תח"צ תחבורה ציבורית - אשכול מידע בלבד

[מרכז מידע]

ידוע האם זו תהיה תחנה להעלאת נוסעים?

אכן מחלף חמד תחנה להעלאת הורדת נוסעים במקביל.

תועלת גם לתושבי קרית יערים המעונינים לנסוע לבני ברק, {בנוסף לתועלת שיש להם בצד השני מנסיעה לבית וגן..}
שאין להם כלל קו תדיר לב״ב,
עד היום קו 400 היה היחיד שעוצר בחמד.

 

[נבחר]

לא רוצה להרוס את החגיגה -
כל הסיפור של קו 411 זה בגלל קמפיין תקשורתי של נערים מתיכון בויאר בבית וגן
שמגיעים מאזור מחלף חמד
וביקשו להוסיף תחנה לקו
זה היה לפני חודש בתקשורת, והופ - בוצע
למרות שזה נגד הכללים וההיגיון של משרד התחבורה ביחס לחלוקה עירונית ובניערונית

 

[החברונע'ר]

לא רוצה להרוס את החגיגה -
כל הסיפור של קו 411 זה בגלל קמפיין תקשורתי של נערים מתיכון בויאר בבית וגן
שמגיעים מאזור מחלף חמד
וביקשו להוסיף תחנה לקו
זה היה לפני חודש בתקשורת, והופ - בוצע
למרות שזה נגד הכללים וההיגיון של משרד התחבורה ביחס לחלוקה עירונית ובניערונית

שיעשו קמפיין שהוא יכנס דרך 16.

 

[מרכז מידע]

לא רוצה להרוס את החגיגה -
כל הסיפור של קו 411 זה בגלל קמפיין תקשורתי של נערים מתיכון בויאר בבית וגן
שמגיעים מאזור מחלף חמד
וביקשו להוסיף תחנה לקו
זה היה לפני חודש בתקשורת, והופ - בוצע
למרות שזה נגד הכללים וההיגיון של משרד התחבורה ביחס לחלוקה עירונית ובניערונית

היה פה באמת קטע מוזר קצת,

הוא הקו היחיד כרגע שמעלה בחמד וגם מוריד בכניסה לעיר, {חוץ מקווי פרוזדור ירושלים כמובן..}
שאר הקווים {118,626,490} נכנסים או דרך כביש 16 {490} או דרך גינות סחרוב..

אבל לדעתי בכל מקרה חייבים שקווים כמו 416 לדוג' יעצרו גם בחמד.. {דווקא בגלל שהוא קו יחסית ריק...}

 

[נבחר]

היה פה באמת קטע מוזר קצת,

הוא הקו היחיד כרגע שמעלה בחמד וגם מוריד בכניסה לעיר, {חוץ מקווי פרוזדור ירושלים כמובן..}
שאר הקווים {118,626,490} נכנסים או דרך כביש 16 {490} או דרך גינות סחרוב..

אבל לדעתי בכל מקרה חייבים שקווים כמו 416 לדוג' יעצרו גם בחמד.. {דווקא בגלל שהוא קו יחסית ריק...}

יש היררכיה ברורה וקו בינערוני לא עושה תחבורה עירונית או איזורית
ולכן שום קו בינערוני מתוך עשרות הקווים לא מעלה בחמד לכיוון ירושלים, ולא מוריד בחמד בכיוון ההפוך.
וזה כלל ברור ומצוין. ככה שומרים על תבורה מסודרת וישירה.
לאזור מבשרת יש את התחבורה שלה לירושלים.
אבל ברגע שאייטם תקשורתי קטן גורם לשבור את הכלל הזה - זה בעיה גדולה.

 

[מרכז מידע]

יש היררכיה ברורה וקו בינערוני לא עושה תחבורה עירונית או איזורית
ולכן שום קו בינערוני מתוך עשרות הקווים לא מעלה בחמד לכיוון ירושלים, ולא מוריד בחמד בכיוון ההפוך.
וזה כלל ברור ומצוין. ככה שומרים על תבורה מסודרת וישירה.
לאזור מבשרת יש את התחבורה שלה לירושלים.
אבל ברגע שאייטם תקשורתי קטן גורם לשבור את הכלל הזה - זה בעיה גדולה.

אולי זה בעצם מבוא להסטת הקו לגינות סחרוב/כביש 16 ?

 

[החברונע'ר]

אולי זה בעצם מבוא להסטת הקו לכביש 16 ?

הלוואי.

 

[מתמחה לתחבורה]

החל מיום שישי קו 333 יחל לפעול באופן קבוע כל השבוע למשך כל ימות השנה בתדירות כל עשרים דקות!
[המטרה העיקרית לחבר את אזור כיכר זקס שמואל הנביא לצומת רמות -הארזים]

 

[דג תמנון]

החל מיום שישי קו 333 יחל לפעול באופן קבוע כל השבוע למשך כל ימות השנה בתדירות כל עשרים דקות!
[המטרה העיקרית לחבר את אזור כיכר זקס שמואל הנביא לצומת רמות -הארזים]

זה סקופ!

