תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

[הקב"ה תמיד אוהב אותי]

מיהו השופט הנכבד - ""דן ליברמן"" קבעו לי אתו דיון!!
(מדוע הצמידו לי שופט ולא רשם בכיר, הכל לטובה,)

 

[מנוי פרימיום]

מיהו השופט הנכבד - ""דן ליברמן"" קבעו לי אתו דיון!!
(מדוע הצמידו לי שופט ולא רשם בכיר, הכל לטובה,)

זה מה שמצאתי -

פסק דין : תק (ירושלים) 12726-07-25 - ישעיה לשינסקי נ' קווים תחבורה ציבורית בע"מ

פסק דין : תק (ירושלים) 12726-07-25 - ישעיה לשינסקי נ' קווים תחבורה ציבורית בע"מ

lite.takdin.co.il

 

[אנומה]

אכן. גם אני מצפה לדיון אצל דן ליברמן. כבר ניסיתי לחפש ושמתי לב שרוב התיקים נגד חברות תחבורה, נסגרו טרם הדיון על ידי התובעים.
תודה למייעצים דלעיל, העליתי את כתב התשובה לכתב ההגנה, והוא מופיע בנט המשפט בתוך כתבי הטענות. נקווה לבשורות טובות.
יש לי 3 תלונות על נהגים שלא פתחו דלתות. אחת מהן טרייה של לפני כשעה, כאשר הנהג שינה את הכיתוב ל'לא בשירות' ועבר את כל המסלול [לפחות עד שמגר] בלי לפתוח דלתות.
במקרים אחרים [בהם נהג דהר לאורך המסלול בשירות ולא פתח דלתות, וכשהוא לא פתח לילדה שלי שעמדה בתחנה] דרשתי מאקסטרה שם של נהג כדי לתבוע גם אותו ישירות. הם לא הסכימו לתת לי את השם.
אני מתכוון לתבוע אותם גם לפיצוי, וגם שהשופט יחייב אותם להעביר לי את שם הנהג. נדמה לי שמצב של אי עצירה בתחנה אמור לגרור תביעות אישיות נגד הנהגים, מה שאולי יעשה סוף להתעללות שלהם.
האם יש לתביעה כזו יסוד?

 

[בשביל השמחה]

אכן. גם אני מצפה לדיון אצל דן ליברמן. כבר ניסיתי לחפש ושמתי לב שרוב התיקים נגד חברות תחבורה, נסגרו טרם הדיון על ידי התובעים.
תודה למייעצים דלעיל, העליתי את כתב התשובה לכתב ההגנה, והוא מופיע בנט המשפט בתוך כתבי הטענות. נקווה לבשורות טובות.
יש לי 3 תלונות על נהגים שלא פתחו דלתות. אחת מהן טרייה של לפני כשעה, כאשר הנהג שינה את הכיתוב ל'לא בשירות' ועבר את כל המסלול [לפחות עד שמגר] בלי לפתוח דלתות.
במקרים אחרים [בהם נהג דהר לאורך המסלול בשירות ולא פתח דלתות, וכשהוא לא פתח לילדה שלי שעמדה בתחנה] דרשתי מאקסטרה שם של נהג כדי לתבוע גם אותו ישירות. הם לא הסכימו לתת לי את השם.
אני מתכוון לתבוע אותם גם לפיצוי, וגם שהשופט יחייב אותם להעביר לי את שם הנהג. נדמה לי שמצב של אי עצירה בתחנה אמור לגרור תביעות אישיות נגד הנהגים, מה שאולי יעשה סוף להתעללות שלהם.
האם יש לתביעה כזו יסוד?

נהג לא יכול לשנות לבד ל'לא בשירות'
וידאת שהאוטובוס הספיציפי שעבר ולא פתח היה אמור להיות בשירות? היו אנשים על האוטובוס?

 

[מנוי פרימיום]

נהג לא יכול לשנות לבד ל'לא בשירות'

ראיתי נהגים ערביים שמדוממים מנוע באמצע נסיעה, בחלק מהחברות זה מאפס את השילוט.
ראיתי גם נהגים ערביים שבתיאום עם הסדרן ביצעו זאת, ככל הנראה ע"י הסדרן - כשהקו עדיין באמצע נסיעה.
ראיתי כמה פעמים שזה קורה כשהאוטובוס נשאר מעל 5 דק' בפקק - אם הוא לא מתקדם לפחות 100 מטר בזמן הזה.

לגבי סדרנים, יש לי כמה סיפורים על חוסר-ישרות של הזן הזה, ואכמ"ל.

 

[בשביל השמחה]

ראיתי נהגים ערביים שמדוממים מנוע באמצע נסיעה, בחלק מהחברות זה מאפס את השילוט.
ראיתי גם נהגים ערביים שבתיאום עם הסדרן ביצעו זאת, ככל הנראה ע"י הסדרן - כשהקו עדיין באמצע נסיעה.
ראיתי כמה פעמים שזה קורה כשהאוטובוס נשאר מעל 5 דק' בפקק - אם הוא לא מתקדם לפחות 100 מטר בזמן הזה.

