רכבים מיצובישי אאוטלנדר או סקודה קודיאק

  • הוסף לסימניות
  • #1
7 מקומות
מתלבטים בינהם
סקודה קודיאק 2017 166 קמ
מיצובישי אאוטלנדר 2017 189 קמ
הקודיאק יותר יקרה
אבל באופן כללי מה כדאי משני הרכבים ובאיזה קמ?
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
באופן כללי היפניות נחשבות יותר עמידות.
מנוע TSI של הסקודה הוא עדין, כמו כן לגיר יש הרבה חיישנים שיכולים להתקלקל.
המערכת מפיקה ביצועים מרשימים, אבל היא יותר עדינה ורגישה כי היא יותר מורכבת.
עם זאת מאד תלוי איך שמרו על הרכבים האלו עד היום.
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
מניסיון
האוטלנדר עם הרבה פחות תקלות!
תודה
ותודה לכולם כאן!
מוסיפה שעיקר הנטיה לקודיאק היתה בשל המערכות החכמות- במצב שהאשה עם פחות נסיון בנהיגה וחניות זה יוכל לעזור (מצלמות משוכללות, יישור נתיב לבד וכו)
במיצובישי מן הסתם אין וזה רכב גדול
כמה קשה להחנות אותו וכו אולי יש למישהי נסיון עם בן משפחה פחות מנוסה שנהג?
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
כמה קשה להחנות אותו וכו אולי יש למישהי נסיון עם בן משפחה פחות מנוסה שנהג?
מתרגלים, הוא לא באמת ענק כמו הסיינה למשל, ואם יש מצלמה אחורים שמכווונת טוב אז מעולה,ואפשר גם להוסיף קדמית כי החרטום טיפה ארוך.
הקודיאק הרבה יותר מפנקת אבל יש שם טורבו שלמיצובישי אין וזה חלק יקר, ויש שם גיר רובוטי שהיו עליו לא מעט סיפורים
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
לנו יש אאוטלנדר, ואחרי כמה רכבים שאני נוהגת בהם מעולה
אני ממש פחות מסתדרת עם האאוטלנדר, ובמיוחד בחניות...
חייבת לציין שבעלי מאוד מרוצה מהאוטו והוא ממש אמין וטוב, אבל אני ממש מרגישה את הגודל שלו וחוסר גמישות גם בנהיגה וגם בחניות וזה למרות שעד הרכב הזה לא הרגשתי "אישה" בנהיגה...
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
תודה
ותודה לכולם כאן!
מוסיפה שעיקר הנטיה לקודיאק היתה בשל המערכות החכמות- במצב שהאשה עם פחות נסיון בנהיגה וחניות זה יוכל לעזור (מצלמות משוכללות, יישור נתיב לבד וכו)
במיצובישי מן הסתם אין וזה רכב גדול
כמה קשה להחנות אותו וכו אולי יש למישהי נסיון עם בן משפחה פחות מנוסה שנהג?
בד"כ האירופאיות (בדגש על הגרמניות) יש להן קווים עדינים, בניגוד ליפניות שמנופחות הרבה יותר בד"כ.\ודאי שיותר קל להחנות אירופאית. (גם בלי כל החיישנים והעזרים, פשוט היא יותר חטובה ומדויקת)
עם זאת, יש במיצובישי גם חיישנים ועזרים שונים (תלוי דגם ושנה)
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
עם קילומטראז כזה הייתי מעדיף יפנית
ברכב חדש יותר יש מה להסתפק.
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
כן צריך לדעת שבקודיאק זה הגיר DSG עם התיבה הרטובה, ולכן הוא גם יותר אמין וגם לא מזעזע כמו הDSG באותן שנים באוקטביה ובגולף עם התיבה היבשה, שגם הרבה פחות אמינה
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
קודיאק 2020 120K ק"מ
90K ש"ח מחיר טוב?
והאם הדגם הזה (של 2020) מספיק אמין מול האאוטלנדר?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

מספיק להתקשר ולהתווכח עם נציגי חברות התחבורה

פשוט פותחים תיק בת"ק תכף אסביר איך,

ופתאום הם מתקשרים איליך, ומסבירים לך למה התביעה לא צודקת

ובדרך כלל בסמוך למועד ה'משפט' (נשמע מלחיץ קחו את זה כביקור ברופא משפחה...) הם מציעים לך פשרה על כחצי מהתביעה

ולאמיצים שבינינו ברוב המקרים אל תוותרו תלכו לביהמ"ש ותקבלו את כל הסכום!!!

הלוואי שכל עם ישראל יעשה כך, פתאום חברות התחבורה ידפקו אוטובוסים בשעון שוויצרי!!!!

