תח"צ מצב התחבורה באלעד

  • הוסף לסימניות
  • #61
מוזמן לנסוע לבית שמש דרך בני ברק, אולי זה ייתן לך הסתכלות אחרת.
בכל מקום יש גם קבלני משנה שמחויבים לרף נמוך יותר.
ואלק'
כנראה בדיוק בשבילך מישו הקפיץ פה היום אשכול עם תלונות על החברה של בי"ש
והאמת היא שדווקא מגרות אותי התלונות שלהם, אם זה כל מה שהם צברו במשך 3 שנים הלואי עלינו...

 
  • הוסף לסימניות
  • #62
מט
לצערינו אנחנו העיר עם התח"צ ציבורית הגרועה ביותר ביקום
ושמישו ישכנע אותי שיש יותר גרוע...

מטרופולין חברה נוראית, שאגב אמר לי משיו מהמערכת שלהם (יותר מסתם נהג או נציג שירות) שהסיבה היחידה שהם זכו זה בגלל שהבעלים שם קשור לחיים כץ מהליכוד...

מחכה כבר שיחליפו אותם במכרז הקרוב, ודירבאלק על בוטבול אם הוא יביא לנו עוד חברה מעפנה כזו אפילו מטרפולין היו יותר טובים

אגב, סמתם לב שהם כל הזמן משנים את התפריט בפניות הציבור כמה שיותר תתיאש
אני תמיד מעביר תלונה גם ב 8787 שבטוח יהיה על זה דיווח למשרד התחבורה

המלצה שלי, נסעתי כמה פעמים לב"ש עם חברת ב"ש, איזה שירות בחיים לא היה לי
תעח"צ בשפע יש מקום יש דיוק בזמנים, ואם מתקשרים למערכת שלהם דקה הם עונים
הלואי שהם יבואו גם אלינו
מטרופולין הגיעו בתקופת פורוש
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
אנחנו שמנהלים את מערכת קול אלעד לא מפסיקים לעלות את הנושא פתחנו אפשרות להגיש תלונות דרך קהילות
הוגשו קרוב ל1500 תלונות, הבעיה שלמשרד התחבורה יש הרבה תירוצים
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
מט

מטרופולין הגיעו בתקופת פורוש
אני זוכר
אבל מי שיכול היום להחליף אותם זה בוטבול (אני לא יודע מתי המכרז הבא), ולכן אני מזהיר אותו מראש:)

באופן כללי אני בעד ששר התחבורה יהיה מישו שאין לו רכב...
ודאי השר החרדי במשרד התחבורה שאין לי מושג מה הוא עושה שם חוץ מנסיעות למירון בלג בעומר...

אפשר לדוג' להבין למה ברב קו אין החזר כמו באפליקציה ועוד ועוד
 
  • הוסף לסימניות
  • #66
איך אני אוהב את התירוץ של משרד התחבורה
הם טוענים לדוגמא שדווח על אוטובוס מלא בקו280 ובפועל תקפו רק 40
בקיצור הם טוענים שהציבור לא משלם והמשרד לא רואה את אותם עומסים וכו
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
איך אני אוהב את התירוץ של משרד התחבורה
הם טוענים לדוגמא שדווח על אוטובוס מלא בקו280 ובפועל תקפו רק 40
בקיצור הם טוענים שהציבור לא משלם והמשרד לא רואה את אותם עומסים וכו
איזה שטויות לכל חרדי יש ילד שעולה בלי צורך לשלם...
וחוצמזה' אם הוא לא מלא למה הוא לא מעלה? על זה נאמר ממה נפשך...
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
אגב, שמתם לב שהם כל הזמן משנים את התפריט בפניות הציבור כמה שיותר תתייאש
אני תמיד מעביר תלונה גם ב 8787 שבטוח יהיה על זה דיווח למשרד התחבורה
אני לא מתקשר למטרופולין בכלל. הם לא עונים אף פעם. (הייתה לי פעם המתנה של 16 דק' (!!!) ולא ענו לי).
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
אני לא מתקשר למטרופולין בכלל. הם לא עונים אף פעם. (הייתה לי פעם המתנה של 16 דק' (!!!) ולא ענו לי).
אז תתקשו ל 8787
זה מדווח למשרד התחבורה, הבנתי שככול שיש יותר תלונת הניקוד שלהם יורד ולוקחים את זה בחשבון במכרזים
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
עוד אוטובוס לנתיבות לא ישנה את המצב המזעזע של התח"צ הבינעירוני באלעד....
זה תמיד הבעייה באלעד מתמקדים באיזה קו זניח שיהיה פעם ביום ויוצאים עם כותרת ענק ב"קוראים אלעד" (הפראבדה המקומי) על "מהפך בתח"צ באלעד" לא פחות.... זה מגוחך ולא רציני.
לא רק אלעד, כל הארץ...
מחכה כבר שיחליפו אותם במכרז הקרוב
אם בכלל יהיה מכרז...
 