רק לי זה לא צפוי בכלל?

 

[מתמחה לתחבורה]

יש היררכיה ברורה וקו בינערוני לא עושה תחבורה עירונית או איזורית
ולכן שום קו בינערוני מתוך עשרות הקווים לא מעלה בחמד לכיוון ירושלים, ולא מוריד בחמד בכיוון ההפוך.

למה? קו 490 לתל אביב מעלה ומוריד.
והם משתמשים בזה המון.

 

[דג תמנון]

החל מיום שישי קו 333 יחל לפעול באופן קבוע כל השבוע למשך כל ימות השנה בתדירות כל עשרים דקות!
[המטרה העיקרית לחבר את אזור כיכר זקס שמואל הנביא לצומת רמות -הארזים]

זו תוספת שירות או קיצוץ בתשומות של קו 3?

 

[ראובן גרשנוביץ]

החל מיום שישי קו 333 יחל לפעול באופן קבוע כל השבוע למשך כל ימות השנה בתדירות כל עשרים דקות!
[המטרה העיקרית לחבר את אזור כיכר זקס שמואל הנביא לצומת רמות -הארזים]

השאלה היא אם בגלל זה ישנו את מספר הקו מירושלים למירון בל''ג בעומר

 

[נבחר]

החל מיום שישי קו 333 יחל לפעול באופן קבוע כל השבוע למשך כל ימות השנה בתדירות כל עשרים דקות!
[המטרה העיקרית לחבר את אזור כיכר זקס שמואל הנביא לצומת רמות -הארזים]

דרוש הסבר -
מפעילים קו לכותל בשביל לחבר את כיכר זקס לצומת רמות?

 

[מרכז מידע]

למה? קו 490 לתל אביב מעלה ומוריד.
והם משתמשים בזה המון.

הוא לא מחליף במסלולו בירושלים אף קו פרברי שעובר שם בכו״כ,
לעומתו קו 411 נכנס לירושלים בכניסה המרכזית כמו הרבה קווי פרבר אחרים שעוברים שם,

{נכון שאח״כ הוא נוסע לבית וגן, אבל בשביל זה ישנם רק״ל/אוטובוס מהכניסה לירושלים, בשונה מ490 שהוא ישיר!}

 

[החברונע'ר]

אלו ואלו מודים שהחלופה הראויה היא שקו 411 יכנס דרך כביש 16
(וגם 626 ועוד רבים טובים)

 

[מנוי פרימיום]

דרוש הסבר -
מפעילים קו לכותל בשביל לחבר את כיכר זקס לצומת רמות?

נראה שהמטרה היא לחבר את אזור מאה שערים למרכזית הארזים

 

[מרכז מידע]

אלו ואלו מודים שהחלופה הראויה היא שקו 411 יכנס דרך כביש 16
(וגם 626 ועוד רבים טובים)

כמה נוסעים עולים בבית וגן שהקו יכול לצאת דרך כביש 16 ?
נדמה שהעלו כאן נתונים די עגומים...

כנ״ל לגבי קו 626 ישנם נוסעים שיורדים בשירת ירושלים וברחוב פרבשטיין,
ומתוך מעט הנוסעים בקו הזה,
לא בטוח שניתן לתעדף את אלו שנוסעים לגבעת מרדכי..

 

[מנוי פרימיום]

כמה נוסעים עולים בבית וגן שהקו יכול לצאת דרך כביש 16 ?

יש שעות שהקו יוצא מבית וגן עמוס ויש שעות שלא.
העומס הדינמי מאתגר לבצע שינויים ככל הנראה

 

[החברונע'ר]

הענין הוא שבדיוק כמו שיומיים אחרי שכביש 16 נפתח השכילו לפתוח קו לת"א שיוצא ישירות וחוסך זמן, הדין נותן שב"ב ובי"ש ועוד מקומות יקבלו את אותו הדבר.
לגבי הנתונים העגומים, יתכן שצריך להוציא את הקו אחת לשעה דרך כביש 16.
לגבי 626 יתכן שאתם צודקים לגבי פרבשטיין/אזולאי, אולי הדבר הנכון הוא כמו 225/245, שיצא מרחוב כנפי נשרים, איש שלום, בייט-16.

 

[מתמחה לתחבורה]

דרוש הסבר -
מפעילים קו לכותל בשביל לחבר את כיכר זקס לצומת רמות?

רשמית זה לתת ממשק בין הבין עירוני וכותל המערבי.[תמיר -מרכזית הארזים]
ובעצם זה מחבר את האזור כולו בית ישראל למרכזית הארזים.[האזור היחיד שעדיין לא היה ממשק לצומת רמות]