א'. האטובוס לא יצא וכולי וכולי, תשמרו או קבלה של מונית שלקחתם (בד"כ עדיף לקחת מונית ככה יש נזק יותר רציני אך לא חייבים) או נסיעה הבאה שלקחתם וכל הוכחה אחרת
ב. שולחיים תביעה במקביל לחברת התחבורה המפעילה וכמו"כ למשרד התחבורה.
ג. מחכים לתשובות, אם התשובות לא מספקות (לא נתנו פיצוי מספק וכולי) פותחים תביעה ב15 דקות!!!
ד. מחכים למועד הדיון, בד"כ תקבלו כבר מיד אחרי ההגשה טלפונים מתפתלים מחברת התחבורה המפעילה למה זה תביעה שטותית, ויש להם אפי' הוכחות להפך, אל תבהלו, חכו בסבלנות ואז או ששתתפשרו או שתלכו עד הסוף, בהצלחה תעבירו הלאה שכולם יתבעו אותם, ונקבל ככה שירות נורמלי!!!

כל מי שהגיש והצליח או שלא שיעלה את המקרה כאן שנצליח ביחד לחולל שינוי!!!!

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

הרבה אנשים אומרים נקנה רכב חשמלי במקום לשלם 1,500-2,000 שח על דלק נשלם את זה החזר לרכב חשמלי חדש
גם נרוויח את ההפרש (אם בכלל) וגם נתפנק על רכב טוב עוצמתי וחדש
ברור שמי שקונה רכב חדש אין מצב שהוא חוסך משהו כי הירידת ערך ברכב חדש בכלל וברכב חשמלי בכלל היא פסיכית
אמנם הם חוסכים 2000 שח בחודש על דלק אבל הירית ערך ב4 שנים היא 100,000 ש"ח בחשבון פשוט: ירידת ערך של 25,000 ₪ בשנה = 2,083 ₪ הפסד בכל חודש והם לא מחשבים את הביטוח היקר (מגיע בקלות ל10 אל"ש) ולא את העמדת טעינה ולא את החשמל (גם אם זה קצת אבל זה גם כסף)
רכבים שעלו 150,000 שח יכולים להימכר היום אחרי 4 שנים ב50,000 שח רנו זואי (130 אל"ש) ניסאן ליף (150 אל"ש) GAC (140 אל"ש) MG ZS EV (130, אל"ש) JAC (133 אל"ש) וכן הלאה ואפשר למצוא אותם כיום ביד 2 את הרכבים האלה במחיר 50,000-60,000 ש"ח
השאלה האם אפשר לרכוב דווקא על אלה שכן עשו את הטעות הזאת וקנו את הרכב הכי מתקדם לפני 4 שנים והיום הרכב הזה איבד בערך 60% מהערך שלו מציין שהרכב לפעמים עדיין באחריות כללית וודאי הבטריה באחריות יש לה בד"כ 8 שנים או 150-160 אלף קילומטר
או שלא הרכב ימשיך לאבד את הערך שלו אז בקצב הזה נראה עוד 3 שנים רכבים חשמליים ב15-20 אל"ש (ואז כל אברכי הפריאוס יעברו לחשמלי) שזה הרבה יותר חסכוני הרבה פחות כאב ראש הרבה פחות טיפולים להתקדם לפחות 10 שנים בשנתון
רק מציין שכל הרכבים הזולים האלה הטווח שלהם יחסית קטן 200-260 קמ טווח ריאלי
וצריך לבדוק את הסוללה לפני שקונים רכב כזה וכמובן שיהיה אופציה לעמדת טעינה (אלא אם אתם גרים במודיעין עילית)
יאלה תגיבו מי שיש לו חשמלי וחוסך (לטענתו) ומי שנגד ונשאר עם ההיברידי

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כג

אמִזְמוֹר לְדָוִד יי רֹעִי לֹא אֶחְסָר:בבִּנְאוֹת דֶּשֶׁא יַרְבִּיצֵנִי עַל מֵי מְנֻחוֹת יְנַהֲלֵנִי:גנַפְשִׁי יְשׁוֹבֵב יַנְחֵנִי בְמַעְגְּלֵי צֶדֶק לְמַעַן שְׁמוֹ:דגַּם כִּי אֵלֵךְ בְּגֵיא צַלְמָוֶת לֹא אִירָא רָע כִּי אַתָּה עִמָּדִי שִׁבְטְךָ וּמִשְׁעַנְתֶּךָ הֵמָּה יְנַחֲמֻנִי:התַּעֲרֹךְ לְפָנַי שֻׁלְחָן נֶגֶד צֹרְרָי דִּשַּׁנְתָּ בַשֶּׁמֶן רֹאשִׁי כּוֹסִי רְוָיָה:ואַךְ טוֹב וָחֶסֶד יִרְדְּפוּנִי כָּל יְמֵי חַיָּי וְשַׁבְתִּי בְּבֵית יי לְאֹרֶךְ יָמִים:
נקרא  8  פעמים
למעלה