  • הוסף לסימניות
  • #71
ואלק'
כנראה בדיוק בשבילך מישו הקפיץ פה היום אשכול עם תלונות על החברה של בי"ש
והאמת היא שדווקא מגרות אותי התלונות שלהם, אם זה כל מה שהם צברו במשך 3 שנים הלואי עלינו...

לבית שמש יש כבר אשכול אחר פעיל עם 97 עמודים...
 
  • הוסף לסימניות
  • #73
אני זוכר
אבל מי שיכול היום להחליף אותם זה בוטבול (אני לא יודע מתי המכרז הבא), ולכן אני מזהיר אותו מראש:)

באופן כללי אני בעד ששר התחבורה יהיה מישו שאין לו רכב...
ודאי השר החרדי במשרד התחבורה שאין לי מושג מה הוא עושה שם חוץ מנסיעות למירון בלג בעומר...

אפשר לדוג' להבין למה ברב קו אין החזר כמו באפליקציה ועוד ועוד
המכרז באלעד אונו ל11 שנים . נשאר לסבול עוד 8.5 שנים
ואגב אין יכולת לבוטבול או לכל מישהו אחר להחליף את מטרופולין
 
  • הוסף לסימניות
  • #74
  • הוסף לסימניות
  • #75
מה שאני יודע שמרופלין נכנסו תחת קווים אחרי 6 שנים כהמשך למכרז הקודם בנקודת יציאה חוקית שהיה לקווים והיא בחרה שלא להמשיך, ממילא כיוון שכבר מטרופלין 3 שנים ביחד 9 שנים, לפי החוק עוד 3 שנים צריך להיות מכרז . הבעיה הגדולה שאין אף אחד אכפתי בעירייה שיבנה מכרז טוב וילחץ על משרד התחבורה כמו שהיה לפני 9 שנים הרב שמואל גרוסברד שעשה עבודה נפלאה. מה שאומר שמשרד התחבורה יתפור מכרז מינמאלי שממשיך את המצב פחות או יותר....
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
מה שאני יודע שמרופלין נכנסו תחת קווים אחרי 6 שנים כהמשך למכרז הקודם בנקודת יציאה חוקית שהיה לקווים והיא בחרה שלא להמשיך, ממילא כיוון שכבר מטרופלין 3 שנים ביחד 9 שנים, לפי החוק עוד 3 שנים צריך להיות מכרז . הבעיה הגדולה שאין אף אחד אכפתי בעירייה שיבנה מכרז טוב וילחץ על משרד התחבורה כמו שהיה לפני 9 שנים הרב שמואל גרוסברד שעשה עבודה נפלאה. מה שאומר שמשרד התחבורה יתפור מכרז מינמאלי שממשיך את המצב פחות או יותר....
קווים אמנם יצאו לפני הסוף, אבל מטרופולין זכו ב11 שנים חדשות... כך שנותרו עוד 8.5 שנים אם באמת יהיה מכרז.
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
קווים אמנם יצאו לפני הסוף, אבל מטרופולין זכו ב11 שנים חדשות... כך שנותרו עוד 8.5 שנים אם באמת יהיה מכרז.
דיברתי עם מחזיק תיק התחבורה בעירייה והוא אמר לי שכל מה שלא היה תוספות כשנכנסה מטרופלין כי זה המשך של המכרז של קווים, אבל עוד 3 שנים יש מכרז חדש באלעד!
 