לגבי סדרנים, יש לי כמה סיפורים על חוסר-ישרות של הזן הזה, ואכמ"ל.

מכיר רק את החברה שאני עובד בה
גם אם אני יכבה את האוטובוס ואנתק את המצבר (איפוס 24), הקו יחזור כשאני יניע
בעיקר התכוונתי שיבדוק את הנושא לפני שהוא מגיש תביעה בעיקר אם האוטובוס היה ריק
אני ירחיב קצת, איפה שאני עובד הקו נפתח 10 דקות לפני זמן היציאה
לדוגמא יש לי בבית שמש קו 23 בשעה 14:00 מנווה שמיר
יצאתי מהחניון בזמן ובדרך נדלק הקו
בדרך לתחנה הראשונה אני עובר ב-4 תחנות במנחם פרוש תחנה אחת בנהר הירקון ו-2 תחנות ברועי קליין
כמעט בכל התחנות האלו יש נוסעים שינסו לעצור אותי ולפעמים יתעצבנו שלא עצרתי להם

 

[מנוי פרימיום]

בעיקר התכוונתי שיבדוק את הנושא לפני שהוא מגיש תביעה בעיקר אם האוטובוס היה ריק
אני ירחיב קצת, איפה שאני עובד הקו נפתח 10 דקות לפני זמן היציאה
לדוגמא יש לי בבית שמש קו 23 בשעה 14:00 מנווה שמיר
יצאתי מהחניון בזמן ובדרך נדלק הקו
בדרך לתחנה הראשונה אני עובר ב-4 תחנות במנחם פרוש תחנה אחת בנהר הירקון ו-2 תחנות ברועי קליין
כמעט בכל התחנות האלו יש נוסעים שינסו לעצור אותי ולפעמים יתעצבנו שלא עצרתי להם

מוכר, בדיוק לכן חשוב תמיד לבדוק בדאטה-בוס (ועד סוף היום גם ב-איפה בוס) האם האוטובוס באמת היה בשירות באותו קו.

 

[מרענן]

לא ברור מתגובת המשרד על איזה מבין שני המקרים הם הגיבו
מומלץ לשלוח שוב כל פניה בנפרד.
באופן כללי מומלץ לפסק את המשפטים.

צפה בקובץ המצורף 2107538
צפה בקובץ המצורף 2107541

לא הבנתי,
מה זה התמונות?

 

[עוילם הישיבעס]

לא הבנתי,
מה זה התמונות?

המסלול בפועל של האוטובוס מוצג שם בקו כתום, התמונות מראות שהאוטובוס אכן דילג על התחנה המדוברת ("מרכזית הארזים עירוני").

 

[מרענן]

המסלול בפועל של האוטובוס מוצג שם בקו כתום, התמונות מראות שהאוטובוס אכן דילג על התחנה המדוברת ("מרכזית הארזים עירוני").

מאיפה מורידים את זה?

 

[עוילם הישיבעס]

מאיפה מורידים את זה?

מדאטאבוס בעמוד מפה לפי קו

 

[אלעדית]

אולי מישהו יודע.

נסעתי דרך בינעירונית מהמרכז לצפון עם אגד.
באמצע קרתה תקלה באוטובוס, וכולם ירדו מהאוטובוס.
אגד לא שלחו אוטובוס חילופי.
ולקחתי קו אחר שנוסע גם הוא לעיר המבוקשת.

ברם, היות שכך, אז לא הגעתי למקום מבוקשי, אלא לתחנה המרכזית.
ומשם לקחתי מונית.

האם יש החזר על המונית.
ובעיקר האם יש פיצוי כספי מעבר למונית.

הבן שלי פעם לא היה מקום ביום שישי בנתיב אקספרס מים לצפת ולקח מונית עם עוד נוסעים וקיבלו החזר אמנם לקח קצת זמן אבל קיבל הכל

 

[מרענן]

הבן שלי פעם לא היה מקום ביום שישי בנתיב אקספרס מים לצפת ולקח מונית עם עוד נוסעים וקיבלו החזר אמנם לקח קצת זמן אבל קיבל הכל

כבר השיבו מוקדם יותר באשכול זה (אולי בתחילתו) שאין חובה להחזיר את הכסף של המונית אך בד"כ הם מחזירים
אך נדמה לי שחוקית החברה חייבת לשלוח אוטובוס חילופי וע"כ ניתן לתבוע אותם (ולהוכיח שיש נזק כגון אי הגעה לתחנה הרצויה, לקיחת מונית, תשלום נוסף לאוטובוס וכו').

