תח"צ האם לא הגיע הזמן לשפר את מסלול הנסיעה מבני ברק לביתר עילית וחזור?

[ynf]

האם לא הגיע הזמן לשפר את מסלול הנסיעה מבני ברק לביתר עילית וחזור?

למה במשך שנים ציבור הנוסעים חייב לעבור דרך העיר בית שמש ואח"כ לטייל בין ערי ויערות שמסביב
ולהגיע כולו מסוחרר אחרי סיבובים בלי נגמרים בכביש המתפתל?

הרי היום יש את כביש בגין שפחות או יותר זה אותו משך זמן.

ולדעתי הפתרון צריך להיות ככה ויביא תועלת לרבים ולעצור את הסיוט המתמשך:

בנסיעה בכביש ירושלים - ת"א להמשיך ישר ולא לפנות לכיוון בית שמש ומשם להמשיך ולהכנס דרך כביש בגין ישירות לכביש המנהרות

מה לדעתכם איך ניתן לקדם את הנושא כדי להגיע לפתרון טוב?

אהה ולגבי התחנה שבאמצע הדרך - זה כבר עושים או יעשו האוטובוסים לבית שמש עצמה...

 

[P.E.P.S.I]

ומשם להמשיך ולהכנס דרך כביש בגין

כביש 16 ואז בגין
1:23 במקום 1:19

 

[ynf]

כביש 16 ואז בגין
1:23 במקום 1:19

הבדל של 4 דק'
ושינוי קיצוני בנוחות של הנסיעה בדרך המלך

 

[ynf]

איך מקדמים את זה?
הביאו רעיונות

 

[השודקד הלטס]

יש רק את הבעיה של צומת שמשון איקאה
אבל הקושי בנסיעות לבני ברק דורש שינוי
מי שזוכר לפני 3 שנים בערך שינו את 133 שיסע דרך בית שמש ואז שינו חזרה
כך שיש שינויים שקורים בסוף

[להערכתי אם לא היה את תחנת איקאה זה הנהגי אוטובוס היו משנים על דעתם..

 

[:)Rachel]

ושינוי נוסף שנדרש זה קו לבני ברק שיכנס מזבוטינסקי
יש את כל האזורים של קרית הרצוג ופרדס כץ שלוקח להם שנה נסיעה רק בתוך בני ברק

 

[אברהם בלוך]

אל תשכחו את הפקקים בכביש 1,
במיוחד מהחיבור לכביש 38 עד טלזסטון שאתם חוסכים את זה,
לא יודע עד כמה זה רווחי,

 

[עוד אחד שגר בבית שמש]

בנסיעה בכביש ירושלים - ת"א להמשיך ישר ולא לפנות לכיוון בית שמש ומשם להמשיך ולהכנס דרך כביש בגין ישירות לכביש המנהרות

בשעות הערב כשאין עומס על כביש 16 ההבדל הוא באמת רק 4 דק'
אבל בשעות הבוקר ובין השעות 2 בצהרים ל 6 בערב כל כביש 1 עומד ככה שזה לא פיתרון לשעות הללו

 

[ראובן שפירא]

מצד הפקקים זה לא יהיה משתלם, אבל אפשר אולי להעביר רק את 199 לשם, כי בשעות הלילה כביש 1 כבר לא פקוק, וזה רק יחסוך לכל הנוסעים את הסיבובים שכולם מתעוררים בהם מהשינה...

 

[ynf]

יש רק את הבעיה של צומת שמשון איקאה
אבל הקושי בנסיעות לבני ברק דורש שינוי
מי שזוכר לפני 3 שנים בערך שינו את 133 שיסע דרך בית שמש ואז שינו חזרה
כך שיש שינויים שקורים בסוף

[להערכתי אם לא היה את תחנת איקאה זה הנהגי אוטובוס היו משנים על דעתם..

האוטובוסים שמגיעים מבני ברק לבית שמש לא עוברים בתחנה הזאת?
איך זה אמור להיות שייך למסלול בני ברק - ביתר?

 

[ראובן שפירא]

האוטובוסים שמגיעים מבני ברק לבית שמש לא עוברים בתחנה הזאת?

לא. זה אחרי בית שמש [מצד ביתר], על כביש 38. האוטובוסים מביתר לבית שמש כלל לא מגיעים לכביש 38 אלא נכנסים בתחילת 3855 לשד' נהר הירקון, וגם קו אחד שנוסע לאורך כביש 3855 נכנס לעיר ולא ממשיך לכביש 38.

איך זה אמור להיות שייך למסלול בני ברק - ביתר?

זה הקו היחיד של ביתר שעובר שם בקביעות [יש גם אוטובוסים לנתניה וכפר חב"ד וכדו', אבל הם פעילים פעם בודדת ביום או בשישי/מוצ"ש.

 

[ynf]

לא. זה אחרי בית שמש [מצד ביתר], על כביש 38. האוטובוסים מביתר לבית שמש כלל לא מגיעים לכביש 38 אלא נכנסים בתחילת 3855 לשד' נהר הירקון, וגם קו אחד שנוסע לאורך כביש 3855 נכנס לעיר ולא ממשיך לכביש 38.

זה הקו היחיד של ביתר שעובר שם בקביעות [יש גם אוטובוסים לנתניה וכפר חב"ד וכדו', אבל הם פעילים פעם בודדת ביום או בשישי/מוצ"ש.

יש כאן קצת אי בהירות
נעשה סדר

השאלה הראשונה היתה - בשביל מה הקווים של בני ברק לביתר - ביתר לבני ברק , בשביל מה צריכים לעבור בבית שמש?