  • הוסף לסימניות
  • #78
בינתיים מחזיק תיק התחבורה מוזמן לטפל במה שבסמכות העירייה בוודאות: תחזוקת התחנות. כבר תקופה שלא עובדת המערכת השלוט האלקטרוני, אא'כ טופל היום ולא ראיתי
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

שלום לכולם,

אחרי שהסתכלתי בכמה אשכולות פה בפרוג, ובמקומות אחרים,

שמתי לב , שיש מאוד חסר בתחום של הפרעות קשב למבוגרים .

משום מה אצל הילדים כל התחום הרבה יותר נפוץ ומוכר, ויש הרבה יותר מענה.

התחום של הפרעת קשב למבוגרים אמנם בשנים האחרונות הרבה יותר מדובר , אבל עדיין יש הרבה מאוד חסר במידע , בניסיון, ובהכרות עם הענין( גם בציבור הכללי , אבל הרבה יותר בציבור החרדי)

לכן ראיתי לנכון לפתוח אשכול בנושא.
אשמח מכל מי שקשור לתחום במישרין או בעקיפין שירשום פה:

* תרופות חדשות שנכנסו לסל התרופות בתחום הפרעת הקשב.
*חידושים בתחום התרופות, השפעתם, תופעות לוואי שאלות בנושא וכד'.
* טיפול על ידי אימון אישי למבוגרים עם קשב-
אשמח מאוד לשמוע ממי שמכיר , התנסה ויודע.
סוגי טיפול, מטפלים מומלצים,( שימו לב רק לתחום הספציפי הזה , לא מטפלים לילדים)
ובכלל חוות דעתכם על התחום של הטיפול הלא תרופתי והטיפולי בתחום הזה.

ובעזרת השם, שיהיה האשכול הזה לסיוע ותועלת לכל הצריכים לכך!!!
בין שלל הדיווחים העדכונים והפריצות לשידור, שמות הנטבחים וסיפורי הניצולים, תקיפות בעז"ה וחיסול המחבלים, החדשות הטובות והפחות, המתח והחרדות, האזעקות והמרחב המוגן, הטלפון והמרחב הקולי.

חשוב שיהיה גם מקום אחר, אווירה טובה, להתאוורר ולנשום עמוק, להביט על עם ישראל היפה, להתמקד בחדשות הטובות, פוסטים שמעלים חיוך, סרטונים ותמונות עם הומור בריא, שיעזרו לנו לעבור את התקופה. יהיה טוב!


כמה כללים בסיסיים:
  • אין להעלות תכנים כפולים.
  • ללא ציטוטים ושרשורים. לזה יש נספח.
  • הודעות מאולצות או תת רמה - מיותרות, אין טעם להעלותם.
  • אין לדון כלל! בדברים שיעלו פה.
  • יש להעלות רק דברים שמתאים לרוח אתר חרדי.
  • ללא תמונות נשים.
  • ללא בקשות "אפשר בזיפ"! (תוכלו לפנק את המנוטפרים בלי שיבקשו).
  • ללא מחזור קרשים ישנים, בדיחות מלפני שנה או עשור מיותרות.


עריכה:
כפי ששמתם לב, האשכול השתנה מעט, מעלה רמה ומחליף פורמט.
כל הדירוגים התאפסו. מהיום, אתם מחליטים מה מתאים ומה בדיחת קרש מאולצת ומיותרת.

אשכול זה מיועד לבדיחות ותכנים הרצים ברשת וקשורים למלחמה בלבד.
יש לכם בדיחה טובה? מעולה! תכתבו אותה פה.
מישהו העלה בדיחה, ויש לכם מה לומר עליה, כתבו בנספח. אין לפתוח פה ציטוטים ושרשורים.