 

[יוסי ב.ק]

@יוסי ב.ק היקר !!
במקרה שלי על כמה אני יכול לתבוע אותם
ממש תודה!

מיהו השופט הנכבד - ""דן ליברמן"" קבעו לי אתו דיון!!
(מדוע הצמידו לי שופט ולא רשם בכיר, הכל לטובה,)

אני רואה שהגשת כבר.
בהצלחה!!
אם הבנתי נכון, זה קרה לבן שלך. את התביעה הגשת על שמו?

 

[nori]

הבן שלי המתין לקו בינעירוני בני ברק- קרית יערים שיוצא פעמיים ביום שישי. בנסיעה אחרונה לפני שבת.
האוטובוס לא יצא. הוא המתין זמן רב עד שהתיאש ואז עלה על אוטובוס שמגיע לירושלים, בתחילה חשבנו שנסע לאסוף אותו מירושלים ברכב פרטי לקרית יערים, אך מאחר והיו פקקים יציאה לירושלים היתה כרוכה בסיכון לא להגיע חזרה לפני שבת.
בסיעתא דשמיא נהג האוטובוס התרצה ועצר לו בשורש למרת שאין שם תחנה וכך הצליח להגיע הביתה לשבת.
לא היו הוצאות אך היתה לנו כמובן עגמת נפש עד שראינו אותו בבית סמוך מאד לשבת.
האם כדאי לתבוע? כמה כסף אפשר לתבוע על סיפור כזה?
בנוסף הגשתי תלונות על קו קרית יערים- ירושלים אי יציאה למסלול כמה פעמים, ותלונה נוספת על אי עצירה בתחנה של קו זה (זה קו יחסית תדיר גרם להמתנה של כ40 דקות בערך כל פעם) יש לי תעוד של הנ"ל.
האם כדאי להגיש תביעה של כל המקרים יחד או רק על המקרה הראשון?

 

[יוסי ב.ק]

על אי יציאת אוטובוס אחרון ואחד לפניו בלילה קו עירוני,
כמהה ניתן לדרוש פיצויים?
מצו"ב הקבצים. וכן צילום מסך של בדיקת סטטוס הפניה.

זה כמובן תלוי במה שנגרם, מה עשיתם וכו'

 

[יוסי ב.ק]

לגבי התלונה על קו 89, מומלץ לדייק ולכתוב בלילה שבין 3-4 כי הסיפור היה אחרי חצות

זה חשוב מאוד!!

 

[יוסי ב.ק]

אני מתכוון לתבוע אותם גם לפיצוי, וגם שהשופט יחייב אותם להעביר לי את שם הנהג. נדמה לי שמצב של אי עצירה בתחנה אמור לגרור תביעות אישיות נגד הנהגים, מה שאולי יעשה סוף להתעללות שלהם.
האם יש לתביעה כזו יסוד?

זכור לי שמישהו כתב שהוא עשה את זה, ואכן ביהמ"ש הורה לחברה לתת את שם הנהג.
די ברור שדבר כזה יכול מאוד לעזור ולהשים נהגים בעייתיים במקום. רק קח בחשבון שלמעשה אתה מתעמת ראש בראש עם הנהגים, אני אישית מעדיף שלא יהיו להם פרטי התקשרות איתי...

 

[יוסי ב.ק]

מכיר רק את החברה שאני עובד בה
גם אם אני יכבה את האוטובוס ואנתק את המצבר (איפוס 24), הקו יחזור כשאני יניע
בעיקר התכוונתי שיבדוק את הנושא לפני שהוא מגיש תביעה בעיקר אם האוטובוס היה ריק
אני ירחיב קצת, איפה שאני עובד הקו נפתח 10 דקות לפני זמן היציאה
לדוגמא יש לי בבית שמש קו 23 בשעה 14:00 מנווה שמיר
יצאתי מהחניון בזמן ובדרך נדלק הקו
בדרך לתחנה הראשונה אני עובר ב-4 תחנות במנחם פרוש תחנה אחת בנהר הירקון ו-2 תחנות ברועי קליין
כמעט בכל התחנות האלו יש נוסעים שינסו לעצור אותי ולפעמים יתעצבנו שלא עצרתי להם

מוכר, בדיוק לכן חשוב תמיד לבדוק בדאטה-בוס (ועד סוף היום גם ב-איפה בוס) האם האוטובוס באמת היה בשירות באותו קו.

לכן גם מאוד כדאי לשלוח תלונה לחברה, שתוכל להסביר את מה שקרה.
אם לא הסבירה זה מגן על התובע.

 

[הקב"ה תמיד אוהב אותי]

אני רואה שהגשת כבר.
בהצלחה!!
אם הבנתי נכון, זה קרה לבן שלך. את התביעה הגשת על שמו?

כן הגשתי ועל שמו
רק חשוב לי מעין מבינה על כמה לתבוע אותם
תודה רבה