עלו מספר שאלות מהותיות בנוגע לסעיפי האחריות בחוזה שלכם, ונשמח להתייחסותכם:
1. סמכות מקצועית בקביעת נזק: לפי סעיף 3.4 בחוזה, עובד מטעם החברה הוא 'האחראי הבלעדי' לקבוע אם נזק נגרם על ידי השוכר. החוזה פוטר את החברה מהחובה להוכיח את הנזק באמצעות שמאי או מומחה אחר,. כיצד החברה מצדיקה מצב שבו אדם שאינו בהכרח איש מוסך, שמאי מורשה או בעל הסמכה טכנית, הוא הפוסק האחרון בנושאים שעלותם הכספית גבוהה מאוד?
2. שלילת זכות הטיעון: בסעיף 3.4 מצוין מפורשות כי למנוי 'לא תהיה זכות לטעון כנגד קביעת עובד החברה'. האם אין זה ראוי שללקוח תינתן זכות להביא חוות דעת נגדית או לפחות לערער על קביעה של נציג שאינו מומחה אובייקטיבי?
3. ראיות מכרעות: החוזה קובע כי גם אם מוזמן שמאי, הערכתו היא 'ראיה מכרעת' והשוכר אינו יכול לערער עליה (סעיף 4.15). בנוסף, נתוני 'תוכנת החישוב' שלכם נחשבים כהוכחה מוחלטת ללא אפשרות לערעור מצד הלקוח (סעיפים 8.2, 8.4),.
נשמח להבין האם בכוונת החברה לאזן את הסעיפים הללו כדי להבטיח הליך הוגן ושקיפות מלאה מול לקוחותיה, במיוחד במצבים של מחלוקת על נזקים וחיובים.