צופים יקרים, שימו לב! אתם מצבעים ומשפיעים איזו הודעה מתאימה, ואיזו מאולצת או תת רמה.
ההצבעה אנונימית, וכל אחד יכול להשפיע. הודעה שתקבל דירוג שלילי, תוסר מהאשכול.

כמובן, הודעה כפולה, או כזאת הנוגדת את כללי האשכול, תקבל אף היא את הדירוג השלילי שלכם,
וכך תעזרו לנו לשמור עליו נקי עם רמה גבוהה.

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

הודעת דוברות של משרד התחבורה

צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית בצפון. בקרוב: מערך תחבורה ציבורית חדש במרחב חיפה ונשר, הכולל הרחבה משמעותית של רשת קווי התחבורה הציבורית, הגברת תדירויות, וחיזוק הקשרים התחבורתיים במטרופולין חיפה והתאמת התכנון לצרכי התושבים.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית פרסם מכרז להפעלת קווי תחבורה ציבורית עירוניים באשכול חיפה. המכרז מהווה צעד משמעותי לחיזוק התחבורה הציבורית בפריפריה, בדגש על אזור הצפון.

פרסום המכרז נועד לאפשר הוספת קווי שירות חדשים, הגברת תדירות, הרחבת צי האוטובוסים ושיפור רמת השירות לנוסעים, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית לנגישה, אמינה ויעילה יותר, ולהציע לציבור חלופה ראויה לרכב הפרטי.

יצוין, כי במכרז ניתן דגש מיוחד על איכות השירות ועל שיפור ושימור מעמד הנהג. כמו כן, החברה שתזכה במכרז תחליף את חברת ״אגד״, המפעילה את קווי התחבורה הציבורית בחיפה בעשרות השנים האחרונות.

במשרד התחבורה מדגישים כי ההליך מחזק את התחרות בענף התחבורה הציבורית. בהתאם למדיניות הממשלה לקידום תחרות, חברת אגד לא תורשה להשתתף בהליך זה, במטרה לעודד כניסת מפעילים נוספים, להגביר את התחרות ולהביא לשיפור מתמשך באיכות השירות, באמינות ובחוויית הנסיעה של הציבור.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אנחנו מחזקים את התחבורה הציבורית בצפון מתוך תפיסה עמוקה של חיבור אמיתי בין יישובים, אזרחים והזדמנויות. פרסום ההליך בחיפה מציב את הפריפריה במרכז, מרחיב את שירות התחבורה הציבורית ומאפשר תחרות שתוביל לשיפור אמיתי עבור הנוסעים."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ההליך שפרסמנו מאפשר לנו להרחיב את היקף השירות במרחב חיפה, להכניס מפעילים נוספים למרחב ולהתאים את התחבורה הציבורית לצרכים של התושבים. תחרות יעילה, לצד פיקוח מקצועי, היא כלי מרכזי לשיפור השירות ולהפיכת התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי."

לפי דה מרקר יש תוספת של 20% בהיקף השירות
שלום וברכה לקהל היקר כאן,

נעים להכיר - שמי נעם, ואני מתנדב בתחזוקת
פרוייקט קוד פתוח בשם "דאטאבוס" (קישור למתעניינים).
אנחנו שולפים מידע תכנון וביצוע של תחבורה ציבורית ממערכות משרד התחבורה, ומשתדלים להציג אותו לציבור.

בסיס הרעיון מאחורי העשייה שלנו פשוט - אם לציבור תהיה גישה נוחה לראות ולהבין אילו נסיעות תוכננו, כמה מתוכן בוצעו, לצפות בחריגות ממסלולים ומלוחות זמנים, ולחקור תופעות שונות (כמו "התקבצות" של אוטובוסים שמגיעים כמה ברצף, אחרי זמן רב בלי שאף אוטובוס היה בתחנה) אנחנו נוכל להציף את הבעיות ולקבל שינוי חיובי מיוחל בתחום התחבורה.