העלו כאן שיש סיבה בגלל החנות של איקאה שיש ליד בית שמש

ואז שאלו אם בגלל איקאה - האם הקווים של בני ברק לבית שמש לא עוברים שם?
בשביל מה צריך לקחת את הקו שנוסע מבני ברק לביתר שיעבור שם, מה זה חסר ולמי זה מועיל??
בגלל שיש להם סיבובים מיותרים והזויים בהמשך אז נוסיף להם עוד משהו?

 

[יצחק77]

עוד דבר שנשגב מבינתי
למה הקווים 139 149 שמיועדים לB
נכנסים קודם לסיבוב ארוך בA ומוסיפים עוד כמה סיבובים לסיוט
בכל אופן עדיף לחכות בפקק בכביש 1 עוד כמה דקות מאשר לקבל בחילה בסיבובים
הנסיעה הכי קשה מכל הקווים החרדים בארץ יותר קשה מנסיעה לצפת
הבעיה העיקרית שלנו שכל מתכנני התחבורה הציבורית שלנו הם בעלי רכבים

 

[דג תמנון]

ואז שאלו אם בגלל איקאה - האם הקווים של בני ברק לבית שמש לא עוברים שם?
בשביל מה צריך לקחת את הקו שנוסע מבני ברק לביתר שיעבור שם, מה זה חסר ולמי זה מועיל??

מועיל לתושבי ביתר שרוצים להגיע לאיקאה או שעובדים בהר טוב - זה בכלל לא מעט אנשים.

למה הקווים 139 149 שמיועדים לB
נכנסים קודם לסיבוב ארוך בA ומוסיפים עוד כמה סיבובים לסיוט

קו 139 לא מיועד לB,
קו 149 לא נכנס לA.

 

[מרכז מידע]

ושינוי נוסף שנדרש זה קו לבני ברק שיכנס מזבוטינסקי
יש את כל האזורים של קרית הרצוג ופרדס כץ שלוקח להם שנה נסיעה רק בתוך בני ברק

בעייה כללית בקווי ב"ב..

ואז שאלו אם בגלל איקאה - האם הקווים של בני ברק לבית שמש לא עוברים שם?
בשביל מה צריך לקחת את הקו שנוסע מבני ברק לביתר שיעבור שם, מה זה חסר ולמי זה מועיל??
בגלל שיש להם סיבובים מיותרים והזויים בהמשך אז נוסיף להם עוד משהו?

(תושבי המרכז נוסעים בד"כ לאיקאה בנתניה..)

התחנה מיועדת לתושבי ביתר שרוצים להגיע ולחזור לאיקאה..
וכמו שניתן לראות הקו כלל לא מוריד באיקאה לבאים מב"ב..

הנסיעה הכי קשה מכל הקווים החרדים בארץ יותר קשה מנסיעה לצפת

!!!!

 

[מירי וייס-שור]

בעייה כללית בקווי ב"ב..

 

[Studio Bit]

מבחינה מסוימת זה נסיעה יותר קשה מאשר נסיעה למירון. לדעתי צריך לעשות הפסקה קטנה לפני הכניסה לסיבובים

 

[ראובן שפירא]

מבחינה מסוימת זה נסיעה יותר קשה מאשר נסיעה למירון. לדעתי צריך לעשות הפסקה קטנה לפני הכניסה לסיבובים

הפסקה רק מזיקה, נסיעה חלקה ורגועה ללא עצירות עדיפה בהרבה על פני עצירות ביניים שאין להם שום תועלת לאף אחד מהצדדים.

יש כאן קצת אי בהירות

נראה יותר שיש כאן הרבה חוסר היכרות...

נעשה סדר

קדימה:

השאלה הראשונה היתה - בשביל מה הקווים של בני ברק לביתר - ביתר לבני ברק , בשביל מה צריכים לעבור בבית שמש?

תשובה: הם לא עוברים בבית שמש. הם עוברים ליד בית שמש, כי זה הדרך הכי קצרה מביתר למרכז, במיוחד בשעות הפקוקות בכביש 1. גם בעלי הרכבים הפרטיים נוסעים מביתר לבני ברק דרך עוקף בית שמש [חוץ מהמפונקים שקשה להם הסיבובים וכדו'].

העלו כאן שיש סיבה בגלל החנות של איקאה שיש ליד בית שמש

זה ערך מוסף, אבל לא הסיבה היחידה.

ואז שאלו אם בגלל איקאה - האם הקווים של בני ברק לבית שמש לא עוברים שם?

א. הם לא עוברים.
ב. הם לא מספקים שירות בין איקאה לביתר עילית.

בשביל מה צריך לקחת את הקו שנוסע מבני ברק לביתר שיעבור שם, מה זה חסר ולמי זה מועיל??

לתושבי ביתר שרוצים לנסוע הלו"ש לאיקאה והר טוב והסביבה.

בגלל שיש להם סיבובים מיותרים והזויים בהמשך אז נוסיף להם עוד משהו?

מניפולציה חסרת תוכן.

 

[לאנגער]

לדעתי צריך לעשות הפסקה קטנה לפני הכניסה לסיבובים

רק לא זה
רוצים להגיע כבר הביתה (או לאירוע), למה להתעכב?!

 

[שמח-לעזור]

נסעתי כמה פעמים בשנים האחרונות מבני ברק לB דרך ירושלים
יורדים בתמיר ומחליפים אוטובוס
הגעתי יותר מהר מ139
(בדקתי כל פעם בקל קו בזמן אמת)