שמעתי וראיתי שבציבור החרדי דאטאבוס זכתה לחשיפה מסוימת, ואני מקווה שכאן זהו פורום נכון לומר תודה, להתעניין ולשאול קצת.
האם\איך אתם משתמשים במערכת? האם ישנן הצעות לשימור ושיפור? רעיונות שהייתם רוצים לראות נרקמים ומתפתחים?

אני כמובן אשמח גם לענות על שאלות בפורום הזה.

נעם 🚌 :)
מאמצים את מודל בית שמש ( תנופה )
א. כאשר אוטובוס לא יצא /איחר /דילג - מתקשרים ל"קו ישיר"
הקשה שלוקחת דקה וקנסת את קווים במס 023137999
ב. כאשר יש צורך בעקבות אירועים מסוימים ניתן לתבוע ת"ק ( כאן לא הנושא להרחיב - יש נושא בשביל ת"ק )
ג. בואו נאמץ את שיטת בית שמש מרגע זה ואילך
לאחר תלונה לקווים ( מיקודרך ) ומשרד התחבורה - שולחים מייל ל שרת התחבורה ולמנכ"ל המשרד --- / ולמנהלת לשכה ר"ע מ"ע /רמט ר"ע / מנהלת קשרי ממשל בלשכה - ר"ע מ"ע הרב גוטרמן /מנכ"ל העייריה / אגף פניות ציבור בכדי שיוציאו מכתב כמו עיירית בית שמש
ולכתוב מספר רב של תלונות אשר הגשת בתקופה האחרונה כגון 10 פעמים אי יציאה 5 איחור משמועתי 20 דילוג - התנהגות נהג וכו
ואני מדגיש לא לשלוח מייל לנ"ל על כל דבר קטן אלא במצטבר בלבד - ולהכניס בגוף המייל את דף הרעיון של חבר מועצת העיר ב"ש נמצא בנושא בית שמש (תנופה )
ד. וכן חשוב לתעד כל אירוע באשר הוא - ואם יש אנשים אשר מתעדים שיפנו אלי בפרטי
ה.בהקשר לתלונות על האתר של משרד התחבורה להגשת התלונות החדש בגלל הכוכבית של הלוחית רישוי ממשרד מבקר המדינה
אשר שוחחו איתי היום דקות ארוכות נאמר שהנושא בטיפול המשרד בגלל המון פניות אשר הגיעו ממכם - תמשיכו כך

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כד

אלְדָוִד מִזְמוֹר לַיי הָאָרֶץ וּמְלוֹאָהּ תֵּבֵל וְיֹשְׁבֵי בָהּ:בכִּי הוּא עַל יַמִּים יְסָדָהּ וְעַל נְהָרוֹת יְכוֹנְנֶהָ:גמִי יַעֲלֶה בְהַר יי וּמִי יָקוּם בִּמְקוֹם קָדְשׁוֹ:דנְקִי כַפַּיִם וּבַר לֵבָב אֲשֶׁר לֹא נָשָׂא לַשָּׁוְא נַפְשִׁי וְלֹא נִשְׁבַּע לְמִרְמָה:היִשָּׂא בְרָכָה מֵאֵת יי וּצְדָקָה מֵאֱלֹהֵי יִשְׁעוֹ:וזֶה דּוֹר (דרשו) דֹּרְשָׁיו מְבַקְשֵׁי פָנֶיךָ יַעֲקֹב סֶלָה:זשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וְהִנָּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבוֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:חמִי זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי עִזּוּז וְגִבּוֹר יי גִּבּוֹר מִלְחָמָה:טשְׂאוּ שְׁעָרִים רָאשֵׁיכֶם וּשְׂאוּ פִּתְחֵי עוֹלָם וְיָבֹא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד:ימִי הוּא זֶה מֶלֶךְ הַכָּבוֹד יי צְבָאוֹת הוּא מֶלֶךְ הַכָּבוֹד סֶלָה:
נקרא  2  פעמים
למעלה